1、沿山大道道路改造工程(浦泗路~經(jīng)貿學(xué)校)段是南京高新開(kāi)發(fā)區內交通主干路網(wǎng)中的重要組成部分。本次施工范圍K0+000~K3+244.56,全長(cháng)3244.56m。由于在K3+190~K3+244.56段人流量和車(chē)流量非常大,為了文明安全施工
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm , 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪
本工程人工配合挖掘機開(kāi)槽,首先挖掘機置于溝槽上沿管道走向開(kāi)槽,測量人員跟蹤檢測槽底高程,當挖至距設計槽底標高20cm左右時(shí)人工清底,避免超挖。
XXXX在XX39+758.0處與XX國道相交,為避開(kāi)XX鍛壓廠(chǎng),對XX國道進(jìn)行改移。 2.1 既有國道為瀝青混凝土路面,路面寬12米。公路改移范圍為XXXX0+240~XXXX0+750,長(cháng)度510米; 2.2 公路兩側設有邊溝,底寬0.
某路景觀(guān)大道工程位于市區路,工程規模6.2km,工程類(lèi)別市政、綠化、園林,本次招標分為九個(gè)標段,本施工組織設計為第六標段。按施工圖設計內容和招標文件的要求進(jìn)行施工組織設計的編制。
本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程,全長(cháng)20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻,當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),采用直立式護肩墻,當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括:鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng),鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程,鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程,鐵路罩棚室外電氣工程。
本工程主要內容為:本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路,與環(huán)南路平面交叉,路線(xiàn)向南延伸,設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉,路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造,改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)
林源園區輕紡園道路改造工程,林源園區一號路延伸工程,林源園區一,二,三號路設施完善工程,消防特勤站及消防應急演練中心工程。(本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造)
xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通(見(jiàn)后附圖1)。道路全長(cháng)約180m;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,設計行車(chē)速度為10km/h,道路標準路幅寬度8m,雙向兩車(chē)道;隨著(zhù)xxxx.xxxx
本資料為:某市學(xué)院道路施工方案,內容詳實(shí),可供下載參考。
近幾年來(lái),微表處作為高等級公路的預防性養護新技術(shù),被越來(lái)越多的業(yè)內人士所青睞。常規的做法是采用微表處攤鋪機將聚合物改性乳化瀝青、集料、水、填料和添加劑等按照設計的配合比拌和成稀漿混合料,迅速攤鋪到原路面,形成一層厚度1cm左右的薄層結構,攤
道路安全專(zhuān)項施工方案,全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,其中行車(chē)道寬7.5米,雙向2車(chē)道,兩側硬路肩各寬1.5米(具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能),兩側土路肩各寬0.75米,設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青
安鄉縣深柳大道道路改造工程一標段包含左匝道LK0+00-LK0+245.168,右匝道RK0+00-RK0+250.474,主干道K0+000-K1+60,施工內容包括土石方工程、路基路面、排水、路燈、綠化工程。
本工程建設內容為 德龍大道升級改造(二期)工程,位于清遠市廣州(清遠)產(chǎn)業(yè)轉移園。德龍大道升級改造(二期)工程現狀為雙向四車(chē)道的公路,南接S114,北至S269,按城市主干道設計標準,設計內容包括新建人行道、給排水工程及附屬工程,本設計為給
中國人壽研發(fā)中心二期項目位于中關(guān)村環(huán)保園內,由北清路、溫陽(yáng)路、稻香湖東路與躍進(jìn)路所圍地塊內,為規劃中關(guān)村環(huán)保科技示范園I01地塊。該項目為中國人壽的科研辦公樓+配套設備用房,多層建筑,總建筑面積79486㎡,地上4層,建筑面積38308㎡;
施工工序:清理松石選擇炮位,鉆布孔眼,裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò ),安全防護覆蓋,警戒,起爆,排除爆破險情。
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施,范圍僅包括自行完成的項目,不涵蓋指定分包部分的工程內容。
本段路基施工里程為:K1+460—K3+735.42,其中路堤填方,路塹挖方,翻松壓實(shí),清淤換填,路基寬為100米,橫斷面布置為:行車(chē)道10×3.75米,左側路緣帶2×0.25米,綠化帶寬2×15米,非機動(dòng)車(chē)道2×8米,人行道2×8米;K3
某迎賓大道道排橋工程施工方案某迎賓大道道排橋工程施工方案某迎賓大道道排橋工程施工方案
自北端起k2+890.547~k2+550段主要為高填方路段,其余填方段主要有k2+550~k2+260、k0+004~0+050;其它主要為挖方路段。
本大道為新修路段工程,路燈照明安裝施工比較麻煩。工程規模較大,工期也較緊,施工工藝復雜,安裝難度大,燈具安裝數量多。
本工程項目為軟基處理及路基工程,主要工程項目有:劈裂注漿、強夯塊石墩、插板排水堆載預壓、堆載預壓、換填塊石、排水箱涵、攪拌樁路基工程等。里程為K0+000~K3+107.92。
工程名稱(chēng):濱海新區中央大道xx 路段道路工程 建設地點(diǎn):中央大道xx 路段,北聯(lián)新港四號路,南接海河隧道 建設規模:全長(cháng)1600m,包括道路、排水、橋梁、照明工程。
山區臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準備 (1)根據設計的道路要求精確放出道路兩側邊線(xiàn)以及中心線(xiàn)。 (2)清除施
針對某隧道路面結構形式,混凝土設計要求及施工過(guò)程中的注意事項進(jìn)行說(shuō)明,針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進(jìn)行說(shuō)明
港灣大道規劃紅線(xiàn)寬度110m,道路總長(cháng)3107.92m。擬建場(chǎng)地原始地貌屬海漫灘堆積地貌,北端與北環(huán)大道相接處已堆填了一部分雜填土,南端與內環(huán)路相接處已堆填了一部分塊石和生活垃圾,中間有少部分填土夾塊石,混有建筑垃圾及生活垃圾,大部分為獨立
進(jìn)行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,按施工圖紙提供的排水工程的位置和標高,定出溝槽中線(xiàn)及井位并引出水準基準點(diǎn),作為整個(gè)排水工程的控制點(diǎn)。
本工程位于城東新區,是連接主城區的一條重要干線(xiàn),道路等級為城市主干道,分為雙向八車(chē)道,全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計:中央10m花壇,兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道,照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w,臂
第一章 工程概況 一、綠化、給排水工程內容本工程由單體建筑、園林小品、綠化、給排水安裝組成,具體項目?jì)热萑缦拢?1、園林小品:樹(shù)池、花盆、各式坐凳等; 2、綠化:本工程綠化設計主要喬木有楊梅、芒果、木菠羅、木棉、橡膠榕、粉花山扁豆、紅花羊蹄
1.1路面清理、裂縫、變形、接縫、沉陷處理 ?1)、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴重破壞,路面雜質(zhì)比較多,作業(yè)前將路面塵土、砂、石粉等雜物清掃干凈,達到下承層干燥、平整、無(wú)雜質(zhì)的狀態(tài)。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會(huì )產(chǎn)生各
該工程為寧波大榭開(kāi)發(fā)區某路道路工程。某路延伸段南起東西主干道,北至排洪渠小橋與D港區路相接。某路K0+000~K0+700段路幅寬24m,其中行車(chē)道寬16m,(內包括綠化帶1m),兩側人行道寬4m,道路全長(cháng)約700m。道路在中間分隔帶及道路
汽車(chē)大道道路施工方案
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