新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點(diǎn)控制工程MHSS-1標段位于延安市延長(cháng)縣境內,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長(cháng)11.896km。其中陽(yáng)山隧道作為本標段的重點(diǎn)控制工程,為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(cháng)11.668km,按進(jìn)、出口及3
新建蒙西至華中地區鐵路煤運通道重點(diǎn)控制工程MHSS-1標段位于延安市延長(cháng)縣境內,起訖里程DK379+531~DK391+427,全長(cháng)11.896km。其中陽(yáng)山隧道作為本標段的重點(diǎn)控制工程,為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(cháng)11.668km,按進(jìn)、出口及3
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案――――――――――――4 一、XX隧道瓦斯工區施工管理機構的建立―――――4 二、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
目 錄 一、隧道概況 3 二、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護施工 9 五、超前導管支護施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開(kāi)挖 15 八、初期支護 24 九、仰拱與底板施工 31 十、防水與
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長(cháng)9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
省道318黑石渡至道士沖段公路改造一期工程土地嶺隧道為單洞雙向行車(chē)隧道,公路等級為二級公路,隧道里程樁號K33+725~K35+863,長(cháng)2138m,位于不設超高的曲線(xiàn)上,圓曲線(xiàn)半徑分別為600m、1000.m,采用雙面坡,隧道縱面采用雙向
延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉,附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村,梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100,出口里程DK314+298,隧道全長(cháng)9198米,隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安
半邊街隧道位于攀枝花仁和區太平鄉境內。本隧道為分離式長(cháng)隧道,左線(xiàn)樁號:ZK35+575~ZK37+407,全長(cháng)1832m,其中Ⅴ級圍巖522m,Ⅳ級圍巖1310m;右線(xiàn)樁號:K35+615~K37+430,全長(cháng)1815m,其中Ⅴ級圍巖585
合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長(cháng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線(xiàn)起訖樁號K64+252~K67+162,總長(cháng)2910m,其中Ⅲ級圍巖1670m,Ⅳ級圍巖930m,Ⅴ級圍巖310m;左線(xiàn)起訖樁號ZK64
集義隧道進(jìn)口位于延安市宜川縣集義鎮屯里村南側沖溝溝口處,出口設在韓城市王峰鄉坪頭村東側坡體上,起訖里程DK482+698~DIK498+115,全長(cháng)15417m。
按照《公路隧道設計規范》(JTG D70-2004)的要求,為方便左右隧道洞內的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,分離式左右隧道之間應設置橫向通道。當隧道發(fā)生火災等事故時(shí),左右洞互為救援和逃生通道。本合同段xx隧道內設置了3處車(chē)行橫通道,12處
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮境內,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應力的作用下受擠壓,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線(xiàn)隧道設計,內輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
杭州市紫之隧道(紫 金港路—之江路)工程土建第Ⅱ標段施工,主要組成分為四部分,分別為主隧道、南口匝道、匝道接線(xiàn)道路及隧道管理用房。其中主隧道為1#隧道西線(xiàn)K1+530~K3+550,長(cháng)2020m,1#隧道東線(xiàn)K1+570~K3+555,長(cháng)1
麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村,止于義烏市后宅鎮毛店橋村,麻山隧道起訖里程K312+680~K316+269(DK114+900~DK118+489),全長(cháng)3589m,隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道,進(jìn)口端與
石鼓山隧道位于南安市金淘鎮附近,起訖樁號左線(xiàn)ZK7+643~ZK13+648(長(cháng)度為6005米),右線(xiàn)YK7+647~YK13+652(長(cháng)度為6005米)。隧道與A2標在左線(xiàn)ZK10+480(右線(xiàn)YK10+500)處劃開(kāi)各自施工約一半,我合
隧道專(zhuān)項安全施工方案
本合同段有隧道四座,即吾鼻溪隧道(819m)、矮坪隧道(892m)、溪口尾隧道(629m)、秀村隧道(2724m)。 1)吾鼻溪隧道為分離式隧道,隧道曲線(xiàn)段,左線(xiàn)平曲線(xiàn)半徑為1490米,右線(xiàn)為1400米。右線(xiàn)進(jìn)口樁號為YK154+461,出
