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支井河某隧道施工總結
本資料為支井河某隧道施工總結，采用武漢端支井河水。主要采用型號為06-25×9 的高揚程離心式清水泵供水，該水泵功率為15KW，揚程為225米、流量6.3m3/小時(shí)，用φ50mm的鋼管輸送至硐內，供硐內風(fēng)鉆等的用水。 內容詳實(shí)，值得參考下載
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某隧道設計與施工總結
本資料為某隧道設計與施工總結，該方案線(xiàn)路短直，工程量小、地質(zhì)條件較好，運營(yíng)費低，施工與既有線(xiàn)運輸不干擾，棄碴不致堵塞武水河道，為開(kāi)發(fā)樂(lè )昌峽水力資源創(chuàng )造了條件。對生態(tài)環(huán)境影響小，是在諸方案中成功的選擇。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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三背回填填筑施工工藝控制檢查記錄表
高速公路成都至眉山（仁壽）段工程項目現場(chǎng)描述現場(chǎng)信息試驗項目
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華泰證券大廈施工總結
本工程建筑用地5800 m2，總建筑面積57790 m2（其中兩層地下室面積7840 m2），建筑容積率8.6，建筑覆蓋率44.5%。
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土建施工監理總結范文
本工程位于琿春市聯(lián)通公司辦公樓，總占地面積512M2，總建筑面積1035.78M2，在原四樓基礎以上擴建5、6樓，原樓基礎及承重梁重新加固。
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溝槽回填施工及檢查記錄
漢洪高速（梅子路口）臨時(shí)熱水管改造工程，溝槽回填施工及檢查記錄， 內容詳細供參考。
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鷓鴣山某隧道施工總結
本資料為鷓鴣山某隧道施工總結，隧道正洞長(cháng)4448米，平導全長(cháng)4446米，線(xiàn)間距30米，單洞雙向行車(chē)，是目前已建成的全國最長(cháng)的高原公路隧道。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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工程師橋涵施工的總結
本資料為工程師橋涵施工的總結，參與施工的技術(shù)人員在開(kāi)工之前要對施工圖紙進(jìn)行審核，審查幾何尺寸、坐標、標高、圖紙說(shuō)明等有無(wú)矛盾之處。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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仰斜式擋土墻施工總結
本資料為仰斜式擋土墻施工總結，仰斜式擋土墻背坡1：0.35，基底鋪設10cm碎石墊層，施工時(shí)在基坑標高達到擋土墻基底標高后鋪碎石層，再夯實(shí)至設計基底標高；擋土墻每10m設置一道沉降縫，縫寬2cm，沉降縫采用兩層油毛氈三層熱瀝青膠合；內容詳實(shí)
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某隧道現場(chǎng)施工組織總結
本資料為某隧道現場(chǎng)施工組織總結，設計交通量：2025年交通量26006輛/日，隧道建筑界限凈寬為10.25米，凈高5.5米；加寬帶處斷面加寬2.5米，設計行車(chē)速度 100ｋｍ／ｈ；采用單心圓斷面，半徑為R=5.65米，最大埋深為357米。
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水泥穩定碎石施工總結
本資料為水泥穩定碎石施工總結，雖然水泥穩定碎石與灰土類(lèi)基層同屬無(wú)機結合料，但因水泥與石灰性質(zhì)不同，原材料差異較大，因而兩種基層結構在性能特點(diǎn)、作用原理、材料配比、施工工藝等方面均有不同。現根據幾年來(lái)的施工經(jīng)驗，進(jìn)行一下總結。內容詳實(shí)，值得參
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施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結
本資料為：施工生產(chǎn)實(shí)習日記和總結，內容詳實(shí)，可供下載參考。
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土方回填施工監理細則
XX土方平整工程，位于XX新區上黨鎮,,南位于滬容高速G42, 西位于古洞村。場(chǎng)地平整范圍內主要以山地、農田、河塘為主,其中包括已拆除的（ 村莊、學(xué)校、廠(chǎng)房、道路、電桿）。XX項目的建設對XX汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提升起著(zhù)決定性的作用, 對改善XX新區
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隧道回填注漿施工工法
隧道二襯混凝土在澆筑過(guò)程中常常受到人為因素、技術(shù)因素、混凝土干縮、徐變等因素的影響，在襯砌拱頂與圍巖之間形成空隙。這種空隙會(huì )改變襯砌的受力結構，減弱其支護強度。因此采用回填注漿填滿(mǎn)二襯空隙就顯得尤為突出和重要。
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浦東機場(chǎng)施工總結提綱
在“預埋及預留”的施工之前，,必須要求結構施工單位在模板上，彈出結構坐標、標高和軸線(xiàn)，以利于管線(xiàn)、套管的定位和預埋安裝。然后施工隊伍根據相關(guān)的坐標，結合結構預埋圖紙，在結構模板上，用顏色筆做好位置標記及套管的尺寸標高等數據，便于施工作業(yè)，防
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隧道回填注漿施工文案
2.1采用定制的行走臺車(chē)作為工作平臺，既可以作為注漿孔鉆孔平臺，又可安放砂漿攪拌機，發(fā)電機，注漿機，滿(mǎn)足長(cháng)大隧道長(cháng)距離及作業(yè)空間狹小的要求。 2.2螺桿式灰漿泵技術(shù)先進(jìn)，注漿效率高，排量達到7-60L/min，出漿連續均勻，經(jīng)濟節能。 2.
