高速暗涵通道一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速暗涵通道涵身構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速通道臺(tái)帽鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速通道斜交梯形蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
高速路暗涵通道蓋板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
高速路通道水溝蓋板構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
某高速服務(wù)區(qū)CAD設(shè)計(jì)構(gòu)造施工圖紙,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開(kāi)挖,邊坡防護(hù)。 2、樁基施工,承臺(tái)施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架、桁架片的預(yù)埋件。 6、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7、安裝下橫梁支架并預(yù)壓。
第一階段 1、整平場(chǎng)地,基坑開(kāi)挖,邊坡防護(hù)。 2、樁基施工,承臺(tái)施工,澆筑塔座。 3、立模澆筑塔柱起步段。 4、安裝塔吊和施工電梯。 5、分段澆筑下塔柱至下橫梁處,設(shè)置下橫梁預(yù)埋鋼筋及模板支架、桁架片的預(yù)埋件。 6、繼續(xù)分段澆筑塔柱至一定高度,塔柱間設(shè)置水平支撐。 7、安裝下橫梁支架并預(yù)壓。
某高速公路綠化CAD完整構(gòu)造設(shè)計(jì)平面圖紙,資料內(nèi)容包括:平面圖,立面圖等。本圖紙非常具有參考借鑒價(jià)值,特此分享,供大家學(xué)習(xí),內(nèi)容詳實(shí),可供下載參考。
高速公路站區(qū)施工圖紙,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,單體與總平面圖吻合,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,歡迎下載。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 某部院設(shè)計(jì)的國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州至蘭州中的某段高速公路 TY-GY-1 護(hù)欄布置示意圖.dwg TY-GY-2墻式護(hù)欄一般構(gòu)造圖.dwg TY-GY-3墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(一).dwg TY-GY-4墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(二).dwg TY-GY-5墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(三).dwg TY-GY-6墻式護(hù)欄鋼筋布置圖(四).dwg TY-GY-7波形梁護(hù)欄座一般構(gòu)造圖.dwg TY-GY-8內(nèi)側(cè)波形梁護(hù)欄座鋼筋布置圖.dwg TY-GY-9外側(cè)波形梁護(hù)欄座鋼筋布置圖.dwg TY-GY-10 8m橋臺(tái)搭板一般構(gòu)造圖(一).dwg TY-GY-11 8m橋臺(tái)搭板一般構(gòu)造圖(二).dwg
該圖紙包含橋梁護(hù)欄、橋梁支座、橋頭搭板、橋梁伸縮縫、錨栓、橋面鋪裝、防排水等36張通用CAD圖 橋梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 波形梁護(hù)欄座一般構(gòu)造圖 35cm寬護(hù)欄座鋼筋布置圖 墻式護(hù)欄一般構(gòu)造圖 墻式護(hù)欄鋼筋布置圖 墻式護(hù)欄材料數(shù)量表 防落網(wǎng)構(gòu)造圖 切縫伸縮縫構(gòu)造圖 SSFB-60伸縮縫安裝示意圖(SSFB-80 SSFB-120 SSFB-160 SSFB-320) 墻式護(hù)欄伸縮縫 護(hù)欄座伸縮縫 橋面排水構(gòu)造圖(一) 橋面排水構(gòu)造圖(二) 橋頭搭板一般構(gòu)造圖 橋頭搭板鋼筋布置圖(一) 橋頭搭板鋼筋布置圖(二) L=5m橋頭搭板鋼筋明細(xì)表 L=8m橋頭搭板鋼筋明細(xì)表
大橋工程下部一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,可供參考,值得下載。
根據(jù)錨碇分塊施工的特點(diǎn),施工期間分塊計(jì)算各塊前后的基底應(yīng)力;后澆段完成后,錨碇形成整體,回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔(dān)。正常荷載下分以下三個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 1.錨塊、支墩基礎(chǔ)各自施工完成 2.后澆段施工,完成回填、壓重并施加恒載纜力(成橋狀態(tài)) 3.常荷載最大纜力 地震力作用下分以下2個(gè)工況計(jì)算基底壓應(yīng)力: 4.豎向向下地震力+水平向錨后地震力+(恒載纜力-地震纜力) 5.豎向向上地震力+水平向錨前地震力+(恒載纜力+地震纜力)
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
