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城市道路分部工程施工方案
緯二路西延段設計標準為城市主干道I級，設計車(chē)速為50Km/h，西起經(jīng)三路，與經(jīng)四路、經(jīng)五路、經(jīng)六路相交，向東止于規劃中的三環(huán)東路，全長(cháng)2827.25m，道路規劃紅線(xiàn)寬度為36m，本次工程主要實(shí)施段為經(jīng)五路交叉向西延段，樁號為K1+270-K
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新建城市道路工程施工方案
某工程，位于漢口江岸區、張公堤后湖地段南側，某湖東岸邊。它北起于三環(huán)線(xiàn)盤(pán)龍立交南支道，樁號k0+097.895，本工程一標段連接進(jìn)南大道，并且止于井南大道道口，樁號k1+368.94，本工程一段約長(cháng)1271m，路幅寬40m。 某工程為新建工
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城市道路路燈工程施工
、所有發(fā)放到班組的主要線(xiàn)管、線(xiàn)纜、燈具及相關(guān)材料必須有合格的檢驗結論記錄。并報監理工程師檢驗通過(guò)后，才發(fā)下去
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[浙江]城市道路工程施工方案
本工程為xx工程，自從樁號xx范圍內道路、橋梁（1號、2號）、排水、擋墻，其xx路作為鏡湖新區內一條次要道路，建設南起104北復線(xiàn)，北至xx路，路線(xiàn)總長(cháng)約1563.246M，道路紅線(xiàn)寬為24M，需新建寬度24M橋梁二座，其中1#橋為斜交15
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城市道路改造工程瀝青路面施工方案
1、xx改造工程起點(diǎn)于xx與xx交叉處，終點(diǎn)接于xx火車(chē)站，全長(cháng)3.65km。 2、xx改造工程是以原xx改造擴建而來(lái)，其中xx至端州路段寬48米，端州路至xx火車(chē)站短寬54米，雙向四車(chē)道，瀝青路面寬度為28米。 設計面層采用瀝青混凝土路面
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某10KM城市道路施工方案
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的 主干道之一，全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（
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城市道路路基工程施工及驗收規范
為了統一全國城市道路路基工程施工技術(shù)標準，保證道路路基工程的質(zhì)量，提高工程經(jīng)濟效益，特制定本規范。 第１.０.２條 本規范適用于城市道路（含郊區道路）和廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)路基工程的施工及驗收。廠(chǎng)礦、機場(chǎng)、碼頭等專(zhuān)用道路可參照使用。
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城市道路工程橋面系施工方案
城市道路工程橋面系施工方案，工程概況，主要臨時(shí)設施，施工時(shí)間安排
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城市道路改造工程土方開(kāi)挖施工方案
本工程包括兩條道路、兩條駁岸以及一座橋梁。本工程位于工業(yè)園區XX街以東、XX路以南、金雞湖大道以北、星華街以西、XX老街以南河道，工程沿線(xiàn)主要為廠(chǎng)房、農田、原有道路。
專(zhuān)題： 改造工程土方開(kāi)挖施工方案 城市改造施工方案 -
城市道路工程橋梁專(zhuān)項施工方案
本項目東起XX路，西至XX大道，路線(xiàn)全長(cháng)3948.508m，路線(xiàn)主要跨越四條規劃河道及一條較寬的現狀河流，所有河道均為內河，不通航。在跨越此五條河流處設置橋梁或涵洞，以滿(mǎn)足河道總體規劃要求和道路正常通行要求并且溝通兩側水系，滿(mǎn)足沿線(xiàn)排澇、灌
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城市道路綠化工程詳細施工方案
本工程位于佛山市季華路，綠化面積約為32400平方米，綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統，其水源取用城市自來(lái)水，該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。本工程位于佛山市季華路，綠化面積約為32400平方米，綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統，其水源取用城市自來(lái)水，
專(zhuān)題： 綠化工程詳細施工方案 綠化工程冬季和雨季施工方案 -
道路路燈照明工程施工方案
