本資料為沙土路基工程的特殊施工工藝工法,共5頁(yè)。 虛鋪厚度:沙土的壓實(shí)工藝與傳統(tǒng)路基填料的壓實(shí)工藝有明顯的不同,沙土的壓實(shí)主要靠水沉法,傳統(tǒng)的壓路機(jī)碾壓方法對(duì)沙土壓實(shí)效果不太明顯。
本資料為某高速公路粉性土路基施工總結(jié),路線所在區(qū)域全部為第四系覆蓋,地層巖性主要有粉土、粉砂、粉細(xì)砂、粉質(zhì)粘土,局部有中粗砂,巖性呈規(guī)律性分布。粉粘土在全線分布比較廣,約占全線的8O %。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為填土路基實(shí)驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,選定K0+000~K0+120段為路基填筑實(shí)驗(yàn)段,該段長(zhǎng)120米,處理平均寬16米,路基平均填高1米,采用素土填筑。每層土松鋪厚度25~30厘米,壓實(shí)厚度20厘米。主要工程數(shù)量:素土1000立方米(自然方)。
本資料為礫石土路基試驗(yàn)段施工總結(jié),本合同段在2003年4月16日在K2+100-K2+200段處進(jìn)行了100m全幅路基填筑試驗(yàn)段施工。試驗(yàn)段施工按土方路基試驗(yàn)段施工方案進(jìn)行。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為粉質(zhì)土路基施工中的邊坡防護(hù),內(nèi)容包括編制依據(jù)、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為百日決戰(zhàn)施工總結(jié)報(bào)告,我項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)調(diào)查確定采用兩套WCB500T拌合設(shè)備進(jìn)行填料的拌制。在取土場(chǎng)建立拌合站及相關(guān)配套設(shè)施。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是:K3+051.92~K
本資料為:沙土路基的特殊施工工藝工法,內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號(hào)K100+500—K105+700,計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
本資料為路基土石方試驗(yàn)段施工總結(jié)報(bào)告,根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為填土路基試驗(yàn)段96區(qū)總結(jié)報(bào)告,為本合同段路基土石方工程施工提供技術(shù)依據(jù)包括:壓實(shí)設(shè)備類型,最佳組合方式、工序及松鋪厚度,含水量等。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
工程設(shè)計(jì)施工總工期為18個(gè)月,若我方中標(biāo),我們將在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)進(jìn)場(chǎng)組織施工,并進(jìn)一步提供更詳盡的施工組織安排。
本資料為某單位工程施工總結(jié)報(bào)告,內(nèi)容包括:倒虹吸單位工程施工總結(jié)報(bào)告,渡槽單位工程施工報(bào)告,路橋單位工程施工總結(jié)報(bào)告等,內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為??谑心硺蚴┕た偨Y(jié)報(bào)告,內(nèi)容包括:交工驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告、交工驗(yàn)收工程質(zhì)量自檢報(bào)告、施工總結(jié)報(bào)告。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為某高速公路施工總結(jié)報(bào)告,主要工程數(shù)量有:路基填方173萬(wàn)m3 ,挖方143萬(wàn) m3 ,道路基層66萬(wàn) m2,,1000 m特大橋1座,200 m大橋1座,澀港互通式立交1處,收費(fèi)區(qū)2處,服務(wù)區(qū)1處,匝道橋1座,跨線橋1座,人行機(jī)耕天
濱海公路第七合同段第二駐地辦負(fù)責(zé)監(jiān)理任務(wù)的路段是皮口海港路—贊子河口段的K3+020~K5+198.86的路基施工和三座13米空心板梁小橋、K0+000~K5+198.86的路面基層和路面施工。軟土路基段落具體樁號(hào)是:K3+051.92~K
高質(zhì)量填土路基試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,內(nèi)容全,含有各道工序施工照片及航拍圖片,總結(jié)全面。
強(qiáng)夯施工工藝,施工采用25t以上帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式起重機(jī)或其他專用設(shè)備。采用履帶式起重機(jī)時(shí),在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施,防止落錘時(shí)機(jī)架傾覆。夯錘錘重及夯錘底面面積根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求的單擊夯擊能確定。夯錘底面采用圓形,對(duì)于粘
本資料為: 保證軟土路基施工質(zhì)量的方案文檔,內(nèi)容詳實(shí),可供網(wǎng)友參考學(xué)習(xí)!
