道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

振沖擠密法（基底處理）施工

內容簡(jiǎn)介 1.施工方法 1.1施工準備 在施工前必須認真熟悉和掌握設計標準，質(zhì)量要求及操作規范，仔細進(jìn)行現場(chǎng)踏勘及地質(zhì)調查，取樣分析，并編制施工組織設計，合理安排調配施工機具及組織勞力，搞好各工種的崗前培訓及認證工作，為正常的施工做好前期準

強夯片石墩(基底處理)施工

內容簡(jiǎn)介 1 施工方法 1.1施工準備 1.1.1根據設計圖紙有關(guān)要求，制定好強夯施工作業(yè)方案，確定吊車(chē)夯擊路線(xiàn)，優(yōu)化配備施工人員及機械設備，做好測量放樣工作，夯位精確。 1.1.2在強夯施工前,先對原地面施工場(chǎng)地進(jìn)行必要的補充勘探,了解強

新建張呼鐵路施工圖--地基處理原則

1、路塹僅考慮處理濕陷性黃土地基以及換填底以下10m內有承載力120kPa及以下的松軟土地基處理。 2、路堤地基為承載力180kPa及以上 3、對于Ps＞1.2MPa或地基承載力大于等于150kPa小于180kPa 4、承載力小于150kP

路基基底處理施工技術(shù)方案

路堤填筑前，根據地面和土質(zhì)的實(shí)際情況，按設計文件要求進(jìn)行處理。 1、拆遷地面建筑物，砍伐地面種植附著(zhù)物，清除地面植被，挖除樹(shù)根，做好臨時(shí)排水措施。 2、原地面坡度陡于1：10時(shí)，自上而下開(kāi)挖臺階，并整平碾壓，平臺寬度不小于2m。 3、對于高

淺談軟地基的各種處理

淺談軟地基處理，主要內容為：淺層處理法、排水固結法、振密、擠密法、置換法、化學(xué)加固法、熱學(xué)加固法、其它方法等，以供參考。

關(guān)于特殊地基處理的方法

關(guān)于特殊地基處理的方法，主要內容為：局部地基處理等，以供參考。

鐵路工程地基處理技術(shù)規程

鐵路工程地基處理技術(shù)規程，設計過(guò)程中可以參考的設計規范標準。

速鐵路軟土地基處理技術(shù)

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì )遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結，然

地基處理的目的和意義

簡(jiǎn)述土木工程建設中常見(jiàn)軟弱土和不良土的類(lèi)別和工程特性：軟粘土（天然含水量高；天然孔隙比大；抗剪強度低；壓縮系數高，滲透系數小；在荷載作用下，軟粘土地基承載力低；地基沉降變形大，不均勻沉降也大，而且沉降穩定歷時(shí)比較長(cháng)。）、人工填土（性質(zhì)與所沖

市政道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

水稻田地段路基基底處理與加固

內容簡(jiǎn)介 某高速公路一期工程路基全長(cháng)43．6km。為確保優(yōu)良工程，保證工程建設質(zhì)量，在項目實(shí)施中采取了一系列有效的質(zhì)量保證措施。本文就對水稻田地段路基基底處理與加固方法進(jìn)行闡述，供同行參考。 一、水稻田地段地質(zhì)情況 某高速公路K0+000～

新建鐵路軟土地基勘察及處理方法

通過(guò)黎欽線(xiàn)和京九復線(xiàn)的勘察對軟土特性進(jìn)行了闡述，提出了軟土勘察評價(jià)的內容、勘探點(diǎn)布置原則、鉆進(jìn)取樣及試驗方法，總結了軟土地基的處理方法。

基底處理旋挖鉆鉆孔樁技術(shù)交底

制定施工安全保證措施，提出應急預案。

鐵路客專(zhuān)復合地基加固處理施工方案

工點(diǎn)起訖里程：IDK740+145~IDK742+880 (IDK741+745.288=IDK742+800短鏈1054.712m) 全長(cháng)1681.288m。工點(diǎn)位于XX市XX區XX鎮XX村東南側，跨越果園及村莊，屬渭河寬谷階地區，地形較

S10-006-道路地基處理平面圖-A0_BIAD

速鐵路軟土地基處理技術(shù)資料

鐵路路基工程中經(jīng)常會(huì )遇到軟土問(wèn)題，處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結構的穩定性與安全使用，因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的特點(diǎn)，對目前常用的軟土地基處理方法以及新技術(shù)進(jìn)行總結，然

某鐵路工程沖擊碾壓地基加固處理方案

本標段起訖里程為D1K114+664.20～D1K116+256.31、DK130+243～DK149+773.274、DK157+690～DK183+035.86。標段內共有路基43段，總長(cháng)43.46km，最短段路基1.428m，最長(cháng)段路