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某結構物回填施工記錄
本資料為某結構物回填施工記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用
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一次出零總結施工文檔
此工程影響電氣安裝的關(guān)鍵在于主廠(chǎng)房及地下設施基礎和電纜溝施工是否及時(shí)完工，具備安裝條件。
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某工程二灰土施工總結
本資料為某工程二灰土施工總結，總結了其施工工藝和碾壓方式、碾壓速度、碾壓遍數、松鋪系數等各種技術(shù)數據以及施工中的體會(huì )。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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南京某橋北引橋施工總結
本資料為南京某橋北引橋施工總結，大橋全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準，橋面凈寬32m，計算行車(chē)速度100km/h。內容詳實(shí)，值得參考下載。
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某地華佗醫院施工總結
華佗施工總結.docx華佗施工總結.docx華佗施工總結.docx華佗施工總結.docx華佗施工總結.docx
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華佗施工總結（優(yōu)化）.docx
華佗施工總結（優(yōu)化）.docx華佗施工總結（優(yōu)化）.docx華佗施工總結（優(yōu)化）.docx
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車(chē)庫照明系統電氣施工總結
本建筑物照明系統共分三個(gè)供電系統.該系統為2-4單元(1-19軸)。將照明燈具全部開(kāi)啟,并將各房間每個(gè)插座裝設一只100W白熾燈泡,經(jīng)8小時(shí)通電試驗,配電控制正確,配電箱內開(kāi)關(guān)、電表、線(xiàn)路接點(diǎn)溫度及照明燈具、開(kāi)關(guān)、插座運行正常.經(jīng)測試電流、
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汶川新建水廠(chǎng)施工總結
本工程為汶川縣威州鎮（縣城）地震災后恢復重建自來(lái)水廠(chǎng)工程，主要包括：場(chǎng)地回填、綜合樓、清水池、送水泵站、反應沉淀濾池、投藥間、沉砂池、取水泵房、取水頭部，以及廠(chǎng)區道路、綠化、給排水、圍墻、景觀(guān)走廊、親水平臺等配套工程施工項目。
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案，工程概況，安全文明施工，施工準備，施工機具準備，勞動(dòng)力安排，施工方法，施工控制措施及操作要點(diǎn)
專(zhuān)題： 基坑土方回填施工方案 土方回填運輸方案 -
給排水施工圖審總結一
給排水施工圖審總結一，施工圖審查問(wèn)題列表，專(zhuān)業(yè)規范，污水排出管未在建筑物墻外或圍墻內分別設水封井。 雨水排出管設置的隔油池應設在水封井前。辦公樓、宿舍均未設空調排水管
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水泥攪拌樁試樁施工總結
水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結水泥攪拌樁試樁施工總結
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高速公路蓋梁施工總結
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規劃港島客運專(zhuān)線(xiàn)）和規劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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安裝空調施工技術(shù)總結
通風(fēng)空調施工手冊,主機房水管吊裝，軸流風(fēng)機，水泵出水管，MK主機。電子除垢儀等。
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后張法空心板梁施工總結
本標共有有22.5m后張梁板116片，由機場(chǎng)互通立交去的預制場(chǎng)集中加工。2007年1月1日下午15時(shí)至19時(shí)，我標段按照上報的施工方案進(jìn)行了首片22.5m后張法梁板的施工，施工時(shí)的氣溫為10℃左右，結束后采用土工布和彩條布覆蓋，采用蒸氣鍋爐
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南京長(cháng)江隧道設計與施工總結
南京長(cháng)江隧道是世界矚目的越江工程，是一個(gè)高風(fēng)險、高挑戰性的技術(shù)難題 其技術(shù)特點(diǎn)可用六個(gè)字概括大 、高 、 強 、 薄 、 長(cháng) 、 雜。
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施工質(zhì)量?jì)?yōu)秀做法總結
施工質(zhì)量?jì)?yōu)秀做法總結，安全文明標準化。配模車(chē)間、模板安裝、腳手架標準搭設，臨邊防護等，可供參考。
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橋涵臺背回填施工方案
橋涵臺背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降、跳車(chē)等隱患，應高度重視。設計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩定土進(jìn)行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩定土進(jìn)行回填。涵洞、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預留槽的最小斷面必須
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力皮峰隧道施工技術(shù)總結
力皮峰隧道全長(cháng)5025m，隧道最大埋深380米，設計為單洞雙線(xiàn)隧道。進(jìn)口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工，分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工。隧道進(jìn)口段長(cháng)1140.57m位于R=6000
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路基沖擊碾壓試驗施工總結
本資料為路基沖擊碾壓試驗施工總結，沖擊碾壓采用YCT30S牽引式?jīng)_擊壓路機，并配置灑水車(chē)、平地機（PY160）、振動(dòng)壓路機。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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黃河大橋竣工施工總結
本資料為黃河大橋竣工施工總結， 大橋引線(xiàn)路基共計1917.8米，其中包括1-13m通道橋一座。路基寬度：整體式路基寬度24.5m，通道橋與路基同寬。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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級配碎石施工技術(shù)總結
本資料為級配碎石施工技術(shù)總結，級配碎石的拌合采用拌合站集中廠(chǎng)拌，拌合的基本要求是將不同粒徑的原材料均勻攪拌，使碎石級配符合設計及規范要求。料源選擇遼陽(yáng)市的碎石，填料為A類(lèi)土。 內容詳實(shí)，值得參考下載。
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湘西古高公路某標段施工總結
本資料為湘西古高公路某標段施工總結，某標段位于古高線(xiàn)古丈三道河至田麻寨境內，地屬中亞山地季風(fēng)氣候，四季分明。本合同段全長(cháng)4.899KM，主要工程量有：路基土石方60196m3，鋼筋砼蓋板涵21道，防護工程漿砌圬工2302.5m3，內容詳實(shí)，