混凝土排水溝及蓋板施工技術(shù)方案,主要內容為:工程簡(jiǎn)介、施工工藝及其流程等,以供參考。
我標段共有矩形邊溝5745米,均設在五十鋪大街左右側,結構形式為寬60cm*高120cm混凝土現澆,其中溝身混凝土強度為C20(總方量2832m3),蓋板混凝土強度為C25(總方量671m3)。
本次共有涵洞10座,其中新建蓋板涵5座,接長(cháng)蓋板涵5座,位于新建縣樂(lè )化鎮境內,施工里程為K1422+051.45~DK1422+852。根據昌九城際工程的特點(diǎn)和《客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準》及有關(guān)規范的要求,為確保項目部的施工
內容簡(jiǎn)介 本標段內的新建涵洞全部為蓋板涵,孔徑分別為2.0m、2.5m、4.0m和6.0m,由于對既有線(xiàn)路的干擾較小,因此按普通方法進(jìn)行施工。人工配合挖掘機進(jìn)行基坑開(kāi)挖,蓋板利用滿(mǎn)布支架和鋼模板就地澆筑,支架采用碗扣式支架,模板采用大塊鋼模
盡量使用罐裝水泥,(用于拌和樓拌制砼),使用袋裝水泥時(shí),對于每袋水泥的重量必須抽檢過(guò)磅,庫房應該防雨、防潮,排水溝應該暢通,庫房地面經(jīng)過(guò)處理后墊空,堆垛高度不宜超過(guò)10袋,上面鋪油毛氈,庫存量100噸以上。
該項工程總長(cháng)度為291米(B×H=3.0×1.6m矩形溝151米、B×H=3.0×1.6m石拱涵溝65米、φ700圓管排水溝75米),其中開(kāi)挖土方為蓮塘淤泥,碎石墊層15~20公分,現澆筑C20混凝土溝底板及溝蓋板約420m3,砌筑MU30
內容簡(jiǎn)介 一、特點(diǎn) 1、實(shí)體質(zhì)量標準:符合《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2004)表9.6.2和9.7.2。 2、外觀(guān)質(zhì)量標準:混凝土表面平整,棱線(xiàn)順直,顏色一致,無(wú)啃邊、掉角現象。 3、安裝質(zhì)量標準: (1)蓋板安裝后
本文檔為提高伸縮縫蓋板施工質(zhì)量,包括: 概況: 本工程屬于公建項目,特點(diǎn)是單體多,功能區多,平面布局復雜,其中教學(xué)樓3幢、綜合樓、行政樓全部采用走廊連通。造成各單體間的伸縮縫施工難度大,伸縮縫長(cháng)度也相應很長(cháng)等。
我標段蓋板涵及通道31座,涵洞凈跨分別為2米、3米、4米,蓋板寬度為0.99米和0.74米,蓋板總數共計300塊。
施工放樣采用坐標法,放樣前仔細復核施工圖紙樁位坐標,與設計有出入的及時(shí)上報監理工程師和設計代表,重新確定正確的樁位坐標。采用兩個(gè)導線(xiàn)控制點(diǎn)分別進(jìn)行放樣,放樣后在旁邊加設樁位保護樁,對放樣點(diǎn)進(jìn)行保護。
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝。
根據設計圖紙進(jìn)行涵洞中軸線(xiàn)測量放樣,定出涵洞的位置。
明確蓋板涵施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應的工藝標準,規范蓋板涵作業(yè)施工,保證小橋涵100%合格。
根據涵洞的設計和實(shí)際地形地貌,施工前做好改路和施工測量工作,以線(xiàn)路中心線(xiàn)為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機開(kāi)挖涵洞基礎,預留20cm人工清基,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當基坑有水時(shí),及時(shí)用水泵抽水,保持基槽干燥。
中國石油化工行業(yè)總圖運輸通用圖集-SHT102-2006總圖運輸通用圖集鋼筋混凝土矩形排水溝及蓋板,
本標段線(xiàn)路位于某縣境內,起起點(diǎn)樁號為L(cháng)K0+645.561,終點(diǎn)位于某縣境與其縣西三環(huán)相連,終點(diǎn)LK13+549.918,全長(cháng)12.9km。
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝。
本合同段221+800基礎采用分離式C20素砼基礎,墻身采用C20素砼澆筑施工,蓋板C30砼預制吊裝安裝。涵洞路面使用17cm砂礫墊層、15cm水泥穩定碎石基層、18cmC30水泥砼路面,并做排水溝。
