預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁縱向梁端封錨鋼筋布置節(jié)點詳圖
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
大橋起點樁號為K76+945.800,終點樁號為K77+766.800,橋梁全長821m。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,樁號為K77+331.300,其左右為1.60%縱坡,凸曲線,豎彎半徑為R=22000m,T=352m,E=2.816。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,邊跨與主跨跨徑比為0.4922, 為了增加斜拉橋的整體剛度,兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,以及縱向限位支座,防止在地震等情況下發(fā)生
設(shè)計技術(shù)標準 1). 主橋橋?qū)挘?m(人行道)+5m(慢車道)+4m(分隔帶)+16m(快車道)+4m(分隔帶)+5m(慢車道)+4m(人行道)=42m; 2). 設(shè)計荷載:城-B級; 人群荷載按《城市橋梁荷載設(shè)計標準》執(zhí)行; 3). 設(shè)計縱、橫坡:橋面豎曲線R=3000米; 縱坡2.5%; 雙向橫坡:1.7%; 4). 航道標準:六級航道,設(shè)計水位3.80米(黃海高程); 5). 抗震設(shè)防:抗震設(shè)計按地震基本烈度6度設(shè)防,抗震措施按7度設(shè)防; 6). 橋面鋪裝:8cm瀝青混凝土; 7). 過橋管線:設(shè)計時考慮各種通訊管線過橋(人行道板下);
1、汽車荷載:設(shè)計荷載汽車-超20級,驗算荷載掛車-120。 2、行車道:雙向六車道。 3、橋面橫坡:雙面坡2%。 4、基本風壓:600Pa。 5、地震烈度:基本烈度8度,按8度設(shè)防,按9度采取抗震措施。 6、水位和流量:100年一遇設(shè)計洪水位39.3m,設(shè)計洪峰流量3570m3/s。 7、橋下凈空:與巡河路及縣道相交處大于4.5m。
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
3 設(shè)計原則及技術(shù)參數(shù) 3.1 設(shè)計速度:160km/h,客貨共線。 3.2 線路情況: 雙線,直線,線間距5m。 3.3 地震參數(shù): 地震動峰值加速度≤0.10g,地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。 3.4 結(jié)構(gòu)型式 3.4.1 橋面橫向布置:(0.2m擋塊寬+1.6m人行道寬+0.2m擋碴墻寬+9.5m道碴寬+0.2m擋碴墻寬+1.6m人行道寬+0.2m擋塊寬),梁頂面總寬13.5m。 3.4.2 (32+3x48+32)m連續(xù)梁梁全長32.6+3x48+32.6=209.2m,邊支座中心線至梁端0.6m;中支點梁高為4.1m,跨中梁高2.5m,邊支座橫橋向中心距為5.8m,中支座橫橋向中心距為5.
(36+4x64+36)m雙線連續(xù)梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼索布置節(jié)點詳圖
(二)設(shè)計技術(shù)條件: 1、設(shè)計計算行車速度:100公里/小時 2、設(shè)計荷載:公路-Ⅰ級 3、地震動峰值加速度:0.05g 4、橋面總寬度及組成: 橋面總寬度:13米 橋面組成:0.5米(護欄)+12米(行車道)+0.5米(護欄) 5、橋面最大縱坡: 2.935% 6、設(shè)計洪水頻率:1/100年 7、環(huán)境類別:Ⅰ類 8、結(jié)構(gòu)設(shè)計安全等級:一級
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,但居世界第二,混凝土標號高達C60。
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
1、路基寬度:雙向六車道,35m 2、計算行車速度:120km/h 3、設(shè)計荷載:汽車-超20級,掛車-120 4、地震基本烈度:Ⅶ度 5、通航水位: 設(shè)計最高通航水位:15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位: 9.30m(85國家高程) 6、通航凈空: ****二級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于90m。 **四級通航,通航水位以上凈高7m,凈寬不小于45m。 7、設(shè)計洪水頻率:1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
平面圖、節(jié)點圖共8張圖紙。
內(nèi)容簡介預(yù)應(yīng)力錨索一般布設(shè)在橫梁與縱梁相交處和單獨設(shè)錨墩處設(shè)置處。由錨固段、自由段和緊固頭三部分組成,緊固頭由錨墩、鋼墊板和錨具組成。錨索長度包括錨固段長度、自由段長度、張拉段三部分。 預(yù)應(yīng)力錨索采用高強度低松弛鋼絞線制作,鋼絞線必須符合現(xiàn)行國家標準《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB5224)的規(guī)定。采用由7根鋼絲構(gòu)成的φ15.2mm鋼絞線,強度級別1860Mpa。設(shè)計錨固力為670k...
本工程為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支板一般構(gòu)造節(jié)點詳圖,包含滴水槽大樣圖、邊板斷面圖、空心板一般構(gòu)造圖圖等,圖紙內(nèi)容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用。
很詳細得一套祥圖,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙...
本資料為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,圖紙為某預(yù)應(yīng)力錨具節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
很詳細得一套祥圖,內(nèi)含有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣、無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力大梁和一般框架梁大樣,對于預(yù)應(yīng)力構(gòu)件得設(shè)計比較有難度,這套圖紙還包括了張拉端大樣得比較詳細得做法,實為比較不錯得一套參考圖紙。共7張圖紙
本資料為某預(yù)應(yīng)力筋節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋布置平面展開圖,張拉端詳圖以及池壁配筋圖,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某預(yù)應(yīng)力管樁樁基節(jié)點詳圖以及說明,圖紙包括:樁頂與承臺連接詳圖,管樁端板平面圖以及兩樁承臺大樣圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為預(yù)應(yīng)力筋梁、板面節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力筋梁、板面翹起張拉大樣及預(yù)應(yīng)力板張拉端、錨固端大樣共1張圖紙。設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供參考。
某預(yù)應(yīng)力錨索及腰梁節(jié)點構(gòu)造大樣詳圖,包括預(yù)應(yīng)力錨索大樣、錨索托架大樣、腰梁大樣共一張圖紙。
4x25m連續(xù)梁 一般構(gòu)造及預(yù)應(yīng)力圖紙。共六張
本資料為某預(yù)應(yīng)力梁大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖設(shè)計,圖紙包括:有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣圖、次梁配筋示意圖以及框支梁配筋示意圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某邊跨預(yù)應(yīng)力鋼束節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為某邊跨預(yù)應(yīng)力鋼束節(jié)點構(gòu)造詳圖,共1張圖紙,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
圖紙包括:24.3米預(yù)應(yīng)力大梁,預(yù)應(yīng)力大樣圖,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣,無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力板大樣,有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁大樣 共7張圖紙。
本資料為某預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:預(yù)應(yīng)力框支轉(zhuǎn)換梁結(jié)構(gòu)圖,預(yù)應(yīng)力框支柱結(jié)構(gòu)圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力梁節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙包括:錨固端大樣示意圖,張拉端大樣示意圖等,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為某建筑項目預(yù)應(yīng)力梁節(jié)點施工詳圖,圖紙包括:鋼絞線索定位圖,配筋圖以及各節(jié)點構(gòu)造詳圖,設(shè)計精準,內(nèi)容詳實,可供網(wǎng)友下載參考。
縱向預(yù)應(yīng)力節(jié)點詳圖
縱向預(yù)應(yīng)力節(jié)點詳圖專題,為您提供縱向預(yù)應(yīng)力節(jié)點詳圖相關(guān)的圖紙資料分享,您可以下載縱向預(yù)應(yīng)力節(jié)點詳圖相關(guān)圖紙進行學習參考,更多縱向預(yù)應(yīng)力節(jié)點詳圖相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題