二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案

二級公路靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案，主要內容為：工程概況、施工準備階段主要工作等，以供參考。

[深圳]城市道路工程邊坡加固靜態(tài)爆破專(zhuān)項施工方案

本次整治的邊坡所在地隸屬于XX市XX區，位于XX東南側。邊坡中心點(diǎn)XX坐標：X=24940 Y=113329。坡上為XX快速公路，坡下為XX市XX，邊坡總長(cháng)約47m，平面上呈直線(xiàn)展布，最大坡高24m，最小坡高22m，坡寬7～12m，傾向為3

專(zhuān)項施工方案- 隧道爆破

（1）K25+561～K25+750（V級圍巖189米） 圍巖主要為殘坡積粉質(zhì)黏土、強、中風(fēng)化凝灰巖及斷層破碎帶，粉質(zhì)黏土工程性質(zhì)差，強風(fēng)化凝灰巖巖性較軟，中風(fēng)化巖巖性較硬，受斷層影響，巖體破碎～極破碎，地下水類(lèi)型主要為基巖裂隙水，水量貧乏

專(zhuān)項施工方案 - 隧道爆破

隧址區地層屬揚子地層區江南地層分區，基巖巖性為青白口系井潭組凝灰巖，分部薄層第四系全新統殘坡積粉質(zhì)黏土和第四系全新統沖洪積粉土巖土工程特征如下: 粉土（1層）：灰褐色、青灰色，很濕、稍密，含少量角礫，土石等級為III類(lèi)，土石類(lèi)別為硬土，層厚

專(zhuān)項施工方案-隧道爆破

賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內，該隧道呈兩邊低中間高，地形起伏較大，其中海拔最高的為535米左右。地貌以中低山為主。沿線(xiàn)植被多以幼樹(shù)、灌木、雜草為主，生長(cháng)茂密。耕地以沖田為主，間有少量旱地。

爆破安全專(zhuān)項施工方案

04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區桐嶼街道～螺洋街道。本項目按一級公路技術(shù)標準建設，設計速度為80公里/小時(shí)，路基寬32米。其中中央分隔帶寬2米，兩側路緣帶寬2×0.5米，行車(chē)道寬2×11.25米，硬路肩寬2×2

爆破專(zhuān)項施工方案文檔

本方案設計對石場(chǎng)近年的爆破施工作業(yè)方式、方法、施工程序以及爆破施工人員的配備，加以肯定，并融入到本爆破設計方案中來(lái)。

某隧道爆破專(zhuān)項施工方案

麻山隧道起于浙江省義烏市后宅鎮楊畈田村，止于義烏市后宅鎮毛店橋村，麻山隧道起訖里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全長(cháng)3589m，隧道最大埋深約244m。麻山隧道臨近滬昆線(xiàn)既有義烏隧道，進(jìn)口端與

模板專(zhuān)項施工方案 (4)20140905155723

模板專(zhuān)項施工方案 (4)20140905155723內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

酒店工程靜態(tài)爆破施工方案

本項目位于海南省三亞市東面，龍塘嶺南側。西距三亞市中心10 公里，距三亞市鳳凰機場(chǎng)18 公里。項目總用地46930 平方米，地上建筑面積18772 平方米，總建筑面積27234 平方米，容積率0.4。規劃為低密度高端度假酒店項目，主要建筑群

煙囪爆破拆除專(zhuān)項施工方案

3座煙囪屬徐州**發(fā)電有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤發(fā)電機組等拆除工程中的高聳構造物，鋼筋混凝土結構，高度分為210米和120米，南側1座煙囪即靠近#5-6#機組主廠(chǎng)房的為210米（編號A），北側2座煙囪即靠近#1-4#機組

某壩體灌漿 專(zhuān)項施工方案

內容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.

地系梁墩柱專(zhuān)項 施工方案

涪山壩大橋共有1.4m墩柱28根墩柱，地系梁14根；雙江河大橋共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根，地系梁40根；鮮家溝大橋共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根，地系梁26根。本工程橋墩為圓柱式墩身，與地系梁模

某壩體灌漿專(zhuān)項 施工方案

內容簡(jiǎn)介 第1 章 工程概況 本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿＋定噴灌漿、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內及大壩河床206m 范圍內的壩體采用 劈裂灌漿，單排孔設計，兩岸100m 壩段孔距3.0m，中間206m 河床壩段 孔距4.

