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橋梁鋼箱梁運輸、吊裝施工方案
為了保證《XX市中橋路北江橋工程鋼箱梁》的施工安全，保證工程的順利進(jìn)行，特制定本吊裝方案。
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某地區鋼箱梁施工方案
、縱向腹板，最后蓋裝底板。為保證焊接質(zhì)量，我們將根據最方便的施工位置制定焊接坡口形式，并與設計討論后確定。鋼箱梁在胎架上制造結束后，翻身完成反面的焊接工作，并進(jìn)行矯正，使橋面線(xiàn)型符合設計要求。 為保證工地吊裝一次成功，我們將在廠(chǎng)內制作時(shí)盡可
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某A15公路鋼箱梁施工方案
2）鋼材除必須有生產(chǎn)鋼廠(chǎng)的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)外，并按合同和TB10212-98標準進(jìn)行復驗，做好復驗檢查記錄。用于鋼箱梁主體構造的30mm及以上厚鋼板應購買(mǎi)經(jīng)過(guò)超聲波檢驗合格的鋼板，而且進(jìn)廠(chǎng)后應進(jìn)行復檢，執行標準為《中厚鋼板超聲波檢驗方法》（G
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某鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案
1 本鋼箱梁安裝區域附近有其他專(zhuān)業(yè)相鄰作業(yè)，場(chǎng)內交通流量可變性大。 2.2 由于鋼梁箱內腹板布局的設計原因，受公路交通車(chē)道寬度的限制，相當多的縱梁分段構件只有一塊腹板，其另一側為開(kāi)口，結構剛性削弱，開(kāi)口部位須加設臨時(shí)支撐。 2.3 大部箱梁
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鋼箱梁運輸及安裝施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側，與既有跨線(xiàn)橋分離設置，距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。
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鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案
某工程鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。
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橋梁首片箱梁施工方案
本合同段內共有大中橋9座，橋梁全長(cháng)1320米，其中大橋6座，中橋3座。上部結構采用裝配式預應力砼箱形連續梁，單跨跨徑均為30m，共44跨，墩柱采用柱式墩，基礎采用樁基礎和鋼筋砼擴大基礎，其中峧山大橋、趙家水庫1號及2號大橋、鄔家岳河大橋、劉
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主體結構鋼箱梁施工方案
鋼箱梁是**路跨***河架設的鋼結構部分的主體結構，其特點(diǎn)是分段焊制結構復雜，體積超長(cháng)、超寬（長(cháng)約**米×寬約**米×高約2米）,最大單件起重量約**噸.全橋設計長(cháng)度為**米(縱向分三段為30米+50米+30米)，正寬為25米，同時(shí)必須在鋼
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某邢汾高速鋼箱梁施工方案
為超高4%；縱斷面位于R=8000米的豎曲線(xiàn)上，縱坡為2.049%、-2.5%，由4范》 GB/T1231-2006 《鋼結構用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》 JT/T722-2008 《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術(shù)條件》 G
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某鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項施工方案
上海至成都高速公路武漢至荊門(mén)段是《國家高速公路網(wǎng)規劃》中上海至成。 1.2 、鋼箱梁工程簡(jiǎn)介 1.2.1、ZK2+319.579東西湖樞紐互通Z線(xiàn)橋為武荊高速連接武漢外環(huán)線(xiàn)并跨越京珠高速主線(xiàn)的跨線(xiàn)橋，主梁為三跨連續鋼箱梁，跨徑為 40+60
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鋼箱梁橋面鋪裝專(zhuān)項施工方案
目 錄 第一章 編制說(shuō)明 1 1.1 編制目的 1 1.2 編制依據 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程簡(jiǎn)介 2 2.2 工程內容 2 2.3 工程特點(diǎn) 3 第三章 主要工程項目施工工藝及方法 4 3.1 梁面噴砂除銹 4 3.1.1
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鋼箱梁運輸及安裝 施工方案
新建人行天橋分為A、B兩座，分別設置在既有交大立交跨線(xiàn)橋兩側，與既有跨線(xiàn)橋分離設置，距交大路中心線(xiàn)各約40m。布置位置見(jiàn)圖2.2-1。
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北瀆橋鋼箱梁吊裝施工方案
本工程位于石家莊紅旗大街南延工程與南水北調中線(xiàn)一工程總干渠交叉處，交叉點(diǎn)橋梁樁號K46+867.924，路線(xiàn)方向與總干渠右?jiàn)A角為117度，需設置上跨總干渠的橋梁工程。
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標準段鋼箱梁安裝施工方案
本資料為標準段鋼箱梁安裝施工方案，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。
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鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項施工方案
本文檔為鋼箱梁安裝安全專(zhuān)項施工方案。內容詳盡，可供參考。
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某路整治工程鋼箱梁施工方案
該工程位于***（機場(chǎng)路--**立交）的**河段。鋼箱梁主橋寬**米，長(cháng)**米，高約2米，鋼箱梁主體結構重量約1200噸，鋼箱梁防撞護欄重量約 噸，經(jīng)設計同意，我們擬定橫向分三塊，縱向分五段來(lái)制作安裝，共分十五塊鋼箱梁，其中最重一塊鋼箱梁重
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二匝道鋼箱梁安裝專(zhuān)項施工方案
本鋼箱梁工程位于南京南站北廣場(chǎng)區域，連通高鐵站臺北高架落客平臺東西兩側，由N1和N0二條匝道組成。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結構連續梁，總用鋼量設計圖示3259t，其中東側N1匝道鋼梁1650.8t，西側N0匝道鋼梁1608.2t。
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某機場(chǎng)立交工程鋼箱梁施工方案
主線(xiàn)標準段上部結構Hj28~Hj29箱梁聯(lián)采用鋼箱梁，跨越麥廟港河，上部結構采用30+50+30m等高度連續鋼箱梁，箱梁斷面為單箱三室，梁高2.0m，頂板寬度為24.8m，底板寬度為19.3m，頂底板均沿道路中心線(xiàn)設2.0%的橫坡。
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鋼箱梁制作組織設計施工方案
本工程翼板、腹板、底板、橫隔板、接口板放樣→號料→切割→矯正→零部件成型→裝配→結構板材焊接→剪力釘焊接→制孔→預拼裝→噴砂、涂裝。
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蘇通大橋鋼箱梁吊裝施工方案_secret
本資料為蘇通大橋鋼箱梁吊裝施工方案_secret，內容詳實(shí)，僅供參考，希望為大家提供幫助。
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某鋼箱梁安裝施工方法
豎向kN；G梁段2個(gè)，梁長(cháng)13.75m，吊裝重量約2548kN；H梁段2個(gè)，梁長(cháng)7.15m，吊裝重量約1627kN；I梁段1個(gè)，為中跨合攏段，吊裝重量約842kN，梁段劃分見(jiàn)圖1。 B8、B9、B10、B11、B12、B13號墩墩頂節段鋼箱
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橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案
橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案橋梁防腐徐浦大橋鋼箱梁涂層翻新工藝施工方案
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某人行天橋鋼箱梁施工方案
西（JGJ81—2002） 7、低合金高強度結構鋼（GB/T1591—2008） 8、碳素結構鋼（GB/T700—2006） 二、工程概況 本天橋位于重慶西南政法大學(xué)校門(mén)口。橋面寬：4米，梯道寬：2.5米，橋下凈高：≥5米。設計荷載：人群：
橋梁拆除提升鋼箱梁施工方案
橋梁拆除提升鋼箱梁施工方案專(zhuān)題，為您提供橋梁拆除提升鋼箱梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載橋梁拆除提升鋼箱梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多橋梁拆除提升鋼箱梁施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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