橋墩墩柱蓋梁加寬加固專(zhuān)項施工方案

長(cháng)沙市東二環(huán)團結立交橋全長(cháng)726米，跨徑組成為30×24.2m，橋寬16.2 m，上部構造為預應力砼空心板橋，下部構造為蓋梁?jiǎn)沃蕉眨瑯痘A及擴大基礎，本橋于1996年建成通車(chē)。 根據設計圖紙，團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋

橋墩墩柱蓋梁加寬加固專(zhuān)項 施工方案

長(cháng)沙市東二環(huán)團結立交橋全長(cháng)726米，跨徑組成為30×24.2m，橋寬16.2 m，上部構造為預應力砼空心板橋，下部構造為蓋梁?jiǎn)沃蕉眨瑯痘A及擴大基礎，本橋于1996年建成通車(chē)。 根據設計圖紙，團結立交橋搶險工程的橋墩、蓋梁維修加固包括對橋

橋墩腳手架專(zhuān)項施工方案

我工區橋墩分為圓端型實(shí)體墩和圓端型空心墩。其中26m以下（包含26m）為實(shí)體墩，26m以上為空心墩。挖方地段橋臺形式為挖方內橋臺，填方地段橋臺形式為矩形空心橋臺。

水源井泵專(zhuān)項 施工方案

1．工程名稱(chēng)：未來(lái)科技城供水工程水源井泵更換 2．工程地點(diǎn)：北京市昌平區馬池口鎮 3．工程施工單位：北京昌水建筑公司 4．工程內容：本次工程為對未來(lái)科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線(xiàn)及C線(xiàn)所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換，更換內容

模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155723

本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155723，可供參考。

模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155726

本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155726，可供參考。

某工程模板專(zhuān)項施工方案

某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案 某工程模板專(zhuān)項施工方案

某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1)

某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1)，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

模板專(zhuān)項施工方案 (4)20140905155723

模板專(zhuān)項施工方案 (4)20140905155723內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

承臺系梁 專(zhuān)項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1)

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1)，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。

某壩體灌漿 專(zhuān)項施工方案

內容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.

某壩體灌漿專(zhuān)項 施工方案

內容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.

專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

某橋橋墩蓋梁分項施工方案

某橋橋梁全長(cháng)876.48米，上部結構為29×30米預應力砼簡(jiǎn)支T梁；下部結構為板式橋墩，柱樁式墩臺，樁基礎。橋墩蓋梁為矩形普通鋼筋蓋梁，寬2.4米，長(cháng)11.81米，高為2米和3米兩種，采用C30砼現澆，共56片。

橋梁蓋梁詳細專(zhuān)項施工方案

本次橋梁設計紅線(xiàn)寬24寬，道路全長(cháng)0.97KM，本標段道路全長(cháng)約0.253KM，其中包括一座3*10m新建簡(jiǎn)支橋梁，橋梁位于半徑為150m的圓曲線(xiàn)上各跨板梁右偏角度不同，橋邊線(xiàn)形以道路線(xiàn)形為準，采用變角邊梁法，布置預制板梁，以達到橋梁線(xiàn)形與

圓端形實(shí)體橋墩專(zhuān)項施工方案

昌贛客運專(zhuān)線(xiàn)CGZQ-7標一分部一工區施工里程為：DK221+934.73-DK230+650以及L1、L2井岡山聯(lián)絡(luò )線(xiàn),正線(xiàn)全長(cháng)8715.27m，聯(lián)絡(luò )線(xiàn)全長(cháng)全長(cháng)6425.27m，共計15140.54m。正線(xiàn)橋梁2座，禾水特大橋8484.4

瓦斯隧道專(zhuān)項 施工方案

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉，附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(cháng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安

隧道專(zhuān)項安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK76+080～ZK76+475,全長(cháng)395m;右線(xiàn)K76+045～K76+502,全長(cháng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK77+436～ZK77+650，長(cháng)度214m,右線(xiàn)K77+449～K

隧道巖溶專(zhuān)項 施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。

地系梁墩柱專(zhuān)項 施工方案

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模

沉井專(zhuān)項施工方案 (2).doc

沉井專(zhuān)項施工方案 (1).doc

附件一 專(zhuān)項施工方案.doc

塔吊專(zhuān)項施工方案 (3).doc

塔吊專(zhuān)項施工方案2 (2).doc

塔吊專(zhuān)項施工方案 (2).docx

塔吊專(zhuān)項施工方案 (3).docx

塔吊專(zhuān)項施工方案3 (3).doc

鋼筋專(zhuān)項施工方案 (3).doc

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

模板施工方案 專(zhuān)項施工方案

模板施工方案為某高速公路施工技術(shù)方案 全方位的資料含模板要求驗收要求、施工要求、模板驗算和安全質(zhì)量要求等

外墻彈性涂料(專(zhuān)項)施工方案

一、編制依據 參考規范及文件如下： 1、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》 GB50300-2001 2、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規范》 GB50210-2001 3、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻，表面涂料已出現粉

模板專(zhuān)項施工方案 (10)20140905155731

模板專(zhuān)項施工方案 (10)20140905155731內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

技工節能專(zhuān)項施工方案

這是節能專(zhuān)項施工方案，，，根據實(shí)際編寫(xiě)，，供大家叁考，，，寫(xiě)的比較好

某工程基坑支護 專(zhuān)項施工方案

根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。

臨時(shí)用電專(zhuān)項 施工方案

XXXX高速公路工程XX至XX段三四分部位于XX和XX交界處主線(xiàn)XX+800至XX互通XX+339，為雙向四車(chē)道，路面24.5m，路線(xiàn)全長(cháng)約29.339km（樁號XX+000～XX+339.932）。我公司承接X(jué)X+800～XX+339.9

某車(chē)站主體結構 專(zhuān)項施工方案

xxx站位于黃河路和xxx交叉路口南側，黃河路、民政街、永平街與五一路之間，xxx路面下，車(chē)站沿xxx而設，車(chē)站主體基本為南北走向；設計為1、2號線(xiàn)中間換乘站。里程范圍為1號線(xiàn)自DK11+617.08至DK11+810.701,長(cháng)193.6

舊橋拆除 專(zhuān)項安全施工方案

XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結構為3×10米

特殊路基處理 專(zhuān)項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)