第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內容簡(jiǎn)介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案，主要包含工序流程與施工方法、電纜終端頭制作、電纜及線(xiàn)纜管敷設等。
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城市道路綠化 施工方案
本工程給排水安裝主要部位有景石、噴灌、場(chǎng)外供水，供水管道管徑大于 De16PE的采用PVC和PE管。如管道鋪設需穿越水池壁或道路時(shí)，應采用 II型剛性防水套管或普通鋼管保護。 綠地地排水均利用地形進(jìn)行自然排水，其他采用雨污分流排水。室外雨水
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某城市道路排水施工方案
站前安置區北支路由于新規劃的油田小區將道路隔斷，目前實(shí)施支路設計分東、西兩段。西段西起站前大道，東至規劃道路一邊油田小區西側，長(cháng)約479.15m；東段西起油田小區東側，東至垃圾場(chǎng)南北路，長(cháng)約927.26m，道路總長(cháng)為1406.41m。
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某1724米城市道路施工方案
-----路是---市總體路網(wǎng)規劃中的一條東西主干道，西起---路，東至---路，是----地區的 主干道之一，全長(cháng)約10.5km。該路規劃路幅一般路段紅線(xiàn)寬度為86.0m，其路幅組成為： 8.0m（綠化帶）+6.5m（人行道）+7.5m（
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隧道路面及附屬工程施工方案
xx隧道路面左幅全長(cháng)，右幅全長(cháng)，共計，其中復合式路面，水泥混凝土路面，隧道進(jìn)出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
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CJJ4491城市道路路基工程施工及驗收規范
本資料為：CJJ4491城市道路路基工程施工及驗收規范，內容詳實(shí)，可供參考。
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城市道路工程施工組織設計方案
本工程地段原為農田菜地、水田和山地，局部有魚(yú)池，山地的樹(shù)木及雜草未清除，部分民宅已拆除，表層為填土和耕植土，魚(yú)池底為淤泥，淤泥深0.5-1.0m，清淤工作是本工程關(guān)鍵，與工程質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)相關(guān)較大，地段土層呈臺階式起伏，地層結構較簡(jiǎn)單，分
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城市道路工程路基防護及排水施工方案
本道路工程起訖樁號為K0-000~K4+626.811，主要包括道路、護坡、給排水、照明、交通、綠化、管線(xiàn)、附屬、澆灌、涵洞等工程。
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某道路改造工程施工方案
本工程位于朝外大街以北，東大橋路口的東北角,國安賓館以東，東端與東三環(huán)路相接。通過(guò)三里屯路與即將建成的東四環(huán)路相連。紅線(xiàn)寬25M，因西端國安賓館兩側的一條10M寬路與朝外大街相通，且朝外大街三角地為公交車(chē)總站，該地段交通十分混亂，經(jīng)常出現堵
專(zhuān)題： 道路改造工程施工方案 -
道路照明工程施工方案
本工程位于城東新區，是連接主城區的一條重要干線(xiàn)，道路等級為城市主干道，分為雙向八車(chē)道，全長(cháng)5220m。道路橫斷面設計：中央10m花壇，兩側各15.5m機動(dòng)車(chē)道，照明采用普通單臂路燈對稱(chēng)布置在道路兩側及中央綠化帶內。路燈光源功率為168w，臂
專(zhuān)題： 道路照明工程施工方案 -
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城市道路立交橋T梁拆除工程施工方案（35頁(yè)）
目 錄 第一章 編制依據 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 1.3 編制范圍 1 1.4 編制目的 1 第二章 優(yōu)化簡(jiǎn)介 1 2.1 優(yōu)化措施 1 2.2 交通條件 2 2.3 用電條件 2 2.4 地下管線(xiàn)、隱蔽設施與三電遷
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CJJ44-91城市道路路基工程施工及驗收規范
CJJ44-91城市道路路基工程施工及驗收規范，內容全面詳細供參考。
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城市道路工程質(zhì)量通病預防施工方案