本資料為路基土石方試驗(yàn)段93區(qū)施工總結(jié)報(bào)告,為了保證我標(biāo)段路基土石方工程的順利進(jìn)行、保證工程質(zhì)量,根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的要求,路基土石方工程大面施工以前需進(jìn)行試驗(yàn)段的施工及總結(jié)。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本文為某工程5%灰土路基施工方案,內(nèi)容較詳細(xì),可供大家參考使用。
為使我從實(shí)踐中對(duì)自己從事的行業(yè)獲得一些感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)不僅會(huì)讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí),還將使我們開
本資料為深圳某盾構(gòu)工程施工總結(jié)報(bào)告,某區(qū)間隧道從華強(qiáng)站西端順深南中路向西延伸,穿過(guò)華富路至福田路口,經(jīng)過(guò)一片荔枝園,過(guò)福華路立交橋和福華新村后,再向西到達(dá)崗廈站,最小水平曲線半徑300m,最小垂直曲線半徑3000m,最大坡度30‰,內(nèi)容詳實(shí)
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為路基基層鋪筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際及本合同段的實(shí)際情況,選取K11+600~K11+720段做為本合同段路基基層鋪筑試驗(yàn)段。 本工程基層采用20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為葉信高速土建某標(biāo)施工總結(jié)報(bào)告,根據(jù)本合同段的路線長(zhǎng)、工程量大、難度大、影響多等特點(diǎn),公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)理部極為重視機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)情況。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為塑料排水板試驗(yàn)施工總結(jié)報(bào)告,本合同段軟基處理長(zhǎng)度1292m,其中塑料排水板有34358根共 495598m,根據(jù)指揮部關(guān)于塑料排水板軟基路段盡早開工的要求,我部擬在今年第四季度完成全部塑料排水板的工程施工。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為土方路基填筑試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,為了檢驗(yàn)土方路基的適用性和穩(wěn)定性,檢驗(yàn)本施工單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪和壓實(shí)的要求,以及土方路基施工組織和施工工藝的合理性和適用性。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
本段為大廣高速公路×合同段,樁號(hào)K100+500K105+700,計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
高速公路素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號(hào)K100+500—K105+700,計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
本標(biāo)題為大廣高速公路素土路基施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考。
Y型樁派生于傳統(tǒng)的灌注樁,因其斷面如字母“Y”的形狀而得名,Y型樁是將國(guó)際上先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念與國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)工藝相結(jié)合的產(chǎn)物
延安至延川高速公路路線起自延安市以北的馬家溝,設(shè)樞紐立交與包茂高速公路相連,之后向東經(jīng)寶塔區(qū)馮莊鄉(xiāng)、青化砭鄉(xiāng)、云龍寺鄉(xiāng)、姚店鎮(zhèn)、甘谷驛鎮(zhèn)、延長(zhǎng)縣黑家堡鄉(xiāng),延川縣禹居鎮(zhèn)、文安驛鎮(zhèn)、延川鎮(zhèn)、馬家河鄉(xiāng)、土崗鄉(xiāng)和延水關(guān)鎮(zhèn),在劉家畔設(shè)黃河特大橋跨越黃
本段為大廣高速公路新縣AS-IV-1合同段,樁號(hào)K100+500—K105+700,計(jì)5.18km。全線采用重丘區(qū)雙向四車道,計(jì)算行車速度100Km/h,路基寬度26m。
路線止點(diǎn)K2+344.23,H=3533.07M,路線設(shè)計(jì)全長(zhǎng)2.34423KM,該工程施工分二個(gè)合同段。
本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,主要工程量:挖淤泥17.9萬(wàn)m3,換填碎石85490m3,石渣90225m3。
基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石,20厘米厚,設(shè)計(jì)回彈模量400Mpa;
沙土路基施工總結(jié)報(bào)告
沙土路基施工總結(jié)報(bào)告專題,為您提供沙土路基施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載沙土路基施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多沙土路基施工總結(jié)報(bào)告相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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