鐵路施工安全監理則.doc

鐵路施工安全質(zhì)量管理與控制

安全與質(zhì)量是企業(yè)的主題，在現場(chǎng)施工過(guò)程中，質(zhì)量可以導致安全事故，安全亦可引發(fā)質(zhì)量事故。“安全第一，預防為主”，不斷建立健全安全生產(chǎn)自控制度和措施，在確保安全生產(chǎn)的前提下，實(shí)現質(zhì)量、工期和經(jīng)濟效益的目標;切實(shí)加強工程質(zhì)量管理，提高工程質(zhì)量水平

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監理.ppt

鐵路既有線(xiàn)施工安全手冊

1、知情權：你有獲得工作場(chǎng)所存在何種危險的危害真實(shí)情況的權利。 2、受保護權：你有免費獲得與工作性質(zhì)相對應的個(gè)人保護用品和安全防護設施的權利。 3、危險撤離權：當緊急事件發(fā)生時(shí)，你有權迅速撤離現場(chǎng)。 4、受教育權：你有免費獲得安全培訓和教育

鐵路施工工程監理安全管理辦法

【簡(jiǎn)介】 本資料為鐵路施工工程監理安全管理辦法，Word格式，共67頁(yè)

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法

鐵路施工安全管理制度

特種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)操作證要定期參加年檢按時(shí)復審不得超期使用項目經(jīng)理部對特種作業(yè)人員登記造冊由專(zhuān)職安全管理人員進(jìn)行保管于安全質(zhì)量部辦公室實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。 第三條 涉及既有線(xiàn)施工的經(jīng)理、安全員、防護員、駐站聯(lián)絡(luò )員、爆破

鐵路安全、環(huán)保、文明施工監理細則

工程簡(jiǎn)介： （1）工程名稱(chēng)：蘭新線(xiàn)嘉峪關(guān)至疏勒河段提速改造工程。 （2）本工程施工范圍：路基、橋涵、軌道、站場(chǎng)； （3）工程地點(diǎn)：蘭新線(xiàn)武嘉段K792+150~K899+300。 （4）建設單位：蘭州鐵路局建設項目管理中心 （5）設計單位：

建筑施工安全管理標語(yǔ)2022

建筑施工安全管理標語(yǔ)，經(jīng)過(guò)精挑細選出來(lái)的安全管理標語(yǔ)，新穎，特點(diǎn)突出，希望能幫助大家。

鐵路施工防護設置安全培訓（PPT）

本資料為鐵路施工防護設置安全培訓，PPT格式，共58頁(yè)。 目錄： 第一部分 營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護設置有關(guān)規定 第二部分 施工防護有關(guān)人員崗位職責及制度 第三部分 營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工防護設置 第四部分 工程線(xiàn)施工防護設置 第五部分 手信號、標牌規定（技規）

鐵路工程施工安全協(xié)議

大橋鐵路跨公路施工安全方案

xxxx武廣客專(zhuān)XXXX標項目經(jīng)理部第一工程總隊承建的xxx2#大橋，主要為跨衡大高速公路而設，中心里程DK1714+497.08，全長(cháng)314.76m，橋跨布置為2-32m簡(jiǎn)支箱梁+(40+56+40)m預應力混凝土連續梁+3-32m簡(jiǎn)支箱

鐵路平交口安全施工方案

吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，在樁號K1+980段橫穿球團礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,

鐵路平交口安全施工 方案

吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，在樁號K1+980段橫穿球團礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,

鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制，共79頁(yè)。 軟弱圍巖隧道施工，除地質(zhì)條件差，還會(huì )遇到斷面大、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況，從而使施工更加復雜，難度更大。目前，由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當、施工工藝不到位、現場(chǎng)管理薄弱等環(huán)節的諸

某鐵路雨季汛期橋梁施工安全措施

夏季施工面臨雨多、風(fēng)大、高溫等不利環(huán)境因素的影響，并能直 接危及生產(chǎn)安全，給企業(yè)帶來(lái)無(wú)法估量的損失，因此科學(xué)合理組織施 工，采取安全技術(shù)措施，積極應對雨期施工面臨的各種危險狀況，對 提高抗風(fēng)險能力、保障企業(yè)生產(chǎn)安全，具有重大意義。

