高速公路排水優(yōu)化設(shè)計(jì)
高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路營運(yùn)的主要設(shè)施之一。本文針對服務(wù)區(qū)建設(shè)的設(shè)計(jì)理念、點(diǎn)位選擇、總體布局、內(nèi)部功能設(shè)計(jì)等提出了優(yōu)化目標(biāo),可供高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)人員參考。
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)
高速公路施工組織設(shè)計(jì)
工程概況:本項(xiàng)目起點(diǎn)******全線的監(jiān)控、收費(fèi)、通信設(shè)施(包括隧道),以及馬尾監(jiān)控分中心部分改造。本項(xiàng)目全線共設(shè)置互通立交六座,分別為處設(shè)置一處下德主線收費(fèi)站,并設(shè)置了1個(gè)無人通信站,由馬尾分中心統(tǒng)一管理。
某高速公路(北路)施組設(shè)計(jì)xxxx高速公路北段是312國道(連云港至霍爾果斯)主干線的重要組成路段,是國家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通,緩解xx城市道
針對本標(biāo)段橋多、墩高的特點(diǎn),從我公司已完工工地整建制的調(diào)入3 個(gè)有豐富的類似橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)橋梁隊(duì);調(diào)入足夠的施工機(jī)械設(shè)備,確保配備爬模9 套、移動模架2 套、掛籃16 套,并同時(shí)多開工作面,加快施工進(jìn)度,確??偣て凇?/p>
A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長72.287 公里。
本資料為高速公路詳細(xì)設(shè)計(jì)總結(jié),全長42~149公里,其中我院承擔(dān)K18+000~K42+149.74段設(shè)計(jì)。 內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載。
二連浩特至廣州(簡稱“二廣”)高速公路是規(guī)劃的國家高速公路網(wǎng)“7放9縱18橫”中的第6縱,同時(shí)也是《廣東省高速公路網(wǎng)總體布局規(guī)劃》中的第7條縱線。二廣高速公路粵境連州朱崗至懷集懷城段位于廣東省西北部山區(qū),北端與二廣高速公路湖南段相接,設(shè)九嶷
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,起始樁號為K60+600,并與杭甬拓寬一期相接
濟(jì)祁高速公路施工組織設(shè)計(jì) 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。利辛至淮南段。
xx至xx段高速公路是國家高速公路網(wǎng)中xx至xx高速公路的組成路段,也是xx省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“五縱五橫三環(huán)四連”骨架干線公路橫2的組成路段,東起在建的xx至xx高速公路終點(diǎn)xx市,西止吉蒙交界的xx,接內(nèi)蒙古規(guī)劃建設(shè)的xx村至xx高速公路
鄭州至石人山高速公路是河南省規(guī)劃的又一條快速干線公路,北起鄭州,向西南經(jīng)新鄭、長葛、禹州、郟縣、寶豐、平頂山、魯山等地,直至石人山風(fēng)景區(qū)。該公路先后連接鄭州市西南繞城高速公路、許昌至登封高速公路、南京至洛陽國家高速公路、二連呼和浩特至廣州國
本文檔為:高速公路施工組織設(shè)計(jì) (2)。內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
xx至xx高速公路是xx省交通“十五”發(fā)展計(jì)劃及2010年發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)“五縱連四橫、一環(huán)繞xx”公路網(wǎng)主骨架的重要路段,同時(shí)也是交通部規(guī)劃的國家重點(diǎn)干線公路網(wǎng)布局中東營至香港(口岸)公路的重要組成部分。本工程北接京滬(京福)、xx繞城高速公
A30高速公路(界河~外環(huán)線)第五合同段為滬崇蘇立交工程,是A30項(xiàng)目最大的樞杻工程。該樞杻?yōu)槿龑踊ネā⒁粭l主線、四條匝道,并在計(jì)劃中的人工河處都設(shè)有連續(xù)箱梁,其中主線長632米,匝道長約1600米,并有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨
淮鹽高速公路是國家重點(diǎn)公路天津至汕尾公路的支線,是江蘇省規(guī)劃的“四縱四橫四聯(lián)”高速公路主骨架中徐州—鹽城公路的重要組成部分,它連接了淮安、鹽城兩個(gè)省轄市,直接溝通沂淮江、寧靖鹽和連鹽通三條縱向高速公路,是橫穿蘇北腹地的一條重要的東西向交通要
本資料為江西省高速公路組織設(shè)計(jì),其內(nèi)容比較齊全,內(nèi)容詳實(shí),可供設(shè)計(jì)師下載參考。
