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道路基層及底基層施工方案
本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥），基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）
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施工道路基層工程安全技術(shù)交底
本資料為施工道路基層工程安全技術(shù)交底，目錄齊全，內(nèi)容完整，可供下載使用
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道路基層冷再生施工工藝
道路基層冷再生施工工藝是近年發(fā)展起來(lái)的一種新的道路基層 施工工藝，該工藝是對(duì)舊路瀝青面層和穩(wěn)定土類基層采用冷再生機(jī)進(jìn) 行拌合，同時(shí)摻加相應(yīng)級(jí)配的碎石和水泥形成的穩(wěn)定土集料，整平后 重新碾壓形成穩(wěn)定土類基層
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城市道路工程路基施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項(xiàng)目。路基施工多以人工配合機(jī)械施工，采用流水或分段平行作業(yè)………… 2.2、填土（方）路基 當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方稱填方
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10-2K311000 （9）城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)
10-2K311000 （9）城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)，內(nèi)容詳盡，供參考
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道路-2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工全套詳細(xì)文檔
本資料為：道路-2K311030城鎮(zhèn)道路基層施工全套詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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大型城鎮(zhèn)道路基層施工全套設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔
本資料為：大型城鎮(zhèn)道路基層施工全套設(shè)計(jì)詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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城市道路工程路基詳細(xì)施工工法
當(dāng)原地面標(biāo)高低于設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，需要填筑土方稱填方路基。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥、凍土塊和鹽漬土。填土內(nèi)不得含有草、樹(shù)根等雜物，粒徑超過(guò)100mm的土塊應(yīng)打碎。填前需將地基壓實(shí)。
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巖溶路基壓力注漿施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、工程概況 施工范圍 武漢至廣州高速鐵路客運(yùn)專線DK1963+399.88～DK1963+683.00段路基，該區(qū)段長(zhǎng)283.12m。前接大旗嶺大橋，后接窯頭嶺隧道。 地質(zhì)概況 丘陵緩坡區(qū)，地形較緩，自然坡度 5～15°，路基表
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2K3110002K311030城鎮(zhèn)道路路基層施工全套詳細(xì)文檔
本資料為：2K3110002K311030城鎮(zhèn)道路路基層施工全套詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：專業(yè)公式，計(jì)算表格，思維導(dǎo)圖等多種形式，文檔符合標(biāo)準(zhǔn)，資料可靠，內(nèi)容豐富，思路詳細(xì)，可供參考。
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CJJ35-1990鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范
CJJ35-1990鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范，內(nèi)容全面供參考。
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紅砂巖路基填筑施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 紅砂巖在我國(guó)粵北和湘南地區(qū)廣為分布，在該地區(qū)的施工不可避免地遇到紅砂巖，因其有“巖土”和“巖石”等特性，給施工帶來(lái)了很大的難度。因此盡快掌握紅砂巖的施工特點(diǎn)，確保紅砂巖路基施工的質(zhì)量，避免大方量的棄方、借土填筑、降低工程造價(jià)、加快
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隧道路基冬季施工方案
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補(bǔ)，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
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道路工程基層施工方案
本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路，向東依次跨越XX路、XX路、XX路、XX路、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km。XX市XX路
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道路基層工程安全技術(shù)交底
本資料為道路基層工程安全技術(shù)交底，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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碎石摻灰底基層試驗(yàn)路段施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 原路面底基層設(shè)計(jì)為級(jí)配碎石結(jié)構(gòu)，以后根據(jù)實(shí)際情況改為未篩分碎石摻灰結(jié)構(gòu)。我部根據(jù)變更后的結(jié)構(gòu)制定了施工方案，并開(kāi)始進(jìn)行底基層試驗(yàn)路段的施工。試驗(yàn)路段選定為k8+550~k8+650右側(cè)，松鋪系數(shù)初定為1.2，經(jīng)試驗(yàn)及標(biāo)高檢測(cè)，各項(xiàng)
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第05講-路基及基層施工技術(shù)(一)
第05講-路基及基層施工技術(shù)(一)，內(nèi)容詳盡，供參考
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城鎮(zhèn)道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)施
本資料為：城鎮(zhèn)道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)施,內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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路基土方施工創(chuàng)優(yōu)總結(jié)及施工工法
路基填方所處區(qū)域地勢(shì)平坦，海拔在42～50m之間，村莊密布，路網(wǎng)發(fā)達(dá)。通過(guò)對(duì)全線現(xiàn)場(chǎng)勘察及利用取土就近原則，在K25+700-K26+709填筑范圍內(nèi)選取200米路基于2013年6月18日已完成路基施工試驗(yàn)段。在路基試驗(yàn)段內(nèi)用全站儀每20米
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粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程
本文為粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)程，本規(guī)程適用于各等級(jí)道路瀝青路面和水泥混凝土路面的粉煤灰石灰類混合料基層含底基層和墊層的施工及驗(yàn)收。
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CJJ5-1983煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定
本資料為CJJ5-1983煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定，內(nèi)容全面詳細(xì)可供大家參考。