鐵路工程CFG樁地基處理施工工藝

本文根據工程實(shí)例介紹CFG樁施工工藝，包括施工機械的配備、選用材料和配合比、施工工藝流程、及質(zhì)量控制要點(diǎn)。 【CFG樁施工工藝】 1、平整場(chǎng)地；2、施工放樣；3、鉆機就位；4、鉆進(jìn)；5、灌注混凝土；6、鉆機移位；7、清除鉆泥；8、成品保護；

南京某工程CFG樁施工工藝-涵洞基底處理

本作業(yè)指導書(shū)是某樞紐電化改造工程涵洞基底處理CFG樁施工工藝。

陜蒙高速公路基底處理檢查表

注漿加固處理地基技術(shù)

南方某城市一紡織織造車(chē)間在投入使用不到6個(gè)月時(shí)間里，廠(chǎng)房墻體出現裂縫，且裂縫發(fā)展漸趨于擴大，以致最后嚴重到柱間支撐發(fā)生損壞，嚴重影響結構安全

淺論軟弱地基處理方法

軟弱地基是一種不良地基。由于軟土具有強度較低、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物，必須重視地基的變形和穩定新問(wèn)題。在軟弱土地基上的建筑物往往會(huì )出現地基強度和變形不能滿(mǎn)足設計要求的新問(wèn)題，因而經(jīng)常需要采取辦法，進(jìn)行地基處

石橫溶巖地基處理淺析

石橫電廠(chǎng)三期2х330MW機組工程為溶巖地基，溶溝、溶槽、溶洞、溶蝕裂隙等發(fā)育，溶蝕塌塊較多，其爆破清理、梁板跨越、混凝土換填等地基處理方案，簡(jiǎn)單易行，比較經(jīng)濟，在其他類(lèi)似地質(zhì)項目建設時(shí)可供參考。

軟弱下臥層驗算（地基處理）

基礎施工中不乏遇到各種意外，各種零星工程的基礎、臨時(shí)建筑物、設施的地基處理均可根據此計算方法判定是否滿(mǎn)足要求，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。

地基處理和基礎設計（一）

基礎把建筑物豎向體系傳來(lái)的荷載傳給地基。從平面上可見(jiàn)，豎向結構體系將荷載集中于點(diǎn)，或分布成線(xiàn)形，但作為最終支承機構的地基，提供的是一種分布的承載能力。

關(guān)于地基處理強夯法的淺析

強夯法適用于處理碎石土、砂土、低飽和度的粉土與黏性土、濕陷性黃土、雜填土和素填土等地基

新型軟弱地基處理方法

本資料為新型軟弱地基處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理及基礎設計方法

本資料為地基處理及基礎設計方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理

本資料為粵北常見(jiàn)橋涵地基的處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某地基處理與基礎工程

地基處理就是按照上部結構對地基的要求，對地基進(jìn)行必要的加固或改良，提高地基土的承載力，保證地基穩定，減少房屋沉降或不均勻沉降等。常用的人工地基處理方法有換土墊層法、重錘表層夯實(shí)、強夯、振沖、砂樁擠密、深層攪拌、堆載預壓、化學(xué)加固等方法。

關(guān)于特殊地基處理的處理方法

本資料為關(guān)于特殊地基處理處理方法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

地基處理--深層攪拌法

本資料為地基處理--深層攪拌法，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

淺談公路軟土的地基處理

本資料為淺談公路軟土地基處理，內容包括編制依據、工程概述、主要施工技術(shù)方案等，設計精準，內容詳實(shí)，可供網(wǎng)友下載參考。

某辦公樓地基處理方案對比

本文通過(guò)對幾種地基處理方案的對比，從施工速度、工程造價(jià)以及技術(shù)的成熟程度進(jìn)行比較，得出最優(yōu)地基處理方案

某工程地基處理驗收記錄

本資料為某工程地基處理驗收記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

軟弱地基處理方法設計

常用的軟弱地基處理方法，確定地基處理方法的步驟

地基驗槽和地基處理記錄

本資料為地基驗槽和地基處理記錄，目錄齊全，內容完整，可供下載使用

高速鐵路軟土地基處理施工技術(shù)

1.1.選擇研究課題的原因 武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)正線(xiàn)全長(cháng)968公里，設計時(shí)速350km/h，全線(xiàn)鋪設無(wú)碴軌道，是目前我國已開(kāi)工建設線(xiàn)路路程最長(cháng)、技術(shù)標準最高的客運專(zhuān)線(xiàn)鐵路。中鐵十八局集團公司承建的武廣鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)先建段Ⅰ標線(xiàn)路全長(cháng)37.46公里