某道路及排水施工組織設計/

一、編制依據 1、本工程招標文件、技術(shù)規范等。 2、工程現場(chǎng)考察情況。 3、我公司現有可投入工程的施工技術(shù)力量和機械設備

道路及排水施工組織方案

公司經(jīng)理對安全生產(chǎn)負第一責任，主管生產(chǎn)的公司副經(jīng)理負領(lǐng)導責任，工程項目經(jīng)理、施工員、工長(cháng)負直接領(lǐng)導責任，安全員對安全生產(chǎn)及施工員負督促檢查責任 公司與項目部、項目部與各工種班組簽訂經(jīng)濟承包合同必須有

某道路及排水施工組織設計

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某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

武漢某道路及排水施工組織設計

本文為武漢某道路及排水施工組織設計，內容詳實(shí)，可供廣大網(wǎng)友參考。

某道路及排水施工 組織設計

本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點(diǎn)排水，開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線(xiàn)

某道路及排水施工組織設計文案

本工程為湖州仁皇山新區中興路北段道路及排水工程。 1． 主要工程內容： （1）道路：路基工程、路面、人行道及平側石 （2）排水工程 2．水文、地質(zhì)情況 本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)

某地區道路及排水施工設計

本標段工程質(zhì)量一次驗收優(yōu)良率100%，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格項目，不論是自檢，還是業(yè)主監理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達到100%的優(yōu)良率，取得良好的信譽(yù)。 二、質(zhì)量控制機構和創(chuàng )優(yōu)規劃 質(zhì)量管理領(lǐng)導小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最

某道路及排水施工設計方案

一．施工組織機構 根據業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊伍。 本工程項目部設項目經(jīng)理1 人，副經(jīng)理1 人，總工程師1

某道路及排水施工組織設計范本

恢復路基中線(xiàn)，放出邊線(xiàn)，釘牢邊樁。 2、 根據地形，地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制訂爆破方案，作出爆破施工組織設計，報有關(guān)部門(mén)審批 3、 用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。

某道路給排水施工方案

某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。

道路、排水施工技術(shù)交底

施工準備，操作工藝，施工中注意事項

道路給排水施工組織設計

工程，施工現場(chǎng)位于 ，起點(diǎn) ，終點(diǎn) ，全長(cháng) 米。 道路紅線(xiàn)寬 米，即： 米= 米人行道+ 米非機動(dòng)車(chē)道。機動(dòng)車(chē)道結構層厚度為49厘米，自上而下為：3cm細粒式改性瀝青砼，6cm粗粒式瀝青砼，20cm水泥穩定砂礫，20cm天然砂礫，非機動(dòng)車(chē)道

某道路及排水施工組織設計.doc

某道路及排水施工組織設計.pdf

建筑給排水及暖通施工驗收規范

GB建筑給排水及暖通施工驗收規范，施工驗收必備、、、、、、、。。。。。

某工程（道路、排水、渠箱）施工組織設計

某工程（道路、排水、渠箱）施工組織設

給排水施工驗收規范GB50242-2002

為了加強建筑工程質(zhì)量管理，統一建筑給水、排水及采暖工程質(zhì)量的驗收，保證工程質(zhì)量，制定本規范。本規范適用于建筑給水、排水及采暖工程質(zhì)量的驗收。

給水排水構筑物施工及驗收規范

本規范適用于城鎮和工業(yè)給水排水構筑物的施工及驗收

建筑工程給排水施工規范

本規范為建筑工程《給排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-2008

某道路及排水組織設計施工方案

根據業(yè)主和招標文件對本工程的施工要求，以及工程規模、工期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本工程的施工組成一套高效、精干、強有力的領(lǐng)導機構和裝備先進(jìn)、施工水平過(guò)硬的隊伍。

道路給排水工程如何施工

給排水是道路的正常應用的措施之一，隨著(zhù)我國城市化發(fā)展進(jìn)程的加快，城市基礎設施建設顯得至關(guān)重要，城市道路質(zhì)量水平的高低成為城市民生建設的重要課題。本文主要介紹了道路給排水工程的施工。

道路及排水施工組織設計方案

根據施工規范要求，本工程應編寫(xiě)專(zhuān)門(mén)的臨時(shí)用電施工組織設計，此部分施工要求另詳D分部的內容。

某道路及排水施工組織設計 (3).doc

某道路及排水施工組織設計 (2).doc

市政道路施工員操作規范

市政道路質(zhì)量員操作規范

gb50242-2002給排水及采暖施工驗收規范

gb50242-2002給排水及采暖施工驗收規范sm.pdf

港口道路堆場(chǎng)鋪面設計與施工規范

多年來(lái)，我國港口道路與堆場(chǎng)的建設均參照公路或廠(chǎng)礦道路規范進(jìn)行設計與施工。改革開(kāi)放以來(lái)，我國港口建設得到迅速發(fā)展，港口裝卸機械類(lèi)型也日趨大型化，公路與廠(chǎng)礦道路規范已不能適應港口道路和堆場(chǎng)建設的需要，為此，我部組織第四航務(wù)工程勘察設計院等單位于

