某公路橋面系工程安全施工方案

本標段為林海公路6 標段（里程樁號K23+000～K25+150）長(cháng)度2150m. 其中橋梁工程為主線(xiàn)跨河橋1 座（村界河橋）、主線(xiàn)跨線(xiàn)橋1 座（川南奉 公路跨線(xiàn)橋），輔道橋2 座（岳和村河輔道、浦南運河輔道橋）四個(gè)子單 位工程。 橋面系工

公路橋梁鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案

1.編制目的、依據及適用范圍 1.1編制目的 我部考慮工期、工程質(zhì)量等因素,為了保證本標段鉆孔樁施工安全，特編制鉆孔樁施工安全專(zhuān)項方案，項目部將嚴格按照本方案落實(shí)各項安全措施，確保鉆孔樁施工安全。 1.2編制依據 《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故

高速公路橋梁跨線(xiàn)施工安全專(zhuān)項方案

本工程路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。

XX支路等路橋高壓線(xiàn)安全專(zhuān)項施工方案

XX支路等路橋工程共計四條道路一座橋梁分別為：XX路南側支路（星湖街-星坊街）工程；XX街（XX南側支路）工程；XX街（XX南側支路）工程；XX街（XX南側支路）工程中橋梁一座。

公路橋梁工程施工安全專(zhuān)項方案

本合同段橋梁眾多，除XX樞紐互通E匝道3號、4號橋及沿線(xiàn)18座天橋上部結構采用現澆箱梁外，其他橋梁均采用30m、25m、20m后張法預制T梁，上部結構為先簡(jiǎn)支后連續；K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預應力空心板。橋梁下部結構采用

公路橋梁防撞護欄安全專(zhuān)項施工方案

防撞護欄工程屬于橋面系工程的一個(gè)子項，為現澆鋼筋砼結構，具體結構形式見(jiàn)圖1-1。本合同段其中橋上防撞護欄100m，曲線(xiàn)段的施工采用以直代曲的方法進(jìn)行施工.

跨京廣鐵路橋主梁施工安全防護方案

大道快速通道工程(工農兵路～三金潭立交) 跨京廣鐵路橋工程橋梁全長(cháng) 260m，跨度組成為 138+（81+41）=260m，為 獨塔雙索面預應力混凝土箱梁斜拉橋。 橋梁縱坡主跨側為 0.5%，邊跨側位-1.937%，設 R=4000m 凸曲

沈海高速公路橋梁頂升安全專(zhuān)項施工方案

合同段起點(diǎn)為K0+138 ，終點(diǎn)為K26+311，全長(cháng)26.17km(其中路基長(cháng)度為14.6km，橋梁長(cháng)度為11.57 km)，合同工期約2年，計劃2012年10月完工。主要施工內容包括舊路面修復罩面及加寬新建，其中K0+138~K8+13

某鐵路橋梁樁基礎專(zhuān)項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區鐵路支線(xiàn)Ⅰ標路線(xiàn)總長(cháng)度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線(xiàn)通過(guò)地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

沈海高速公路橋梁頂升安全專(zhuān)項施工方案_

合同段起點(diǎn)為K0+138 ，終點(diǎn)為K26+311，全長(cháng)26.17km(其中路基長(cháng)度為14.6km，橋梁長(cháng)度為11.57 km)，合同工期約2年，計劃2012年10月完工。主要施工內容包括舊路面修復罩面及加寬新建，其中K0+138~K8+13

鐵路橋梁樁基礎專(zhuān)項施工安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區鐵路支線(xiàn)Ⅰ標路線(xiàn)總長(cháng)度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線(xiàn)通過(guò)地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

某廢棄鐵路橋梁拆除施工方案及安全措施

本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處，位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前，影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁（每跨雙榀）和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩，柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部，24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(cháng)度24米，每跨為雙片梁

高速鐵路橋樁基安全文明施工方案

本資料為高速鐵路橋樁基安全文明施工方案， 共40頁(yè)。 簡(jiǎn)介：銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設，孔跨布置2-24m簡(jiǎn)支箱梁，簡(jiǎn)支箱梁采用無(wú)砟軌道結構。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25，全長(cháng)60.65m。橋身位于R

高速公路橋梁施工專(zhuān)項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線(xiàn)全長(cháng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m；全線(xiàn)設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

某高速公路橋梁施工專(zhuān)項安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內，起止里程樁號K34+300～K41+600,合同段路線(xiàn)全長(cháng)7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬(wàn)㎡，填方約122.8萬(wàn)㎡，路基寬度26m；全線(xiàn)設有互通立交1處，大橋2座，中橋1座，隧道1處1