鐵路工程安全爬梯專(zhuān)項施工文案

本標段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標段，工程內容主要為：XX樞紐部分：XX站～XX鐵路XX東站（不含）聯(lián)絡(luò )線(xiàn)：上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.242km，下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.523km；XX正線(xiàn)：XX＋500～XX＋800；XX＋400～XX＋1

西銅主塔施工安全預案

吊裝作業(yè)必須嚴格執行安全操作規程和安全技術(shù)交底，不能違規作業(yè)，不得野蠻施工，確保安全無(wú)事故

鐵路工程施工安全技術(shù)交底

1．新工人進(jìn)入工地前必須認真學(xué)習本工種安全技術(shù)操作規程。未經(jīng)安全知識教育和培訓，不得進(jìn)入施工現場(chǎng)操作。 2．進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須戴好安全帽，扣好帽帶。 3．在沒(méi)有防護設施的2m高處，懸崖和陡坡施工作業(yè)必須系好安全帶。 4．高空作業(yè)時(shí)，不準往下

某鐵路水泥攪拌樁施工安全技術(shù)交底

1、保持施工場(chǎng)地清潔衛生，做到無(wú)積水，無(wú)惡臭、無(wú)垃圾。職工宿舍要保持窗明地凈，通風(fēng)良好。 2、根據工作需要，配備齊全勞動(dòng)保護用品。如安全帽、安全帶、工作服、工作鞋、防護手套、護目鏡等，并做到正確使用。 3、建立健全施工安全管理制度，落實(shí)崗位

鐵路既有線(xiàn)施工安全手冊（中鐵建）

本資料為:鐵路既有線(xiàn)施工安全手冊（中鐵建），危爆物品庫(油庫、現場(chǎng)臨時(shí)爆破器材庫)未經(jīng)當地公安機關(guān)驗收合格并頒發(fā)許可證不準啟，設計精準，符合相關(guān)規范，可供各位設計師參考和學(xué)習！

基于BIM的施工安全管理

基于BIM的施工安全管理

新建鐵路標爆破施工安全專(zhuān)項方案

根據新建福州至平潭鐵路FPZQ-4標施工圖、標準圖、參考圖及現場(chǎng)實(shí)際情況，結合以往施工經(jīng)驗，按照福平公司相關(guān)要求，在與《福州至平潭鐵路工程指導性施工組織設計》保持基本一致基礎上，編制本實(shí)施性施工組織設計。

鐵路平交口安全 施工方案

吳楚大道東段道路、排水一期工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，在樁號K1+980段橫穿球團礦進(jìn)礦鐵路。吳楚大道與球團礦專(zhuān)用鐵路近期采用平交方案實(shí)施，主要工程量為：U型排水槽鐵路兩側各55m，集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,

鐵路軟巖隧道施工詳細安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制，共79頁(yè)。 軟弱圍巖隧道施工，除地質(zhì)條件差，還會(huì )遇到斷面大、埋深淺、下穿公路或建筑物等情況，從而使施工更加復雜，難度更大。一旦工程措施（包括設計措施）和施工方法不當，將極易發(fā)生初期支護變形侵限和隧道坍

鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)冬季施工安全方案

本資料為鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)冬季施工安全方案，word格式，共30頁(yè)。 目錄： 1、編制說(shuō)明 2、工程概況及冬季施工氣溫特點(diǎn) 3、冬季施工準備 4、冬季施工領(lǐng)導小組和各部分職責 5、健全管理制度和組織措施 6、冬季施工測溫

鐵路特大橋連續梁施工安全方案

××大橋為××客專(zhuān)××段CKTJ-IV標的一座特大型橋梁，全長(cháng)共計1940.6m。主橋上部采用預應力砼直腹板連續箱梁，跨徑組合為60m+3*100m+60m。連續梁橋墩為17#、18#、19#、20#、21#、22#，其中18#、19#、2

京秦高速跨鐵路分離立交橋安全施工預案

XX合同段起訖里程K30+500～K35+587.545，全長(cháng)5.087545km，主要工程內容為路基和橋涵。 大秦鐵路分離立交采用3×35m孔跨設計，其中跨跨越鐵路，上部結構采用預應力砼箱梁，先簡(jiǎn)支后連續，下部結構橋臺采用肋板臺，橋墩采用

