本資料高速公路隧道水電消防工程施工組織設計 34頁(yè) 工程概況 高速公路隧道消防系統主要施工內容包括有:隧道外取水及供水系統、隧道內、外 消防管網(wǎng)系統、干粉滅火系統、發(fā)熱電纜保溫系統、隧道內防火防煙封堵設施
高速公路隧道消防系統主要施工內容包括有:隧道外取水及供水系統、隧道內、外消防管網(wǎng)系統、干粉滅火系統、隧道內防火防煙封堵設施、消防與其他專(zhuān)業(yè)的聯(lián)調工程等。
高速公路景觀(guān)設計規范.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
浙江省山區高速公路勘察設計規范,浙江省地方標準,針對浙江省內的公路各專(zhuān)業(yè)作了規定,對浙江省內的公路設計具有指導意義
本工程主線(xiàn)全部及匝道的部分上部結構為預制空心板梁,對空心板梁加工和安裝的起拱度控制將直接影響到板底平整和橋面標高的質(zhì)量。
本資料為:DB33T899-2013山區高速公路勘察設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本工程為某高速公路土建1合同段,全標段位于保山市龍陵縣,主線(xiàn)大部分位于龍江鄉硝塘村,互通立交位于鎮安鎮小田壩村。本合同段起訖樁號為AK0+000~K3+727.69,全長(cháng)4.38798km(其中主線(xiàn)樁號為K1+390.95~K3+727.6
JTJ015-91公路加筋土工程設計規范,內容詳細,可供參考下載。
隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展,水土保持的防治等生態(tài)環(huán)境保護正日益引起人們的重視。公路建設穿山越嶺、跨越江河,必然對沿線(xiàn)水土、植被等造成不同程度影響,公路沿線(xiàn)環(huán)境保護越來(lái)越受工程建設部門(mén)重視,已成為公路工程建設中必須考慮的一個(gè)因素,特別是在高速
本工程根據建設單位的要求、工程特點(diǎn)、現場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個(gè)實(shí)現工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標。認真編制施工進(jìn)度計劃,科學(xué)合理地組織施工,使工程有條不紊地進(jìn)行。
本工程立柱以下(包括立柱)均采用現場(chǎng)攪拌砼。由于砼需量大,又處重點(diǎn)結構部位,因此,現場(chǎng)攪拌砼質(zhì)量的有效控制是確保砼結構的內實(shí)外光的關(guān)鍵因素。
本工程所經(jīng)區域交通較發(fā)達,縣鄉道路網(wǎng)絡(luò )密布,路況較好,為外購材料的運輸、施工隊伍、施工機械的進(jìn)場(chǎng)提供了良好的交通條件。材料運輸以汽車(chē)為主。
本工程我公司計劃用115天完成任務(wù)。由于施工工地正處交叉施工的部位,對工期有一定的影響。
本合同段路堤施工數量大,總填方量為136萬(wàn)方,由于路堤存在沉降和穩定問(wèn)題,特別是高路堤可能發(fā)生的穩定性問(wèn)題,要求其施工質(zhì)量高,因此無(wú)論對基底的處理,填料的選擇,排水措施,壓實(shí)標準的控制等方面都要求比較高,從而保證路基的穩定性與耐久性
項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目總工組成領(lǐng)導層,下設功能齊全、保障有力的職能部門(mén)。并從現場(chǎng)實(shí)際情況出發(fā),注重加強安全管理、施工現場(chǎng)環(huán)境保護、文明施工等工作。
1. 在一級負荷的供電系統中,二路獨立供電的高壓?jiǎn)卧芈罚我换芈饭收希涓邏簜饶嘎?lián)開(kāi)關(guān)應聯(lián)鎖投入,而絕大多數設計此開(kāi)關(guān)均為手動(dòng)。 2.當一路高壓供電而另一路為自備發(fā)電機供電的一級負荷系統,當市電高壓故障,而自備發(fā)電機往往只能靠手動(dòng)投入到低
本酒店5層,一層為大廳,餐廳。二、三、四、五層主要是娛樂(lè )設施以及會(huì )議室和客房,屬于二級火災自動(dòng)報警系統保護等級。
