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浙江省山區高速公路勘察設計規范,浙江省地方標準,針對浙江省內的公路各專(zhuān)業(yè)作了規定,對浙江省內的公路設計具有指導意義
本資料為:DB33T899-2013山區高速公路勘察設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
)火災自動(dòng)報警系統工程的布線(xiàn),應符合現行國家標準《電氣裝置1KV 及以下配線(xiàn)工程施工及驗收規范》GB50258-96 的規定。 (2) 火災自動(dòng)報警系統的傳輸線(xiàn)路的線(xiàn)芯截面,除滿(mǎn)足技術(shù)條件外,還應滿(mǎn)足機械強度要求。穿管敷設的銅芯絕緣導線(xiàn)最小
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規劃中“西縱”(即亳州—阜陽(yáng)—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽(yáng)至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長(cháng)72.287 公里。
針對本標段橋多、墩高的特點(diǎn),從我公司已完工工地整建制的調入3 個(gè)有豐富的類(lèi)似橋梁施工經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)橋梁隊;調入足夠的施工機械設備,確保配備爬模9 套、移動(dòng)模架2 套、掛籃16 套,并同時(shí)多開(kāi)工作面,加快施工進(jìn)度,確保總工期。
工程概況:本項目起點(diǎn)******全線(xiàn)的監控、收費、通信設施(包括隧道),以及馬尾監控分中心部分改造。本項目全線(xiàn)共設置互通立交六座,分別為處設置一處下德主線(xiàn)收費站,并設置了1個(gè)無(wú)人通信站,由馬尾分中心統一管理。
某高速公路(北路)施組設計xxxx高速公路北段是312國道(連云港至霍爾果斯)主干線(xiàn)的重要組成路段,是國家現劃在2000年前重點(diǎn)建設的“兩縱兩橫”國道主干線(xiàn)中東西大通的部分。也是xx省境內的重要路段。其建設對解決西安過(guò)境交通,緩解xx城市道
本資料為高速公路詳細設計總結,全長(cháng)42~149公里,其中我院承擔K18+000~K42+149.74段設計。 內容詳實(shí),值得參考下載。
本資料為:DB33T704-2013高速公路交通安全設施設計規范,內容詳實(shí),可供參考。
本資料為:DB33T 899-2013 山區高速公路勘察設計規范,內容詳實(shí),很實(shí)用,歡迎下載參考。
本文為高層建筑消防設計規范,從高層民用建筑物分類(lèi)、室外消防給水管道設置等方面來(lái)詳細說(shuō)明。
高速公路服務(wù)區是高速公路營(yíng)運的主要設施之一。本文針對服務(wù)區建設的設計理念、點(diǎn)位選擇、總體布局、內部功能設計等提出了優(yōu)化目標,可供高速公路服務(wù)區設計人員參考。
本規范由住房城鄉建設部負責管理和對強制性條文的解釋?zhuān)晒膊肯谰重撠熑粘9芾砉ぷ鳎晒膊可蜿?yáng)消防研究所負責具體技術(shù)內容的解釋。
隧道設計規范,老版本的,希望對大家有用!不缺少頁(yè)數,非常全面。
陜西省西安至咸陽(yáng)段高速公路施工組織設計,主要涉及工程類(lèi)型為橋梁、路基、涵洞、互通等。
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接
濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區,沿線(xiàn)以剝蝕丘陵地貌為主,丘陵間為山前沖積準平原地貌,地質(zhì)狀況良好。
本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小橋涵、通道橋、防護工程、排水工程等工程。 其中包括主線(xiàn)橋1座、匝道橋11座(大橋7座,中橋4座)、中橋1座、公公分離式橋1座、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴建的中橋1座、小橋1座、公公分離式橋1座、
1.系統布線(xiàn):2.火災探測器的安裝3.手動(dòng)火災報警按鈕的安裝4.火災報警警鈴及門(mén)燈安裝5.火災報警控制器的安裝6.火災應急廣播7.消防專(zhuān)用電話(huà)8.隱蔽工程驗收及中間驗收9.火災自動(dòng)報警系統的調試系統調試10.系統的驗收
本工程為某高速公路土建1合同段,全標段位于保山市龍陵縣,主線(xiàn)大部分位于龍江鄉硝塘村,互通立交位于鎮安鎮小田壩村。本合同段起訖樁號為AK0+000~K3+727.69,全長(cháng)4.38798km(其中主線(xiàn)樁號為K1+390.95~K3+727.6
某段至周口高速公路是河南省內一段,該項目為河南省運輸干線(xiàn)之一,是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。
二連浩特至廣州(簡(jiǎn)稱(chēng)“二廣”)高速公路是規劃的國家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱,同時(shí)也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規劃》中的第7條縱線(xiàn)。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區,北端與二廣高速公路湖南段相接,設九嶷
對高速公路服務(wù)區的設計從各個(gè)方面給予看法并給予具體指導,具有可操作性的設計指導書(shū)。
我國部分高速公路服務(wù)區的設計與特點(diǎn)進(jìn)行了總結,指出存在的問(wèn)題,通過(guò)借鑒美國的《高速公路與干線(xiàn)公路服務(wù)區設計指南》,對當前高速公路服務(wù)區的設計進(jìn)行了分析 與探討,并提出了一些建議.
對通道的設計及規范應用進(jìn)行了探討,認為隨著(zhù)鄉村人民生活水平提高,及其類(lèi)型逐漸增多,通道設計及其標準要進(jìn)一步完善,特別是對高填土路段提出設計6m必要 的。
北京至福州國道主干線(xiàn)是交通部規劃實(shí)施的“五縱七橫”國道主干線(xiàn)的一縱,始于北京,經(jīng)天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北和xx,終于福建省福州港,共經(jīng)過(guò)9個(gè)省市,全長(cháng)2540公里。xx國道主干線(xiàn)xx境內北段(九江經(jīng)南昌至xx)已建成通車(chē),本項目為
高速公路消防設計規范
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