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公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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某大橋預(yù)制空心板梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案
xx大橋位于福建省龍巖市上杭火車站附近，上跨既有贛龍鐵路，中點(diǎn)樁號(hào)位于贛龍鐵路DK259+550處，橋長(zhǎng)62.08m，共三跨。本橋平面位于直線段，縱斷面位于i=-4.0%。上部結(jié)構(gòu)3跨預(yù)制空心板梁，第一跨和第三跨均為16m空心板梁，第二跨為
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁運(yùn)輸架設(shè)專項(xiàng)施工方案（2019）
xxx橋位于G345上，橋梁所在道路等級(jí)為二級(jí)公路，現(xiàn)狀瀝青路面寬度為12m，路基寬度為15m。橋梁現(xiàn)狀為1×10m雙曲拱橋，全長(zhǎng)25.8m，全寬13.5m，凈寬12m。 根據(jù)，橋梁評(píng)定為3類橋梁。老橋建于1980年，已經(jīng)運(yùn)營(yíng)40年，荷載等
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案_
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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[甘肅]公路改建工程空心板預(yù)制施工專項(xiàng)方案_..
XX+385小橋起點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊，終點(diǎn)位于XX鎮(zhèn)XX莊相接。在XX側(cè)設(shè)有匝道與老線路相接。橋梁全長(zhǎng)31.04公里。橋梁跨越XX溝溝口，靠近XX。橋平面位置位于緩和曲線（起始樁號(hào)：XX+365.98，終止樁號(hào)：XX+401.227，參數(shù)A
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蘭州某道路工程空心板預(yù)應(yīng)力張拉及孔道壓漿安全專項(xiàng)施工方案
本工程為蘭州北環(huán)路西段工程，BHX-4標(biāo)項(xiàng)目共有5座橋梁，其中特大橋1座，大橋2座，中小橋2座，特大橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁，其余橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁和空心板梁。
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某工程現(xiàn)澆空心板施工方案
本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號(hào)，建筑面積約32000㎡，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層。
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空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式，柱高達(dá)約19m,重約5.6T，屋面為工廠預(yù)制H型鋼，有行車梁，柱間距大部份為8m.
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空心板小橋、通道分項(xiàng)施工方案
山東省xx至xx高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線長(zhǎng)40.396公里，主線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車道，橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)，本合同段為第一合同段，起訖樁號(hào)為K0+000—K12+2
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板。現(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現(xiàn)
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橋梁薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案
我項(xiàng)目部承建K00+000-K00+000段路基、橋涵、路面、排水、防護(hù)的所有工程。其中有大橋三座，分別為XXX大橋（5*40m）、XXX大橋（9*40m），XXX大橋（12*40m），天橋四座，通道橋五座，互通A匝道一座。XXX大橋3、4
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預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案
某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線126.377T。
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預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板安裝施工方案
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目《施工招標(biāo)文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項(xiàng)目第九合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 4本工程施工招標(biāo)補(bǔ)遺書。 5現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。 6公路工程國(guó)內(nèi)
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文化廣場(chǎng)預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
本工程位于沈陽市XX區(qū)XX路北1號(hào)地塊，東側(cè)緊臨XX大街，南側(cè)緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成?？偨ㄖ娣e85980m2，裙房為框架結(jié)構(gòu)，主樓為筒中筒結(jié)構(gòu)，建筑物總高度為187.4m。 二、預(yù)應(yīng)力空心樓板簡(jiǎn)介
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某預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案
橋中心樁號(hào)k10+160，橋梁全長(zhǎng)65.54米，平面線形為圓曲線，與流水方向夾角80°，橋梁設(shè)計(jì)荷載按照城市-A級(jí)荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺(tái)接蓋梁，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，上部為3×20預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力空心板。主要分項(xiàng)工程量：樁基40根1240
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空心板梁架設(shè)施工方案
K4+190.654中橋總長(zhǎng)度為54.06米，為16m預(yù)制空心板梁，共78片，中梁66片，邊梁12片。
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現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力空心板 施工方案
K4+106XX小橋?yàn)橹骶€及A、D匝道上跨改移機(jī)耕道與水溝而設(shè)，全橋平、縱面均位于直線段內(nèi)。本橋上部結(jié)構(gòu)采用1-13米預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆簡(jiǎn)支空心板?，F(xiàn)澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺(tái)高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m?，F(xiàn)
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先張法預(yù)應(yīng)力空心板施工方案
主線采用雙向四車道的高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度28m，設(shè)計(jì)速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設(shè)計(jì)車輛荷載為公路-Ⅰ級(jí)；特大橋的設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設(shè)計(jì)洪水頻率1/100。設(shè)計(jì)有預(yù)應(yīng)力空心板梁的結(jié)構(gòu)物共34座，其中10m板
