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![[湖南]鐵路工程渡槽拆除施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[湖南]鐵路工程渡槽拆除施工方案
1、總體施工安排 第一次：拆除第二跨和第三跨渡槽施工，在長(cháng)沙西站和望城車(chē)站與施工地點(diǎn)分別設駐站聯(lián)絡(luò )員和現場(chǎng)防護員，用對講機保持3-5分鐘聯(lián)系一次，掌握列車(chē)運行情況，利用線(xiàn)路封鎖點(diǎn)施工，設停車(chē)手信號防護，并按照既有線(xiàn)封鎖施工的要求，在距
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[廣西]商住樓工程外腳手架搭設及拆除施工方案
建筑層數、層高、結構形式：基礎預應力高強度鋼筋混凝土管樁， 2#、3#樓為剪力墻結構，12#樓及商業(yè)裙樓為框架結構。
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上鋼某轉爐廠(chǎng)設備拆除施工方案
轉爐廠(chǎng)拆除工程工期只有3個(gè)月，這其中還包括設備維護保養、檢修、運輸等項目?jì)热?/p>
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井架安裝拆除施工方案內容范本
井架安裝拆除施工方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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成都某辦公樓拆除改造施工組織設計方案
成都某辦公樓拆除改造施工組織設計方案，包含6#、7#樓改造工程施工總平面布置圖， 可供下載參考
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巴中市兩座橋梁拆除施工方案
橋梁爆破拆除施工方案： 因河道改造和堤防工程的需要，位于xxx大橋和xx大橋需要快速拆除，修建新的橋梁。xxx大橋橋長(cháng)約80m，寬約10m，主跨為4×20m屬于條石主橋墩拱式填充橋梁。xx大橋橋長(cháng)約150m，寬約10m，主跨為2×75
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蕭甬線(xiàn)某大橋換梁工程鋼梁拆除施工方案
一、工程概況 ***大橋換梁工程鋼梁置換工作已于5月底結束，置換下來(lái)的4孔舊鋼梁目前存放在***大橋上、下行鐵路線(xiàn)之間，舊梁距上行線(xiàn)凈距12m，距下行線(xiàn)凈距6m。根據要求，4孔鋼梁需盡快拆除，并清理河道，以利防臺渡訊。
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珠海某啤酒廠(chǎng)拆除工程施工方案
本次拆除工程主要由四部分組成：糖化車(chē)間、發(fā)酵車(chē)間、包裝車(chē)間及其它。 3.2.質(zhì)量目標 確保不影響原有留用主體結構質(zhì)量。 3.3.安全施工目標 堅持“安全第一，預防為主”的方針，保證一般事故小于1.5%0，工亡率為零。施
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上海某商業(yè)中心支撐拆除安全專(zhuān)項施工方案
根據設計，地下一層結構和地下夾層結構局部永久大開(kāi)口位置及逆作施工階段后作結構構件開(kāi)口位置設置臨時(shí)支撐，形成可靠的水平傳力體系，并與周邊逆作區域結構梁板貫通，形成整體環(huán)狀封閉體系。 對于跨度較大的支撐通過(guò)在格構柱上設置鋼斜撐以減小支撐的跨度，
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地鐵工程龍門(mén)架安裝拆除專(zhuān)項施工方案
一、工程概況 本工程為暗挖施工段全長(cháng)42米0+409～0+451.5，含工作井1處采用淺埋暗挖法施工，小室采用鋼筋砼錨噴護壁施作方案，隧道結構為復合襯砌2.0×2.3m…………
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塔式起重機拆除方案及cad施工圖紙
本資料為塔式起重機拆除方案及cad施工圖紙，其包括塔吊拆卸平面布置示意圖等內容，具有下載參考價(jià)值。
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某大橋老橋拆除重建施工組織設計方案內容范本
某大橋老橋拆除重建施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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中石化醴陵浦口加油站板柱改造拆除施工方案
本工程為中石化醴陵浦口加油站板、柱改造拆除、施工方案設計。圖紙雖為方案，但是從各單體及基礎圖可看出已達到初步設計要求。圖中主要含總平面圖、加氣罩棚平面布置圖、屋頂平面圖、砼地坪路面做法、新舊基礎搭接及新增基礎圖等。因為是改造項目，總說(shuō)明中列
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成都某辦公樓拆除改造施工組織設計方案施工平面布置圖
本圖紙為成都某辦公樓拆除改造施工組織設計方案施工平面布置圖，可供參考
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右堤基礎處理和堤土方拆除工程施工組織設計方案內容范本
右堤基礎處理和堤土方拆除工程施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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[浙江]簡(jiǎn)支小箱梁橋切割吊裝拆除改建四聯(lián)連續剛構橋施工方案170頁(yè)（含交通組織方案）
編制依據：《鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術(shù)規程》（TB10110-2011） 雙向四車(chē)道公跨鐵立交橋為5×20m簡(jiǎn)支小箱梁橋面連續結構，采用切割機配合吊車(chē)拆除。需改建成8車(chē)道鋼構連續梁，跨越聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。施工段全長(cháng)828米。采用24小時(shí)連續借
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壩體灌漿專(zhuān)項施工方案(1)
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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壩體灌漿專(zhuān)項施工方案
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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基坑圍護設計施工方案
大面積開(kāi)挖的基坑，多種方式組合的支護方式，具有較強的參考價(jià)值，比較詳細可靠的案例，適用于軟土基坑的設計，方便可復制的參考支護方案，幫助快速上手。...
