土石壩防滲加固工程施工設計方案,包含設計方案說(shuō)明書(shū)和圖紙。根據滲控設計原理及實(shí)際工程運用情況,壩身防滲措施有:水平防滲,垂直防滲,下游排滲減壓或他們的組合。本工程設計防滲比選沖抓粘土心墻、粘土斜墻,深層攪拌、砼防滲心墻等措施完成加固工程設計
此設計是水庫土石壩泄洪隧洞心墻施工方案設計(含CAD圖)。設計內容主要包括:1 大壩設計:充分分析已知資料,確定洪水標準及工程級別,在此基礎上進(jìn)行壩型選擇的論證,確定壩型、樞紐布置方案和建筑物形式;在壩型、樞紐布置及建筑物基本尺寸擬定后,進(jìn)
[學(xué)士]土石壩施工組織設計 學(xué)士 本文為河海大學(xué)水利水電工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)設計(2005年05月) 作者:馬黎明 導師:歐陽(yáng)永祥 教授 專(zhuān)業(yè):** 工程地處我國華東錢(qián)塘江的支流上,為一發(fā)電為主兼顧灌溉,防洪的水利
大壩加固時(shí),必須先徹底清除原壩身表面的草皮、樹(shù)根和雜物;壩體填筑時(shí)必須分層壓實(shí),填筑土的壓實(shí)度≥0.96。大壩防滲采用粘土斜墻進(jìn)行防滲處理,粘土斜墻布置在大壩上游側....
這次所作的設計是對位于我國西南山嶺地帶某江水利樞紐進(jìn)行壩工設計。經(jīng)過(guò)對工程資料的分析定所建壩型為斜心墻土石壩,正常蓄水位2826.8米,汛前限制水位2826.8米。首先根據所給的流域概況,水文、氣候及工程地質(zhì)等特征確定該工程的等級,并進(jìn)行洪
粘土心墻土石壩設計方案-包含計算書(shū)、說(shuō)明、CAD圖紙。圖紙主要包括:粘土心墻土石壩泄洪隧洞布置圖、剖面圖;粘土心墻土石壩樞紐布置詳圖以及細部構造詳圖。...
本設計對西南某江水利樞紐進(jìn)行了以壩工為重點(diǎn)的工程設計。該壩為心墻土石壩,正常蓄水位2827.6米。首先是根據某江流域的自然地理,水文氣候特征確定工程等級,并進(jìn)行洪水調節計算。在可行的幾種泄流方案中,擇優(yōu)選出采用的方案和相應的設計與校核水位。
本圖紙為某水庫土石壩的幾種壩型設計施工圖,包括下壩址心墻壩橫斷面設計圖、別里其水庫下壩址斜墻壩橫斷面圖、上壩址心墻壩橫斷面設計圖、下壩址面板壩橫斷面設計圖等,內容詳實(shí),布局合理,可供廣大網(wǎng)友參考。
xxxx抽水蓄能電站下水庫大壩土建工程位于xx省xx市博羅縣內,副壩位于主壩大左側,為粘土心墻堆石壩,壩頂長(cháng)220m,壩頂寬度7m,壩頂高程▽237.36m,最大壩高27.86m。壩體上游邊坡1:2.75,下游邊坡1:2.25。內容詳實(shí),可
設計對西南某江水利樞紐進(jìn)行了以壩工為重點(diǎn)的工程設計。該壩為斜心墻土石壩,正常蓄水位2827.6米,汛限水位2827.6米。首先是根據某江流域的自然地理,水文氣候特征確定工程等級,并進(jìn)行洪水調節計算。在可行的幾種泄流方案中,擇優(yōu)選出采用的方案
補充說(shuō)明:本套圖紙主要是設計了新疆某處的水庫土石壩的幾種壩型方案比較,總共有4張圖紙,其中主要是包括了斜墻壩的剖面圖,心墻壩的結構圖的設計,以及相應的均值壩的剖面圖的設計,在設計上壩頂寬度是5米,上游的壩坡采用的是1:2.5與1:2.25的
某37.8m高心墻土石壩施工施工設計圖 最大壩高37.8m,壩頂寬7m 圖紙包括:大壩典型橫剖面設計圖、不同賬號位置橫剖面圖、壩基防滲處理圖、施工說(shuō)明等內容。 圖紙合計3張。 本圖對心墻壩設計有一定參考價(jià)值。
某除險加固工程土石壩加固施工設計圖。圖紙內容包括:大壩剖面圖、橫剖面圖、加固細部設計圖等內容組成。圖紙合計4張。
本圖是土石壩加固設計圖紙,包括:大壩現狀斷面圖、大壩加固標準斷面圖、迎水坡臺階橫斷面圖、背水坡臺階橫斷面圖。
本資料為土石壩水庫除險加固工程cad施工圖,其包含的內容為大壩現狀斷面圖,大壩加固斷面圖,防汛路加固縱斷面圖等內容,設計詳實(shí)規范,可供下載參考。
大壩為均質(zhì)土壩,大壩迎水坡坡比自上而下分別為1:2.6、1:1.5、1:2;在高程181.3m處設有一道平臺,平臺寬度0.9m,高程182.95m以下采用干砌塊石護坡,高程182.95m以上未護砌,為草坡。大壩背水坡坡比自上而下分別為1:2
本設計題目是粘土心墻土石壩設計與樞紐布置方案比較,根據《碾壓式土石壩設計規范SL274-2001》與《水工隧洞設計規范SL279-2002》編寫(xiě)。首先,在對設計指導書(shū)提供的的地理氣候特征,工程水文地質(zhì)等資料分析的基礎上,通過(guò)多個(gè)調洪方案比較
