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東清公路一合同段施工組織設計
本區域屬我國亞熱帶地區的過(guò)渡帶，為亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，春暖多雨，夏季干熱，秋季涼爽，冬季寒冷，四季分明，光熱充足，雨水充沛，無(wú)霜期長(cháng)。
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永漳公路某合同段施工組織設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門(mén)工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協(xié)調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統部、物資部、財會(huì )部、保障部、辦公室，直轄五個(gè)專(zhuān)業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
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東清公路一合同段的施工組織設計
東江大壩至清江公路（簡(jiǎn)稱(chēng)東清公路），全長(cháng)30.437公里，行政等級為縣道，線(xiàn)路編號X023，北端與省道S213相連，南端經(jīng)宜章縣長(cháng)策鄉與縣道X324相接。東清公路途經(jīng)東江大壩、東江鎮梧洞村、清江鄉楓聯(lián)村、大礱村、上里村、代頭村、清江鄉鄉政府
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某高速合同施工組織設計方案
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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某合同段土地整理施工組織設計
道路分主道路和田間耕作道，均為泥結碎石路面，M7.5漿砌條石路肩石，斷面尺寸為：80×30，泥結碎石路面厚10cm，墊層為砂卵石厚20cm。碎石路面中碎石與泥土配合比為1：0.2（以干重量計）。
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高速公路合同施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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奉云高速某合同段施工組織設計
奉云高速起點(diǎn)位于xx奉節縣xx，接xx高速公路，終點(diǎn)位于xx，接xx高速。XX合同段里程樁號為K121+000-K124+040，段長(cháng)3.040公里。
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奉云高速合同段施工組織設計
非預應力筋統一在鋼筋加工車(chē)間，加工制作和綁扎。預應力筋嚴格按設計曲線(xiàn)長(cháng)度下料，并預留足夠的張拉長(cháng)度。預應力筋采用φ8鋼筋定位，φ8定位筋事先按預應力筋的曲線(xiàn)形式焊接在非預應力筋
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高速#合同施工組織設計方案
淮鹽高速公路西起淮安市楚州區，與在建的宿淮高速公路相接，經(jīng)建湖縣，東止于鹽城市以南，與在建鹽通高速公路交叉。路線(xiàn)全長(cháng)104.011km。
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##高速#合同施工設計方案
月平均氣溫26.7～27.5℃。氣溫分布特征為南高北低，西高東低。 年降水量淮安地區為887～997mm，南部多于北部，夏季降水充沛，東部地區受梅雨及臺風(fēng)影響，占全年降水量的54%～56%，冬季雨量較少。區域內主導風(fēng)，冬季以北風(fēng)為主，夏季以
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建筑景觀(guān)工程施工設計合同
本工程甲方變更委托設計項目、規模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，要求乙方作較大返工時(shí)，乙方在接通知后3天內向甲方提交返工費用預算（含工作量及計算依據），經(jīng)雙方共同協(xié)商后簽訂補充協(xié)議，因乙方提交設計資料的設計深度、設計風(fēng)格、
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天津大道某合同段投標施工組織設計
天津大道連接天津市中心城區xx商務(wù)區與xx新區于家堡、響鑼灣中心商務(wù)區，串連海河南側多個(gè)組團，是中長(cháng)距離的快速客運生態(tài)觀(guān)光大道，是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展主骨架。天津大道為城市快速路，西起外環(huán)線(xiàn)津沽立交，東至中央大道，路線(xiàn)全長(cháng)37Km,雙向八
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西漢公路某合同段(實(shí)施)施工組織設計
XX水庫改線(xiàn)段位于陜西省西南部為國道主干線(xiàn)GZ40陜西境內XX段高速公路的一部分,其長(cháng)度為16.284Km,占XX全長(cháng)61.894 Km的26%。 本合同段位于寧陜縣XX鄉境內,起迄里程:KXX~KXX,全長(cháng)1.893Km.本合同段設XX、
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FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件
【簡(jiǎn)介】該資料為 FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書(shū)中文版） ，共68頁(yè) 【工程概況】主要內容為FIDIC設計采購施工(EPC)合同條件（銀皮書(shū)中文版） 【目錄】 一般規定 雇主 雇主的管理 設計 員工 生產(chǎn)設備、材料和工藝
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淮鹽高速某合同段(實(shí)施)施工組織設計
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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高速公路合同施工組織設計xzxx
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
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晉濟高速公路某合同施工組織設計
本項目位于xx省東南部的太行山南端，起點(diǎn)為xx市xx南路互通，與xx至xx國家重點(diǎn)工路xx至xx高速公路順接，經(jīng)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx，止于省界，路線(xiàn)全長(cháng)30.049公里。第xx合同段起點(diǎn)為K15+730-K1
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離軍高速某合同段(實(shí)施)施工組織設計
xx至xx段高速公路xx合同段，全長(cháng)2.379km（K36+200～K38+579.16，ZK36+200～ZK38+611.087），其中，隧道左線(xiàn)長(cháng)： 2.060 km，右線(xiàn)長(cháng)2.072km,其余0.3km為路基；合同總工期：18.7月