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某KTV隔音降噪施工方案
設計根據受聲強弱和結構傳聲特點(diǎn)，以及所需的整體隔聲量，采用單腔共振復合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當頂棚吸隔聲構件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構件后，具體操作方式為：在原有樓板的基礎上，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個(gè)空腔內填充吸音材料，在吸音材
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設時(shí)對基層的要求：在木基層上，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度，以確保玻纖瓦施工后，面層的平整。
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內蒙古某電廠(chǎng)一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續蒸發(fā)量2070T/H。 為
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調整 →確認主體結構基準軸線(xiàn)和水平線(xiàn)→測量放線(xiàn) → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結構制安 → 精調 → 鋼結構驗收 →滿(mǎn)焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝
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某水廠(chǎng)泵房施工方案圖
本工程為某水廠(chǎng)泵房施工方案圖，包含平面圖、立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構，設有上、下兩道橫梁，均為預應力鋼筋砼箱形結構，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面，壁厚40cm，共布設6束φj15.24-7鋼絞線(xiàn)；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm，共設14束
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某橋左岸橋臺施工方案
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺，橋臺基礎根據實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴大基礎，橋臺的平面型式為梯形，前窄后寬。基礎采用C15片石砼，臺身采用C20砼，臺帽采用C40砼。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上，設計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設計采用c15片石砼，后經(jīng)5月11日工地現場(chǎng)會(huì )議研究決定，改為c15普通混凝土。 二，肋帶施工： 1
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某橋右岸橋臺施工方案
一、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺，總高為18.02M，基礎采用C15片石砼擴大基礎，在頂層擴大基礎的前沿之下設有三道2*2M的階梯狀基礎（加強），要求整個(gè)基礎必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼，臺帽為C40砼。整個(gè)橋臺的平面型式呈梯
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某橋索塔塔柱施工方案
一、 索塔結構 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構，設上、下兩道橫梁。左岸索塔高63M，右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設有一坡度，左岸索塔為63：1，右岸索塔為52：1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM，下塔柱壁厚為60CM；右岸索塔上下塔柱壁厚均為
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某橋右岸錨洞施工方案
一、工程概況 某水電站場(chǎng)內交通右岸低線(xiàn)錨洞段設計要求需清除邊坡建造橋基和錨洞，經(jīng)現場(chǎng)觀(guān)測該段巖體產(chǎn)狀有裂隙發(fā)育，其中部和上部有滑動(dòng)的可能。若不及時(shí)處理，巖體極易崩塌，對建橋十分不利。經(jīng)地質(zhì)資料分析，該邊坡和危巖屬震旦系楚雄組火山凝灰巖（
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隧道帷幕注漿施工方案
一、工程說(shuō)明 ***隧道設計為單洞雙線(xiàn)隧道，全長(cháng)7505m，其中DIK51+180～DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過(guò)，水庫位于線(xiàn)路DIK51+200～DIK51+300段右側，隧道距離水庫大壩的平面距離為75～1
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現澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7，終點(diǎn)樁號K63+129.3，全長(cháng)1040.6米。內容詳實(shí)，可供參考。
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某河雙線(xiàn)中橋施工方案
XX河雙線(xiàn)中橋位于XX線(xiàn)XX至X段增建第二線(xiàn)XX標范圍內，中心里程為DKXXX+XXX，為雙線(xiàn)4×24m后張法預應力砼梁，全長(cháng)109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線(xiàn)上。 該橋地基
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線(xiàn)上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長(cháng)3052.7m，縱坡采用－1.2