市政道路排水施工組織設計

本工程位于廣州市北面，南接恒福路，北到麓湖路，工程起訖樁號為1+200~1+994.062及A0+000~A0+084.716。設計路寬16米(5+16+5)。沿線(xiàn)兩側多為丘陵山地，原有路面為砼路面，寬度6米。工程所在位置交通較為繁忙。

道路施工組織設計（包含橋梁、交通、排水）

規劃道路為新建道路：北起**，南至甌海，全長(cháng)約1197m，規劃紅線(xiàn)寬24m。道路等級為城市支路，設計車(chē)速30km/h。本工程起于擬建起點(diǎn)樁號K0+026.496--終點(diǎn)樁號K1+225.025，包含4跨4*20m簡(jiǎn)支板梁橋梁1座（K0+76

某地道路及排水施工設計方案

本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點(diǎn)排水，開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線(xiàn)

某地區道路及排水施工設計方案

按施工供應，杜絕由于物質(zhì)供應而影響施工進(jìn)度現象發(fā)生。 圖紙會(huì )審后，立即組織人員按材料需用計劃采購材料，鋼材、水泥選用質(zhì)量比較穩定的大廠(chǎng)家產(chǎn)品，并且做好質(zhì)量檢驗手續。 按進(jìn)度要求，有計劃、有秩序的做好現場(chǎng)材料供應。 4.2.2 確保勞動(dòng)力計劃

道路工程邊溝排水施工方案

排水工程要滿(mǎn)足橫向和縱向排水的要求，全線(xiàn)通過(guò)設置邊溝、蓋板式邊溝、截水溝、急流槽、盲溝等構造物形成一套完整的排水系統。 邊溝主要是A型一般路段路塹邊溝（A型），邊溝全長(cháng)：XXX全長(cháng)1443m。M7.5漿砌石1212.12m3,C25砼預制1

道路建設市政給排水施工方案

本文檔為道路建設市政給排水施工方案，包括：本資料為 道路建設市政給排水施工方案，pdf格式，37頁(yè)。 工程概況： 本項目為寶蘭客專(zhuān)榆中站進(jìn)站道路總承包工程，位于環(huán)城東路（經(jīng)十六路）盆地大道至環(huán)城南路段。寶蘭客專(zhuān)榆中站站前廣場(chǎng)進(jìn)站道路建設項目

湖州仁皇山新區某道路及排水施工組織方案

本工程沿線(xiàn)路段原地形多為魚(yú)塘，一般路段地基采用堆載預壓法進(jìn)行處理，堆載時(shí)間為6-12 個(gè)月。施工前必須先清除表層的雜填土，農田地段必須挖除原約厚30cm的耕植土，結合管道施工，采用井點(diǎn)排水，開(kāi)挖明溝及其他排水措施降低地下水位，疏干地基，路線(xiàn)

給水排水構筑物施工及驗收規范范本

本資料為：給水排水構筑物施工及驗收規范范本，內容完整，詳細，可供參考。

某道路排水管投標施工組織設計

本工程為××市軌道交通首期工程××路（××段—××段）排水管線(xiàn)遷改工程（第八標段），起止范圍為拓東路至永平路。主要施工內容為對北京路現狀排水系統進(jìn)行梳理，改造或新建污水支管，收集污水后排入新建污水次干管，最終排入盤(pán)龍江東岸新建污水主干管；改

[北京]道路給排水施工組織設計

本工程為四星級酒店給排水施工設計。本工程最大日用水量1099m3/d，最大時(shí)用水量131m3/h，市政水壓0.15MPa。 設計范圍： 生活給水系統、熱水系統、排水系統、消防系統設計等。

南通市某道路排水橋梁施工組織設計

xx路為一條南北走向的城市次干路連接市區與狼山風(fēng)景區。全長(cháng)3195.43m，本標段從疏港路至靜海商貿街（K4+086-K5+450），道路寬度為25.5m（疏港路至花園路）、12米（花園路至終點(diǎn)），為老路改建工程。

市政道路排水施工方案

通州區川姜鎮華欣路聯(lián)邦路志浩村路工程位于通州區川姜鎮，道路包括華欣路、聯(lián)邦路和志浩村路這三條道路，施工內容包括道路及排水。