1x13m后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋設計套圖本橋平面位于K53+606.076平面交叉口被交路G210上,跨越小沖溝。本橋平面位于A(yíng)=157.639的左偏緩和曲線(xiàn)(起始樁號:支K0+343.274,終止樁號:支K0+413.274,)上
后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁結構施工圖,32m和24m兩種規格,圖紙包括:目錄、設計說(shuō)明、預應力筋布置圖、梁體封錨構造圖、定位網(wǎng)坐標表、吊裝布置詳圖、支座板構造及支座安裝示意圖、防落梁措施構造圖、電纜上橋構造圖、梁體鋼筋布置圖、梁體鋼筋數量表
本圖集為先張法預應力混凝土雙 T形板,適用于正常環(huán)境條件下的一般工業(yè)與民用建筑屋面板 樓板
公路-Ⅱ級1.10m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)2.13m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)3.16m簡(jiǎn)支裝配式后張法預應力混凝土空心板(0°、15°、30°)4.20m簡(jiǎn)支裝配式后張法
寧杭客專(zhuān)某制梁場(chǎng)箱梁施工圖內容簡(jiǎn)介橋面形式:六面坡,三列排水。跨度31.5m,梁高3.05m,全長(cháng)32.6m。寬度12m。 圖紙內容:預應力筋布置圖,梁體封錨構造圖,支座板構造及支座安裝示意圖,電纜槽豎墻、蓋板、遮板布置圖,電纜上橋構造圖
1.截面類(lèi)型為單箱單室等高度簡(jiǎn)支箱梁,梁端頂板、底板及腹板局部向內側加厚。 2.橋面高度:防護墻內側凈寬9.0m,橋上人行道鋼欄桿內側凈寬12.1m,橋梁寬12.2m,橋梁建筑總寬12.48m。 3.梁長(cháng)為24.6m,計算跨度為23.5
由于預制場(chǎng)地勢較低,故清除地表土后原地參灰30cm壓實(shí),后澆筑10條C30砼尺寸為0.8×0.6×86m作為支撐梁,兩頭10m為鋼筋砼整板基礎,兩支撐梁之間回填灰土壓實(shí)澆筑20cm厚C30砼,表面與支撐梁澆平,作大梁底模基礎,底模基礎及整板
某客運專(zhuān)線(xiàn)梁場(chǎng)圖紙,包含平面圖、征地圖、模板圖、蒸養棚等一系列制梁所設計圖紙。
本圖標準跨徑為10m、13m、16m、20m 先張法預應力混凝土空心板通用圖, 一、預應力混凝土空心板上部構造(L=10、13、16、20m,a=0~45°) 說(shuō)明、L=10m空心板、一孔上部構造主要材料數量表、 上部構造橫斷
1、本通用圖的結構體系為簡(jiǎn)支結構,按部分預應力A類(lèi)構件設計。 2、設計計算采用平面桿系結構計算軟件計算,橋面現澆層參與結構受力,荷載橫向分配系數按鉸接板法計算,并采用空間結構計算軟件校核。 3、設計參數 (1)混凝土:重度γ=2
某工程連續梁預應力通用圖,內容具體01箱梁一般構造圖02箱梁預應力鋼束布置圖、03箱梁普通鋼筋圖04施工流程圖20+35總說(shuō)明主要為預應力的布置和工程量計算清單。圖紙內容詳細,歡迎下載...
