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20cm跨空心板橋(扒桿)吊裝施工方案
§1、工程概況 XX二級汽車(chē)公路第五合同段段起訖樁號為K75+200~K92+420，共計長(cháng)度17.22km。其中有大橋2座，中橋2座，小橋1座；橋梁長(cháng)度共計478m。XX大橋（中心樁號K88+875.70）為現澆單箱雙室拱橋，主跨為1
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同源高速公路某大橋T梁預制、吊裝施工方案
工程概況 同源高速第x合同段xxx大橋為分離式，兩橋中心線(xiàn)間距35m，右幅為K29+512xxx大橋，上部結構為6-40預應力混凝土簡(jiǎn)支變連續T梁，橋梁全長(cháng)247m，前右角90度，全橋平面位于左轉R=1400，LS=250m的緩和曲線(xiàn)
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鋼結構吊裝滑移施工方案
鋼結構吊裝方案，大型演藝廳管桁架屋面施工吊裝方案，因為室內無(wú)法吊裝，在單側吊裝采用累計滑移方式。在現場(chǎng)分段組裝，然后吊裝至安裝位置對接，形成剛性單元開(kāi)始滑移，每一個(gè)軸線(xiàn)的管桁架屋架在一側安裝，安裝一個(gè)管桁架屋架往后滑移一個(gè)軸線(xiàn)，一直累計滑移
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山東某電廠(chǎng)鋼煤斗吊裝施工方案
本方案介紹了大型電廠(chǎng)主廠(chǎng)房框架鋼煤斗吊裝的具體方案，從客觀(guān)原因分析了現場(chǎng)的實(shí)際情況，從吊裝機械的選擇，鋼絲繩的計算，大型施工機械的操作等等，并著(zhù)重介紹了鋼煤斗在吊裝中的詳細的施工過(guò)程.考慮機械配置的能力。
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除氧器吊裝和地腳螺栓預埋施工方案
某2×600MW機組除氧器吊裝和汽輪發(fā)電機地腳螺栓預埋施工方案，2×600MW超臨界機組除氧器由杭州鍋爐廠(chǎng)生產(chǎn)，除氧器的結構形式為內置式結構；除氧器總重165t其外形尺寸長(cháng)×寬×高（26830×4084×4750mm）；除氧器分兩段運輸現場(chǎng)
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某橋預應力箱梁吊裝施工方案
二、工程概況： ***橋中心樁號為K189+440，橋長(cháng)1348米，引橋上部構造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預應力砼組合箱梁，先簡(jiǎn)支后連續，共有預制箱梁376片，其中25米箱梁360片，22.5米箱梁
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某大橋吊裝系統施工方案
xx大橋位于xx水電站壩址下游約1.8Km，全橋總長(cháng)173.2米，主橋為凈跨114米的等截面懸鏈線(xiàn)箱型拱橋，矢跨比1/6，C40預制砼箱型拱。主拱由8箱組成，每箱分5段吊裝，預制閉合拱箱高2.1米，單節最大吊重66t，合計40片
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某大橋主橋鋼結構支架及吊裝施工方案
某大橋主橋為兩跨異型系桿拱橋，結構為兩跨72 m斜交簡(jiǎn)支體系，中墩處設伸縮縫，橋面斷開(kāi)。系梁中設水平拉索，平衡拱腳水平推力,采用兩片無(wú)風(fēng)撐拱肋。拱肋計算跨度為68.4m，矢跨比1：3.8。拱肋為鋼箱結構，寬1.8m，拱肋高度1.9m～4.3
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滁州某聚酯工程酯化反應器吊裝施工方案
一、工程概況 滁州**公司聚酯工程為一條連續酯化、縮聚日產(chǎn)600噸纖維級聚酯熔體及聚酯切片的生產(chǎn)線(xiàn)，位于安徽滁州市工業(yè)開(kāi)發(fā)區。該裝置包括五臺大型設備，第一酯化反應器(12-R01)安裝標高為+14.000米（三層樓面），設備空重94.
