跨河鋼管支架貝雷梁拆除專(zhuān)項施工方案

跨橋邊河橋梁支梁現澆施工支架采用鋼管立柱+貝雷梁支架結構型式。分配梁橫橋向處A/B輔道橋采用18組普通型貝雷片，主線(xiàn)橋采用22組普通型貝雷片。貝雷梁最大處跨度為11.6m，順橋向布置，墩帽外側貝雷梁按全橋通長(cháng)布置，支架布置如下圖所示。除邊跨

滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案

滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限

模板專(zhuān)項拆除施工方案

南壩水電站位于四川省平武縣南壩鎮的涪江干流上，為涪江上游平武河段梯級開(kāi)發(fā)“九級”電站中的第八級電站，電站采用河床式開(kāi)發(fā)，正常蓄水位為685.85m，正常尾水位為673.20m，設計水頭12.0m，設計發(fā)電流量216m3/s, 電站裝機容量2

老橋拆除專(zhuān)項施工方案

本資料為老橋拆除專(zhuān)項施工方案，包含二、 河道準許施工手續批復 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專(zhuān)項組織措施等，可供網(wǎng)友下載參考。

山墻拆除專(zhuān)項施工方案

拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大。安全、快速、高效為本次施工的中心。

支架預壓專(zhuān)項施工方案

本立交工程主要為xxxxx主線(xiàn)橋、南轉西的小環(huán)島A匝道，以及東轉北的B匝道及該范圍內底層道路。

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

拆除及加固專(zhuān)項施工方案

某橋支架拆除施工方案

本標段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長(cháng)338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋為現澆箱梁結構，其中普通現澆混凝土三聯(lián)共14跨，梁長(cháng)17.4m、20m、梁寬13.75m、高1

管道拆除專(zhuān)項施工方案

拆除場(chǎng)地檢查以及懸掛警示標志→搭設經(jīng)檢驗合格腳手架→掛經(jīng)檢驗合格的葫蘆被拆除管道→工作人員掛好安全帶→開(kāi)始割除管道→拉動(dòng)葫蘆緩慢放下被割除的管道→經(jīng)板車(chē)運送到指定位置。

模板拆除專(zhuān)項施工方案

本工程地處上海嘉定區南翔鎮，基地東至滬宜公路，南至翔江公路，西至規劃惠一路，北至嘉前路.主要現場(chǎng)運輸道路滬宜公路、嘉前路各開(kāi)1個(gè)大門(mén)，靠近5#、8#、12#東側，12#北側臨時(shí)道路連通。

煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案

3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組

構支架吊裝專(zhuān)項施工方案

1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開(kāi)布置形式，全站構支架分布于500kV、220kV、35kV和主變等區域。

舊橋拆除安全專(zhuān)項施工方案

1、 XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結構為3×

拆除模板支架安全施工方案

拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案拆除模板支架安全施工方案

某公司拆除專(zhuān)項施工方案

本工程為牡丹江市光華街兩側樓體歐式立面改造工程，一期工程共五棟樓；牡丹江飯店、紅旗醫院、鐵路招待所、天天連鎖酒店、站前住宅。位于牡丹江市光華街，改造面積約15000m2，拆除利用外墻扣件式雙排鋼管腳手架。

棧橋及其支架吊裝專(zhuān)項施工方案

棧橋及支架的吊裝，雙機抬吊，單機起吊。包括吊車(chē)的選用，鋼絲繩等的計算等。

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案Word

建設工程安全生產(chǎn)管理條例 國務(wù)院令第393號 建筑起重機安全監督管理規定 中華人民共和國建設部令第166號 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法 建質(zhì)[2009]87號

拆除工程安全專(zhuān)項施工方案

被拆除舊建（構）筑物工程概況。如：建（構）筑物的平面尺寸、層數、層高、總高度、建筑面積、結構形式、竣工時(shí)間、使用年限和工程的完好程度等。

盤(pán)扣式支架專(zhuān)項施工方案

******改建工程工程起點(diǎn)位于********************南側，之后穿過(guò)******山體，在白泉鎮與現329國道（即白沈線(xiàn)）相接，終點(diǎn)與平東線(xiàn)相交。全程共有隧道7條，互通5處，設計時(shí)速達到80公里。路線(xiàn)全長(cháng)49.08公里。其中

模板及其支架詳細專(zhuān)項施工方案

采用15mm厚高強度多層板，木方和鋼管作楞，配套穿墻螺栓M12使用。豎向內楞采用50×100 木方，水平外楞采用圓鋼管48×3.5。加固通過(guò)在雙鋼管處打孔拉結穿墻螺栓。

