現澆鋼筋混凝土空心板施工方案

一個(gè)外觀(guān)要求簡(jiǎn)潔的屋面飄板，采用了BDF空心管技術(shù)，內容包括布管方案、材料驗收、安裝及固定措施、澆筑空心樓板的工藝。

預應力混凝土空心板橋梁施工方案

本工程位于鎮安縣鎮云一體化二級公路古道溝口至云鎮(K13+378-K17+746.53）段，按二級公路設計施工，設計車(chē)速40km/h。行車(chē)道寬度8.5m,瀝青混凝土路面；行車(chē)道兩側人行道寬1.5m-4.5m，免燒磚面層。工程全長(cháng)4.361公

預應力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長(cháng)23.64m，該橋位于直線(xiàn)段，豎曲線(xiàn)R＝20000m、T＝60m。橋寬12.50m，上部結構為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結構為U型橋臺擴

某預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

某預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案某預應力混凝土簡(jiǎn)支空心板橋左幅施工方案

預應力混凝土空心板扒桿雙鉤吊魚(yú)法吊裝施工方案

益將互通主線(xiàn)橋，位于益將鄉遠光村，橋梁跨益將互通A匝道，橋位區為梯田，覆蓋層較厚。本橋左、右幅均采用3×20m預應力砼簡(jiǎn)支空心板，左半幅橋梁全長(cháng)64.639m，右半幅橋梁全長(cháng)65.236m。下部構造采用柱式橋墩、柱式橋臺，墩、臺采用樁基礎，

先張法預應力混凝土空心板梁施工技術(shù)方案

本合同段施工的20米的先張法預應力混凝土空心板梁，砼標號為C40，6座橋梁，工程數量為531片。

預應力混凝土空心板梁小橋施工組織設計方案

小橋橋位中心樁號為K2+865.50，該橋為1-13m預應力混凝土空心板橋，橋全長(cháng)23.64m，該橋位于直線(xiàn)段，豎曲線(xiàn)R＝20000m、T＝60m。橋寬12.50m，上部結構為C30預應力混凝土空心板梁，全橋共10片梁。下部結構為U型橋臺擴

后張法預應力鋼筋混凝土空心板預制和安裝施工方案

本標段內共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構造采用后張法預應力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉北崗村東南150m，是主線(xiàn)上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51

后張法預應力鋼筋混凝土空心板預制和 安裝施工方案

本標段內共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構造采用后張法預應力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

后張法預應力鋼筋混凝土空心板預制和安裝 施工方案

本標段內共有兩座分離式立交橋：北崗立交橋和中南塘立交橋的上部構造采用后張法預應力鋼筋混凝土空心板。其中空心板施工是這兩座橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。 1、北崗立交橋位于萬(wàn)安縣韶口鄉北崗村東南150m，是主線(xiàn)上跨式分離立交橋。中心樁號為K154+51

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝，內容包括：施工準備，施工基本要求，砌體的灰縫，施工中臨時(shí)施工洞口的設置等內容。

某工程現澆空心板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案，主要依據《現澆混凝土空心樓蓋結構技術(shù)規程》、《建筑工程質(zhì)量驗收規范》、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規范、規定等一系列的要求編制。

空心板梁吊裝施工方案

本工程共為部分鋼柱有格構式，柱高達約19m,重約5.6T，屋面為工廠(chǎng)預制H型鋼，有行車(chē)梁，柱間距大部份為8m.

現澆混凝土空心樓板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠(chǎng)6－混凝土施工方案708，內容詳盡，可供參考。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預拌混凝土，以泵送為主。地下室部分采用汽車(chē)泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸到混凝土的澆筑面。混凝土的坍落度控制在16±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí)，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某醫院混凝土施工方案

本文為某醫院混凝土施工方案，從工程概況、施工部署、施工準備、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求、注意事項幾個(gè)方面來(lái)詳細說(shuō)明了改工程的施工方案。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項目，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米，其中8、9軸間夾層，層高3.9米，二層層高6.8米，三層層高4.5米，四層層高5.1米，排架部分屬現澆杯口，與之牛腿柱，其設有有兩臺天車(chē)，南跨為10t天車(chē)，北跨為20t天車(chē)

后澆帶混凝土施工方案

預應力空心板梁施工方案

某高速公路某標段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片。主要工程數量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級鋼筋78.844T，Ⅱ級鋼筋357.110T，φj15.24鋼絞線(xiàn)126.377T。

車(chē)庫現澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車(chē)庫工程采用梁式筏板基礎，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數柱距為7.8m,層高為3.9m，現澆混凝土空心樓蓋。由重慶市設計院設計的現澆混凝土空心樓蓋，按一定規則放置永久性埋入式內模后，經(jīng)現場(chǎng)澆筑混凝土而在樓板中形成