25m預應力混凝土空心板橋內容簡(jiǎn)介圖紙版本為2004,結構為一跨25米預應力混凝土空心板橋,橋面全寬為48.2米。本橋位于10+20米樁號處,整座橋都在緩和曲線(xiàn)上,曲線(xiàn)內側車(chē)行道橫坡為1.5%,外側車(chē)行道橫坡從緩和曲線(xiàn)起點(diǎn)的1.5%按照直線(xiàn)
本設計資料是“3X41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋設計”,橋孔布置為3*41m預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁全長(cháng)123m,標準跨徑41m。設計時(shí)速120km/h,分離式雙向六車(chē)道。本設計研究的主要內容包括:橋型方案的擬定和比選;主梁截面擬定;主梁的內
簡(jiǎn)介:本設計為濟寧濟安預應力混凝土簡(jiǎn)支梁橋,橋梁為1跨,標準跨徑為28米,整體式雙向四車(chē)道。經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較,上部結構采用裝配式后張預應力混凝土T型簡(jiǎn)支梁橋,下部結構采用柱式橋墩、鉆孔灌注樁基。...
本資料為某工程采用的比較通用的預應力混凝土管樁詳圖。設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
[廣東]24米有砟軌道后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁圖紙34張(雙線(xiàn))橋面接觸網(wǎng)支柱外側不設檢查車(chē)通道;橋面通行列車(chē)時(shí)不允許人員上橋;接觸網(wǎng)支柱設在橋面板外緣,內側距線(xiàn)路中心線(xiàn)不小于3.0m;擋砟墻內側距線(xiàn)路中心線(xiàn)2.2m,電纜槽兩側設置,通信
橋面接觸網(wǎng)支柱外側不設檢查車(chē)通道;橋面通行列車(chē)時(shí)不允許人員上橋;接觸網(wǎng)支柱設在橋面板外緣,內側距線(xiàn)路中心線(xiàn)不小于3.0m;擋砟墻內側距離線(xiàn)路中心線(xiàn)2.2m。電纜槽兩側設置,通信信號電纜合槽,槽道凈寬350mm,電力槽凈寬200mm。計算跨度
資料目錄地形圖樁位平面圖全橋材料數量表工程地質(zhì)縱斷面橋位平面圖橋型布置圖墩臺布置及樁位坐標表橋臺一般構造圖臺背墻鋼筋構造圖支座墊石、防震擋塊構造圖U臺臺后排水設計圖橋臺錐坡一般構造圖工程材料數量表典型橫斷面_0度箱梁一般構造圖420m簡(jiǎn)支-
橋梁全長(cháng)30.08m,橋梁平面位于直線(xiàn)上,縱面位于坡度為0.3%的上坡路段。孔徑布置為1-20m預應力混凝土空心板梁,吊裝施工。橋臺采用U型橋臺,擴大基礎。橋面寬度2.0m(人行道)+16.0m(車(chē)行道)+2.0m(人行道)=20.0m,橋
本資料為16m先張法預應力混凝土空心橋板cad圖紙,其包含的內容為半平面圖(中板),中板斷面圖,鋼束斷面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
橋梁概況: 1、上部結構采用1-20m預應力后張法混凝土T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁基礎。 2、荷載等級:公路-I級;橋面凈寬1x凈14m。 ...... 設計于2014年,共60張設計圖。
無(wú)碴軌道后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁(雙線(xiàn)),設計時(shí)速350km/h。值得高鐵朋友學(xué)習使用。
一、設計說(shuō)明 1、13m預應力空心板采用先張法預應力混凝土結構,預制板、鉸縫采用C50混凝土;整體化現澆混凝土采用C50混凝土,預應力鋼絞線(xiàn)采用GB/T 5224-2003標準Ⅱ類(lèi)低松弛鋼絞線(xiàn),f/pk=1860MPa,直徑采用φs/
01全橋工程數量表. 02橋位平面布置圖. 03橋型總體布置圖. 04樁位坐標表. 05橋梁墩臺標高表. 06橋臺一般構造圖. 07橋臺樁基鋼筋構造圖. 08橋臺蓋梁配筋圖. 09橋臺臺背、耳墻鋼筋構造圖.
