某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

防撞墩專(zhuān)項施工方案最終版

目 錄 第一章 編制說(shuō)明 3 1.1 編制依據 3 1.2 編制范圍 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概況 4 2.2 防撞墩設置概況 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工準備 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò )，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

道路施工方案與技術(shù)措施

安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168，右匝道RK0+00-RK0+250.474，主干道K0+000-K1+60，施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路及硬化地面施工方案

二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)

二期道路組織施工方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

道路維修施工方案.docx

道路專(zhuān)項頂管施工方案

本工程建設內容為 德龍大道升級改造（二期）工程，位于清遠市廣州（清遠）產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造（二期）工程現狀為雙向四車(chē)道的公路，南接S114，北至S269，按城市主干道設計標準，設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程，本設計為給

道路裝飾裝修施工方案

中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內，由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內，為規劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房，多層建筑，總建筑面積79486㎡，地上4層，建筑面積38308㎡；

施工臨時(shí)道路施工方案

某市學(xué)院道路施工方案

本資料為：某市學(xué)院道路施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考。

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

山區臨時(shí)施工道路施工方案

山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 （1）根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 （2）清除施

某隧道路面混凝土施工方案

針對某隧道路面結構形式，混凝土設計要求及施工過(guò)程中的注意事項進(jìn)行說(shuō)明，針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進(jìn)行說(shuō)明

道路地基處理施工方案

道路現狀表層為近代圍海造地和人工湖開(kāi)挖吹填形成的吹填土。吹填土：砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)松散且不均勻。吹填土厚度一般為2.0～4.0m，局部最深約6m，由于吹填土形成時(shí)間短，屬欠固結土，具有含水量高，孔隙比大、強度低，在動(dòng)力作用下易產(chǎn)

某地道路綠化施工方案

本文檔為某地道路綠化施工方案，文檔內容詳細，文檔可供參考。

隧道路基冬季施工方案

質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。

【上海】道路沉井模板施工方案

本標段管道沿遠東大道自巨峰路向南至金海路，沿金海路至凌空路。施工范圍包括5#(含5#井)～9#(不含9#井)，井室5座，2×DN2800，都為沉井施工。

塔機防撞專(zhuān)項施工方案

1、《建筑塔式起重機安全規程》GB5144-85 2、《建筑機械使用安全技術(shù)規程》JGJ33-86 3、依據本工程設計圖（四川省紡織工業(yè)設計院施工圖） 4、依據相關(guān)建筑法律法規 5、依據本工程三個(gè)標段塔機布置情況和作業(yè)方案 6、依據現場(chǎng)平面

承臺墩柱模板施工方案

承臺、墩柱模板施工方案承臺、墩柱模板施工方案承臺、墩柱模板施工方案

龐各莊道路雨季施工方案1

龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1

道路大修工程施工方案

本文檔為道路大修工程施工方案 。 內容詳盡 ，可供參考。

某大橋5#墩（高墩）施工方案

xx大橋中心里程K94+174，起點(diǎn)里程K93+850.5，終點(diǎn)里程 K94+497.5，全長(cháng)647.0米。主橋上構結構形式為75+2×140+75連續剛構。下部為單薄壁式空心墩，樁基礎。5#墩薄壁空心墩截面尺寸為8.65米×7.5米，壁厚

大橋水中墩圍堰施工方案

武漢至荊門(mén)高速公路是國家規劃重點(diǎn)干線(xiàn)公路的重要組成部分，是溝通甘肅、四川、重慶等西部省市與我國中東部地區的東西向公路交通運輸的大動(dòng)脈，也是湖北省規劃的“六縱五橫一環(huán)”公路主骨架的重要組成部分。武漢至荊門(mén)高速公路起于武漢市外環(huán)高速公路與京珠高

濱海某園區道路綠化施工方案

濱海步行道三期海江路-雕塑園段綠化工程，是**區今年綠化的 重要部分，是吸引國內外投資的重要舉措。本工程的順利建成， 將會(huì )大大改變步行道環(huán)境面貌，為濱海步行道增加新的景觀(guān)亮點(diǎn)。 該工程招標單位是嶗山區建設項目管理中心，工程內容主要是濱 海步

某大橋柱式墩施工方案

某大橋為不等跨整體式橋梁，左幅橋為（5×40）m裝配式預應力混凝土連續T梁，橋梁起始樁號為：K86+585.409，終止樁號為：K86+794.578，中心樁號為：K86+689.994；右幅橋為（3×40）m裝配式預應力混凝土連續T梁，橋

A3標段薄壁墩施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線(xiàn)橋全277m，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與B1標共用，橋墩采用實(shí)體墩、灌注樁基礎，上部結構采用預應力混凝土連續箱梁，其跨徑組合為(32.2+4*27.5)+(4*27.5+2

道路施工方案及技術(shù) 措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)

寧波某延伸段道路施工方案

該工程為寧波大榭開(kāi)發(fā)區某路道路工程。某路延伸段南起東西主干道，北至排洪渠小橋與D港區路相接。某路K0+000～K0+700段路幅寬24m，其中行車(chē)道寬16m，（內包括綠化帶1m），兩側人行道寬4m，道路全長(cháng)約700m。道路在中間分隔帶及道路

港尾鐵路墩身施工方案

漳州港尾鐵路位于福建省漳州市正線(xiàn)線(xiàn)路自廈深線(xiàn)漳州南站廈門(mén)端（對應廈深線(xiàn)正線(xiàn)里程DK39+200）接軌引出，穿照鏡山隧道后經(jīng)雩林、普邊，穿云峰果隧道（1145m），至海澄鎮溪北村征頭后預留海澄站；線(xiàn)路繼續前行，再經(jīng)倉浦、嶺頭，穿筆架山隧道至埭

龐各莊道路雨季施工方案

龐各莊鎮道路及管線(xiàn)工程施工合同； （2）北京市龐各莊鎮路路網(wǎng)市政工程施工圖紙； （3）北京市文明施工管理規定； （4）北京市建設主管部門(mén)的管理條例及辦法； （5）現場(chǎng)調查所取得的資