本工程共5座橋梁,xx大橋、xx大橋為40米預應力T梁,均在梁橋臺處采用GJZF4350*400*59四氟板式橡膠支座,橋墩處采用GJZ 350*400*57板式橡膠支座;xx橋、xx1#橋為20米空心板,均橋臺處采用GYZF4 225*4
路線(xiàn)地形地貌主要為江漢河湖沖積平原區。項目區內地形地貌為江河湖沖積平原區,主要是經(jīng)過(guò)河湖長(cháng)期堆積而形成的平緩開(kāi)闊地形。地勢平坦開(kāi)闊,海拔高度20~30m不等。植被不發(fā)育,多以農作物為主。水渠、小湖泊較為發(fā)育。覆蓋第四系全新統沖湖積黏性土(粉
跨青銀高速公路特大橋起訖里程為DK41+407.82~DK45+710.03,全長(cháng)4302.21米,為跨城馬路、隴海路、青銀高速公路、省道309(藍鰲路)而設。本橋采用48米簡(jiǎn)支箱梁跨越309省道、(60+100+60)米混凝土連續梁跨越隴
新基橋跨布置為13×20m+(48+85+52)m+11×20m,主橋上部為三跨預應力混凝土變截面單箱雙室連續箱梁橋,兩側引橋為20m跨徑的預應力砼空心板梁。 橋面鋪裝為10cm現澆整體化混凝土+柔性防水層+10cm瀝青混凝土鋪裝。橋頭兩端
給水管線(xiàn)上的管道附屬構筑物包括蝶閥井,排氣閥井,排水閥井,支墩的砌筑和各種閥體的安裝。
橋面系及附屬工程專(zhuān)項施工方案, 內容詳細,供設計師參考。
江埔站位于從化大道與從城大道交叉路口東側,沿從化大道東西向布置。車(chē)站有效站臺中心里程為YDK61+263.000,車(chē)站起點(diǎn)里程為YDK61+176.200/ZDK61+161.900,終點(diǎn)里程為YDK61+416.900/ZDK61+416
本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,具體設計施工說(shuō)明見(jiàn)前面工程概況一節。 (2)本工程正式施工前,必須會(huì )同質(zhì)監、監理、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,確定壓樁力,確定樁入土深度及其控制方法,
本工程為。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組。南側匝道修筑起訖里程XXX,修筑長(cháng)度XXX米。其中南橋起訖進(jìn)程XXX,橋梁長(cháng)度XXX米。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)三組
桃源村站至深云站區間左DK6+782.293~左DK7+764.599,短鏈6.223m,全長(cháng)976.083m。盾構段:左DK6+881.994~DK7+764.599,短鏈6.223m,長(cháng)876.382m。礦山法+盾構段:左DK6+782
xx隧道路面左幅全長(cháng),右幅全長(cháng),共計,其中復合式路面,水泥混凝土路面,隧道進(jìn)出口現澆混凝土路面。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝、裝飾工程等。
廣工校區道路及附屬工程施工方案內容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。
浙江某國家糧庫及其附屬工程施工方案,**是浙江省內的國家重點(diǎn)工程,位于****區內,本次招投標共包括綜合樓(含食堂)、配電房及工作塔控制室、藥品庫、消防設施、地磅房(汽車(chē)衡計量室)、東大門(mén)及門(mén)房、西大門(mén)及門(mén)房、花壇及噴水池等的土建及安裝。
本合同段路面P標四分部位于某市萬(wàn)載縣和萍鄉市上栗縣境內,起止樁號為K174+000~K223+430.38,路線(xiàn)全長(cháng)49.43km,含橋梁37座、樞紐互通1處、一般互通立交3處、服務(wù)區1處、互通連接線(xiàn)2處、監控通信所及養護工區3處。對應于項
本工程為小區室外附屬工程,小區內安置房工程已基本施工完成。室外場(chǎng)地為回填土、臨時(shí)混凝土路面。室外附屬工程包括小區道路和小區內道路、給水管線(xiàn)、消防管線(xiàn)、污水排水管線(xiàn)、雨水排水管線(xiàn)、電力管線(xiàn)、小區內路燈照明管線(xiàn)、景觀(guān)裝飾、種植綠化等工程。
我標段施工起點(diǎn)里程為K3+013.019,終點(diǎn)里程為K7+550.6,工程起點(diǎn)位于二環(huán)路紫荊北路路口,沿線(xiàn)經(jīng)永豐立交、紅牌樓立交、雙楠立交,止于二環(huán)路清水河大橋南端,全長(cháng)4537多米。主要包括二環(huán)路主線(xiàn)高架橋、雙楠立交匝道、永豐立交節點(diǎn)、平
本資料為橋面系及附屬工程首件施工方案及質(zhì)量措施,共21頁(yè)。 路線(xiàn)全長(cháng)8.45207km,采用雙向四車(chē)道設計,路基寬25.5m,設計時(shí)速80km/h,設計的汽車(chē)荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,總長(cháng)3340.9米。天橋一座,長(cháng)8