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三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。
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基坑挖土專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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某壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿，單排孔設(shè)計(jì)，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段孔距4.5m。
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沉井工程專項(xiàng)施工方案
本工程泵站下部采用鋼筋混凝土沉井法施工，井壁厚度刃腳為0.95m；下半部0.7m，上部3米為0.50m；沉井為14.1x13.3m的方形井，高度刃腳為2.3m，上部9.6m。
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鋼筋綁扎專項(xiàng)施工方案
3.1鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工，加工場(chǎng)設(shè)鋼筋切斷機(jī)2臺(tái)、彎曲機(jī)3臺(tái)、調(diào)直機(jī)2臺(tái)、鋼筋直螺紋機(jī)床1臺(tái)。 3.2筏板基礎(chǔ)通長(zhǎng)鋼筋為機(jī)械連接方式，框架梁當(dāng)鋼筋直徑≥22采用直螺紋連接接頭，直徑﹤22時(shí)采用閃光對(duì)焊。
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外墻節(jié)能專項(xiàng)施工方案
本工程中所用的地面保溫砂漿由具有生產(chǎn)資質(zhì)的單位按設(shè)計(jì)的要求保溫等級(jí)提供，進(jìn)場(chǎng)后由施工單位時(shí)行原材料復(fù)檢，復(fù)檢合格后投入使用。
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溫州某某高支模專項(xiàng)施工方案
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司，設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院，施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
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某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案 某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案某工程鋼筋專項(xiàng)施工方案
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系梁安全專項(xiàng)施工方案
一、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全總方針，認(rèn)真落實(shí)“誰管生產(chǎn)，誰管理安全；誰操作，誰保證安全和誰出安全事故，誰負(fù)直接責(zé)任”的安全管理體系，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
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大廈高支模專項(xiàng)施工方案
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項(xiàng)施工方案嚴(yán)格按“關(guān)于印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知（建質(zhì)[2009]87號(hào)）”及“深圳市建設(shè)工程中危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案論證及編制指南”文件編制。
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某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案某工程塔吊專項(xiàng)施工方案
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模板專項(xiàng)施工方案范本
2）根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線。 3）梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐，立桿縱、橫向間距均為1.0m；立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿，掃地桿距樓地面200mm；立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿，水平桿的步距（上下水平桿
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泄爆天窗專項(xiàng)施工方案
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案，工程概況，泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)，勞動(dòng)力安排和施工資源配置，功能應(yīng)用場(chǎng)所、性能特點(diǎn)，泄爆窗的技術(shù)參數(shù)，施工組織設(shè)計(jì)，質(zhì)量保證措施、體系
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大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案，工程概況，施工總體部署，平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算，安全及文明施工措施
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高支模專項(xiàng)安全施工方案
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案，含CAD圖，計(jì)算書及專家論證資料
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高大模板專項(xiàng)施工方案
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案，含計(jì)算書，經(jīng)專家論證通過。含相關(guān)圖表
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堤基處理專項(xiàng)施工方案
堤基處理專項(xiàng)施工方案，清除紅線內(nèi)障礙物，清除表層不合格土、雜物、淤泥、原地表水排干，清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì)，在采取安全技術(shù)措施。清基深度不小于0.3m，清除的棄土、雜物、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放?，F(xiàn)狀堤防表層土必須清除，拆除已
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工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案，電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器，它集測(cè)角、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量、放樣、后方交會(huì)等功能于一身，并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程。蘇州一光RTS612B全站儀，測(cè)角誤差為±20”，測(cè)距、放樣誤差為±2mm、后方交會(huì)誤差為±5 mm
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道路安全專項(xiàng)施工方案
道路安全專項(xiàng)施工方案，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米，其中行車道寬7.5米，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能），兩側(cè)土路肩各寬0.75米，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青
空心板專項(xiàng)施工方案
空心板專項(xiàng)施工方案專題，為您提供空心板專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載空心板專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考，更多空心板專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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