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主,生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主,間有少量旱地。
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
本資料為:連拱隧道專(zhuān)項施工方案,內容顯示,可供網(wǎng)友參考。
本項目為:文成縣2017年農村公路安全生命防護工程(一花線(xiàn)峃口隧道、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道、李山隧道照明節能改造)工程。
隧道的長(cháng)度、形式,主要圍巖級別。車(chē)行橫洞、人行橫洞布設。 隧道建筑限界,建筑限界高度。緊急停車(chē)帶隧道建筑限界,建筑限界高度。車(chē)行橫洞建筑限界。人行橫洞限界。
本資料為公路隧道施工安全技術(shù)專(zhuān)項方案,因地制宜僅供參考。
國家高速公路XX至XXXXXX境XX至XX高速公路XX合同段起點(diǎn)位于XX市XX鎮XX村,終點(diǎn)位于XX縣XXXX村。本合同段所屬XX隧道出口端位于XX縣XXXX村。連接項目部拌合站與隧道工作區設置6米寬混凝土便道,便道跨后XX小河。河道均寬3
為了確保隧道施工安全與質(zhì)量,防止重大安全事故發(fā)生。通過(guò)制定瓦斯專(zhuān)項施工方案以應對瓦斯、煤層的出現,及時(shí)調整施工方案,確保工程順利進(jìn)行。
黃溪隧道位于城口縣巴山境內,其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長(cháng)650m; 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道。設計行車(chē)速度
谷城至竹溪高速公路位于湖北省西北部,在湖北省規劃的“552(五縱五橫二環(huán))”骨架公路網(wǎng)中隸屬于“縱五”(鄖縣~宜昌)和“橫一”(麻城至竹溪),是骨架公路網(wǎng)的重要組成路段,對經(jīng)濟建設具有十分重要的意義。 鑼鼓洞隧道位于竹溪縣水坪鎮。左線(xiàn)起訖樁
黃溪隧道位于城口縣巴山境內,其起止樁號為:K17+790~K18+440,全長(cháng)650m; 設計路面高程729.259m。縱向坡度-2.0%。隧道界面尺寸采用三心圓內輪廓形式,洞跨7.68m,洞高6.2m,為單洞雙向四級公路隧道。設計行車(chē)速度
本資料為:公路隧道施工專(zhuān)項施工方案參考范本,共26頁(yè),內容詳實(shí),可供參考。
隧道安全專(zhuān)項施工方案,非常全面的一個(gè)隧道安全專(zhuān)項施工方案,值得參考哦。
隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道) 隧道各種施工方案方法(瓦斯隧道)
本合同段布設有兩座隧道,分別是XX隧道(后半段)和XX隧道(前半段)。 1、XX隧道為一座左、右線(xiàn)分離的四車(chē)道高速公路隧道,位于XX省XX縣XX鄉XX村東側。隧道左線(xiàn)起止樁號為ZK+130-ZK4+725,全長(cháng)595m,屬于石質(zhì)中隧道。右線(xiàn)
南罕隧道為分離式長(cháng)隧道,左幅起點(diǎn)里程ZK1+810,終點(diǎn)里程ZK4+220,全長(cháng)2410m;右幅起點(diǎn)里程K1+750,終點(diǎn)里程K4+215,全長(cháng)2465m,總計4875m。采用R1=5.5m凈空襯砌斷面,內輪廓凈空寬度11.0m、凈空高度7
長(cháng)坪隧道斜井工區屬高中山構造剝蝕地貌,地表覆蓋坡殘積層粉質(zhì)黏土、角礫土,厚0~8米不等,局部較厚,下伏基巖為三疊系片理化玄武巖,局部夾有凝灰巖,測區地質(zhì)構造復雜,新構造運動(dòng)強烈,地表不發(fā)育,主要為坡面溝槽水,地下水較發(fā)育,主要為基巖裂隙水,
YQZQ-10我部起訖里程D1K239+355.98~D1K290+554.27,位于遵義市茍江至貴陽(yáng)市息烽縣區間。正線(xiàn)長(cháng)度51.198公里。其中包括26座隧道,隧道全長(cháng)17545m。屬于云貴高原黔中東緣,區內海拔800-1000m,屬于喀
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK76+080~ZK76+475,全長(cháng)395m;右線(xiàn)K76+045~K76+502,全長(cháng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線(xiàn)ZK77+436~ZK77+650,長(cháng)度214m,右線(xiàn)K77+449~K
本項目為海峽西岸經(jīng)濟區高速公路網(wǎng)漳州至永安聯(lián)絡(luò )線(xiàn)漳州華安段,本合同段(A9)起點(diǎn)位于華安縣湖林鄉,起點(diǎn)樁號K63+246.000,起點(diǎn)位于分離式路基上,設置小杞隧道后到達本項目終點(diǎn)K67+195.696接漳州至永安聯(lián)絡(luò )線(xiàn)龍巖段起點(diǎn),合同段全
本隧道位于晉城市澤州縣,進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為:DK316+121,全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。
大梁隧道樁號左洞起訖樁號為ZK50+895~ZK52+714,全長(cháng)1819m,為長(cháng)隧道,起點(diǎn)設計高程1023m,終點(diǎn)設計高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起訖樁號為YK50+505~YK+52+606,全長(cháng)2101m,為長(cháng)隧道,
公路低瓦斯隧道專(zhuān)項施工方案
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