蓋板涵的施工在基礎開(kāi)工前,首先做好測量放線(xiàn)定位工作,并在附近設控制樁,以便及時(shí)校驗各部施工尺寸。同時(shí)做好各種原材料試驗和配合比的設計,平整好場(chǎng)地,將所需材料設備就位后,向監理工程師提出開(kāi)工報告,批準后方可進(jìn)行施工。
1、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,由4段路組成,在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵、一座蓋板涵。 2、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞。 3、某路雨水15#井~大益井1
檢驗項目 混凝土強度(mm) 軸線(xiàn)偏位(mm) 明涵 暗涵 涵底流水面高程(mm) 跨 徑(mm) 長(cháng) 度(mm) 頂面 高程(mm) 明涵 暗涵
內容簡(jiǎn)介 三、施工方案 1、施工準備 (1)測量放樣,根據施工設計圖紙在原地面準確放出截水溝的縱向軸線(xiàn),并在施工范圍之外作好護樁,以便隨時(shí)進(jìn)行校檢,放出溝槽開(kāi)挖邊線(xiàn)的準確位置,檢測原地面標高后確定溝槽的開(kāi)挖深度。…………………… 2、溝槽開(kāi)
本涵涵長(cháng)30.89M,與線(xiàn)路斜交115o角。水文地質(zhì)概況 地下水豐富,地下水埋藏深度在0.6~2.0米。工程地質(zhì)概況沿線(xiàn)出露的土層為砂性黏土,具弱到中等膨脹土的性質(zhì),下層為細砂層。
本作業(yè)指導書(shū)適用于 110~500kV 電網(wǎng)工程中的磚砌電纜溝及蓋板工程,鋼筋混凝土電纜溝工程可參考混凝土工程有關(guān)作業(yè)指導書(shū)施工。
XX大道(XX公園~XX鄉政府)五標段(K22+180~K28+533.015)設計涵洞17座,其中位于XX大道上的涵洞15座,位于老XX公路上的涵洞1座。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵。對線(xiàn)路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結構采用C
我標段蓋板涵及通道31座,涵洞凈跨分別為2米、3米、4米,蓋板寬度為0.99米和0.74米,蓋板總數共計300塊。
蓋板涵的施工在基礎開(kāi)工前,首先做好測量放線(xiàn)定位工作,并在附近設控制樁,以便及時(shí)校驗各部施工尺寸。同時(shí)做好各種原材料試驗和配合比的設計,平整好場(chǎng)地,將所需材料設備就位后,向監理工程師提出開(kāi)工報告,批準后方可進(jìn)行施工。
本工程為彰通高速第三合同段,共有蓋板涵5座。K121+500蓋板涵為現澆鋼筋混凝土臺基礎、臺身、蓋板結構,八字墻為混凝土結構。全長(cháng)31.62m,凈高2.2m,洞口為八字墻,設計角度90度。
本工程為木瓜鋪互通立交A匝道鋼筋混凝土蓋板涵,樁號AK0+145,該涵洞為排邊溝水及過(guò)人而設,設計為1-400×300單孔鋼筋混凝土蓋板涵,涵洞交角為正交(α=900)。涵長(cháng)31米,高3m,寬4m。采用C20片石混凝土現澆基礎2×60=12
本施工技術(shù)方案適用于DK198+429.9 1-1.5m鋼筋砼箱涵,DK198+790 1-10m鋼筋砼框架橋。文章的主要內容包括:具體施工方案、實(shí)驗檢測要求、安全、質(zhì)量、文明、環(huán)保施工等。
截水溝形狀為倒梯形,凈空尺寸為60cm(下底)×120cm(上底)×60cm(深),水溝溝身采用C20現澆混凝土澆筑,厚度為20cm,具體尺寸詳見(jiàn)附圖。距路塹頂部不小于5m沿等高線(xiàn)布置,應注意排水順暢,線(xiàn)條圓順。
本工程地下二層,負一層為無(wú)梁樓蓋,頂板板厚450,砼等級為C30P6,鋼筋型號與間距按設計要求進(jìn)行設置,框架柱混凝土強度等級為C30,扶壁柱混凝土強度等級同所在外墻C30P8,層高3.55米。
建設內容及規模:建設項目為水溝硬化工程。修建120×120 厘米矩形排溝長(cháng) 1992 米,D60U 型槽灌溝長(cháng) 546 米,排水口 58 宗,一類(lèi)人行橋 18宗、二類(lèi)人行橋 6 宗,斗門(mén) 17 宗,機耕橋 10 座。
道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案道路鋼筋混凝土蓋板箱涵施工方案
蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案
水溝蓋板施工
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