本圖紙為:【無(wú)錫】某弧形廊架施工方案設計圖,內容包括:長(cháng)廊平面圖、A-A剖面圖、B-B剖面圖,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:某景區景觀(guān)廊架詳細設計方案施工CAD圖紙,資料內容包括:設計圖,景觀(guān)結構綜合平面圖,景觀(guān)大樣圖等,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
本資料為:某經(jīng)典休息廊架及園路建筑詳細施工設計方案CAD圖紙,資料內容包括:設計圖,大樣圖,綜合平面圖等,圖紙符合標準,資料可靠,內容豐富,設計詳細,可供參考。
非常漂亮的弧形景觀(guān)廊架長(cháng)廊設計施工cad平立面布置方案圖,圖紙設計非常詳細,包括廊架平面圖,立面圖,剖面圖,基礎詳圖等,供大家下載參考。
塔樓電動(dòng)自升爬架施工方案圖,圖紙包括爬架平面布置圖,主框架與支承框架安裝示意圖,爬架立面示意圖,爬架拉接詳圖,爬架固定及構造圖,爬架提升前示意圖等供大家參考!...
本工程為跨鐵路門(mén)式膺架施工方案圖,包含跨鐵路門(mén)式膺架施工方案圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
****為**鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)及**省規劃的*****跨越**的共用橋梁。在本標段范圍內共有三種形式的梁型,其中主要區分為梁頂寬分為13.4m、14.4m、15.4m,15.4m梁型共有22孔,單片重量為1274噸,14.4梁型共有31孔,單片
說(shuō)明: 1.本圖尺寸以厘米計。 2.墩臺間采用滿(mǎn)堂紅支架進(jìn)行施工。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調整支架數量。
大面積開(kāi)挖的基坑,多種方式組合的支護方式,具有較強的參考價(jià)值,比較詳細可靠的案例,適用于軟土基坑的設計,方便可復制的參考支護方案,幫助快速上手。...
按照最新規范要求編制,包含安全專(zhuān)項方案的9項內容,計算書(shū)齊全,大家可以下載參考,滿(mǎn)足規范要求,現場(chǎng)施工方便可行性高。
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
本圖紙為某景觀(guān)弧形廊架施工圖,包括平面圖、立面圖、基礎詳圖、側立面圖等,內容詳實(shí),可供參考。
資料為紫藤廊架施工詳圖,其中主要包括 立面圖、俯視圖、剖面圖、鋼管座椅剖面圖、基礎剖面、基礎平面。 1個(gè)CAD文件。
某高層住宅,外墻飾面,高處作業(yè)吊籃專(zhuān)項施工方案及相關(guān)計算書(shū)。內容詳實(shí),可供大家參考!
本工程為某水廠(chǎng)泵房施工方案圖,包含平面圖、立面圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
內蒙古某電廠(chǎng)一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐;鍋爐最大連續蒸發(fā)量2070T/H。 為
設計根據受聲強弱和結構傳聲特點(diǎn),以及所需的整體隔聲量,采用單腔共振復合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當頂棚吸隔聲構件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構件后,具體操作方式為:在原有樓板的基礎上,做輕鋼龍骨吊頂,外面形成一個(gè)空腔內填充吸音材料,在吸音材
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善;玻纖瓦施工方法 1)玻纖瓦鋪設時(shí)對基層的要求:在木基層上,用木板栓或其它板料厚度不小于20mm,保證基層平整度,以確保玻纖瓦施工后,面層的平整。
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調整 →確認主體結構基準軸線(xiàn)和水平線(xiàn)→測量放線(xiàn) → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結構制安 → 精調 → 鋼結構驗收 →滿(mǎn)焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝
本工程為某門(mén)診樓電施工方案圖,包含應急照明接線(xiàn)示意圖,豎向配電示意圖,消防報警及聯(lián)動(dòng)控制系統圖等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用
一、概況 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構,設有上、下兩道橫梁,均為預應力鋼筋砼箱形結構,其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設6束φj15.24-7鋼絞線(xiàn);下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,壁厚50cm,共設14束
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,橋臺基礎根據實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴大基礎,橋臺的平面型式為梯形,前窄后寬。基礎采用C15片石砼,臺身采用C20砼,臺帽采用C40砼。
XX河雙線(xiàn)中橋位于XX線(xiàn)XX至X段增建第二線(xiàn)XX標范圍內,中心里程為DKXXX+XXX,為雙線(xiàn)4×24m后張法預應力砼梁,全長(cháng)109.88m。其中1#~3#橋墩位于XX河中,河水常年水深3米以上,本橋位于雙饒地段的圓曲線(xiàn)上。 該橋地基
**跨線(xiàn)橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個(gè),蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模、側模均采用大夾板模板,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,內部用拉桿拉緊,底部采用滿(mǎn)堂腳手架
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線(xiàn)上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(cháng)3052.7m,縱坡采用-1.2
工程概況 上海長(cháng)江大橋**島接線(xiàn)設計為雙向6車(chē)道高速公路,標準路線(xiàn)寬度33.5m,交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過(guò)程中主線(xiàn)在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,將陳彷公路切斷。根據規劃,陳彷公路不是規劃道路,將
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,左線(xiàn)全長(cháng)303米,右線(xiàn)307米,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內節理裂隙較發(fā)育,圍巖穩定性極差,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側偏壓,洞口段采用單側壁導坑法施工,
一. 概況: 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上,設計左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設計采用c15片石砼,后經(jīng)5月11日工地現場(chǎng)會(huì )議研究決定,改為c15普通混凝土。 二,肋帶施工: 1
一、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺,總高為18.02M,基礎采用C15片石砼擴大基礎,在頂層擴大基礎的前沿之下設有三道2*2M的階梯狀基礎(加強),要求整個(gè)基礎必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼,臺帽為C40砼。整個(gè)橋臺的平面型式呈梯
一、 索塔結構 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構,設上、下兩道橫梁。左岸索塔高63M,右岸索塔高52M。兩索塔在縱橋向均設有一坡度,左岸索塔為63:1,右岸索塔為52:1。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,下塔柱壁厚為60CM;右岸索塔上下塔柱壁厚均為