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道路面層及道路基層拆除施工方案
（1）施工工序： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測(cè)量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開(kāi)挖道路基層→裝車外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體
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底板防水基層一次成型施工工法
隨著社會(huì)的發(fā)展，，地下室工程越來(lái)越多地出現(xiàn)在我們的施工項(xiàng)目中。施工地下工程勢(shì)必涉及到防水工程，而底板防水施工界面的平整光滑程度直接影響到防水施工效果的好壞。在底板防水基層施工工藝中，傳統(tǒng)做法是先施工混凝土墊層、再作水泥砂漿找平層，最后做防水
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巖溶及紅黏土路基注漿施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 1 前言 注漿法是指利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過(guò)注漿管把漿液均勻地注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密等方式迫使土體顆粒間或巖隙中的水份和空氣排出，經(jīng)人工控制一定時(shí)間后，漿液將原來(lái)松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)
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某道路工程路基、路面施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某道路工程全長(zhǎng)1538M左右，寬24M。道路工程緊隨排水工程展開(kāi)流水作業(yè)，且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。本工程機(jī)動(dòng)車道采用瀝青砼，其道路路基、路面，施工程序如下： 測(cè)量放樣→土路基（婁、塘處理）→塘渣墊層→水泥穩(wěn)定碎石→平側(cè)石安砌
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青島城鎮(zhèn)道路基層技術(shù)導(dǎo)則
青島城市道路基層設(shè)計(jì)施工技術(shù)地標(biāo)，有些新技術(shù)還是值得學(xué)習(xí)的，內(nèi)容詳細(xì)，可供下載參考。
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無(wú)障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范
本資料為：無(wú)障礙設(shè)施施工驗(yàn)收及維護(hù)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考。
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鐵路矸石路基邊坡客土噴播施工工法
矸石路基邊坡客土噴播施工技術(shù)，改變了傳統(tǒng)觀念的以撒草粒為主的植草方法，采用三位一體植草方法，植被成活率大大提高，綠化效果也比采用大面積的滿鋪漿砌片石的方法進(jìn)行防護(hù)，美觀，而且與自然環(huán)境協(xié)調(diào)。 傳統(tǒng)的路基坡面防護(hù)—拱型砼構(gòu)件組合施工方法和滿鋪
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成都道路路基施工組織設(shè)計(jì)
本工程位于成都市****寺，交通便利。擬建場(chǎng)地主要為農(nóng)田及拆遷后的空地，局部有廠房、民居及高壓線，地勢(shì)有一定起伏，****道排及附屬工程實(shí)測(cè)各勘探點(diǎn)地面標(biāo)高為492.18～508.81m,相對(duì)高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級(jí)
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道路工程路面養(yǎng)護(hù)施工工法總結(jié)
本資料為：道路工程路面養(yǎng)護(hù)施工工法總結(jié)，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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EPS顆?；旌陷p質(zhì)路基施工工法
本資料為：EPS顆?；旌陷p質(zhì)路基施工工法，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考。
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第06講-路基及基層施工技術(shù)(二)
第06講-路基及基層施工技術(shù)(二)，內(nèi)容詳盡，供參考
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某EPS顆?；旌陷p質(zhì)路基施工工法
本資料為EPS顆?；旌陷p質(zhì)路基施工工法，編制于2013年3月，共25頁(yè)。 許多環(huán)境問(wèn)題逐步顯現(xiàn)且日益突出。在大型建設(shè)工程、內(nèi)河航道和海岸工程清淤整治過(guò)程中產(chǎn)生了大量的廢棄土方，需占用大量的堆放用地，破壞生態(tài)，污染環(huán)境。同時(shí)在生活和生產(chǎn)過(guò)程中
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CJJ 35-90 鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范
本資料為：CJJ 35-90 鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，有參考價(jià)值，歡迎下載。
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CJJ 35-1990 鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范
本資料為：CJJ 35-1990 鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí)，很實(shí)用，歡迎下載參考。
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道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案
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某市政道路路面基層施工
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，人工輔助攤鋪，攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí)。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工
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鄭漯高速某段路基工程施工工法
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一、特點(diǎn) 1、內(nèi)在質(zhì)量: 壓實(shí)度檢測(cè)一次性合格率達(dá)到98%以上，分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，全線90%的路基年沉降量不大于2厘米；每層填筑厚度（松鋪）不大于25cm。 2、外觀質(zhì)量：路基表面平整密實(shí)、穩(wěn)定，平整度小于15mm；路基
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拼寬路基標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法
該資料為拼寬路基標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝工法 在舊路路基加寬前，對(duì)舊路路況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，掌握路基病害成因并對(duì)路基病害進(jìn)行處理。熟悉和掌握施工圖設(shè)計(jì)文件及沿線地質(zhì)、地形地貌資料，編制單項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，向現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員、進(jìn)行書面的技術(shù)交底和安全較低。
無(wú)障礙道路基層施工工法
無(wú)障礙道路基層施工工法專題，為您提供無(wú)障礙道路基層施工工法相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載無(wú)障礙道路基層施工工法相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多無(wú)障礙道路基層施工工法相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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