某酒店gbf蜂巢空心板施工方案

***大酒店工程系酒店建筑。分為A、B、C、D、E、F六個(gè)區，建筑面積20000m2，±0.000相當于絕對高程301.25m，建筑抗震設防類(lèi)別為丙類(lèi)，結構安全等級二級，地基基礎設計等級丙級，框架抗震等級三、四級，場(chǎng)地類(lèi)別Ⅱ類(lèi)。主體結構為框

現澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案

海洋石油工程青島制造基地一二期后續工程位于青島市開(kāi)發(fā)區連江路以西492號。本工程由五座單體組成，均為框架結構，其中辦公樓和科技樓采用現澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡、3247㎡，結構層數分別為五層和四層，板厚均為220mm，空心

空心板小橋、通道分項施工方案

山東省xx至xx高速公路是國家高速公路網(wǎng)XX至烏海的一段，主線(xiàn)長(cháng)40.396公里，主線(xiàn)按高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段，起訖樁號為K0+000—K12+2

丹東某混凝土空心砌塊砌筑施工方案

外墻：地下部分外墻為混凝土墻，地上部分外墻為300mm厚爐渣混凝土空心砌塊。空心砌塊砌體采用MU5砌塊，容重小于11KN/m3。 內墻：隔墻為200mm厚爐渣混凝土空心砌塊，局部為100mm厚爐渣混凝土空心砌塊。采用MU3.5空心砌塊，容重

現澆預應力空心板施工方案

K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

現澆混凝土空心樓板詳細施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區翠竹街6號，建筑面積約32000㎡，框剪結構，地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體，箱體容重不大于4.0KN/m?，內膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿(mǎn)足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒

某預應力簡(jiǎn)支空心板橋施工方案

橋中心樁號k10+160，橋梁全長(cháng)65.54米，平面線(xiàn)形為圓曲線(xiàn)，與流水方向夾角80°，橋梁設計荷載按照城市-A級荷載進(jìn)行，下部為圓柱式墩臺接蓋梁，基礎為鉆孔灌注樁，上部為3×20預應力砼簡(jiǎn)支預應力空心板。主要分項工程量：樁基40根1240

空心板梁架設施工方案

K4+190.654中橋總長(cháng)度為54.06米，為16m預制空心板梁，共78片，中梁66片，邊梁12片。

預制預應力空心板安裝施工方案

1與業(yè)主簽訂的本工程施工承包合同協(xié)議書(shū)。 2青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目《施工招標文件》。 3青島市即墨至平度（新河）高速公路工程項目第九合同段兩階段施工圖設計。 4本工程施工招標補遺書(shū)。 5現場(chǎng)踏勘及調查情況。 6公路工程國內

文化廣場(chǎng)預應力空心板施工方案

本工程位于沈陽(yáng)市XX區XX路北1號地塊，東側緊臨XX大街，南側緊臨XX路。該工程地下三層，地上由一棟43層主樓和六層裙房組成。總建筑面積85980m2，裙房為框架結構，主樓為筒中筒結構，建筑物總高度為187.4m。 二、預應力空心樓板簡(jiǎn)介

先張法預應力空心板施工方案

主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道的高速公路標準，路基寬度28m，設計速度采用120公里/小時(shí)；橋涵設計車(chē)輛荷載為公路-Ⅰ級；特大橋的設計洪水頻率1/300，大、中、小橋、涵洞和路基設計洪水頻率1/100。設計有預應力空心板梁的結構物共34座，其中10m板

現澆預應力空心板 施工方案

K4+106XX小橋為主線(xiàn)及A、D匝道上跨改移機耕道與水溝而設，全橋平、縱面均位于直線(xiàn)段內。本橋上部結構采用1-13米預應力砼現澆簡(jiǎn)支空心板。現澆空心板橋面寬度為16.1m～19.33m，橋臺高度9.7m～8.7m左右，板厚為0.75m。現

混凝土柱加固施工方案

根據《廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架加固設計方案》，對廠(chǎng)區熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固，以滿(mǎn)足管道增容后的載荷要求

某電廠(chǎng)清水混凝土施工方案

2#、3#轉運站基礎均采用混凝土箱形基礎，砼等級C30，地下砼抗滲等級S8；4#轉運站、碎煤機室基礎為承臺基礎；其主體工程均為鋼筋砼框架結構。2#轉運站地下一層，地上二層，建筑面積為1124 m2，建筑總高度為19.7m；3#轉運站地下一層

某工地混凝土結構施工方案

本文檔為某工地混凝土結構施工方案，內容詳盡，，可供參考。

屋面跑模混凝土施工方案

本資料為:《屋面跑模混凝土施工方案》,內容詳實(shí),可供參考。