為了環(huán)保節排和油站的安全,對油站一、二次油氣進(jìn)行回收,同時(shí)對加油機{4臺美國Gilbarco4油品雙顯八槍汽油機(每臺機2個(gè)加油點(diǎn))、2臺美國Gilbarco雙油品四顯四槍加油機(每臺機4個(gè)加油點(diǎn))、1臺中國Gilbarco雙油品四顯四槍加
工程概況 該工程地上1~16層為研究、實(shí)驗、辦公部分,通風(fēng)空調采用風(fēng)機盤(pán)管加新風(fēng)系統,每層設2臺新風(fēng)機組,B1層為設備部分,內設空調機房,采用大風(fēng)道系統,南北各設軸流風(fēng)機1臺。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專(zhuān)項施工方案,是規范和指導該專(zhuān)項工程從施工準備到竣工驗收過(guò)程的綜合性技術(shù)文件,為使該專(zhuān)項工程的施工全過(guò)程能按科學(xué)規律組織規范施工,有計劃地開(kāi)展各部分項工程的施工,及時(shí)做好各項施工準備工作,保證各種資源和勞
通風(fēng)空調工程的施工方案
瀘州****賓館位于瀘州市****區,瀕臨長(cháng)江,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,屬瀘州市重點(diǎn)工程。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,框架結構,預計竣工時(shí)間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良。 本次裝修范圍有: A:
第一章 編制說(shuō)明 一、編制依據: (一)國道318線(xiàn)中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A(yíng)合同段招標文件、投標文件、兩階段施工圖設計。 (二)施工規范: 1、公路路基施工技術(shù)規范 (JTJ033-95); 2、公路橋涵施工技術(shù)規范 (JTJ
1、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調整錨固點(diǎn)的放線(xiàn)定位轉接件安裝龍骨安裝/調整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調整頂、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗。 2、關(guān)鍵工序施工方法
鋼筋分項工程施工方案,工程概況 3、承臺、地梁及底板施工 3.1施工準備 3.2 鋼筋加工 3.3 鋼筋的保護層 3.4 鋼筋綁扎 4、墻暗柱筋施工 5、后澆帶及溫度縫處理 6、墻柱及頂板施工
1#商鋪為2層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度11.55米;2#和3#商鋪均為2層,局部三層,底層4.2米高,二層為3.6米,建筑高度7.95米。本工程主體結構為全現澆框架結構。
杭州砌體工程施工方案,工程概況,施工準備,施工部署,施工方法及技術(shù)措施,質(zhì)量保證措施
模板工程是砼成型的一個(gè)十分重要的組成部分。它對工程主體質(zhì)量、垂直度的控制、外觀(guān)形狀及各部分的幾何尺寸起決定性作用,它是確保優(yōu)質(zhì)工程和按期完成的主要因素。
一、編制依據二、工程概況三、施工準備四、施工工藝五、成品保護六、質(zhì)量標準 七、質(zhì)量保證措施八、安全施工技術(shù)措施九、環(huán)保措施
模板工程施工方案實(shí)例一............................................................................................
電纜施工圖。與電纜安裝施工有關(guān)的設計施工圖包括:設計說(shuō)明、電氣系統圖、施工平面圖、施工斷面圖、電氣互連接線(xiàn)圖和電纜清冊
土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案土方回填工程施工方案
工程概況:本工程采用鋼筋混凝土沉井法施工,井壁厚度刃腳為0.95m;下半部0.7m,上部為0.6m;沉井為7.2*5.5m的方形井,直徑7.5m圓形井,高度刃腳為1.2m,上部7.5m,砼標號根據設計要求為C25,混凝土抗滲標號為S6。
橋面系和附屬工程施工方案
橋面系和附屬工程施工方案專(zhuān)題,為您提供橋面系和附屬工程施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載橋面系和附屬工程施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多橋面系和附屬工程施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
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