本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號,建筑面積約32000㎡,框剪結構,地下一層地上十六層。
本工程共為部分鋼柱有格構式,柱高達約19m,重約5.6T,屋面為工廠(chǎng)預制H型鋼,有行車(chē)梁,柱間距大部份為8m.
***大酒店工程系酒店建筑。分為A、B、C、D、E、F六個(gè)區,建筑面積20000m2,±0.000相當于絕對高程301.25m,建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi),結構安全等級二級,地基基礎設計等級丙級,框架抗震等級三、四級,場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)。主體結構為框
山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段,主線(xiàn)長(cháng)40.396公里,主線(xiàn)按高速公路標準建設,設計時(shí)速100公里/小時(shí),路基寬度26米雙向四車(chē)道,橋涵設計荷載:公路-Ⅰ級,本合同段為第一合同段,起訖樁號為K0+000—K12+2
某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數量為 :C50砼3709.8m3,Ⅰ級鋼筋78.844T,Ⅱ級鋼筋357.110T,φj15.24鋼絞線(xiàn)126.377T。
K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設,全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現
本工程位于沈陽(yáng)市XX區XX路北1號地塊,東側緊臨XX大街,南側緊臨XX路。該工程地下三層,地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2,裙房為框架結構,主樓為筒中筒結構,建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡(jiǎn)介
橋中心樁號k10+160,橋梁全長(cháng)65.54米,平面線(xiàn)形為圓曲線(xiàn),與流水方向夾角80°,橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行,下部為圓柱式墩臺接蓋梁,基礎為鉆孔灌注樁,上部為3×20預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要分項工程量:樁基40根1240
1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度(新河)高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內
K4+190.654中橋總長(cháng)度為54.06米,為16m預制空心板梁,共78片,中梁66片,邊梁12片。
K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設,全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m~19.33m,橋臺高度9.7m~8.7m左右,板厚為0.75m。現
主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道的高速公路標準,路基寬度28m,設計速度采用120公里/小時(shí);橋涵設計車(chē)輛荷載為公路-Ⅰ級;特大橋的設計洪水頻率1/300,大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座,其中10m板
工程場(chǎng)地位于上海市松江區廣富林路北側、規劃龍騰路西側、規劃龍躍路東側,規劃銀河路南側,由上海龍寧房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司投資興建。整個(gè)場(chǎng)地設置地下車(chē)庫,分為南北兩部分,其中南區為地下一層、北區為地下二層。目前南區車(chē)庫已在開(kāi)挖,北區圍護結構也已大部
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
本項目為步步高置業(yè)·新天地(郴州)項目主體工程,項目總建筑面積194130.83㎡,地下室面積:54830.71㎡,地上部分面積:139300.12㎡。其中,商業(yè)部分地上8層,地下3層;地上8層商業(yè)裙房,9-33層為辦公、公寓和住宅樓。本工
本工程為新建xxxx大廈工程,地下二層,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構。因商品砼標養28天試塊達不到設計要求,經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構對實(shí)體進(jìn)行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然
新建原州區至王洼鐵路專(zhuān)用線(xiàn)程兒山隧道地處寧夏固原市郊黃土梁卯區,屬工企I級鐵路專(zhuān)用單線(xiàn)隧道,隧道起點(diǎn)里程DK5+345,終點(diǎn)里程DK11+788,隧道全長(cháng)6443m,斜井2個(gè),總長(cháng)度2074米。隧道所處區域為弱富水區。隧道施工由4個(gè)作業(yè)隊分
內容簡(jiǎn)介 第一階段除險加固工程包括土壩的防滲加固,非常溢洪道段壩體加高加寬及溢洪閘的改建工程,上述工程項目的施工組織計劃仍按總體施工組織設計的計劃實(shí)施。總體施工組織內容如下: 7.1.1 工程條件 南山水庫位于河南省洛陽(yáng)市西渚鎮,距張渚鎮7
