拉森IV鋼板樁施工方案

大型拉森鋼板樁方形承臺施工，半徑14米，開(kāi)挖9米，選用拉森IV鋼板樁

拉森鋼板樁施工方案.doc

某鋼板樁圍堰施工方案

鋼板樁圍堰適用于水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類(lèi)土、碎石土和半干性粘土，風(fēng)化巖層等基礎工程。鋼板樁圍堰有矩形、多邊形、圓形等。鋼板樁有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成單層與雙層圍堰。

拉森鋼板樁深基坑支護施工方案

2.1、擬建工程xxxx二期由xxxx娛樂(lè )有限公司投資開(kāi)發(fā)。 2.2、本期支護加固范圍為地下室及酒店?yáng)|北邊的地基基礎。本工程為11~17層全現澆框架結構，總建筑面積約54676.61㎡，總高度56.1米。本工程±0.000相當于絕對標高5.

拉森鋼板樁圍堰施工方案(第三版)

小運河大橋橋梁起點(diǎn)K74+786.9，終點(diǎn)樁號K75+275.1，全長(cháng)488.2m，全橋共四聯(lián)，采用分幅設計，其具體跨徑組合為：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角為90度。橋梁中心樁號為K75+031。跨徑采用懸澆

鋼板樁深基坑施工方案

為保證直徑14米的雙圓形承臺的順利施工，打設15米拉森鋼板樁進(jìn)行基坑開(kāi)挖。

圍堰工程鋼板樁施工方案

本文檔為圍堰工程鋼板樁施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

丙洲大橋鋼板樁施工方案

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基坑鋼板樁支護施工方案

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鋼板樁支護方案施工方案

本工程位于佛山市禪城區，建筑面積64622.43m2,地下室一層，建筑面積17343.98m2；11棟31層，建筑面積15538.26 m2；12棟31層，建筑面積14917.28m2； 15棟20層，建筑面積16822.91m2；地下室平

綜合管廊鋼板樁施工方案

淮北綜合管廊總長(cháng)6公里，基坑挖深大約3m-5m，基坑圍護采用3#9m鋼板樁。 工程名稱(chēng)：淮北綜合管廊（繁華路、站前路、建設路） 建設單位：中煤第三建設有限責任公司

基坑鋼板樁圍護施工方案

本工程為XXXXXX，高度3700，頂標高-2.45，地下室頂面覆蓋2000高土層，建設方擬在上部做圓形廣場(chǎng)及旱地噴泉。 地下室基坑深約5.1米，原采用放坡大開(kāi)挖方式，基坑面標高約-1.82M，基坑底標高約-6.92M。當開(kāi)挖至-4.3M左

鋼板樁施工方案.（word格式）

丙洲大橋位于同安灣，行政區屬同安區和翔安區，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程，本次工程設計起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于丙洲島，終點(diǎn)位于內垵路西段，全長(cháng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

鄭州市長(cháng)興路（新龍路~濱河路）二標段跨賈魯河橋梁工程，上部結構為裝配式后張預應力混凝土先簡(jiǎn)支后連續小箱梁，下部結構為輕型橋臺，樁經(jīng)1.5米的摩擦樁基礎。 本橋梁工程位于鄭州市長(cháng)興路與賈魯河交叉處，地貌單元為黃河沖積平原。場(chǎng)地地貌單一,地表最

雙排鋼板樁圍堰的設計與施工方案

對于中間填土雙排鋼板樁圍堰，分再兩層拉錨的圍堰結構如何進(jìn)行強度、剛度、穩定性復核計算進(jìn)行簡(jiǎn)介

橋梁鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

因工期需要，本項目主墩承臺采用鋼板樁圍堰，現7#、8#右幅鋼板樁圍堰已施工完成，左幅采用右幅方式，9#采用左右幅一起圍堰，中間分隔。原設計采用鋼套箱，其從制作到安裝施工周期單個(gè)為1個(gè)月以上，并且封底較困難，而鋼板樁施工周期單個(gè)為1周左右，其

