高壓注漿防水堵漏施工方案

該材料與混凝土及土粒粘結力大，可制得高強度的彈性固結體，因此能充分適應地基或其他基層的變形，使其不易發(fā)現龜裂、崩塌而得到的加固初強。

高壓注漿堵漏專(zhuān)項施工方案.

高壓注漿堵漏專(zhuān)項施工方案.包含 工程概括 施工部署 施工測量等可供下載參考

高壓注漿堵漏專(zhuān)項施工方案

本工程XX酒店項目地下室外圍全長(cháng) 271米，地下室建筑面積約7956平方米，地下二層結構，結構埋深約 10.30m 和 11.20m，基坑支護等級為一級。主體外圍支護體系采用鉆孔灌注樁+水泥攪拌樁方案，內側支護樁（鉆孔灌注樁）樁徑800mm

某高壓旋噴樁施工方案

本資料為某高壓旋噴樁施工方案，資料有價(jià)值，內容詳實(shí)，可供參考。

某煤礦巷道高壓注漿堵水施工方案

集團XX煤業(yè)有限公司XX，為半煤巖巷，煤厚1.5m，沿9#煤頂板掘進(jìn)，已掘進(jìn)成巷210m。巷道為矩形斷面，凈寬5m，凈高3m，凈斷面15m2。2013年6月27日進(jìn)行打鉆探水，鉆孔布置在煤層中。6月28日，其中一個(gè)探水鉆孔出水，探水長(cháng)度為4

高壓注漿防水堵漏施工方案.doc

某橋梁橋臺施工方案范本

詳細介紹某橋臺施工工藝，針對橋臺基礎、臺身、臺帽背墻等結構進(jìn)行說(shuō)明，并說(shuō)明施工注意事項及驗收規范

【福建】某橋梁承臺施工方案

永定縣湖雷鎮溪東橋位于村道連連線(xiàn)C045，橋梁中心樁號為0.437，跨徑組合為3×25米石拱橋，橋寬4米，2011年被省交通廳鑒定為四類(lèi)危橋，決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋。

橋梁模板施工方案范本

本工程模板采用復合木模板，板厚12㎜，模板楞木采用松木，支撐系統采用扣件式鋼管支撐及木支撐。

混凝土裂縫處理施工方案

根據現場(chǎng)勘察，沙湖泵站混凝土結構中多處出現裂縫現象，且多數集中在泵房?jì)炔浚捎诹芽p對水工建筑物有極大的危害作用，現經(jīng)多方研究決定對其進(jìn)行補強處理，具體施工方案及工藝如下。

公路裂縫封閉施工方案

本方案為公路路面裂縫封閉施工方案，裂縫封閉材料主要為瀝青。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某工程的高壓旋噴樁施工方案

介紹了高壓旋噴樁的主要施工方法，對于水泥用量控制、冒漿處理，均做了詳細的意見(jiàn)。

某橋梁指導性施工方案

一座橋梁在各個(gè)設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織，這是設計文件中必不可少的內容，結構設計與工程概算都要依據施工組織的安排，指導性施工組織是體現設計意圖的輪廓安排，不可能做得很詳細、具體，但必須切合實(shí)際，有一定的科學(xué)合理性，這樣才能對實(shí)

高壓旋噴樁加固施工方案

工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側，規劃銀河路南側，由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫，分為南北兩部分，其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖，北區圍護結構也已大部

樓板裂縫施工方案的淺談

模板支撐未經(jīng)計算，或水平、豎向連系桿設置不合理，造成支撐鋼變不夠，當混凝土強度尚未達到一定值時(shí)，由于樓面荷載的影響，模板支撐變形加大，使混凝土樓板中間下沉，樓板產(chǎn)生超值撓曲，引起裂縫。

帷幕注漿加固施工方案

新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區，屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道，隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788，隧道全長(cháng)6443m，斜井2個(gè)，總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分

徑向注漿堵水施工方案

青云山隧道分別穿越青云山隧道風(fēng)景名勝區、藤山自然保護區、老鷹尖自然保護區，區內溝谷眾多，地表水發(fā)育，隧道埋深100~900m,地質(zhì)變化頻繁，分別有凝灰巖、凝灰熔巖、石英正長(cháng)斑巖等多種巖層，并受斷層破碎帶影響，圍巖產(chǎn)狀與走向變換頻繁，并根據已

橋梁基礎冬季施工方案

***鐵路******標起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長(cháng)：73.341公里。本標段沿線(xiàn)新建特大橋12218.07延長(cháng)米/10座；大橋2613.01延長(cháng)米/10座，中橋1092.98延長(cháng)米/12座，小橋27.92延長(cháng)

某工程高壓旋噴樁施工方案

某工程高壓旋噴樁施工方案某工程高壓旋噴樁施工方案某工程高壓旋噴樁施工方案

橋梁懸臂澆筑施工方案

引橋1#橋、右線(xiàn)橋多次跨越府環(huán)河下游的新斗馬河、灄水河西支。 引橋1#橋7～10#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續梁（32＋48＋32m），連 續梁位于圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)上。 右線(xiàn)橋24～27#墩、左線(xiàn)引橋100～103#墩上的梁為單線(xiàn)現澆連續 梁（3

