砼小型空心砌塊人作為一種新型墻體材料,已被建設部列為十項新技術(shù),在全國推廣應用。砌塊本身具有質(zhì)輕(空心率25%~50%)、高強、能承重等特點(diǎn),砌塊的生產(chǎn)便于節地、節能、利廢,砌塊住宅又便于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、增加房屋有效使用面積、保溫隔熱效果好
本文檔為型鋼砼組合結構施工工法,包括:概況: 型鋼砼組合結構(SRC),作為一種復合型結構形式,其剛度大、強度高、充分發(fā)揮了鋼材和砼的特性,在高層建筑中被廣泛應用。近年來(lái),在工業(yè)高層建筑中也越來(lái)越多的被應用。特別在抗震地區的工業(yè)建筑的高層大
1.主要特點(diǎn): 1.1砌塊與傳統的粘土磚相比,具有砌塊型號較多,組砌方法靈活的性能,能達到合理的組砌。 1.2砌塊建筑具有節約能源的功效。
1、該工程-2F層設計為消防水池,范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,底板標高-11.76M,吸水槽底板標高-12.76M;頂板標高-4.85M。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,2-6軸—2-8軸為水池。 2、 結構設計 ① 水池基礎設
項目概況:即墨店子片區改造項目一期(安置區)工程由西側商業(yè)、1-18#樓及車(chē)庫組成,項目總占地面積116166平方米,總建筑面積342743.40平方米,建筑層數為地下1層,地上22、26層,建筑高度為78.3米。1-18#樓基礎有筏板基礎
外設四塊單片組裝,減少施工過(guò)程中拼裝次數。 1.2 雙肢柱每段施工段留設在上柱孔根部,方便澆筑混凝土。 1.3 雙肢柱水平梁部位和雙肢柱兩側對稱(chēng)設置,并設穿墻螺栓,方便模板加固,雙肢柱水平梁部位螺栓孔裝修階段可做成假眼,達到清水混凝土效果。
鋼管砼疊合柱(steel tube-reinforced concrete column)是指由截面中部鋼管砼和鋼管外鋼筋砼疊合而成的柱,簡(jiǎn)稱(chēng)疊合柱。按截面形態(tài)可分為矩形截面和圓形截面。疊合柱的內外組成部分可不同期施工,也可同期施工。同期施
為了探索水池滲漏水處理施工途徑和方法,并求得良好的施工質(zhì)量,我公司從水池滲漏修補、搶修施工中,研究總結該水池滲漏水處理的施工工藝,經(jīng)過(guò)多次的使用,并在各種水池滲漏修補、搶修施工中推廣應用。經(jīng)檢查、驗收、未發(fā)現任何質(zhì)量問(wèn)題。
本工程共布設攔沙壩工程50座(總長(cháng)約1395m)、谷坊工程7座(總長(cháng)約140m)、截(排)水溝工程約2900m、崩壁處理工程削坡6240m2、護腳墻25m、沉沙池48座。
柬浦寨菩薩省Stung pursat 3號壩位于Stung Kamrano河和Stung Arai河匯合口上游約5.5km河谷處。3號壩為碾壓砼重力壩,最大壩高39m,壩頂長(cháng)575m,設有兩個(gè)溢流壩段,總庫容2550萬(wàn)m3。該分部工程主要工
隨著(zhù)我國對水利基礎設施建設投入的加大,水工隧洞工程也在不斷增多,如何優(yōu)質(zhì)快速施工水工隧洞襯砌成為施工水工隧洞的關(guān)鍵,中鐵十二局集團在借鑒了原先水工隧洞襯砌施工工藝的基礎上,對采用針梁式全圓鋼模襯砌臺車(chē)襯砌施工進(jìn)行研究。其成果成功應用于南水北
型鋼砼柱能夠較好的發(fā)揮型鋼和混凝土兩種材料的優(yōu)點(diǎn),彌補各自的不足,作為一種新興的、有巨大發(fā)展前途的結構形式,近幾年在高層和超高層建筑中獲得了較廣泛的應用。
本工程圍堰填筑料取自堤身開(kāi)挖土料,采用PC200挖掘機開(kāi)挖,8~10t自卸汽車(chē)裝運。圍堰填筑時(shí)從兩岸向河床中間進(jìn)占,水面以下一次填筑到位,自穩密實(shí)。
土方回填及壓實(shí)施工工法,混凝土工程施工工法,生態(tài)袋攔沙壩及谷坊施工工法
控制工程質(zhì)量、進(jìn)度時(shí)間、降低成本的建議,主要施工機具進(jìn)場(chǎng)計劃
本工法可應用于所有圓形隧洞全斷面一次成型的混凝土襯砌施工。
