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某高速公路土方路基施工方案
某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案 某高速公路土方路基施工方案
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26米寬路基高速公路土方路基開(kāi)挖施工方案
榮成至文登高速公路是國家高速公路網(wǎng)榮成至烏海的一段，主線(xiàn)長(cháng)40.396公里，主線(xiàn)按高速公路標準建設，設計時(shí)速100公里/小時(shí)，路基寬度26米雙向四車(chē)道，橋涵設計荷載：公路-Ⅰ級，本合同段為第一合同段樁號為K0+000—K12+268，12.
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高速公路工程路基土方填筑試驗段施工方案（中鐵）
高速公路XX合同段，XX28+335-XX28+475里程為本合同段土方路基填筑試驗段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗，試驗段全長(cháng)140米。本試驗段由第四分部路基施工二隊負責，主要包括開(kāi)挖臨時(shí)排水溝、清運表土、修筑施工便道、砂墊層、土工格柵、試驗段填筑（2
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廣西岑興高速公路第四合同段路基土方施工技術(shù)方案
路線(xiàn)經(jīng)過(guò)地層有志留系泥盆系第三系第四系和華力西花崗巖。沿線(xiàn)褶皺和斷裂很發(fā)育，地質(zhì)構造復雜多變，除了沿線(xiàn)巖層較破碎外，褶皺構造對公路建設的主要影響是使得路線(xiàn)右側挖方邊坡巖層呈現順層狀態(tài)，而斷裂構造加劇了巖層破碎，營(yíng)造地下水活動(dòng)通道。本線(xiàn)不良地
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱(chēng)“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò )線(xiàn)XX省段”，簡(jiǎn)稱(chēng)本項目）是國家高速公路網(wǎng)規劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)在XX省境內的路段，也是XX省規劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標段為第6標，起
專(zhuān)題： 高速公路測量施工方案 -
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機械設備、施工總平面布置及現場(chǎng)臨時(shí)設施、施工方案、方法與技術(shù)措施、環(huán)境保護、水土保持保證措施等內容。
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高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標起點(diǎn)樁號：K123+700，位于西華服務(wù)區終點(diǎn)，路線(xiàn)經(jīng)過(guò)石坡東、宋坡東、徐莊西、周口武警農場(chǎng)西，于霍坡西設置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達本合同段終點(diǎn)，終點(diǎn)樁號：K131+773.332，路線(xiàn)全長(cháng)8.073公
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣，起止里程RK102+660～RK111+750，本標段起點(diǎn)云安南盛鎮石馬村，于七洞村附近設置南盛互通立交及南盛連接線(xiàn)與南盛鎮相接，經(jīng)尖峰頂、上莨坑，再穿越三岔頂（設置三岔頂特長(cháng)隧道）后,路線(xiàn)走出了
專(zhuān)題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車(chē)，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺、系梁、墩柱、等結構物的施工，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案。
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車(chē)道的樁號范圍：左側K59+600，右側K60+130，需要在K59+500
專(zhuān)題： 高速公路施工方案 -
某高速公路生態(tài)綠地施工方案
慈溪市某高速公路某連接線(xiàn)延伸段綠化工程（六合同段），工程起點(diǎn)位于某國道CK12+040-CK13+890 處，總長(cháng)度為1.85 公里。綠化面積為280.25 畝，該工程主要由清理場(chǎng)地、場(chǎng)地平整、鋪設表土提供和種植喬木及灌木等工程組成。
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高速公路墩柱首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規劃港島客運專(zhuān)線(xiàn)）和規劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路蓋梁首件施工方案
本項目起自永定新河河口南側海濱大道疏港三線(xiàn)立交（K21+386.208），向北先后跨越疏港四線(xiàn)（規劃港島客運專(zhuān)線(xiàn)）和規劃的永定新河主河道。沿線(xiàn)以高架橋的形式在海灘灘涂地向北延伸，在規劃的海濱休閑旅游區內先后與規劃路相交（京港高速、規劃路五）
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高速公路收費天棚施工方案
高速公路收費天棚施工方案，工程概況，設備、人員的動(dòng)員周期和設備、人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案，分項工程的施工方案和施工方法，質(zhì)量保證體系和質(zhì)量通病的預防措施，雨季的施工措施
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湖南某高速公路滑坡施工方案
待處治的滑坡位于湖南省某高速公路第5標K20+800～K20+ 935段左側，南北向長(cháng)約65m左右，東西向順路線(xiàn)長(cháng)度達135m，平面上呈弧形，前后緣高差達22m。
專(zhuān)題： 高速公路滑坡施工方案 -
高速公路日常養護施工方案
華北某公路股份有限公司2017年度日常養護維修工程1標段范圍包括：K-2+880—K38+000路段內的日常養護工程，計劃工期為2017年1月1日至2017年12月31日，共計12個(gè)月。
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邢汾高速公路冬季施工方案
邢臺至冀晉（省界）高速公路第 12 合同段工程位于河北省邢臺市路羅鎮 境內，起訖里程 K62+270—K64+193、ZK62＋270—ZK64＋785.5，左右幅全長(cháng) 4.4685Km。 牛豆臺大橋左線(xiàn)中心里程為 ZK62+466，孔跨為
專(zhuān)題： 高速公路冬季施工方案 -
某高速公路立柱支架施工方案
本標段內立柱有多種形式，主墩標準段由兩根獨立的頂端帶有弧度的立柱雙拼成“H”形，輔墩及匝道上的立柱均為獨柱“Y”形或矩形立柱，立柱總數量為554根，混凝土標號為C40。立柱高度大多在10米左右，施工時(shí)需搭設腳手架。
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案，XX國道主干線(xiàn)是我國規劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分，是鄂西南地區必不可缺的重要運輸通道。
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某市高速公路雨季施工方案
一、簡(jiǎn)介 2 二、雨季施工原則 3 三、施工準備 3 四、雨季施工安排 5 五、路基土石方工程 6 六、基坑、樁基挖方施工 7 七、基坑回填施工 8 八、橋梁、涵洞砼施工 9 九、路基防護砌筑工程 12 十、鋼結構制作 13 十一、吊裝施工
專(zhuān)題： 高速公路雨季施工方案 -
安徽某高速公路組織施工方案
本施工采用抱箍進(jìn)行支撐，架空系梁采用滿(mǎn)堂支架大模板施工。橋臺臺身及臺帽分別澆筑，肋板、耳背墻均采用鋼框架竹膠模。砼采用自動(dòng)計量的拌合站集中拌合，砼輸送車(chē)運輸，砼輸送泵輸送，通過(guò)漏斗串筒入模；搗固采用振動(dòng)棒進(jìn)行。
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長(cháng)11.540km，其中石方開(kāi)挖約有152.0788萬(wàn)方。石方開(kāi)挖部位主要有路基石方開(kāi)挖和橋梁孔
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某高速公路軟基處理施工方案
本合同段軟土地基以淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)亞粘土為主，局部地段為淤泥，軟土層埋深一般為4.0~11.8m，軟土層厚度變化大，1.2~9.6m，填土3.7~7.9m（超載預壓0.1m），處理線(xiàn)路長(cháng)度共910.19m,橫穿漁塘和水浸田區，采
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高速公路灌注樁施工方案
本標段的橋梁工程均采用鉆孔灌注樁基礎，鉆孔灌注樁共165根，共計7988.6延米。其中φ1.2m樁基64根，共計2500延米；φ1.5m樁基40根，共計2080延米；φ1.6m樁基61根，共計3408.6延米。
高速公路土方施工方案
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