某高速公路瀝青路面施工組織設計包含若我公司有幸中標,我公司在接到中標通知后,將根據工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監理工程師要求,將人員、機械設備調入現場(chǎng),并依據實(shí)際情況變化及時(shí)調整,人員及設備從已完工的工點(diǎn)調入等內容豐富可供網(wǎng)友下載參考
通過(guò)省內外幾條瀝青混凝土路面的施工,在常規瀝青混凝土路面施工工藝的基礎上,第八項目部結合兄弟單位及建設單位的先進(jìn)經(jīng)驗及控制措施,從施工方法、質(zhì)量控制、施工組織、質(zhì)量通病防治等方面進(jìn)行總結,總結出適合瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的措施和方法,為
瀝青混凝土路面在運營(yíng)過(guò)程中,瀝青被擠出,在路面表面形成瀝青膜薄油層,這種使瀝青混凝土表面有過(guò)多瀝青滲出的現象稱(chēng)作泛油。
本資料為高速公路瀝青路面預防性養護(ppt),共97頁(yè)。 對高速公路和干線(xiàn)公路,重點(diǎn)是提高養護規范化、機械化和專(zhuān)業(yè)化水平,改進(jìn)管理方式,完善規章制度提高養護質(zhì)量。
本資料為高速公路瀝青路面日常養護及施工的要點(diǎn)。在日常的養護巡查和瀝青路面的大中修工程建設中,我們發(fā)現許多問(wèn)題需要及時(shí)徹底地解決,以延長(cháng)瀝青路面的壽命和保證工程質(zhì)量。
瀝青路面的病害多種多樣,要想知道其發(fā)生病害的原因,進(jìn)而找到防護措施,首先要對瀝青路面的特性有一定的了解。這里僅對瀝青路面的基本特性及對瀝青路面產(chǎn)生重要影響的溫度穩定性和水穩定性進(jìn)行介紹。
通過(guò)對重慶渝黔高速公路瀝青路面病害情況的調查,分析原因,有針對性地提出養護維修的建議,對于及時(shí)快速地處治病害,有效延長(cháng)高速公路的使用壽命,為道路使用者提供安全、舒適、快捷的服務(wù),發(fā)揮了重要的作用。
本資料為:高速公路瀝青路面稀漿封層施工細則,本文非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習,內容詳實(shí),可供下載參考。
本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn),共92頁(yè)。 瀝青在保溫罐車(chē)中隨著(zhù)運距延長(cháng),溫度有所下降。重要的是卸車(chē)時(shí),再加熱溫度最好不超過(guò)120℃,加熱時(shí)間最好不超過(guò)8h,以減少瀝青的性能損失。
所謂路面預防性養護,即通過(guò)定期路況調查,及時(shí)發(fā)現路面輕微破損與病害跡象,分析研究其產(chǎn)生原因,對癥采取保護性養護措施,防止微小病害進(jìn)一步擴大,以減緩路面使用性能惡化速度,使路面始終處于良好的服務(wù)狀態(tài)。
高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf高速公路瀝青路面施工機械合理配置.pdf
編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13
對廣東省已建成高速公路瀝青路面結構進(jìn)行調查與分析,總結十余年來(lái)廣東省高速公路瀝青路面建設的經(jīng)驗和教訓,分析瀝青路面建設和使用過(guò)程中存在的問(wèn)題,特別是瀝青路面早期破壞問(wèn)題,提出適宜的廣東省高速公路瀝青路面結構、建設及使用過(guò)程中存在問(wèn)題特別是瀝
1.1 為適應我省高速公路瀝青路面工程建設的需要,規范瀝青路面的施工,保證施工質(zhì)量和使用性能,制定本指南。1.2 本指南適用于浙江省新(改)建高速公路瀝青路面施工及質(zhì)量管理。1.3 瀝青路面施工是打造項目品質(zhì)工程的重要組成部分,應建立健全質(zhì)
某高速公路于1997年12月建成通車(chē),使用一年后部分路段發(fā)現路面出現開(kāi)裂現象,為此,進(jìn)行了全面的檢查、鉆芯取樣觀(guān)察、彎沉測定、理論分析計算和修補方法的探索。認為造成路面局部開(kāi)裂、凹陷、唧泥的原因主要來(lái)源于運輸煤炭、水泥的車(chē)輛過(guò)量超載使瀝青路
下封層設在養生后的基層上面,完整意義上的下封層不應該把透層和封層分開(kāi)。因為透層乳化瀝青在基層中的滲透,基層材料中的毛細空隙可能全部或部分被封閉,透層有一定的防水封閉作用,但這種防水作用不如上封層油膜的防水功能有效。同時(shí),表面無(wú)石屑和油膜封層
目前我國許多高速公路大量發(fā)生水損壞等早期病害,這與現行瀝青路面施工規范規定的壓實(shí)度標準偏低有直接的關(guān)系。建議適當提高壓實(shí)度標準,增加控制指標,以提高面的使用壽命,滿(mǎn)足高速公路建設的客觀(guān)需要。
本資料為高速公路瀝青路面質(zhì)量技術(shù)與質(zhì)量管理要點(diǎn),共92頁(yè)。 分批檢驗:對瀝青是指從同一來(lái)源、同一次購入且儲入同一瀝青罐的同一規格的瀝青為一“批”。材料試樣的取樣數量與頻度按現行試驗規程的規定進(jìn)行。 目錄: 富硯高速路面材料控制要點(diǎn) 富硯高速
將回收瀝青路面材料(RAP)運至瀝青拌和廠(chǎng)(場(chǎng)、站),經(jīng)破碎、篩分,以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時(shí))等拌制成熱拌再生混合料鋪筑路面的技術(shù),稱(chēng)為廠(chǎng)拌熱再生技術(shù)。瀝青路面熱再生技術(shù)是節約資源、保護環(huán)境的有效途徑,是公路建設可持續發(fā)