本資料為:GB50286-2013堤防工程設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本文檔為:GBT 51015-2014 海堤工程設計規范。內容包括:總則、術(shù)語(yǔ)等。內容詳實(shí),可供參考。
GB50286-2013堤防工程設計規范GB50286-2013堤防工程設計規范GB50286-2013堤防工程設計規范
根據京珠國道主干線(xiàn)粵境北段高速公路小塘至甘塘段交通工程及沿線(xiàn)設施設計和相關(guān)的山區課題研究,提出山區高速公路服務(wù)區選址、隧道監控、霧區監控、收費管理、山區供電和交通安全的解決方案,總結山區高速公路交通工程設計的技術(shù)特色。 According
合理安排施工的程序和順序,做到布局合理,突出重點(diǎn),全面展開(kāi),平行流水作業(yè)、正確選用施工方法,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn)。
工程中標后,我單位將迅速組建經(jīng)驗豐富,責任心強的項目領(lǐng)導班子,并派遣我單位施工能力最強的施工隊伍,按項目法組織施工,確保質(zhì)量、工期、安全目標按合同要求實(shí)現。
為確保人員及設備安全運到施工現場(chǎng),安全負責人要對人員作安全培訓工作,安全負責人根據人數合理安排專(zhuān)一客車(chē)(保證每人一座、不超載)把工人安全送到施工現場(chǎng)。
本工程根據建設單位的要求、工程特點(diǎn)、現場(chǎng)的實(shí)際問(wèn)題,為確保工程的順利進(jìn)行,將周密的優(yōu)化組織合理布置,整個(gè)實(shí)現工期、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的既定目標。認真編制施工進(jìn)度計劃,科學(xué)合理地組織施工,使工程有條不紊地進(jìn)行。
本工程排水邊溝,擋土墻采用機械開(kāi)挖基坑、人工修整,滲溝、急流槽 等采用人工開(kāi)挖;漿砌圬工所用的砂漿采用集中拌合,隨拌隨用;漿嚴格 采用掛線(xiàn)法施工。
本規范是在參照了國際ISO/IEC 11801、北美EIA/TIA-568A、歐洲EN50173和EN50167等標準、國內建設部CECS 72 : 97、YD/T 926.1-1997、YD/T 926.2-1997及其它相關(guān)的標準或規范
本資料為:村鎮供水工程設計規范(2014),內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
這是最新的規范,原 《堤防工程設計規范》(98)版本已經(jīng)作廢。新規范于2013.5.1日開(kāi)始實(shí)行,希望大家用得上 !!
本資料為 某大廈給排水及消防工程畢業(yè)設計,目錄齊全,內容生活給水管網(wǎng)、貯水池、消火栓、自動(dòng)噴淋滅火系統、水幕系統、熱水系統、雨水系統,可供下載使用
某高速公路是上海至云南瑞麗國道主干線(xiàn)的重要組成部分,全線(xiàn)按四一六車(chē)道高速公路標段設計。某高速公路一期工程路線(xiàn)全長(cháng)約144.4km,其中宜興至新昌(聯(lián)二疏留段(65.5km)為六車(chē)道,路基寬34.5m;新昌至溧水段(47.9km)為四車(chē)道,路
本合同段擬投入的施工機械和檢驗試驗設備計劃就近抽調,不足部分從我單位本部調派。接到中標通知書(shū)和業(yè)主進(jìn)場(chǎng)指令后,7天內首批設備運至工地,工地附近抽調的設備采用汽車(chē)運輸,本部調派的設備通過(guò)火車(chē)運至晉中火車(chē)站,再用汽車(chē)運至工地。
介紹了北京市地方標準《雨水控制與利用工程設計規范》(DB11/685—2013)的編制背景、目標設定和主要條款的設置。內容包括北京市水環(huán)境的特點(diǎn)、降雨資料、雨水控制與利用工程概況、地方政府相關(guān)文件等,有助于對該規范的理解。
高速公路消防工程設計規范
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