高等級公路抗滑表層瀝青混凝土的性能研究 高等級公路瀝青路面平整度的控制 高等級公路瀝青路面施工質(zhì)量控制中須注意的幾個(gè)問(wèn)題 高等級公路曲線(xiàn)橋樁基平面坐標電算
為適應公路建設的可持續發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號文決定對年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標準進(jìn)行修訂 修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設標準化協(xié)會(huì )公路工程委員會(huì )負責并得到了各省市自治區交通廳的支持與配
本文檔為:公路工程抗凍設計與施工技術(shù)指南,內容詳細,可供參考。
土方開(kāi)挖前必須作好降(排)水;挖土應從上而下逐層挖掘,嚴禁掏挖。作業(yè)時(shí)要隨時(shí)注意檢查土壁變化,發(fā)現有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全。
安全技術(shù)措施是公路工程施工安全生產(chǎn)的指令性文件,是施工 現場(chǎng)安全管理和監理的重要依據,文章系統闡述了安全技術(shù)措施所包 括七個(gè)方面的具體措施,可用于指導施工和施工組織設計的編制,更 好地促進(jìn)公路施工的安全生產(chǎn)工作。
本合同段K45+050-K48+000位于*****市,是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分。區域地勢為西高東低,工程區中西部多為山區,地勢較高,溝谷縱橫,地勢起伏不平,路線(xiàn)由東部的沖擊平原向西部的中山成坡?tīng)钫共浚孛鏄烁咧猩絽^為580m
規范、標準/公路工程監理施工技術(shù)規范(NEW).doc
內容簡(jiǎn)介 某道路工程全長(cháng)1538M左右,寬24M。道路工程緊隨排水工程展開(kāi)流水作業(yè),且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。本工程機動(dòng)車(chē)道采用瀝青砼,其道路路基、路面,施工程序如下: 測量放樣→土路基(婁、塘處理)→塘渣墊層→水泥穩定碎石→平側石安砌
.工藝流程:準備工作、土工及壓實(shí)試驗—伐樹(shù)清表 并拉運—平整場(chǎng)地—施工、測量放樣—整平、灑水、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水、碾壓—報監理工程師交 驗。
施工前,對埋設在地下的管線(xiàn)作除明顯的標志,并對施工人員進(jìn)行詳細交底。 當挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時(shí),必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準點(diǎn)、電桿設置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區域
該表格主要用于云嶺至溜筒江公路工程監理過(guò)程中,供下載參考。
CFG樁施工機械設備和施工工藝的采用主要根據工程地質(zhì)、設計承載力、變形以及施工的周邊環(huán)境而定。常用的施工方法有長(cháng)螺旋鉆孔灌注成樁、泥漿護壁鉆孔灌注成樁、長(cháng)螺旋鉆孔泵壓混合料成樁、振動(dòng)沉管灌注成樁。由于振動(dòng)沉管打樁機施工效率高,造價(jià)相對較低,
(一)現象 1、路基土層含水量過(guò)大,造成大面積或局部發(fā)生彈軟現象。 2、深處理不到位,和底基層一并碾壓時(shí),壓實(shí)厚度過(guò)大,整體密實(shí)度差,強度低。
施工前期準備工作主要包括臨時(shí)設施的布設、施工臨時(shí)道路的鋪筑、施工組織設計的編寫(xiě)、安全措施的落實(shí)、施工機械、用電需求計劃、施工先后順序的確定等等,各工區必須依靠科學(xué)技術(shù)、自身技術(shù),因地制宜地作好施工準備工作。
*****公路土建工程第十二合同段位于*****,起訖樁號為K45+050~K48+000,全長(cháng)2.919公里(短鏈30.976米)。路基挖土石方24萬(wàn)立方米。
一、 施工單位進(jìn)行施工放樣,完成后向駐地辦填報《施工放樣報驗單》,并附上測量資料。 二、專(zhuān)業(yè)監理工程審核測量資料,并到實(shí)地核對,核對合格后給施工單位簽發(fā)《檢驗申請批復單》。 三、施工單位進(jìn)行場(chǎng)地清理和清表土,完成后向駐地辦填報《檢驗申請批復
當水泥穩定碎石用做底基層時(shí),準備下承層,需按設計要求,把中央分隔帶的橫向排水管進(jìn)行埋置,并與邊坡泄水槽位置相對應,路基路床必須交驗合格,表面應堅實(shí)平整,具有規定的路拱,無(wú)松散、軟彈的雜物;若有軟彈,必須處理,松散雜物,務(wù)必清理干凈,并灑水潤
公路工程路面施工試驗段安全措施及應急預案,doc格式;28頁(yè);為了探索路面施工機具的適應性及施工工藝,也為以后大面積施工提供經(jīng)驗及其相關(guān)數據,我部于 年 月 日在G321線(xiàn)大納路(K1624+000-K1664+000)段路面改造工程K16