橋梁樁基專(zhuān)項施工方案

擬建的K7+372瀘溪河大橋位于巴中市恩陽(yáng)區境內，橋址區跨越瀘溪河，橋軸線(xiàn)總體走向方位角約2330 ，與河流走向交角約800 ；擬建橋梁中心里程樁號為K7+372，起止樁號為K7+183～K7+512.78。上部結構采用40m預應力砼簡(jiǎn)支T

鋼花管注漿詳細施工方案

在綜合樓基礎底板墊層下向周邊外延1m范圍為3：7級配砂卵石回填夯實(shí)層，為滿(mǎn)足承載力特征值不小于120kPa的要求，采用鋼花管壓漿，采用φ50x5的鋼花管，布置方式為縱橫向間距1.0m并呈梅花形布置。

高壓引水隧洞施工方案

內容簡(jiǎn)介 二、爆破的基本方法： 根據豎井段開(kāi)挖面積和廠(chǎng)區下游高壓洞段進(jìn)洞比較困難等特點(diǎn)，豎井開(kāi)挖準備在調壓井襯砌高程達1874m以上，開(kāi)始進(jìn)行上彎段擴挖，并進(jìn)行豎井全斷面淺孔光面爆破，通過(guò)爆破向下游掘進(jìn)，以加快高壓段施工進(jìn)度。 針對本標段地

橋梁墩柱專(zhuān)項施工方案

本工程為XX至XX高速公路（XX至XX段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

橋梁下部構造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區市政道路工程五里沖廣場(chǎng)蓋板橋共計橋墩85顆，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm。承臺共計37個(gè)。

橋梁下構冬季施工方案

我管段承擔小淖海特大橋工程，中心里程DK130+905.48，全長(cháng)3186.40m。管段內主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩，橋墩不高，結構形式為鉆孔樁基礎、承臺、墩身，墩身大部分為雙線(xiàn)圓端形實(shí)體墩，高度均在14m以下，橋臺采用

某混凝土裂縫修補施工方案

工程名稱(chēng)：17#、20#、23#、28#房屋補漏 建筑面積：31200m2 結構類(lèi)型：框剪 修補部位：地下室頂板、摟面結平板、屋面板漏水修補

橋梁、路基冬季施工方案

金庭鎮新鎮區道路工程位于蘇州市吳中區金庭鎮，項目北起壩基河，東至林屋路，南至后堡港，西至金庭路，共包含8條道路，全長(cháng)約6.395km，其中： 東園公路延伸。北起鎮污水廠(chǎng)，南至后堡港，全長(cháng)0.85公里，寬24米； 雙慶路。（西起金庭路，東至林

橋梁首片箱梁施工方案

本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉

某地高壓旋噴樁施工方案

工程隧道主線(xiàn)起點(diǎn)為設計樁號 K17+980，南至洄涌湖公園（設計樁號 K20+800），該段主線(xiàn)長(cháng)約2820米，采用雙向4車(chē)道規模，以明挖隧道形式于平水江東側布線(xiàn)；另有二環(huán)南路方向的銜接段，該段高架起點(diǎn)設計樁號為K17+675，地面輔路起點(diǎn)

樓板裂縫加固施工方案

1、碳纖維布規格：結構膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素。 3、配制樹(shù)脂容器不得有油污和雜質(zhì)，1小時(shí)內將配置好的膠用完。 4、基層面處理

地基壓密注漿施工方案

施工進(jìn)度計劃、機具設備及勞動(dòng)力組織計劃，設備基礎拆除及處理措施，原始資料收集、歸檔及成果提交

某橋梁伸縮縫施工方案

京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400～K8+850），設計起點(diǎn)K6+400，位于主線(xiàn)收費站以南，新鳳河以北，與二標終點(diǎn)相接；設計終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(cháng)2.45km。

橋梁樁基-施工方案.doc

XXXXX橋梁施工方案.doc

鉆孔灌注樁樁端高壓注漿施工方案

工程樁基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑φ800mm，樁長(cháng)約13-24m，樁端增設高壓注漿，按設計要求注漿管布設三根φ25mm焊接鋼管（兩根與鋼筋籠綁扎一起，其中一根為自由放），注漿終孔壓力3.5Mpa，注漿水泥量2500kg/根

沉井、頂管、高壓旋噴樁、壓密注漿專(zhuān)項施工方案

（1）如東縣掘港鎮牡丹江路東延工程沿道路南側非機動(dòng)車(chē)道下敷設一根DN1400的污水管道，自東向西接入恒發(fā)污水處理廠(chǎng)進(jìn)行處理，其中掘苴河至恒發(fā)污水處理廠(chǎng)段污水管采用頂管施工，施工總長(cháng)度為625米，管材選用DN1400“F”型鋼承口式鋼筋砼Ⅲ級

某市高架二期橋梁施工方案

本工程為某市市政工程之一的內環(huán)線(xiàn)高架二期工程的一個(gè)標段。工程位于環(huán)城西路的兩鐵路之間，全長(cháng)1692.82m，其中271.2m為空心板梁結構，其余1421.62m為脊骨梁結構。在脊骨梁范圍內，按高架橋的總體設計布局，在乙馬路交叉口的南側設置了

超前小導管注漿工藝施工方案

隧道支護注漿，對不良地質(zhì)地段可適用于小導管施工工藝進(jìn)行超前支護進(jìn)行預加固