高速公路橋梁跨線(xiàn)工程施工安全專(zhuān)項方案

本工程路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km，采用雙向四車(chē)道高速公路標準，路基寬25.5m，設計時(shí)速80km/h，設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。其中互通段A匝道3號橋、A匝道4號橋、B匝道1號橋上跨縣道。

跨地方公路橋梁工程安全施工專(zhuān)項方案

本標段XX至XX界段高速公路，本分部起訖里程為 18+300-K33+785，全長(cháng) 15.485公里。 標段設置XX互通區，跨越國道，沿線(xiàn)大部分橋梁跨越溝渠，主體工程為路基。施工主要內容包括：本標段范圍內的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、

廣珠鐵路某標段跨公路橋梁專(zhuān)項安全施工方案

DK59+972～DK59+986.3為XX公路，規劃路幅：（5.0人行道+4.5m非機動(dòng)車(chē)道+3m綠化帶+7.5行車(chē)道）×2，夾角90°（右偏）。左側珠二環(huán)為此路預留3-25m簡(jiǎn)支梁，根據地方要求，鐵路橋墩盡量與珠二環(huán)橋墩對應。12、13

裕興路南側支路等路橋高壓線(xiàn)安全專(zhuān)項施工方案

裕興路南側支路等路橋高壓線(xiàn)安全專(zhuān)項施工方案_（變更版） 裕興路南側支路等路橋高壓線(xiàn)安全專(zhuān)項施工方案_（變更版）

鐵路橋梁樁基礎專(zhuān)項施工 安全技術(shù)方案

大欖坪至保稅港區鐵路支線(xiàn)Ⅰ標路線(xiàn)總長(cháng)度共4.912公里，我合同段橋梁有3座，鉆孔樁基礎共247根。本合同段沿線(xiàn)通過(guò)地層自上而下有（自新至老）： 1、粉質(zhì)黏土。 2、淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土 3、淤泥質(zhì)細砂 4、細砂 5、砂巖夾泥巖 6、砂巖、泥巖互層

香山路橋箱梁架設施工專(zhuān)項安全方案.

為保證山西中南部鐵路通道香山路公路橋預制箱梁架設施工安全，切實(shí)履行企業(yè)安全生產(chǎn)的責任主體,結合本工程的特點(diǎn)，制訂香山路橋箱梁架設施工安全專(zhuān)項方案。

跨地方公路橋梁工程安全施工專(zhuān)項方案_...

本標段XX至XX界段高速公路，本分部起訖里程為 18+300-K33+785，全長(cháng) 15.485公里。 標段設置XX互通區，跨越國道，沿線(xiàn)大部分橋梁跨越溝渠，主體工程為路基。施工主要內容包括：本標段范圍內的路基工程、橋涵工程、XX互通立交、

某廢棄鐵路橋梁拆除施工方案及 安全措施

本廢棄鐵路橋位于XXXXXXXX處，位于XXXXX對面。施工地下綜合管廊前，影響管廊的廢棄鐵路橋有3跨6榀24m簡(jiǎn)支T型梁（每跨雙榀）和中間兩個(gè)直徑2米的混凝土柱墩，柱墩位于廢棄鐵路橋雙T梁下部，24m簡(jiǎn)支T型梁每榀長(cháng)度24米，每跨為雙片梁

高速公路橋跨天然氣管道施工安全防護方案

我單位承建的K228+945 靜寧大橋跨越西南油氣田分公司輸氣管理處仁壽輸 氣作業(yè)區天然氣管線(xiàn)，該管線(xiàn)位于6#墩與7#墩之間。天然氣管線(xiàn)與該橋的夾角 為90 度。由于橋墩樁基位置距管線(xiàn)最近距離大于7m，對管線(xiàn)位置不會(huì )造成危害。 施工過(guò)程中，

某高速公路橋跨天然氣管道施工安全防護方案

K228+945靜寧大橋跨越西南油氣田分公司輸氣管理處仁壽輸氣作業(yè)區天然氣管線(xiàn)，該管線(xiàn)位于6#墩與7#墩之間。天然氣管線(xiàn)與該橋的夾角為90度。由于橋墩樁基位置距管線(xiàn)最近距離大于7m，對管線(xiàn)位置不會(huì )造成危害。施工過(guò)程中，經(jīng)我單位與煤氣管道歸屬