鋼板樁基坑支護施工方案

擬建場(chǎng)地位于人民四路北側，民安北路與鳳鳴西路交界的西南側。原場(chǎng)地地貌為北江南岸沖積平原一級階地，現場(chǎng)地地面標高12.00~14.00m。 擬建場(chǎng)地近似矩形，規范用地面積為85333m2，基坑底面積67849m2，基坑底周長(cháng)約1101m，室內

承臺鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉鐘倉村團進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997，橋梁全長(cháng)1368m，主橋長(cháng)282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

鋼板樁圍堰深水承臺施工方案

本工程為濱海新區西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點(diǎn)樁號K25+979，標段全長(cháng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面積68060m2。

鋼板樁筑島圍堰安全施工方案

本工程為翠幽路（觀(guān)瀾大道~五和大道）工程 觀(guān)瀾河大橋工程，為滿(mǎn)足日益增長(cháng)的交通量需求和解決觀(guān)瀾街道東西向聯(lián)系不暢的問(wèn)題，需要新建橋梁連接觀(guān)瀾河兩邊道路，新建橋梁為雙向四車(chē)道，兩側設置4.5米寬的人行道。翠幽路道路等級為城市次干道。

基坑鋼板樁圍護及支撐施工方案

工程名稱(chēng)： 牙克石市銀糧嘉園小區 工程項目：基坑圍護 工程地點(diǎn)：牙克石市勝利東街以北 設計單位：內蒙古筑業(yè)工程勘察設計有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m，基坑支護為東西長(cháng)50m，南北長(cháng)60m，周長(cháng)為220余米，大范圍基坑邊采用

鋼板樁支護方案施工方案111111

鋼板樁 支護方案

大橋工程鋼板樁圍堰施工方案

東合大橋總長(cháng)４７３．５ｍ，橋面寬３４ｍ，其中主橋長(cháng)３６７ｍ，引橋長(cháng)９９ｍ，橋臺 筑龍網(wǎng) WWW.ZHULONG.COM ２０１０年第８期 總第３７期 ２１ 長(cháng)７．５ｍ，橋孔布置為：３×３３ｍ，主跨１９０ｍ。主塔 承臺 位 于 右 江 河 中

鋼板樁基坑及支護施工方案

由于本工程為鋼板樁用于基坑的臨時(shí)支護，故不需進(jìn)行材質(zhì)檢驗而只對其做外觀(guān)檢驗，以便對不符合形狀要求的鋼板樁進(jìn)行矯正，以減少打樁過(guò)程中的困難。

丙洲大橋工程鋼板樁施工方案

丙洲大橋位于同安灣，行政區屬同安區和翔安區，大橋跨越同安灣海域。丙洲大橋工程為環(huán)東海域綜合整治建設工程中的分項工程，本次工程設計起點(diǎn)里程為K3+410，終點(diǎn)里程為K4+320，起點(diǎn)位于丙洲島，終點(diǎn)位于內垵路西段，全長(cháng)910m，其中橋梁起點(diǎn)里

鋼板樁支護實(shí)施施工方案

亞運源筑工程項目建設單位為廣州福盛物業(yè)發(fā)展有限公司；設計單位為廣州大學(xué)建設設計研究院；監理單位為廣州高新工程顧問(wèn)有限公司；勘察單位為廣東省地質(zhì)建筑工程勘察院；施工總承包單位為錦宸集團有限公司。

鋼板樁專(zhuān)項實(shí)施施工方案

電纜隧道位于西山區城中村改造“十七號地塊”內規劃23號路西側起沿前衛西路向北至二環(huán)邊。具體內容為：電纜隧道規格為3.0 m×2.5m現澆鋼筋混凝土結構，溝壁厚度為300mm，溝頂覆土1.2米，混凝土C30（S8）；鋼筋Ⅰ、Ⅲ級；內壁采用1:

鋼板樁圍堰工程專(zhuān)項施工方案

虎丘濕地公園白路港等水上游線(xiàn)整治工程包括白路港河道疏浚、二級水上游線(xiàn)溝通以及一號河整治。其中白路港拓寬位置三東岸設順河圍堰干河施工，拓寬位置五兩岸駁岸施工采用兩段設圍堰干河施工，一號河采用兩段設圍堰干河施工（一端為鋼板樁圍堰）。本標段鋼板樁