本工程地基基礎處理采用水泥深沉攪拌樁,樁徑為Ф500,樁長(cháng)為6.7米,主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,摻三乙醇胺早強劑,噴量為55KG/M,樁身上不4.0米復噴,設計要求水泥土強度為1.8Mpa,復合地基承載力為110kn/m2
序號 項目 內容 1 工程名稱(chēng) 北京xxxxxxxxx項目C1地塊結構加固工程 2 工程地點(diǎn) 北京市海淀區xxxx鎮政府斜對面100米 3 設計單位 北京市xxxx設計研究院有限公司 4 監理單位 北京xxxx監理有限公司 5 總承包單位
根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》,對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求
梁截面增大腳手架搭設采用扣件式鋼管腳手架,它要承受施工過(guò)程中的各種垂直和水平荷載。因此,腳手架必須有足夠的承載能力、剛度和穩定性。施工過(guò)程中在各種荷載作用下不發(fā)生失穩、倒塌以及超過(guò)容許要求的變形、傾斜、搖晃或扭曲現象,以確保安全施工。
本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區內,為原寶鋼度假村改建加固工程。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,梁、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,建筑面積約6218m2。
本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,內容包括:施工準備,施工基本要求,砌體的灰縫,施工中臨時(shí)施工洞口的設置等內容。
某水庫除險加固施工方案,上游水庫(以下簡(jiǎn)稱(chēng)上庫)位于xxx河流域最下游的xxxxxx灌區,xxx河南岸,和xx西岸,xxx市東南面約110km,東距xx城鎮50多公里。
1、本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。 3、建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi);抗震設防烈度為
從結構抗震機理出發(fā),抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線(xiàn)抗震加固法。減小地震作用主要是通過(guò)增大結構周期或加大結構阻尼來(lái)實(shí)現,一般應用于大型公共建筑的抗震加固,增大結構抗震能力的加固方法,如增大墻體抗震性能的外
本工程為安置房工程地下室兩層,主體為18層,護壁樁位單排樁,樁徑1m,基坑深度約9.5m,原基坑護壁產(chǎn)生嚴重變形,超過(guò)預警值需要進(jìn)行加固處理!
化學(xué)錨栓及化學(xué)植筋膠緊固系統,可使后植鋼筋、錨栓表現出如同預埋的力學(xué)行為,深圳市深固建筑加固技術(shù)有限公司專(zhuān)業(yè)建筑結構抗震加固補強特種工程,擁有建筑結構抗震加固補強行業(yè)產(chǎn)品工藝.施工工藝.設計創(chuàng )意工藝一體化整體解決方案及一體化緊固系統服務(wù)的主
主要工藝:碳纖維布、粘鋼、包鋼、梁柱增大截面、植筋、切割。
⑴本工程為-----------。由于建筑各層功能及布置與原建筑平面發(fā)生改變,根據設計院對新的建筑功能對整個(gè)結構進(jìn)行整體計算分析,對原結構構件(基礎底板、墻、柱、梁、板等)承載力不足的部分采用增大截面、粘貼鋼板等方法補強加固。并增加3部鋼樓
改造加固的涵洞位于高大上K3+703.275~K14+484.834雙簡(jiǎn)路利用改造段內。途徑新興、白沙、太平三個(gè)鄉鎮,現狀為雙向六車(chē)道,道路全寬為40m,8m中央綠化帶改建為路面,改建后主車(chē)道為雙向八車(chē)道,右幅為大件荷載標準。 由于K7+2
本工程加固部分的主要內容有柱、梁、板碳纖維加固,梁柱粘鋼加固以及拆除部分樓板開(kāi)洞;土建改造部分包括新增梁柱、新增電梯井以及墻體砌筑等。本工程質(zhì)量要求高、工期緊,必須具備高水平的施工管理能力、技術(shù)能力、充足的機械設備和施工物資儲備能力才能圓滿(mǎn)
1、碳纖維布規格:結構膠采用改性環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑。 2、粘碳結構膠應不得含有毒素。 3、配制樹(shù)脂容器不得有油污和雜質(zhì),1小時(shí)內將配置好的膠用完。 4、基層面處理
本工程為天津馬場(chǎng)道天驕園D座公寓改造工程。該建筑建于1997年,為四層磚混結構坡頂樓房。 2.該建筑物層高均為2.900m,屋面最高點(diǎn)結構標高為14.120m。樓、屋面均為為現澆鋼筋混凝土板。
一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板,采用了BDF空心管技術(shù),內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。
由于本分項工程屬于新材料、新工藝應用項目,在施工中多與設計單位代表及監理工程師進(jìn)行溝通,加強對工人進(jìn)行班前技術(shù)交底作業(yè)及過(guò)程控制,嚴禁盲目施工。
SP預應力空心板工程簡(jiǎn)介 本工程地下室設備吊裝口處樓板為SP預應力空心板,板厚為200mm,規格為SP20B4308/700、SP20B3808/830,共72塊。
空心板加固施工方案
空心板加固施工方案專(zhuān)題,為您提供空心板加固施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載空心板加固施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多空心板加固施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題