土塊應盡可能粉碎，最大尺寸不應超過(guò)15mm，對于超尺寸土塊應予剔除。對于塑性指數較大的土，應用專(zhuān)用機械加強粉碎，在用石灰穩定時(shí)，可采用兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后，悶料一夜，再加人其余石灰，進(jìn)行第二次拌和。
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某城市道路工程施工組織設計方案
本工程工期要求緊，工程量相當大（路基必須在2003年7月10日前完成），要求施工單位最大限度地投入設備，以滿(mǎn)足工期要求。
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城市道路綠化工程施工組織設計方案
本工程位于佛山市季華路，綠化面積約為32400平方米，綠地澆灌采用自動(dòng)噴淋系統，其水源取用城市自來(lái)水，該綠地是以種植樹(shù)木、灌木、草皮為主。
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某城市道路工程路基防護及排水施工方案
五星大道位于郴州市北湖區，起點(diǎn)連接107國道繞城線(xiàn)，終至順接塘尾路，道路總體走向呈南北走向，道路樁號范圍K0+000～K4+626.811，道路全長(cháng)約4.626公里左右。 五星大道規劃為城市主干道，設計車(chē)速為40Km/h，雙向四車(chē)道，其中車(chē)
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城市道路改造工程施工組織設計
xx路是xx市一條東西走向的城市主干道，位于市區東南片，東起xx大道，西至xxx路，與xx路、xxx路、xx大道、xx高速公路、xxx大道及xx路等主要道路相交。現由于xx路路面自然老化和人為損壞，部分路段路面出現沉陷，板塊開(kāi)裂破損，花帶石
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城市道路工程施工組織設計
本標段工程屬××市東環(huán)快速路此段，位于市區東北部，設計里程樁號自KXX+830至KXX+230及KXX+360至KXX+560兩段組成，全長(cháng)630m。東環(huán)快速路是××市北環(huán)快速干道與××渡口岸連接的唯一貨運干道。該工程屬現有××路改造拓寬性
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隧道及道路路面工程基坑開(kāi)挖施工方案
XX位于鄭州市鄭東新區XX區南部，為XX區的一條東西向城市快速路。其向西在XX大道處接現有XX，向東延伸至京港澳高速以東。 本標段為鄭州市鄭東新區XX隧道及地面道路工程第XX段，標段里程為K4+945～K5+670，其中K4+945～K5+
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沿線(xiàn)城市道路交通優(yōu)化防水工程施工方案
地鐵xx線(xiàn)沿線(xiàn)城市道路交通優(yōu)化工程位于xx市花都區風(fēng)神大道與荔紅中路交叉口，其主要結構為荔紅中路車(chē)行隧道，沿荔紅中路呈南北走向，下穿風(fēng)神大道，隧道主體為雙向四車(chē)道，為城市主干路，設計車(chē)速為60km，h，規劃紅線(xiàn)寬40m。兩側設有人行過(guò)街地下
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滁州城市道路防洪工程施工組織設計方案
優(yōu)化施工方案，合理配置施工設備，從技術(shù)、施工機械設備及周轉材料上提供可靠的保證，使安全、質(zhì)量和進(jìn)度同時(shí)滿(mǎn)足要求，力爭做到均衡生產(chǎn)，以保證資源的合理利用
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[江蘇]城市道路改造工程交通疏導施工方案
現狀道路兩側積聚很多商鋪、小區等，交通繁忙。平交路口較多，較大的干道平交有xx、xx等。 從xx路口設置施工提示牌，盡量讓車(chē)子避開(kāi)施工路段。由東向西進(jìn)入xx的引導其從xx拐出。從xx到xx之間圍城圈狀，使車(chē)輛及時(shí)分流進(jìn)xx和xx，以緩解xx
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城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ_44_91
本資料為：城市道路路基工程施工及驗收規范CJJ_44_91，內容詳實(shí)，可供參考
城市道路路面工程施工方案
城市道路路面工程施工方案專(zhuān)題，為您提供城市道路路面工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載城市道路路面工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考，更多城市道路路面工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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