截至2008年底,世界各國的公路總長(cháng)度約2000萬(wàn) 公里,約 80個(gè) 國家和地區修建了高速公路,建成通車(chē)的高速公路已達 23萬(wàn) 公里,其中美國、英國、德國、法國、意大利、日本、加拿大和澳大利亞這些主要經(jīng)濟發(fā)達國家公路里程約占世界公路總里程的
1概述 某高速公路,路基寬度26.00m,橋梁與路基同寬,路面設計采用半剛性基層瀝青混凝土路面。 瀝青混凝土面層總厚18cm,自上而下分別為:上面層4cm,采用suparel2.5型瀝青混凝土;中面層6cm。,采用AC一20 I型瀝青混凝土
本規程共分為8章,主要技術(shù)內容包括總則、術(shù)語(yǔ)、符號、基本規定、材料、配合比設計、混合料的拌制和運輸、混合料攤鋪和壓實(shí)成型、施工質(zhì)量管理與檢查驗收。
本文作者結合工作經(jīng)驗,根據某高速公路瀝青混凝土路面的建設和養護實(shí)踐,分析了高速公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的影響因素及成因,對裂縫病害的處治進(jìn)行了探討。
為了給現有的路面養護和新建高速公路提供基礎的可借鑒的依據,結合我國已經(jīng)建成的高速公路, 對產(chǎn)生的路面橫縱向裂縫和車(chē)轍病害的成因進(jìn)行系統的調查分析試驗,并采取有針對性的養護措施進(jìn)行防治, 可有效地從施工管理、設計及養護等各個(gè)方面找出解決路面病
討論了當前瀝青路面施工工藝存在的系統性技術(shù)缺陷,以及由此導致瀝青路面產(chǎn)生的病害和成因,提出了改進(jìn)工藝的措施與控制技術(shù)。
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,接X(jué)X至XX高速公路XX樞紐互通,經(jīng)XX、XX、XX、XX、XX、XX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線(xiàn)15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,路線(xiàn)全長(cháng)約193.8公里
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,接X(jué)X至XX高速公路XX樞紐互通,經(jīng)XX、XX、XX、XX、XX、XX,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線(xiàn)15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,路線(xiàn)全長(cháng)約193.8公里
瀝青面層是位于高速公路路面基層上最重要的路面結構層,它直接承受車(chē)輪荷載和大氣自然因素的作用,應具有平整、堅實(shí)、耐久及抗車(chē)轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。 本期高速公路工期緊迫、施工難度大、技術(shù)含量高,路面質(zhì)量要達到省政府提出“創(chuàng )國
隨著(zhù)高等級公路的大量修建.半剛性類(lèi)材料以其優(yōu)良的工程性能和顯著(zhù)的經(jīng)濟效益在我國公路建設中得到了廣泛的應用,并在公路建設中越來(lái)越占有特殊的重要地位。然而,半剛性材料的缺點(diǎn)在于抗變形能力低,在溫度、濕度變化時(shí)易產(chǎn)生裂縫,當瀝青面層較薄時(shí)易形成反
重點(diǎn)介紹了公路瀝青路面的常見(jiàn)病害,簡(jiǎn)要分析了病害產(chǎn)生的原因,并結合已有研究成果,及工程實(shí)踐總結了相應的預防措施和維修對策。 【目錄】 1 瀝青的主要病害現象及產(chǎn)生原因 2 病害出現總體原因分析 3 針對瀝青路面病害的防治對策 4 總 結 5
本資料為:GB50092-96瀝青路面施工及驗收規范,內容詳實(shí),可供參考。
最新公路瀝青路面設計規范,PDF版,2017年9月1日施行,有需要的可下載
本資料為:公路瀝青路面再生技術(shù)規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料 為JTJ073.2-2001公路瀝青路面養護技術(shù)規范,內容詳盡
S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街,起點(diǎn)樁號為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,終點(diǎn)樁號K240+843,全長(cháng)5.4KM。
高速公路瀝青路面驗收標準
高速公路瀝青路面驗收標準專(zhuān)題,為您提供高速公路瀝青路面驗收標準相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載高速公路瀝青路面驗收標準相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多高速公路瀝青路面驗收標準相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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