資料目錄 說(shuō)明 SA、SAm級(jí)F型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(現(xiàn)澆梁) SA、SAm級(jí)F型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(預(yù)制梁) SS級(jí)加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(現(xiàn)澆梁) SS級(jí)加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(預(yù)制梁) SAm級(jí)F型中央分隔帶混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(現(xiàn)澆梁) SAm級(jí)F型中央分隔帶混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(預(yù)制梁) SS級(jí)加強(qiáng)型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(耳墻、側(cè)墻頂) SA級(jí)F型混凝土護(hù)欄設(shè)計(jì)圖(耳墻、側(cè)墻頂) D80伸縮縫構(gòu)造圖 D160伸縮縫構(gòu)造圖 橋臺(tái)搭板一般構(gòu)造圖 橋臺(tái)搭板鋼筋布置圖 橋梁泄水管一般構(gòu)造圖 橋梁排水管一般構(gòu)造圖(現(xiàn)澆箱梁) 橋梁排水管一般構(gòu)造圖(預(yù)制T梁) 上跨橋梁防落網(wǎng)預(yù)埋件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖 樁基檢測(cè)管構(gòu)造圖 橋臺(tái)錐坡示意圖 流水踏步示意圖 U臺(tái)臺(tái)后
大橋工程支座布置與構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,可供參考,值得下載。
大橋工程梁段劃分及一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖,可供參考,值得下載。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
1.1拱肋 主橋采用凈跨252米鋼管混凝土桁架上承式拱橋,凈矢跨比為1/6.5,主拱軸線為懸鏈線,拱軸系數(shù)m=1.756,拱肋為等截面鋼管混凝土桁架結(jié)構(gòu)。全橋共兩片桁架,兩桁架中到中間距16米,每片拱肋由4根φ1000mm鋼管組成高5米,寬2.5米的鋼管桁架,水平向由δ=12mm綴板橫向連接兩根主鋼管。腹桿采用φ402×12mm鋼管作豎向連接。
本圖紙為:某地包頭至樹(shù)林召高速公路某大橋工程箱梁鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)CAD圖紙,內(nèi)容包括:0號(hào)塊普通鋼筋,邊跨現(xiàn)澆段普通鋼筋,內(nèi)蒙高速-主橋13號(hào)梁段鋼筋等,設(shè)計(jì)全面,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量為Ec=3.45×MPa; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /; 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3; 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端); 5)管道摩擦系數(shù):u=0.25; 6)管道偏差系數(shù):κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm; 8
設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1、本通用圖結(jié)構(gòu)體系為先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu),按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。 2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用不同的軟件進(jìn)行分析;荷載橫向分配系數(shù)采用剛性橫梁法、剛接板(梁)法和梁格法三種計(jì)算方法進(jìn)行對(duì)比分析。 3、設(shè)計(jì)參數(shù) 1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/,彈性模量為Ec=3.45×MPa; 2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN /; 3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,松馳率ρ=0.035,松馳系數(shù)ζ=0.3; 4)錨具:錨具變形、鋼筋回縮取6mm(一端); 5)管道摩擦系數(shù):u=0.25; 6)管道偏差系數(shù):κ=0.0015; 7)支座不均勻沉降:Δ=5mm; 8)
圖紙內(nèi)容: 跨徑13m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~七 跨徑13m空心板橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~七 跨徑16m空心板橋墩蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~十 跨徑16m空心板橋臺(tái)蓋梁鋼筋構(gòu)造圖一~十
本工程為箱梁一般構(gòu)造設(shè)計(jì)詳圖,包含平面圖、箱梁一般構(gòu)造圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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二沉池,本工程資料為dwg格式,圖紙包括:各版塊詳細(xì)示意圖 ,內(nèi)外部平面圖 ,各層平面圖等,設(shè)計(jì)規(guī)范,內(nèi)容詳實(shí),歡迎大家下載查看,謝謝~
高速構(gòu)造設(shè)計(jì)
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