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合同段施工組織設計申報表
本次申報內容系第 1 次申報，申報內容項目經(jīng)理部/公司技術(shù)負責人已批準。 附件： 合同段工程總體施工組織設計 石灰土和二灰碎石 特殊工程專(zhuān)項施工方案
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某地高速合同施工組織設計方案
#合同主線(xiàn)路基長(cháng)5.75km，路基總填方978628m3，其中素土186682m3， 5%石灰土330410m3，6%石灰土71819 m3，8%石灰土163352m3；粉煤灰路基226365 m3。本合同共設取土場(chǎng)13處，平均運距7.9k
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FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件
本資料為FIDIC--設計采購施工(EPC)合同條件，Word格式，共77頁(yè)。 目錄： 1 一般規定 1.1 定義 1.1.4 款項與付款 1.1.5 工程和貨物 1.1.6 其他定義 1.2 解釋 1.3 通信交流 1.4 法律和語(yǔ)言
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淮鹽高速公路合同施工組織設計
路線(xiàn)全長(cháng)104.011km。淮安四合同起點(diǎn)位于楚州區流均鎮前哨村以西、西橫河以東，起點(diǎn)樁號為K##+###，終點(diǎn)樁號K##+###，全長(cháng)7.35公里。
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永漳公路某合同段施工組織 設計
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門(mén)工程處永漳公路××合同段項目部，全權負責該工程的組織、管理、協(xié)調、指揮，下設六部一室，即施技部、安質(zhì)部、計統部、物資部、財會(huì )部、保障部、辦公室，直轄五個(gè)專(zhuān)業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊、橋梁作業(yè)一隊、橋梁作業(yè)
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施工組織設計實(shí)例（內含合同范本）
多個(gè)施工組織設計方案實(shí)例，多個(gè)建筑施工合同范本
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某環(huán)路第六合同段施工組織總設計
2.4.1.1為了確保業(yè)主西北xx環(huán)年內通車(chē)的工期目標的實(shí)現，必須保證主路改性瀝青路面施工能夠在冬施前完成。所以本標的施工內容(不含主路面層) 計劃在十月二十日以前完成。
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高速公路合同施工組織設計方案
本項目區域為蘇北平原的一部分，自西向東分屬于黃泛沖積平原區、里下河古瀉湖平原區和海積平原區，東部瀕臨黃海地區。整個(gè)區域地勢低平，海拔高程從4.0米向2.5米過(guò)渡，其中射陽(yáng)湖蕩洼地標高0.5米至1.0米。本合同內湖蕩密布，河道縱橫，圩田連片，
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某高速公路合同施工組織設計方案
某高速公路合同施工組織設計方案淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線(xiàn)，是江蘇省規劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分，它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市，直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路，是橫穿蘇
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天津大道工程某合同段施工組織設計
xx大道連接xx市中心城區xx商務(wù)區與xx新區 xx、xx中心商務(wù)區，串聯(lián)海河南側多個(gè)組團，是中長(cháng)距離的快速客運生態(tài)景觀(guān)大道，是帶動(dòng)海河南岸中下游發(fā)展主骨架。xx大道為城市快速路，西起外環(huán)線(xiàn)津沽立交，東至中央大道，路線(xiàn)全長(cháng)36.2公里，雙向
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西攀高速某合同段（實(shí)施）施工組織設計
西昌(黃聯(lián)關(guān))至攀枝花(江)高速公路起于黃聯(lián)關(guān)鎮(即起于雅(安)攀(枝花)高速公路瀘沽至黃聯(lián)關(guān)段止點(diǎn)),止于金沙鎮，路線(xiàn)全長(cháng)161.84公里。主要包括下列土建工程項目: 路基工程:路基土石方、防護工程、排水工程、綠化工程； 橋涵工程：特大、
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沿黃一級公路某合同段(投標)施工組織設計
本項目所在地鄂爾多斯市位于內蒙古自治區西南部，擁有豐富的地下資源和巨大的能源優(yōu)勢，如何將資源優(yōu)勢快速轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢就需要發(fā)達、高效的現代化交通運輸來(lái)支持，此本項目的實(shí)施對于加快其轉化進(jìn)程具有重要意義。 隨著(zhù)西部大開(kāi)發(fā)戰略的繼續推進(jìn)，基礎設施
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渝湛高速某合同段（實(shí)施）施工組織設計
九標段位于廣東省湛江市麻章區和遂溪市境內，是渝湛高速公路和廣湛高速公路的交匯點(diǎn)。主要工程項目由渝湛國道主干線(xiàn)高橋至遂公路（K64+000~K66+415）、渝湛國道與湛江疏港大道連接線(xiàn)（K66+415~K68+861.11）全長(cháng)4.861K
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張花高速公路某合同段施工組織設計
工程名稱(chēng)：湖南省張花高速公路某合同段。 承包范圍：湖南省張花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、橋梁、涵洞、隧道。承包總額：1.88億。 建設單位：xx公路建設開(kāi)發(fā)有限公司 工程類(lèi)別及標準：四車(chē)道高速公路；設計速度80km/h。 施
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[湖北]廣場(chǎng)深基坑支護設計及施工合同
[湖北]廣場(chǎng)深基坑支護設計及施工合同，WORD格式，13頁(yè)，編制于2013年7月，工程內容：深基坑支護設計、支護樁、冠梁及鋼筋砼支撐、樁頭破除、錨桿、樁間掛網(wǎng)噴砼、邊坡土釘掛網(wǎng)噴砼、基坑深井降排水（含降水井及水位觀(guān)測井、沿基坑四周設置截水溝
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某景觀(guān)設計合同范本(方案-施工圖)
景觀(guān)設計合同范本(方案-施工圖)，設計詳實(shí)，供設計師參考。
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