橋墩鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案

XX東西向路段工程位于長(cháng)江南岸，沿線(xiàn)主要為村莊、農田、魚(yú)塘和湖泊，本工程為XX大橋工程，施工里程為T(mén)K+709.65～TK5+880.65全長(cháng)1171.0米。

基坑開(kāi)挖鋼板樁圍堰施工方案

站南路和興華路是滎陽(yáng)市區域路網(wǎng)中的重要組成部分，是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程東接站南西路，向西跨索河，與S232省道相接，是站南西路的一部分；興華路向北工程南接興華路，向北跨索河，與科學(xué)大道相交。

某鋼板樁基坑及支護施工方案

壓力灌漿為土層錨桿施工的重要工序。作用是：⑴、形成錨固段。將錨桿錨固在土層中；⑵、防止鋼拉桿腐蝕；⑶、充填土層中的孔隙和裂縫，改善土質(zhì)。

鋼板樁支護專(zhuān)項施工方案

工程名稱(chēng)：蘇地2017-WG-62號地塊二期。 工程地址：蘇州高新區通安鎮，真北路北側、中塘路東側。 建設單位：蘇州里恒房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。 基坑圍護設計單位：江蘇博森建筑設計有限公司。 基坑規模：本基坑開(kāi)挖面積約14300m2，基坑外圍周

承臺鋼板樁圍堰專(zhuān)項施工方案.

順安河大橋于銅陵縣西聯(lián)鄉鐘倉村團進(jìn)9隊渡口下游約90m附近跨越順安河航道，下距順安河入江口約5.3km。橋梁起訖樁號為K10+629～K11+997，橋梁全長(cháng)1368m，主橋長(cháng)282m，橋梁跨徑布置為：3.0（橋臺）+4×30+（76+13

某鋼板樁圍堰深水承臺施工方案

本工程為濱海新區西外環(huán)高速公路（津漢高速—海景大道）工程第11標段，起訖樁號K24+339，終點(diǎn)樁號K25+979，標段全長(cháng)1640m，為跨海河特大橋的主橋及南側高架橋部分施工，橋梁面積68060m2。

某溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案

洛陽(yáng)市故縣水庫引水工程起點(diǎn)位于故縣水庫大壩泄洪中孔下游，終點(diǎn)位于洛陽(yáng)市高新區擬建水廠(chǎng)和關(guān)林水廠(chǎng)，工程線(xiàn)路總長(cháng)134.21km，設計引水流量5m3/s，日供水量為43.2萬(wàn)m3，供水對象為洛陽(yáng)市城市區以及工程沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的洛寧縣、宜陽(yáng)縣和新安縣。

鋼板樁圍堰與拆除設計施工方案

本工程開(kāi)挖前由測量組測放開(kāi)挖線(xiàn)，基坑開(kāi)挖采取機械挖土，本基坑深度為4m左右，且四周有板樁墻，故采取分層開(kāi)挖基坑支護采取放坡挖土，坡度為1：1.25，坡底插打內排鋼板樁后，然后挖至基坑設計標高。

溝槽開(kāi)挖及鋼板樁支護施工方案

施工安排，施工準備，溝槽開(kāi)挖監測，冬雨期施工保障措施

基坑開(kāi)挖降水鋼板樁施工方案

鋼支護施工用電負荷，土方開(kāi)挖施工要求，支護結構監測與檢測要求

【廣東】拉森鋼板樁深基坑支護施工方案

本工程為排洪渠框架涵與雨水箱涵排水系統的接駁，方案針對深基坑施工編制。涵基坑位于松散潮濕的雜填土上，開(kāi)挖深度為3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m處。采用拉森鋼板樁支護。

高速公路大橋橋墩拉森鋼板樁圍堰施工方案

該資料為高速公路大橋橋墩拉森鋼板樁圍堰施工方案 小運河大橋橋梁起點(diǎn)K74+786.9，終點(diǎn)樁號K75+275.1，全長(cháng)488.2m，全橋共四聯(lián)，采用分幅設計，其具體跨徑組合為：（3x30）+（40+70+40）+2X(4x30)m,交角為9