設計依據:《城市橋梁設計規范》(GJJ11-2011)、《城市橋梁抗震設計規范》(GJJ166-2011)、《城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規程》(CJJ139-2010) 概況:城市次干路,寬度36m,橋位處道路寬度為34.6m,規劃河道寬度
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡(jiǎn)支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說(shuō)明,空心板上部構造標準橫斷面,空
橋梁概況: 河道頂寬為21.5m,底寬為5m;規劃河道頂寬24.5m,底寬為4m。橋梁上部結構采用1-16m 預應力混凝土(后張)簡(jiǎn)支T梁,下部結構橋臺采用扶壁式臺,基礎采用鉆孔灌注樁基礎。 ...... 技術(shù)標
橋梁概況: 河現狀河道頂寬41.4m,底寬10m;規劃河道頂寬51m,底寬10m。橋梁上部結構采用3-13m預應力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁,下部結構橋臺采用樁接蓋梁式橋臺,橋墩采用柱式墩,基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。 .....
橋梁概況: 現狀河道頂寬30.9米,底寬5米。橋梁上部結構采用2-16m預應力混凝土后張法簡(jiǎn)支T梁,下部結構橋墩采用裝柱式墩,基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。 ...... 技術(shù)標準: 1、設計荷載:公路-I級
該資料是公路橋涵設計通用圖,云南省公路規劃勘察設計院出品。適用上部構造:20米空心板簡(jiǎn)支橋面連續,適用路基寬度:整體式路基23米分幅、24.5米分幅、33.5米分幅,設計荷載:公路-Ⅰ級。圖紙內容包括:設計說(shuō)明,空心板上部構造標準橫斷面,
該圖紙是一套完整的橋梁施工圖:裝配式后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋上部構造(1.25m板寬),跨徑:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷載:公路-I Ⅱ級,橋面寬度:8.5、10.0、12.0m,圖紙包括孔橋面鋪裝材料數量總表,空心板一
橋梁概況: 1、本橋位1x13m簡(jiǎn)支T梁橋,橋梁全長(cháng)18.04米。 2、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋面寬度:1x凈14m+2x0.5m護欄。 3、上部結構采用預應力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁;下部結構采用柱式臺,橋臺采用樁
橋梁概況: 1、荷載等級:公路-Ⅰ級;橋梁橫斷面組成:凈14m(行車(chē)道)+2x0.5m(護欄)。 2、上部結構采用預應力砼(后張)簡(jiǎn)支T梁;下部結構采用柱式臺,樁基礎。 3、本橋平面位于直線(xiàn)上,橋面橫坡為雙向2
橋梁方案: 上部結構采用1-13m后張法預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板,下部結構采用U型臺,擴大基礎。 ...... 設計標準: 1)設計行車(chē)速度:60公里/小時(shí) 2)設計荷載:公路-Ⅱ級 3)設計洪水頻率:小橋1/
設計荷載:汽車(chē)-20,掛車(chē)-100,人群-3.5KN/立方米。 本橋為跨規劃改道的凱江而設,上部構造采用11-20米的后張法預應力混凝土空心板,每5-6孔一聯(lián)設置伸縮縫,每聯(lián)跨間設置橋面連續;下部構造采用鋼筋混凝土雙柱式橋墩,重力式U型
適用范圍 本技術(shù)條件是秦沈某線(xiàn)標準軌距、ZK標準活載、預制分片式后張法混凝土鐵路簡(jiǎn)支四片式T梁各生產(chǎn)工序操作的依據,是質(zhì)量管理工作中的重要組成部分,包括技術(shù)標準工藝流程及質(zhì)量標準等內容,是確保橋梁質(zhì)量的基本規則。
1.本圖除樁號、高程以米計外,尺寸均以厘米計。 2.本橋平面位于直線(xiàn)段上。 3.本橋縱面位于R=4000米的凹曲線(xiàn)上。 4.本橋上部構造采用3×16m先張法預應力混凝土空心板,先簡(jiǎn)支后橋面連續,下部構造采用樁柱式墩,樁式臺。橋墩
后張法預應力混凝土構件
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