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箱梁預制及吊裝施工方案（36頁(yè)附多張CAD圖）
主要技術(shù)指標： 1、道路等級：城市主干道； 2、計算行車(chē)速度：60km/h； 3、橋梁寬度：xx橋:2×16.75 m,行車(chē)道2×12 m,人行道2×4 m。 xx橋:2×10.75m,行車(chē)道2×8m，人行道2×2m
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既有鐵路線(xiàn)路加固及D便梁吊裝施工方案
【工程概況】 在K990+090處現有一平交道口，道口右側為裴家山村莊，為解決裴家山村民穿越鐵路到線(xiàn)路左側山上耕種及牲畜安全通行問(wèn)題，設計在K990+112.8處建一座1—4.0m長(cháng)17.6m鋼筋混凝土框架涵，以保證鐵路行車(chē)安全及村民
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某三號高爐鋼結構通廊吊裝施工組織設計方案內容范本
某三號高爐鋼結構通廊吊裝施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案內容范本
某工程腳手架、模板、臨電、吊裝、安全等施工方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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動(dòng)力車(chē)間鍋爐房鋼結構吊裝施工組織設計方案內容范本
動(dòng)力車(chē)間鍋爐房鋼結構吊裝施工組織設計方案內容范本 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒。
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江蘇某電廠(chǎng)工程化學(xué)水處理室屋面梁預制與吊裝施工方案
工程概況 化學(xué)水處理車(chē)間高跨屋面采用15m跨雙坡鋼筋混凝土屋面梁，屋面梁坡度i=3％。屋面梁下設有電動(dòng)懸掛起重機，起重量為1噸。屋面板為1.5m×6.0m預應力混凝土屋面板。建筑物施工場(chǎng)地±0.000m相當于絕對標高3.200m。場(chǎng)地
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[浙江]簡(jiǎn)支小箱梁橋切割吊裝拆除改建四聯(lián)連續剛構橋施工方案170頁(yè)（含交通組織方案）
編制依據：《鐵路混凝土梁支架法現澆施工技術(shù)規程》（TB10110-2011） 雙向四車(chē)道公跨鐵立交橋為5×20m簡(jiǎn)支小箱梁橋面連續結構，采用切割機配合吊車(chē)拆除。需改建成8車(chē)道鋼構連續梁，跨越聯(lián)絡(luò )線(xiàn)。施工段全長(cháng)828米。采用24小時(shí)連續借
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[專(zhuān)家論證]1-130米索道橋上部結構吊裝安裝專(zhuān)項施工方案及主纜計算書(shū)49頁(yè)附CAD圖
編制依據：《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTG/T F50-2011 大橋人行橋)為整幅橋，路線(xiàn)全長(cháng)180米，橋面寬度6.5m。上部結構采用1-130米的索道橋，主纜成橋垂度為3.0米；下部結構兩岸均采用重力式錨碇,基礎為地下連續墻排樁基礎、
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基坑圍護設計施工方案
大面積開(kāi)挖的基坑，多種方式組合的支護方式，具有較強的參考價(jià)值，比較詳細可靠的案例，適用于軟土基坑的設計，方便可復制的參考支護方案，幫助快速上手。...
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某水廠(chǎng)泵房施工方案圖
本工程為某水廠(chǎng)泵房施工方案圖，包含平面圖、立面圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內蒙古某電廠(chǎng)一期2×600MW機組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設計生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱、單爐膛、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續蒸發(fā)量2070T/H。 為
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某KTV隔音降噪施工方案
設計根據受聲強弱和結構傳聲特點(diǎn)，以及所需的整體隔聲量，采用單腔共振復合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當頂棚吸隔聲構件與樓板組成一個(gè)整體的隔聲組合構件后，具體操作方式為：在原有樓板的基礎上，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個(gè)空腔內填充吸音材料，在吸音材
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設時(shí)對基層的要求：在木基層上，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度，以確保玻纖瓦施工后，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準備 → 腳手架調整 →確認主體結構基準軸線(xiàn)和水平線(xiàn)→測量放線(xiàn) → 校準確認→ 埋件處理 → 基層鋼結構制安 → 精調 → 鋼結構驗收 →滿(mǎn)焊固定并作防腐處理 → 防雷、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗收 → 安裝
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高處作業(yè)吊籃施工方案
某高層住宅，外墻飾面，高處作業(yè)吊籃專(zhuān)項施工方案及相關(guān)計算書(shū)。內容詳實(shí)，可供大家參考！
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某門(mén)診樓電施工方案圖
本工程為某門(mén)診樓電施工方案圖，包含應急照明接線(xiàn)示意圖，豎向配電示意圖，消防報警及聯(lián)動(dòng)控制系統圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構，設有上、下兩道橫梁，均為預應力鋼筋砼箱形結構，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面，壁厚40cm，共布設6束φj15.24-7鋼絞線(xiàn)；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面，壁厚50cm，共設14束
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某橋左岸橋臺施工方案
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺，橋臺基礎根據實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴大基礎，橋臺的平面型式為梯形，前窄后寬。基礎采用C15片石砼，臺身采用C20砼，臺帽采用C40砼。
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某河雙線(xiàn)中橋施工方案
XX河雙線(xiàn)中橋位于XX線(xiàn)XX至X段增建第二線(xiàn)XX標范圍內，中心里程為DKXXX+XXX，為雙線(xiàn)4×24m后張法預應力砼梁，全長(cháng)109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中，河水常年水深3米以上，本橋位于雙饒地段的圓曲線(xiàn)上。 該橋地基
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某橋蓋梁施工方案及計算
**跨線(xiàn)橋采用單柱式蓋梁，共有主墩蓋梁18個(gè)，蓋梁為（順橋向）1.6m*11.6m（橫橋向）*1.6m(高)的正交變截面形式，蓋梁底模、側模均采用大夾板模板，異型部分用方木加工成異型架子，外部采用方木支撐，內部用拉桿拉緊，底部采用滿(mǎn)堂腳手架
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道，隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線(xiàn)上，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210，出口里程為YK188+262.7，隧道全長(cháng)3052.7m，縱坡采用－1.2
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地道內部裝飾施工方案
工程概況 上海長(cháng)江大橋**島接線(xiàn)設計為雙向6車(chē)道高速公路，標準路線(xiàn)寬度33.5m，交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過(guò)程中主線(xiàn)在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路，將陳彷公路切斷。根據規劃，陳彷公路不是規劃道路，將
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某隧道病害治理施工方案
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道，左線(xiàn)全長(cháng)303米，右線(xiàn)307米，該隧道穿越F3斷層，斷層破碎帶內節理裂隙較發(fā)育，圍巖穩定性極差，地下水集中，某端邊仰坡坡面垂直度較大，山體左側偏壓，洞口段采用單側壁導坑法施工，