某酒店工程靜態(tài)爆破施工方案

本項目位于海南省三亞市東面，龍塘嶺南側。西距三亞市中心10 公里，距三亞市鳳凰機場(chǎng)18 公里。項目總用地46930 平方米，地上建筑面積18772 平方米，總建筑面積27234 平方米，容積率0.4。規劃為低密度高端度假酒店項目，主要建筑群

大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1)

本資料為大模板安全專(zhuān)項施工方案 (1)，內容詳實(shí)，可供參考學(xué)習。

模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155723

本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155723，可供參考。

模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155726

本資料為模板專(zhuān)項施工方案 (2)20140905155726，可供參考。

承臺系梁 專(zhuān)項施工方案

本工程為xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路線(xiàn)總長(cháng)：10.7Km，起止樁號為K30+109.5～K40+817.951（左線(xiàn)LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142萬(wàn)方、填方68萬(wàn)

水源井泵專(zhuān)項 施工方案

1．工程名稱(chēng)：未來(lái)科技城供水工程水源井泵更換 2．工程地點(diǎn)：北京市昌平區馬池口鎮 3．工程施工單位：北京昌水建筑公司 4．工程內容：本次工程為對未來(lái)科技城供水工程水源地即馬池口供水工程D線(xiàn)及C線(xiàn)所屬的15眼水源井的潛水電泵進(jìn)行更換，更換內容

某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1)

某工程模板專(zhuān)項施工方案 (1)，描述內容詳實(shí),可供參考與下載。

某工程模板專(zhuān)項施工方案

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爆破專(zhuān)項施工方案及應急預案

有詳細的高速公路爆破專(zhuān)項施工方案和應急預案！ 有一定的參考價(jià)值！

瓦斯隧道專(zhuān)項 施工方案

延安隧道位于陜西省延安市安塞縣建華鎮至延安市寶塔區梁村鄉，附近村落有建華鎮蛇溝村、桑林灣村，梁村鄉張家溝村、寺溝村。隧道進(jìn)口里程為DK305+100，出口里程DK314+298，隧道全長(cháng)9198米，隧道最大埋深為228.3米。我工區承擔延安

隧道專(zhuān)項安全 施工方案

我部有二座隧道：下王家隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK76+080～ZK76+475,全長(cháng)395m;右線(xiàn)K76+045～K76+502,全長(cháng)457m.麻子塔隧道起訖里程為：左線(xiàn)ZK77+436～ZK77+650，長(cháng)度214m,右線(xiàn)K77+449～K

隧道巖溶專(zhuān)項 施工方案

本隧道位于晉城市澤州縣，進(jìn)口里程為DK302+700,出口里程為：DK316+121，全長(cháng)13421m。玨山隧道線(xiàn)平面位置見(jiàn)下圖所示。

鋼筋專(zhuān)項施工方案 (3).doc

沉井專(zhuān)項施工方案 (2).doc

沉井專(zhuān)項施工方案 (1).doc

附件一 專(zhuān)項施工方案.doc

塔吊專(zhuān)項施工方案 (3).doc

塔吊專(zhuān)項施工方案2 (2).doc

塔吊專(zhuān)項施工方案 (2).docx

塔吊專(zhuān)項施工方案 (3).docx

塔吊專(zhuān)項施工方案3 (3).doc

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

外墻彈性涂料(專(zhuān)項)施工方案

一、編制依據 參考規范及文件如下： 1、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》 GB50300-2001 2、《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規范》 GB50210-2001 3、由甲方提供的原建筑竣工圖 二、施工范圍 原建筑外墻，表面涂料已出現粉

模板施工方案 專(zhuān)項施工方案

模板施工方案為某高速公路施工技術(shù)方案 全方位的資料含模板要求驗收要求、施工要求、模板驗算和安全質(zhì)量要求等

模板專(zhuān)項施工方案 (10)20140905155731

模板專(zhuān)項施工方案 (10)20140905155731內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

某工程基坑支護 專(zhuān)項施工方案

根據提供的放樣控制點(diǎn)及高程控制點(diǎn)引測至工程場(chǎng)區，然后請甲方監理驗收后再進(jìn)行軸線(xiàn)和樁位放樣，放樣結束后請監理進(jìn)行驗收，將驗收結果形成文件。軸線(xiàn)放樣允許偏差為≤20mm，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次。