咸豐縣縣城至火車站道路工程屬城市主干道建設(shè)項目,路線起于麻柳壩(與楚蜀大道相接),經(jīng)小模、吉家院子、小十字路、野貓河、丁寨火車站,止于大坪,路線全長10.7公里(K0+000-K10+697.012)。
本次橋梁設(shè)計紅線寬24寬,道路全長0.97KM,本標(biāo)段道路全長約0.253KM,其中包括一座3*10m新建簡支橋梁,橋梁位于半徑為150m的圓曲線上各跨板梁右偏角度不同,橋邊線形以道路線形為準(zhǔn),采用變角邊梁法,布置預(yù)制板梁,以達(dá)到橋梁線形與
二號橋(新王橋),主橋采用100m下承式鋼管混凝土系桿拱,引橋采用25m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁,跨徑組合為:4×25m+3×25m+100m+3×25m+4×25m,橋梁總長450m,主橋下部結(jié)構(gòu)采用實體墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),引橋下
全線共有蓋梁211個。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,主線蓋梁因懸臂較大,施加了預(yù)應(yīng)力體系。其中,主線蓋梁又有兩柱式、三柱式和四柱式三種,匝道蓋梁除門式墩蓋梁外,其余為減輕自重均在一側(cè)或兩側(cè)設(shè)置了倒角。
長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計圖紙,團(tuán)結(jié)立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
錢江通道及接線工程南接線段第x合同段共有墩柱337個。益農(nóng)互通主線橋共有125個;非互通主線橋共有56個;A匝道19個;B匝道64個;C匝道34個;D匝道39個。線共有蓋梁211個。分為主線蓋梁和匝道蓋梁,匝道蓋梁均為普通鋼筋混凝土蓋梁,主
長沙市東二環(huán)團(tuán)結(jié)立交橋全長726米,跨徑組成為30×24.2m,橋?qū)?6.2 m,上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力砼空心板橋,下部構(gòu)造為蓋梁單柱式墩,樁基礎(chǔ)及擴(kuò)大基礎(chǔ),本橋于1996年建成通車。 根據(jù)設(shè)計圖紙,團(tuán)結(jié)立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋
立柱、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案:包括立柱和大尺寸蓋梁(蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高=15.05m×2m×1.9m)模板支架的施工驗算。另外詳細(xì)說明了施工安全危險源分析和保證措施。
XX繞城高速公路XXXX段地處XX市,經(jīng)過XX區(qū)2個街道10個村。工程起點為XX隧道進(jìn)口,樁號K12+800,終點為XX大橋,樁號K19+257,線路全長6457m。主要工程為:路基1.6Km,蓋板涵121m/2道;主線橋梁3580m/7座
XX河大橋左線4、5、6、7號橋墩和右線4、5、6號橋墩位于XX河中,設(shè)計采用圓端型等截面獨體墩,百年一遇的設(shè)計水位為:55.97m,通航水位:53.74m。其余橋墩均在陸上,設(shè)計采用φ1.3m、φ1.4m的圓柱式墩,最高墩柱9.5m。 X
星輝路新建工程本次施工部分道路長度約1860 米,寬度為14 米。其中橋梁三座:3#橋三跨簡支梁橋8m+10m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,5#橋三跨簡支梁橋8m+8m+8m 裝配式空心板梁,橋?qū)?4.6m,6#橋三跨簡支梁橋8m
東水門大橋南立交工程位于南岸區(qū)上新街片區(qū),主要連接?xùn)|水門大橋南引道與內(nèi)環(huán)快速路之間的交通。共設(shè)A、B、C、D、E、F、G匝道7條,總長度3.6KM(其中橋梁總長2595.5m、路基總長1004.5m)。同時施工原涂山路的改造和軌道交通環(huán)線上
肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項方案 北引橋(4).doc肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項方案 北引橋(4).doc
肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項方案(北引橋).docx肇慶大橋擴(kuò)建工程蓋梁施工專項方案(北引橋).docx
x高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245,起點樁號K8+161.713,終點樁號K8+638.777,橋長477.064m。本橋平面位于直線段,縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線內(nèi)。上部結(jié)構(gòu)
xx高速公路南北大道高架橋中心樁號K8+400.245,起點樁號K8+161.713,終點樁號K8+638.777,橋長477.064m。本橋平面位于直線段,縱斷面位于i=-2.0%、R1=12000m、R2=20000m的豎曲線內(nèi)。上部結(jié)
S323線葦河橋至大高莊段改建工程NO.1合同段內(nèi)含橋梁兩座:葦河橋含蓋梁2座,黃水河橋含蓋梁8座。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個方面,僅供參考。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,單排孔設(shè)計,兩岸100m 壩段孔距3.0m,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
長春、活力城項目編制的安全通道專項施工方案待審核階段。分享下載。
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部3米為0.50m;沉井為14.1x13.3m的方形井,高度刃腳為2.3m,上部9.6m。
3.1鋼筋在現(xiàn)場進(jìn)行加工,加工場設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺、彎曲機(jī)3臺、調(diào)直機(jī)2臺、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺。 3.2筏板基礎(chǔ)通長鋼筋為機(jī)械連接方式,框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭,直徑﹤22時采用閃光對焊。
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計的要求保溫等級提供,進(jìn)場后由施工單位時行原材料復(fù)檢,復(fù)檢合格后投入使用。
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,商鋪林立;周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,從源頭上解決該區(qū)雨污合
何老是鐵三院的老專家,對地下工程防滲漏研究很深,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
蓋梁專項施工方案
蓋梁專項施工方案專題,為您提供蓋梁專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載蓋梁專項施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多蓋梁專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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