[廣東]專(zhuān)家評審橋梁15～38米高墩施工專(zhuān)項方案64頁(yè)（空心薄壁墩雙柱圓墩）

我標段施工的大廣高速xx合同段（XX至XX）XXXX至XX段路線(xiàn)起于XX鎮XX村北側山坡，起點(diǎn)里程為K104+800，終點(diǎn)位于XX村X(qián)X山，終點(diǎn)里程為K113+860，全長(cháng)9.06Km,路線(xiàn)主要跨越XX河水源保護區，XX河為二級水源保護區；

抗滑樁專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家評審)

全線(xiàn)采用六車(chē)道高速公路標準建設，設計車(chē)速100km/h（互通匝道設計車(chē)速為40～50km/h），整體式路基寬33.5m，分離式路基寬度16.75m，橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車(chē)荷載等級采用公路-Ⅰ級。

鉆孔灌注樁專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家評審版本)

本合同段起點(diǎn)K37+770，終點(diǎn)K49+320，全長(cháng)11.64671公里。其中橋梁工程包括1座特大橋、14座大橋（單幅），樁基共計379棵，均為鉆孔樁，設計樁長(cháng)為20~38m。

專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證

專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證 專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證 專(zhuān)項施工方案與專(zhuān)家論證

安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)

安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家意見(jiàn)

某個(gè)模板專(zhuān)項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

頂管專(zhuān)家論證專(zhuān)項施工方案

深圳市龍崗區保安社區雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號線(xiàn)坳背站主體結構，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過(guò)路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號線(xiàn)坳背站沿坳背路敷設，由于污水管標高與站體標高存在沖

高速公路高墩專(zhuān)項施工方案

本項目起于建昌縣石佛鄉，與規劃建設的綏赤高速公路相接(現暫接于朝青線(xiàn)K114+300處)，經(jīng)建昌玲瓏塔鎮、白狼山自然保護區、巴什罕鄉、二道灣子鄉、小德?tīng)I子鄉、藥王廟鎮、興城藥王鄉、郭家鎮、紅崖子鄉、白塔鄉、元臺子鄉、雙樹(shù)鄉，線(xiàn)路總長(cháng)90.0

基坑支護施工方案(專(zhuān)家評審修改后)

施工總平面布置，施工進(jìn)度計劃、勞動(dòng)力使用計劃及主要機械投入計劃，地下管線(xiàn)、毗鄰建筑物及周邊環(huán)境保護措施

高速公路隧道安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審

以確保施工安全生產(chǎn)、文明施工為原則制訂各項方案措施，嚴格執行安全操作規 程，施工現場(chǎng)全過(guò)程處于嚴密監控狀態(tài)。以有利于生產(chǎn)、方便生活為目標布置施工總 平面。

安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證會(huì )評審表

安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證會(huì )評審表安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證會(huì )評審表安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證會(huì )評審表

高邊坡防護專(zhuān)項施工方案---專(zhuān)家評審.pdf

安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證報告

本文檔資料為安全專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證報告，內容詳細清晰，具有很高的參考價(jià)值，可下載參考使用。

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后).doc高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后).doc

巖溶隧道專(zhuān)項施工方案(按專(zhuān)家意見(jiàn)修改)

本標段為云南沾益至會(huì )澤高速公路項目土建第二合同段，項目起止樁號為K18+700-K34+975.809，全長(cháng)16.276公里。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車(chē)荷

專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證報告.doc

基坑支護施工方案(專(zhuān)家評審修改后).pdf

塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證

塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證塔吊基礎專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家論證

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)

高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)高支模專(zhuān)項施工方案(專(zhuān)家論證后)

XXXX高速公路深挖路塹專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審

（道路橋梁工程施工方案合集）高速公路深挖路塹專(zhuān)項工程施工方案，施工工藝，質(zhì)量保證措施，安全保證措施，應急預案，鋼管架計算書(shū)，及其他計算書(shū)

模板工程專(zhuān)項施工方案

在模板工程施工中計劃必要的周轉材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍、控制施工中的周轉材料是很重要的環(huán)節。為確保施工質(zhì)量及安全，結合工程實(shí)際情況，特制定以下木模板施工方案。

三步節能專(zhuān)項施工方案

本文為三步節能專(zhuān)項施工方案，主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面，僅供參考。

防雷接地專(zhuān)項施工方案

接地母線(xiàn)、引下線(xiàn)、接閃器、均壓環(huán)的安裝

地鐵堵漏專(zhuān)項施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。

夾砂換填專(zhuān)項施工方案

目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10

基坑挖土專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

梁板預制專(zhuān)項施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案01

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。

各專(zhuān)項優(yōu)秀施工方案02

2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案，包括土方開(kāi)挖、設備吊裝、鋼結構焊接等專(zhuān)項施工方案。

挖方路基專(zhuān)項施工方案

說(shuō)明：該文為挖方路基專(zhuān)項施工方案。土質(zhì)路塹開(kāi)挖2、石質(zhì)路塹開(kāi)挖安全保證措施

安全通道專(zhuān)項施工方案

長(cháng)春、活力城項目編制的安全通道專(zhuān)項施工方案待審核階段。分享下載。

行走塔吊專(zhuān)項施工方案

行走塔吊專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

模板安裝專(zhuān)項施工方案

模板安裝專(zhuān)項施工方案,內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

模板專(zhuān)項施工方案(樣本)

模板專(zhuān)項施工方案(樣本),內容詳細豐富，設計精準全面，可供網(wǎng)友參考下載。

塔吊拆除專(zhuān)項施工方案

工程地點(diǎn) 咸陽(yáng)市濱河西路北側彩虹一路西側 設備型號 QTZ80A 設備編號 1323 拆卸高度 110m 建設單位 咸陽(yáng)陽(yáng)光美域置業(yè)有限公司 設計單位 中聯(lián)西北工程設計有限公司 勘察單位 咸陽(yáng)市建筑設計研究院 監理單位 陜西百威建設監理有限

外墻保溫專(zhuān)項施工方案

利辛縣黨校新區建設工程位于利辛縣文州路北，雙橋路西。總建筑面積約16790平方米。該工程主要包括辦公教學(xué)樓A區、檔案館兩個(gè)單體工程。 其中辦公教學(xué)樓建筑面積10379平方米，九層框架，建筑設計高度是34.3m，建筑軸線(xiàn)尺寸60m×21m；檔

人貨電梯專(zhuān)項施工方案

本工程總建筑面積約122915m2，由3#、5#~13#樓及地下車(chē)庫（車(chē)庫面積為16042.45㎡：分為人防區域8732.7㎡和非人防區域7309.86）組成。除8#樓（磚混結構）和13#樓（框架結構）之外，均為剪力墻結構，其中3#、5#樓

場(chǎng)地硬化專(zhuān)項施工方案

和站位于中柏大道與枇杷巷交叉口，沿中柏大道南北向布置。車(chē)站主體結構正好位于中柏大道上，二期打圍面積12291.2平方米，站道330長(cháng)。本次交通疏解在二期圍擋東側（原綠化帶范圍）硬化11米（三條3米寬的機動(dòng)車(chē)道，一條2米寬的非機動(dòng)車(chē)道）寬的道

土方開(kāi)挖專(zhuān)項施工方案

名稱(chēng) 內 容 工程地址 天津市濱海新區響螺灣坨場(chǎng)道與濱河路交口的西南角 建設單位 天津塘沽和利豐投資有限公司 設計單位 天津市建筑設計院 監理單位 天津建設工程監理公司 施工單位 南通建筑工程總承包有限公司 結構形式 地下二層人防\一層 框