杭徽高速公路是國家高速公路網(wǎng)中G65杭瑞高速的起點(diǎn),是浙江省公路網(wǎng)規(guī)劃“二縱二橫十連”中的“一連”和杭州市旅游西進(jìn)“三線三進(jìn)”中的“一線”,是連接安徽黃山和浙江杭州兩大著名風(fēng)景旅游勝地的重要干線公路,是安徽省通往華東沿海港口的一條重要通道,
高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本高速公路施工組織設(shè)計(jì)范本
本文檔為高速公路施工組織設(shè)計(jì)封面。內(nèi)容詳盡,內(nèi)容可供參考。
漯河至周口高速公路是豫 20 線河南省內(nèi)一段,該項(xiàng)目為河南省南部東 西向公路運(yùn)輸干線之一,是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路 線起自漯河市東張莊,與京珠高速公路連通,向東南沿漯周公路和漯阜地 方鐵路之間地帶向東,終止于周口至商水公路
高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程,連接虹橋機(jī)場延安西路高架、外環(huán)線、滬青平公路。
高速公路A4標(biāo)位于xx市xx縣xx鎮(zhèn)和xx鄉(xiāng)境內(nèi),呈南北走向。起訖樁號為K9+450~K15+590。路線全長6.14km,自xx村起,途經(jīng)xx村、xx村、xx村、xx磚瓦廠、xx村到xx村止。 本標(biāo)段共設(shè)置大中小橋及分離立交(上跨)各一座
高速公路北段是312國道(連云港至霍爾果斯)主干線的重要組成路段,是國家現(xiàn)劃在2000年前重點(diǎn)建設(shè)的“兩縱兩橫”國道主干線中東西大通的部分。也是xx省境內(nèi)的重要路段。其建設(shè)對解決西安過境交通,緩解xx城市道路交通擁擠狀況,以及對推動xx社會
濰萊高速公路,地處山東半島中西部,地形屬平原微丘區(qū),沿線以剝蝕丘陵地貌為主,丘陵間為山前沖積準(zhǔn)平原地貌,地質(zhì)狀況良好。
安徽某高速公路施工組織設(shè)計(jì)A至B(黃尾)高速公路是國家重點(diǎn)公路規(guī)劃中的C 至D 公路的一段。同時(shí)也是安徽省公路主骨架規(guī)劃中“西縱”(即亳州—阜陽—A—安慶—東至公路)的重要組成路段。起點(diǎn)接阜陽至A高速,終點(diǎn)接B(黃尾)至潛山高速公路,全長7
陜西省西安至咸陽段高速公路施工組織設(shè)計(jì),主要涉及工程類型為橋梁、路基、涵洞、互通等。
本合同段包括路基土石方、特大、大、中、小橋涵、通道橋、防護(hù)工程、排水工程等工程。 其中包括主線橋1座、匝道橋11座(大橋7座,中橋4座)、中橋1座、公公分離式橋1座、通道橋3座以及原沈山高速公路改擴(kuò)建的中橋1座、小橋1座、公公分離式橋1座、
某段至周口高速公路是河南省內(nèi)一段,該項(xiàng)目為河南省運(yùn)輸干線之一,是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。
本工程為某高速公路土建1合同段,全標(biāo)段位于保山市龍陵縣,主線大部分位于龍江鄉(xiāng)硝塘村,互通立交位于鎮(zhèn)安鎮(zhèn)小田壩村。本合同段起訖樁號為AK0+000~K3+727.69,全長4.38798km(其中主線樁號為K1+390.95~K3+727.6
沈丹高速公路施工組織設(shè)計(jì).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。本合同段路堤施工數(shù)量大,總填方量為136萬方,由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題,特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題,要求其施工質(zhì)量高,因此無論對基底的處理,填料的選擇,排水措施,壓實(shí)
京平高速公路(機(jī)場南線高速公路~市界)起點(diǎn)位于六環(huán)路xx交,橫跨北京市xx、xx兩區(qū),終點(diǎn)為北京市xx區(qū)xx東南的xx,北京市與天津市的交界線,與xx高速公路延長線相接,全長約52.83km。 本標(biāo)段為第xx標(biāo)段,起止樁號為K26+280~
本資料為宣大高速公路施工組織設(shè)計(jì),資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),可供參考。
荷澤某高速公路施工組織設(shè)計(jì),可以參看本文編制投標(biāo)的方案部分
全長11.082公里。本合同段有大橋一座,橋孔布置為17X25m預(yù)應(yīng)力砼T梁,下部為灌注樁基礎(chǔ),柱式橋墩,肋板式橋臺;中橋一座K28+726,為3X16m預(yù)應(yīng)力砼空心板橋;涵洞17道,結(jié)構(gòu)型式為跨徑4米鋼筋砼蓋板涵,和跨徑4米、5米石拱涵;
項(xiàng)目位于湖北省西北部 ,路線走廊總體呈東西走向 ,并略由南偏北 ,路線所經(jīng)地區(qū)屬亞熱帶大陸季風(fēng)性濕熱氣候 ,日照充足 ,四季分明 ,無霜期長 ,年無霜期為235 d ,多年平均氣溫 15 ℃,極端最低氣溫 - 18 ℃,極端最高氣溫 42
高速公路消防設(shè)計(jì)優(yōu)化
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