軌道橋梁及公路橋模板支撐架安全專(zhuān)項施工方案

本標段工程為北京市中低速磁懸浮交通示范線(xiàn)（S1線(xiàn)）西段工程車(chē)輛段與綜合基地，建設單位為北京磁懸浮控股有限公司，設計單位為鐵道第三勘察設計院集團有限公司，監理單位為北京賽瑞斯國際工程咨詢(xún)有限公司，施工單位為中鐵二局股份有限公司。

公路橋梁37米高墩翻模法施工安全專(zhuān)項方案

XX至XX二級公路改建工程全線(xiàn)共設3座大橋，分別為XX大橋、XX河大橋、XX大橋，橋梁共長(cháng)861米，墩柱共計44根，大于10米的高墩共計34根，其中最高墩柱為XX河大橋4#墩，高達37.7米，采用翻模施工，C35混凝土澆筑。

廣珠鐵路某標段跨公路橋梁專(zhuān)項安全施工設計方案_secret

3、線(xiàn)路于DK060+719.15～DK060+724.85跨越既有水泥路，35、36號墩距離現狀機動(dòng)車(chē)道最近處約7.7m，承臺最深開(kāi)挖深度約1.3m，基坑開(kāi)挖不受公路影響，無(wú)需進(jìn)行支撐防護，只需進(jìn)行欄桿防護即可。 4、線(xiàn)路于DK61+09

廣珠鐵路某標段跨公路橋梁專(zhuān)項安全施工方案_secret.doc

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專(zhuān)項安全施工方案

XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點(diǎn)里程樁號為K70+000，終點(diǎn)樁號為K118+500（除XX河大橋），路線(xiàn)全長(cháng)47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車(chē)速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。

高速公路橋梁40米T梁施工安全專(zhuān)項施工方案58頁(yè)

本合同段樁號為K0+000至K28+009，全長(cháng)28.009km。起點(diǎn)位于XX、XX兩市交界處的九根松，對接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止點(diǎn)與XX2標對接。工程按高速公路技術(shù)標準建設，設計速度為100公里/小時(shí)，路基寬26米。橋梁工

高速公路橋梁工程預制箱梁吊裝架設專(zhuān)項安全施工方案（中交）

2.1工程概況 XX至XX高速公路第XX標段第三分部，起點(diǎn)里程樁號為K70+000，終點(diǎn)樁號為K118+500（除XX河大橋），路線(xiàn)全長(cháng)47.802km。項目采用高速公路標準；設計行車(chē)速度為120Km/h；整體式路基寬度28m。 本標段預制

塔吊安全專(zhuān)項施工方案

此資料為：塔吊安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供下載參考.

路基安全專(zhuān)項施工方案

本資料為路基安全專(zhuān)項施工方案，內容詳實(shí)，可供參考。

樁基專(zhuān)項安全施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程樁基專(zhuān)項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享，供大家學(xué)習，內容詳實(shí)，可供下載參考。

工程安全專(zhuān)項施工方案

本工程名稱(chēng)為恒大名都首期工程，工程地點(diǎn)為武漢市盤(pán)龍城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區巨龍大道南面，本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開(kāi)發(fā)建設的商品房，本工程建筑面積為171735m2，

天津某工程安全施工方案

2.1安全目標 人身安全目標——無(wú)重傷以上責任事故、杜絕重大交通事故、無(wú)重大機械設備事故、重大火災事故；輕傷率控制在0.2‰以?xún)取?工程安全目標——各種變形均控制在允許范圍內，地下管線(xiàn)不斷不裂；地表建筑物及環(huán)境穩定。 2.2文明施工目標 按

西寧某住宅安全施工方案

總建筑面積為48000平方米，統一地下室二層。結構類(lèi)型為框剪結構。 管理目標：做到施工安全達標，確保優(yōu)良標準，力創(chuàng )文明工地，杜絕死亡，重傷等重大安全事故的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以?xún)取６沤^群傷事故；杜絕重大設備，火災事故。

鄞州某工程安全施工方案

一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層，主體使用年限為50年，輕鋼屋面使用年限為20年，建筑物耐火等級二級，抗震設防烈度六度，火災危險性等級為丁類(lèi)廠(chǎng)房，室內外高差為20cm。 二、安全目標 1、施工中，始終貫徹“安全第一、預防為主”

丹東某住宅安全施工方案

本工程總建筑面積25345.44m2，其中地下建筑面積770.52 m2，地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m。室內外高差0.15m。施工現場(chǎng)在大門(mén)明顯處設置工程概況及管理人員名單和監