本分部工程工作內容包括:△土方開(kāi)挖、土方回填、石粉墊層、水泥石粉墊層、△主壩防滲充填灌漿、混凝土澆筑、漿砌石擋墻砌筑、草皮護坡、干砌石護坡及啟閉機室砌筑。
本資料為:名企編制杉木清水砼施工工法圖片展示,共24頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
本資料為預應力高強砼(PHC)靜壓管樁施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
本工程平面為方形,水池內空尺寸25m×25m×4m,內設5×5個(gè)支柱,支柱跨度邊柱為4100外,其余均為4200,水池地下部分2 m,地上部分2m,占地面積約700M2。水池內壁用1:2防水砂漿抺面20厚,其他表面用1:1水泥砂漿抺面15厚
(二)項目監理機構應按照工程建設強制性標準、《建設工程監理規范》(GB50319)和相關(guān)規范標準的要求,編制包括建筑節能監理內容的項目監理規劃,明確節能監理的范圍、內容、工作程序和制度措施,以及人員配備計劃和職責等。 對中型及以上的工程項目
本文檔為某分部工程土石方施工工法及申報表。內容有施工工法及申報表。內容詳盡,可供參考。
本工程施工放樣(基面處理)→鋼筋綁扎→立模及止水安裝→倉面驗收→砼攪拌→砼澆筑(分層澆筑,先澆筑碾壓砼層再澆上游面板及下游溢流面常態(tài)砼)→錨桿埋設→收倉。
本工程施工場(chǎng)地地表的植被清理,須延伸至離施工圖紙所示最大開(kāi)挖邊線(xiàn)或建筑物基礎邊線(xiàn)(或填筑坡腳線(xiàn))外側至少5m的距離。
本工程盾構穿越廢樁,位于城站火車(chē)站,沒(méi)有地基加固的條件,如何去控制推進(jìn)過(guò)程中的土體擾動(dòng),盡量減小地表沉降,是工法需要解決的問(wèn)題。該工法還解決地面無(wú)預處理條件、地層構造復雜、富水條件下需要下穿建(構)筑物樁基的盾構工程施工的難題,避免線(xiàn)路調線(xiàn)
按設計圖紙尺寸面拆解圖→翻三夾板實(shí)樣模→按實(shí)樣模及拆分圖對木模工技術(shù)交底→制木模→綁孔鋼筋焊接預埋件→固定模板夾具→澆筑C30細石砼→隔天拆模→養護→組裝焊接安裝→抹膩子油漆。
隨著(zhù)建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,人們對生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,提出了更高的要求。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載、不易剝離、防滑及美觀(guān)等特點(diǎn),被廣泛的應用于消防車(chē)道、觀(guān)光車(chē)道、人行道和各類(lèi)廣場(chǎng)、公園的地坪施工。因其面層藝術(shù)
第一套移動(dòng)模架拼裝移位至制梁位后,即可進(jìn)行第二套移動(dòng)模架拼裝。第二套移動(dòng)模架橫聯(lián)、外模采用單側安裝,內側僅安裝主梁及導梁。第二套移動(dòng)模架與第一套移動(dòng)模架錯位倒行至制梁位后,即可進(jìn)行第二套移動(dòng)模架行剩余構件拼裝。
隨著(zhù)建筑施工新技術(shù)的發(fā)展,生產(chǎn)工藝的不斷改進(jìn)和提高,人們對生產(chǎn)和生活的環(huán)境改善,提出了更高的要求。高承載彩色露骨料透水砼具有高承載、不易剝離、防滑及美觀(guān)等特點(diǎn),被廣泛的應用于消防車(chē)道、觀(guān)光車(chē)道、人行道和各類(lèi)廣場(chǎng)、公園的地坪施工。因其面層藝術(shù)
本工程開(kāi)挖按照自上而下,分段開(kāi)挖的原則進(jìn)行施工,開(kāi)挖邊坡及結構外型尺寸偏差±20cm,嚴格按照設計要求測量放線(xiàn),挖出的土方運至指定地點(diǎn)堆放并用推土機隨時(shí)整平。開(kāi)挖工作面應作好施工引排水,晴天對施工道路進(jìn)行撒水濕潤,做好文明施工。
本工程HZS90型砼拌和站布設在攔河壩左岸下游位(樁號+60左右)(配置100T散裝水泥罐2只,200T散裝水泥罐1只),配備骨料堆料倉,采用柳工856型裝載機裝料至不同級配的儲料斗內,通過(guò)電腦程序系統進(jìn)行自動(dòng)稱(chēng)量,皮帶機自動(dòng)配料,砼入倉方