本資料為:大渡口區(qū)項目安全監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
該建設項目位于重慶市大渡口區(qū),南側為建橋大道,西側緊鄰輕軌2號線建橋站,東側為金橋路,交通方便。項目用地面積5.25萬平方米,總建筑面積13.47萬平方米,其中地上建筑面積9.57萬平方米,地下建筑面積3.90萬平方米,總高度23.90m。
本資料為:大渡口區(qū)某鋼結構工程監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
本資料為大渡口區(qū)某工業(yè)園道路工程監(jiān)理規(guī)劃,本資料非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
資料為:大渡口竹園小區(qū)農轉非安置房工程節(jié)能監(jiān)理實施細則,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,供大家學習,內容詳實,可供下載參考。
【簡介】該資料為大渡口區(qū)人民醫(yī)院布草洗滌服務采購競爭性磋,doc格式,43頁 【目錄】 第一篇? 采購邀請書 第二篇? 采購服務需求 第三篇? 采購商務需求 第四篇? 磋商程序及方法、評審標準、無效響應和采購終止 第五篇? 競標人須知 第六
本工程為高層建筑物,應設沉降觀測點,精度要求為二等精密水準測量。往返差、附合差或環(huán)線差≤0.30,沉降觀測點埋設于柱上,標高為地坪向上1.0m處。
包含大渡口區(qū)躍新片區(qū)、躍進路片區(qū)、大堰二村片區(qū)、革馬片區(qū)、大堰-堰興片區(qū)、渝鐵片區(qū) 6個片區(qū)城市更新(老舊改)(社區(qū))方案設計
基坑圍護結構設計如下:小里程端線左側73.8m、線右側64.8m及車站兩個端頭采用肋板錨桿擋墻,其它段均采用排樁錨索擋墻,其中錨桿數(shù)量為112T,錨索16509m,挖孔樁2425m,暗柱1451m。
工地內污水經沉淀后排入市政排水管道,對施工場地周圍的樹木、建筑物等嚴加保護,重要的建筑物、樹木要架設圍欄,車輛駛出工地前要沖洗干凈,控制工地噪音,夜間不進行振搗、攪拌作業(yè)、以免影響居民 的工作和生活
游埠鎮(zhèn)為全國重點鎮(zhèn)、浙江省蘭溪市中心鎮(zhèn),位于浙江省蘭溪市西南,距蘭溪市18 公里,與衢州龍游縣、杭州建德市、金華婺城區(qū)相毗鄰。至蘭溪、金華分別為半小時和1 小時的車程。
地鐵車站建筑設計,主要是建筑設計,包括站廳。。。,一、定向學習要點 二、建筑設計要點 三、設計思路 四、車站建筑型式 五、車站換乘方式 六、建筑設計內容
本站主體結構共設三道支撐,第一道支撐為鋼筋混凝土八字腳撐,第二、三道支撐為直徑600mmQ235鋼支撐,北側擴大端支撐采用砼斜撐,南側擴大端支撐采用日字型框架砼撐。
1、工程總稱: 上海市軌道交通*號線工程 2、單位工程名稱:***西路站、高清路站~華夏西路站矩形區(qū)間工程 3、設計單位:上海***研究院 4、建設單位:上海市***交通建設有限公司、上海***有限公司 5、監(jiān)理單位:上海***咨詢監(jiān)理有限
工程內容主要包括了:地下室冷水機組安裝、冷卻水泵冷凍水泵安裝、室外冷卻塔安裝、空調機房空調機組設備安裝、進展廣廳售票廳吊柜式空調器安裝、送、排風管道制作安裝、空調風管制作安裝、多聯(lián)機安裝等。
xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側,黃河路、民政街、永平街與五一路之間,xxx路面下,車站沿xxx而設,車站主體基本為南北走向;設計為1、2號線中間換乘站。里程范圍為1號線自DK11+617.08至DK11+810.701,長193.6
XX地鐵2號線始于XX縣的犀浦站,止于XX區(qū)的XX東站,一期工程線路始于XX客運站,止于經XX站,位于XX市一級交通走廊,沿線經過XX客運站、中醫(yī)學院、XX廣場、XX路、XX堡(新XX站) 等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿金融區(qū)、CBD區(qū)。 2號線車站
內容簡介 本組織設計適用于某火車站以下工程:主站房屋頂空間鋼結構網架工程、主站房廣廳屋面桁架結構工程、主站房其他鋼結構及網架、站前廣場地下出站廳鋼網架采光頂、地面廣場錐形采光頂工程?,F(xiàn)場施工用電設備臺數(shù)很多,設備之間容量相差懸殊,為簡化計算
資料目錄 一、工程概況 二、倒接電源組織方案 三、安全注意事項與應急預案 內容簡介 本稿件是某車站電力遠動間電源倒接方案,方案包含工程概況、倒接電源組織方案、安全注意事項與應急預案等。
2、工程規(guī)模 *******站為雙層側式地面站,主體結構為雙跨兩層(局部三層)的全現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構,柱網為9.05*8.0m,丫廳上空屋面為輕鋼結構陽光板,其余屋面為現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板,首層為站臺層,二層為站廳層,站臺票臺有效長度為
工程概述 其中1號線地下二層開挖深度為16.6m,5號線預留段地下三層開挖深度為24m。車站設南、北兩個附屬結構,以及1、2、3A、3B四個出入口和3個風井。 主體圍護結構采用地下連續(xù)墻,其中1號線地連墻厚800mm,深度為30.66m,5
內容簡介 工程內容主要包括了:地下室冷水機組安裝、冷卻水泵冷凍水泵安裝、室外冷卻塔安裝、空調機房空調機組設備安裝、進展廣廳售票廳吊柜式空調器安裝、送、排風管道制作安裝、空調風管制作安裝、多聯(lián)機安裝等。
廖公莊站車站及附屬結構防水等級為一級,不允許滲水,結構表面無濕漬;廖田區(qū)間主體結構防水等級為二級,即:頂部不允許滴漏,其他不允許漏水,結構表面可有少量濕漬,總濕漬面積不大于總防水面積的2/1000,任意100㎡防水面積上的濕漬不超過3處,單