支架現澆專(zhuān)項施工方案.docx

施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案

施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案施工電梯拆除專(zhuān)項施工方案

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

廣告牌拆除專(zhuān)項施工方案

繞城高速 工程主要由A、B、C、D四條匝道及施工便道一條組成，全長(cháng)4.098公里，其中立交工程全長(cháng)3.373km。 目前 工程A、B、C匝道都已經(jīng)全部拉通，D匝道橋梁主題也已在年前全部施工完成。在D匝道和原有繞城高速順接段紅線(xiàn)范圍內，存在一

施工電梯安裝和拆除專(zhuān)項施工方案

宏光城邦C區工程由3棟建筑組成，其中：1#樓為28層有辦公樓；2#樓為34層住宅樓；3#樓為6層辦公樓，1#樓為框架核心筒結構，2#樓為剪力墻結構，3#樓為框架結構。1#樓標準層層高為3.4m，建筑物總高度為99.9m，2#樓標準層層高為2

模板支架搭拆專(zhuān)項施工方案

本工程為高層住宅樓，坐落在xxx；總建筑面積為20405.7㎡，地上25層，地下一層；結構類(lèi)型為剪力墻結構。主樓范圍內的地下室層高為4.2米，非主樓范圍內的地下室層高為3.3米，地上層層高均為3米。

某大橋老橋拆除專(zhuān)項施工方案

本文檔為某大橋老橋拆除專(zhuān)項施工方案，文檔內容詳細，資料可供參考。

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)施工方案

橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案橋梁滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項技術(shù)方案

橋梁支架工程安全專(zhuān)項施工方案

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某景觀(guān)橋滿(mǎn)堂支架專(zhuān)項施工方案

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舊橋拆除 專(zhuān)項安全施工方案

XX2014年農村危橋改造工程設計拆除老橋6座，水柏橋位于XX柏泉；月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺；東風(fēng)橋、十三支溝橋、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋、九子溝橋、十三支溝橋、田湖橋上部結構為3×8米鋼筋砼空心板；月湖橋上部結構為3×10米

鄉村道路舊橋拆除專(zhuān)項施工方案

Xxx市南皮縣鄉道 CH14-王橋村公路上， 路線(xiàn)等級四級，橋梁中心樁號 K1+534，橋梁編碼 CH17L0020130927，與水流方向自西向東成90°夾角，舊橋為3x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋，重力式墩臺，全寬5.5m，凈寬4.5m，瀝

體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項施工方案

體育場(chǎng)改造拆除專(zhuān)項施工方案，市中心體育場(chǎng)位于東海路3號，建筑面積68500m2， 4層（西側有半地下室），建筑檐高28.6m，鋼筋混凝土框架結構。本次改造拆除主要工作量包括：拆除原有室內水、電、空調、電梯、消防、通信系統，拆除原空調機房設備

現澆箱梁模板與支架專(zhuān)項施工方案

該工程上部主體結構采用三跨連續的變截面預應力混凝土連續箱梁結構，跨徑組合為30m+45m+30m，全長(cháng)105m。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m，跨

某公司廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工方案

本文檔為某公司廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工方案。內容包括廠(chǎng)房拆除專(zhuān)項施工概況、進(jìn)度等。內容詳盡，僅供參考。

支架施工專(zhuān)項安全施工方案

xx國際機場(chǎng)高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程，是連接xx國際機場(chǎng)和xx市城區的主要通道，建成后將有效提升xx市區域交通樞紐地位，強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能，促進(jìn)區域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線(xiàn)全長(cháng)17.6公里

橋梁現澆板支架專(zhuān)項施工方案

該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現澆變截面普通鋼筋砼連續梁橋，橋跨中心線(xiàn)與道路中心線(xiàn)方向正交，橋梁全長(cháng)61m。橋面橫向布置為：5.0m（人行道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+0.5m（防撞護欄）+5.0 m（中央分隔帶）+0.5m（防撞護欄）

施工電梯安裝拆除專(zhuān)項施工方案.

本工程位于廣東省汕頭市海岸新津片區A02地塊,地下室為一層，裙樓部分為商鋪，采用框架結構。3#、5#、6#、7#棟主樓地上32層，首層層高4.85米，2層層高3.15米，3～32層層高3米，主體高度為98.15米，采用剪力墻結構。總建筑面積

某主橋現澆支架安全專(zhuān)項施工方案

國道G310洛陽(yáng)境段（鐵門(mén)鎮至三門(mén)峽市界）改建工程 (G310二期工程)項目建設起點(diǎn)位于新安縣鐵門(mén)鎮東北方西蔡莊村東側（起點(diǎn)樁號K0+001.101)，順接已完工的G310 洛陽(yáng)段改建一期工程終點(diǎn)，向西南先后與老G310線(xiàn)、隴海鐵路、萬(wàn)基鋁