常州機場(chǎng)公路配套工程﹠德勝港至239省道疏港道路工程項目招標文件及施工設計圖紙;
先進(jìn)精密并經(jīng)過(guò)國家有關(guān)計量部門(mén)鑒定合格的儀器設備是高效完成高精度測量的前提,施工前應配備精度不低于2″的全站儀,常用的有索佳、拓普康、徠卡等品牌,水準儀可采用一般的DS3自動(dòng)安平水準儀
1、工程范圍 本工程段起止樁號為XX9+500—XX7+360,全長(cháng)7.86km,位于XX市的XX市境內。 2、工程技術(shù)標標準 (1)、公路等級 采用三級公路標準。 (2)、設計行車(chē)速度 三級公路30公里/小時(shí)。 (3)、設計車(chē)輛荷載 公路
本資料為JTJ076-95公路工程施工安全技術(shù)規程,內容詳盡,可供參考
內容簡(jiǎn)介 由我單位承擔施工的項目為2#合同段(太陽(yáng)宮北街—南湖園路),西起太陽(yáng)宮北街(道路樁號為1+250),東至南湖園路南側(道路樁號為2+587.08),道路設計長(cháng)度1337.08m,道路紅線(xiàn)寬度為45-60m,新建道路上跨四環(huán)路,設計
堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,建立健全安全管理組織機構,完善安全生產(chǎn)保證體系,杜絕安全重大事故,杜絕死亡事故,防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故,確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng )建安全生產(chǎn)標準工地。
內容簡(jiǎn)介 公路工程內部預算價(jià)格,包含路基路面橋梁施工成本預算,如果你想承包某項工程,但不知施工中需要多少人工,多少機械,多少材料,那么不妨下載看一看,你會(huì )有很大收獲。
第27講:路基、路面工程施工技術(shù)(一),內容詳盡 供參考。
本資料為:公路工程施工安全技術(shù)規范1-5,內容詳實(shí),可供參考。
內容簡(jiǎn)介 3、工藝原理 風(fēng)積沙無(wú)粘聚性,天然條件下呈松散狀態(tài),內聚力幾乎為零,抗剪性能極差,一般機具難以行駛,經(jīng)振動(dòng)壓實(shí)可以使顆粒重新排列,獲得較大壓實(shí)度。當含水量接近飽和時(shí),沙層中存在大量的受重力影響的自由水,此時(shí),除了振動(dòng)本身的作用,水
xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內,標段全長(cháng)3.677 km,在路基范圍內設置擋土墻,擋土墻分為護肩墻和護腳墻兩種。
我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)(K2+140~K2+360、K5+290~K5+308、K8+870~K8+894),主要分項工程有:路基挖方,清除危巖,C20片石砼擋土墻,C30砼抗滑樁。工程量大,施工時(shí)間緊,難度大。特針對該路段制定安全方案。
公路工程施工及養護質(zhì)量管理措施,公路養護;養護管理現狀;控制措施
鉆孔作業(yè)及全部壓力灌漿作業(yè)的實(shí)施遵照《水工建筑物水泥灌漿施工技術(shù)規范》SDJ202-83及水利電力部《SL62—94》規范和水利水電工程鉆孔壓水試驗規程《SL25-90》的有關(guān)規定執行。
交底內容: 一.施工準備: 1.主要機械設備:推土機、挖掘機、裝載機、平地 機、壓路機、灑水車(chē)、自卸汽車(chē)等。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線(xiàn)、導線(xiàn)復測,放出各設計斷 面邊樁,測量和繪制橫斷面,并校核路基設計工程量。 (2)根據挖、填方及路線(xiàn)的
內容簡(jiǎn)介 昆山某工程施工技術(shù)措施、施工設備及臨時(shí)設施,主要由給排水系統、空調水系統、消防噴淋系統、熱水系統等組成。包括各專(zhuān)業(yè)施工特點(diǎn)及要點(diǎn)、各專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)措施、主要施工設備、工具配備及施工用電計算。
本資料為路面工程施工技術(shù)方案,資料有價(jià)值,內容詳實(shí),可供參考。
公路工程路基路面施工技術(shù)措施
公路工程路基路面施工技術(shù)措施專(zhuān)題,為您提供公路工程路基路面施工技術(shù)措施相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載公路工程路基路面施工技術(shù)措施相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多公路工程路基路面施工技術(shù)措施相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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