中建八局的施工組織設計(98P)中建八局的施工組織設計(98P)中建八局的施工組織設計(98P)
內容簡(jiǎn)介 沙漠公路是新疆具有特色的公路,在沙漠公路的修筑和使用同時(shí),公路的防護工程尤為重要,它起到保護沙漠公路的作用。為了使沙漠公路的防護多樣化,以防風(fēng)固沙為基本原則、降低成本、達到耐用美觀(guān)的效果。在修筑阿拉爾至和田的沙漠公路過(guò)程中在第一合
本資料為高速公路輕型高墩抱箍法施工工法,共14頁(yè)。 本工法的內容包括抱箍法施工工藝的介紹,重點(diǎn)闡述了抱箍安裝、蓋梁施工的全部工藝,尤其是對施工過(guò)程中的重點(diǎn)、難點(diǎn)如何控制進(jìn)行了詳細說(shuō)明,對此種施工工藝的勞動(dòng)力組織和效益分析進(jìn)行了介紹,并附工程
本資料為地連墻局部掏挖法施工工法,內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
項目名稱(chēng) 鄭州新鄭國際機場(chǎng)二期擴建工程項目T2航站樓工程T2SG-05標段 項目地址 鄭州新鄭國際機場(chǎng) 所在省份 河南省 建筑面積(05標段) 約14萬(wàn)平方米 工程造價(jià) 2.77億元 合同工期 746天 工期獎罰 逾期竣工違約金20 萬(wàn)元/
中建項目施工工法集錦528頁(yè)中建項目施工工法集錦528頁(yè)中建項目施工工法集錦528頁(yè)
內容簡(jiǎn)介 基坑圍護的方式多種多樣,各有千秋,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。
內容簡(jiǎn)介 基坑圍護的方式多種多樣,各有千秋,在眾多圍護方法中,SMW工法以其適用性強、圍護成本相對低、施工周期短而倍受關(guān)注。 我公司承建的上海××高層住宅緊鄰中山公園西側與公園僅一墻之隔,南側是地鐵二號線(xiàn)中山公園站及人防商場(chǎng),西臨匯川路,工
本資料為SMW工法施工步驟詳細講義PPT,共9頁(yè) 概況: SMW工法連續墻于1976年在日本問(wèn)世,SMW工法是以多軸型鉆掘攪拌機在現場(chǎng)向一定深度進(jìn)行鉆掘,同時(shí)在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌,在各施工單元之間則采取重疊搭接施工
本資料為:隧道CRD法施工性施工工法,共21頁(yè)。CRD法施工是大跨度、軟弱圍巖隧道分部開(kāi)挖、鋼架支撐、仰拱先行施 工方法地一種 .CRD法一般上下分 3 層、左右兩側共 6 部施工。
內容簡(jiǎn)介 目前基坑圍護結構型式發(fā)展呈現出多樣性#本文對近年推廣應用的!"# 樁圍護結構的適用條件$施工工藝$關(guān)鍵技術(shù)措施作了介紹% 前言 是在深層水泥攪拌樁的基礎上發(fā)展起來(lái)的# 施工時(shí)在水泥土攪拌樁內插入2型鋼或其他種類(lèi)的受拉材料#從而將支
內容簡(jiǎn)介 1 特點(diǎn) 1.1大口徑井點(diǎn)工法適用范圍較廣,既可適用于滲透性較強的砂性土,又可適用于滲透性較差的粘性土。 1.2降深大,最大深度可達50m左右。 1.3大口徑井點(diǎn)濾網(wǎng)過(guò)水面積大,有效地減少水躍現象,增加了降水深度。 1.4在同樣達
本資料為隧道礦山法施工超前支護施工工法,共98頁(yè)。 管棚的布設:在隧道洞口、淺埋段、拱頂地質(zhì)松軟易塌落、下穿公路與建(構)筑物、地表沉降要求嚴格的地段,沿著(zhù)隧道斷面周邊的一部分或全部,以一定的間距環(huán)向布設,以形成管棚群。 目錄: 輔助工法概
紫郡項目工程是由太原金郡同達房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司開(kāi)發(fā)建設的一個(gè)綜合性高檔住宅小區,總建筑面積263757.84㎡,其中住宅樓197574.03㎡,商業(yè)15695.01㎡,地下車(chē)庫39292.07㎡,熱力交換站859.67㎡,小學(xué)及幼兒園102
本文檔為:土木建筑工法施工組織設計,其中包含:編制依據、工程概況等,內容詳實(shí),可供參考。
基層檢驗、清理→配制冷底子油,涂刷冷底子油→節點(diǎn)密封處理→熬制瀝青瑪帝脂,澆(涂)熱(冷)瑪帝脂鋪第一層油氈→熬制瀝青瑪帝脂
根據濟南地區氣象統計資料,濟南年降水量為639.4mm,日最大降水量298.4mm,最冷日極端最低氣溫-19.10℃,最熱日極端最高氣溫42.1℃,冬季平均凍結深度0.3米,最大積雪深度190mm,極端最大風(fēng)速33.3m/s。常年夏季主要風(fēng)
為了進(jìn)一步加強施工分包與勞務(wù)用工規范化管理,確保合法分包規范用工;積極儲備優(yōu)質(zhì)勞務(wù)資源,滿(mǎn)足施工生產(chǎn)需求;提升管理效益,實(shí)現合作共贏(yíng);努力構建和諧穩定的勞務(wù)關(guān)系;結合我局實(shí)際,特制訂本辦法。
淺談湖底隧道及綜合管廊跳倉法施工管理,主要內容為:工程概況、主要技術(shù)簡(jiǎn)介等,以供參考。
本資料為[名企]超長(cháng)混凝土結構跳倉法施工技術(shù),PDF格式,共22頁(yè), 技術(shù)簡(jiǎn)介: 超長(cháng)混凝土結構無(wú)縫(跳倉法)施工技術(shù)是利用“抗放兼施”的思想,先將超長(cháng)結構劃分為若干倉,分倉間隔施工,運用“放”的原則釋放結構早期的溫度及收縮應力,最后通過(guò)封
1,TRD工法施工方案 20241,TRD工法施工方案 20241,TRD工法施工方案 2024
中建八局北岸親水棧道施工組織設計(103P)中建八局北岸親水棧道施工組織設計(103P)
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內容簡(jiǎn)介 工法特點(diǎn) 1、 本工法使用的下行式移動(dòng)模架結構簡(jiǎn)單,利用橋墩安裝支撐托架,具有良好的穩定性。主支腿直接支撐在承臺上,受力體系明確,采用精扎高強螺紋鋼鋼筋對拉連接,安裝方便,較大的方便施工。 2、 正常情況下可使應梁底到承臺頂面高度
中建八局跳倉法施工工法
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