橋梁施工工程監理安全質(zhì)量控制要點(diǎn)(鐵路)

【簡(jiǎn)介】 本資料為橋梁施工工程監理安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，Word格式，共32頁(yè)

建筑工地安全通道施工方案及安全標語(yǔ)

本文檔為建筑工地安全通道施工方案及安全標語(yǔ)，包括：資料概況： （1）施工現場(chǎng)醒目處設置注意安全、禁止吸煙、必須系安全帶、必須戴安全帽、必須穿防護服等標志； （2）施工現場(chǎng)及道路坑、溝、洞處設置當心坑洞標志； （3）施工現場(chǎng)較寬的溝、坑及高空

鐵路工程安全爬梯專(zhuān)項施工方案

本標段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標段，工程內容主要為：XX樞紐部分：XX站～XX鐵路XX東站（不含）聯(lián)絡(luò )線(xiàn)：上行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.242km，下行聯(lián)絡(luò )線(xiàn)5.523km；XX正線(xiàn)：XX＋500～XX＋800；XX＋400～XX＋1

寧安鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監理實(shí)施細則

作業(yè)人員上崗資格。監理工程師要進(jìn)行施工現場(chǎng)管理和作業(yè)人雖的執業(yè)資格、上崗資格和任職能力進(jìn)行檢查、核對證書(shū)，包括項目負責人、安全生產(chǎn)管理人員、項目管理人員、起重信號工、電工、司索工等特種作業(yè)人員。只有對應崗位或工種的證書(shū)專(zhuān)業(yè)相符合且有效，才能

建筑施工工地安全文明標語(yǔ)牌(全套)

本文檔為建筑施工工地安全文明標語(yǔ)牌(全套)，包括：概況： “三寶、四口”防護規定 “三寶、四口”防護應按《JGJ59-99》標準認真落實(shí)，具體規定如下： 一、 工人進(jìn)入現場(chǎng)不戴安全帽，從事粉塵作業(yè)工人不戴防塵口罩，施工工人穿拖鞋、高跟鞋和赤

鐵路建設工程施工階段安全風(fēng)險評估

本資料為鐵路建設工程施工階段安全風(fēng)險評估，采用合理的經(jīng)濟和技術(shù)手段對風(fēng)險因素進(jìn)行估計、評價(jià)，并以此為基礎，合理是使用規避、轉移、減輕或接受等方法有效應對各類(lèi)型風(fēng)險，并對其實(shí)施監控，妥善處理風(fēng)險事件發(fā)生后引起的不利后果，以保證預期目標順利實(shí)現

86、鐵路工程施工安全協(xié)議

東北鐵路某段監理作業(yè)指導書(shū)高墩施工安全

凡在墜落高度基準面2m以上有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)均稱(chēng)為高處作業(yè)。而在高處作業(yè)大于30m時(shí)為特級高處作業(yè)。

跨鐵路橋梁施工安全技術(shù)交底

交底內容，注意事項

新建鐵路指導性施工方案及安全應急預案

本資料為新建鐵路指導性施工方案及安全應急預案，編制于2016年6月，共95頁(yè)。 工程概況： 正線(xiàn)長(cháng)度616.81km，其中陜西省境內163.21km，甘肅省境內271.85km，寧夏回族自治區境內181.75km，正線(xiàn)橋隧總長(cháng)394.115

建筑施工工地詳細安全文明標語(yǔ)牌

本工程要求：一、 工人進(jìn)入現場(chǎng)不戴安全帽，從事粉塵作業(yè)工人不戴防塵口罩，施工工人穿拖鞋、高跟鞋和赤膊者，一次罰款25元。二、 從事外墻裝飾人員必須系好安全帶，否則每發(fā)現一人一次罰款25元。三、 腳手架外側自第二步起必須設1.2米高防護欄桿和

TBJ412-87鐵路行車(chē)線(xiàn)上施工技術(shù)安全規則

TBJ412-87鐵路行車(chē)線(xiàn)上施工技術(shù)安全規則