第一部分,了解任務(wù)書(shū)與原始資料。熟讀任務(wù)書(shū)搞清楚設計的整個(gè)來(lái)龍去脈并將所給基本資料中的有效資料摘錄出來(lái);第二部分,洪水調節計算。包括選定泄洪方式和擬定泄洪建筑物孔口尺寸和確定防洪庫容、上游設計和校核洪水位及相應的下泄流量;第三部分,主要建筑
本次設計為大洪山水利樞紐設計(心墻土石壩方案)。樞紐的主體工程由擋水建筑物,泄水建筑物組成。擋水建筑物采用心墻土石壩,泄水建筑物采用溢洪道。土石壩位于主河床上,溢洪道位于右岸,采用挑流消能。...
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某高層住宅,外墻飾面,高處作業(yè)吊籃專(zhuān)項施工方案及相關(guān)計算書(shū)。內容詳實(shí),可供大家參考!
一、概況 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構,設有上、下兩道橫梁,均為預應力鋼筋砼箱形結構,其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設6束φj15.24-7鋼絞線(xiàn);下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,壁厚50cm,共設14束
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,橋臺基礎根據實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴大基礎,橋臺的平面型式為梯形,前窄后寬。基礎采用C15片石砼,臺身采用C20砼,臺帽采用C40砼。
**跨線(xiàn)橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個(gè),蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模、側模均采用大夾板模板,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,內部用拉桿拉緊,底部采用滿(mǎn)堂腳手架
一、工程說(shuō)明 ***隧道設計為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(cháng)7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過(guò),水庫位于線(xiàn)路DIK51+200~DIK51+300段右側,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~1
XX斜井施工至與正洞交界后,以圓曲線(xiàn)形式轉體進(jìn)入正洞,向包頭方向掘進(jìn),當與主洞平行后,按照“小導坑”開(kāi)挖方法上坡至正洞拱頂高程,并繼續沿相同方向擴挖至正洞上臺標準斷面(此段按兩臺階法施工),兩臺階掘進(jìn)15—20m;形成作業(yè)空間后,轉向集寧方
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線(xiàn)上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(cháng)3052.7m,縱坡采用-1.2
工程概況 上海長(cháng)江大橋**島接線(xiàn)設計為雙向6車(chē)道高速公路,標準路線(xiàn)寬度33.5m,交通通行凈高5.0m。陳海互通立交施工過(guò)程中主線(xiàn)在K24+350處、C匝道在K0+587處跨越陳彷公路,將陳彷公路切斷。根據規劃,陳彷公路不是規劃道路,將
1 工程概述及病害情況 六潛高速公路某標某隧道為小凈距隧道,左線(xiàn)全長(cháng)303米,右線(xiàn)307米,該隧道穿越F3斷層,斷層破碎帶內節理裂隙較發(fā)育,圍巖穩定性極差,地下水集中,某端邊仰坡坡面垂直度較大,山體左側偏壓,洞口段采用單側壁導坑法施工,
XX河雙線(xiàn)中橋位于XX線(xiàn)XX至X段增建第二線(xiàn)XX標范圍內,中心里程為DKXXX+XXX,為雙線(xiàn)4×24m后張法預應力砼梁,全長(cháng)109.88m。其中1#~3#橋墩位于XX河中,河水常年水深3米以上,本橋位于雙饒地段的圓曲線(xiàn)上。 該橋地基