瑪蹄脂路面施工指南.rar

瑪蹄脂路面施工指南.rar

某水泥混凝土路面施工

第一節 水泥混凝土路面材料要求 第二節 水泥混凝土配合比設計 第三節 路面混凝土施工 第四節 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面

SMA瀝青瑪蹄脂路面施工

與普通瀝青混凝土相比，SMA路面對瀝青結合料的要求較高，一般應采用稠度較大的改性瀝青，但最終采用的瀝青種類(lèi)應符合招標文件要求。 SMA瀝青混合料配合比設計分三個(gè)階段：目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證。

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現

某水泥砼路面施工組織設計

本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機水泥砼路面的施工技術(shù)和方法

某道路工程路基、路面施工

內容簡(jiǎn)介 某道路工程全長(cháng)1538M左右，寬24M。道路工程緊隨排水工程展開(kāi)流水作業(yè)，且與排水工程分段交叉進(jìn)行施工。本工程機動(dòng)車(chē)道采用瀝青砼，其道路路基、路面，施工程序如下： 測量放樣→土路基（婁、塘處理）→塘渣墊層→水泥穩定碎石→平側石安砌

某混凝土路面施工組織設計

黑大公路黑河至北安XIII標段，起點(diǎn)樁號位于五大連池市訥謨爾鄉西側，原國道202線(xiàn)訥謨爾河橋西側500m處，起點(diǎn)里程為K212+000，途經(jīng)雙陽(yáng)屯、東方紅村、連生屯、二龍山磚廠(chǎng)，終點(diǎn)樁號為K226+000，路線(xiàn)全長(cháng)14Km.

水泥混凝土路面施工組織

該工程起自社旗縣郝寨鎮與沁陽(yáng)縣交界的步莊，自東向西，沿老路經(jīng)徐莊、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續向西，走郝寨鎮南、十里井、年莊，在南河口跨越唐河后繼續向西至社旗縣城，全長(cháng)18.5km,起點(diǎn)樁號(K195+450),終

路面基層施工組織設計大全

a. 檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度，高程，橫坡度，平面尺寸等， 對土基必須用 12—15T 壓路機或等效的壓路機進(jìn)行碾壓檢查（3—4 遍）如有表面 松散、彈簧等現象必須進(jìn)行處理。 b. 施工放樣：恢復路中線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，進(jìn)行

sma瀝青混凝土路面施工

內容簡(jiǎn)介 SMA是由瀝青瑪蹄脂填充碎石骨架組成的混合料，具有以下特點(diǎn)： SMA是一種間斷級配的瀝青混合料，5mm以上粗集料，主要是4.75～15mm的比例高達70%～80％，礦粉用量達8%～13%，一般0.075mm的通過(guò)率高達10%，粉膠

某隧道洞內路面工程施工

內容簡(jiǎn)介 某隧道內主洞(含停車(chē)帶)路面設計為C25混凝土，厚25cm，整平層為C10砼，厚度為16cm；車(chē)行橫洞路面混凝土厚18cm，整平層C10砼厚10cm；人行橫洞路面混凝土為C10混凝土，厚15cm，有仰拱襯砌地段由仰拱回填代替。隧道

泥結碎石路面施工文檔

泥結碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結合料，從而具有一定的強度和穩定性，泥結碎石面層適用于低等級公路的中級路面面層，其常用厚度為8~12cm。 石料規格應符合下表的規定，土的含量不應大于15%，塑性指數宜為18~27，石料壓碎

淺述冬季混凝士路面的施工

混凝土路面應盡可能在高于5 ℃的氣溫條件下施工。因為其強度增長(cháng)主要靠水化作用，水結冰時(shí)，水化作用停止，而且水結冰時(shí)，體積會(huì )膨脹，促使混凝士結構松散破壞，因此，當晝夜平均氣溫低于-5 ℃時(shí)，應停止施工。當晝夜平均氣溫在5℃至-5℃之間，則應采

某路面層瀝青混凝土施工

內容簡(jiǎn)介 1施工準備 （1）測量放樣：利用導線(xiàn)點(diǎn)恢復中樁、邊樁，直線(xiàn)上每10m設一樁，曲線(xiàn)上每5m設一樁。高程測量上我們采用兩級測量制，即一組測量，一組復核，切實(shí)做到數字準確無(wú)誤。 （2） 掛線(xiàn)（小位移浮動(dòng)梁）：瀝青面層攤鋪采用掛線(xiàn)方法，基

某隧道水泥混凝土路面施工

內容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內路面采用小型機具法單向半幅施工，從進(jìn)口向出口施工，混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內運輸，機械攤鋪混凝土，模板采用槽鋼立放作模，外側用自制的小型三角鋼支架固定，內側用鋼筋棍臨時(shí)

瀝青混凝土路面施工工法

內容簡(jiǎn)介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中，經(jīng)過(guò)探索、總結、提高形成的，具有適用性強、應用前景廣闊等特點(diǎn)，尤其對進(jìn)一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域，具有很好的指導、借鑒作用。 二、 工法特點(diǎn) 1、 機械化程度高，

某路面工程施工招標文件

凡具有獨立法人資格、公路工程施工總承包三級以上資質(zhì)（含）、公路養護二類(lèi)甲級以上資質(zhì)（含）均可申請參加以下工程項目的招標。

某路基、路面施工安全技術(shù)措施

施工前，對埋設在地下的管線(xiàn)作除明顯的標志，并對施工人員進(jìn)行詳細交底。 當挖方經(jīng)過(guò)裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時(shí)，必須事先對其進(jìn)行支撐、 加固。對水準點(diǎn)、電桿設置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實(shí)可行 的安全施工方案。 施工區域

路面施工監理實(shí)施細則

不同種類(lèi)的土必須分層填筑，不得混填、用不同土填筑的層數應盡量減少。優(yōu)質(zhì)土應填在上層，透水性較小的土不應將透水性較大的土層包復。

路面標志標線(xiàn)施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程NO.5標段設計范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓、義合，跨六乜水庫，經(jīng)高容、合口、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長(cháng)35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，

水泥砼路面施工組織設計

水泥砼路面施工組織設計內容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習。

檢查井與路面平穩順接的施工

檢查井的安裝工藝落后、安裝強度不高，是檢查井與道路不能平順相接的主要原因。能否做到精確調整安裝高度和確保安裝后的整體強度，是解決檢查井與路面平順相接的關(guān)鍵。本方案采用自制專(zhuān)用卡具，解決了檢查井精確調整高度問(wèn)題；采用‘灌漿料’填充連接空間，解

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規范要求進(jìn)行管理和現場(chǎng)監

路面透層詳細施工方案

本施工組織設計及施工方案是根據西寶高速公路的招標文件、圖紙、規范及交通部的有關(guān)施工規范、規程、標準 采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50、水50%、乳化劑和穩定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.—1.5L\m2

路面施工標準化圖文詳解

內容包括：墊層施工、基層施工、水穩基層養生施工、 橋面拋丸清理工藝、橋面鑿毛清理工藝、防水粘結層、路面施工污染控制。

路面安全專(zhuān)項施工方案

S314線(xiàn)中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路、人文路，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號K240+843，全長(cháng)5.4KM。

路面基層施工三級技術(shù)交底

施工注意事項，工程概況

路面一標施工組織設計.doc

漳龍高速公路某合同段路面施工組織設計

本標段路面工程包括xx、xx、XX、xx四個(gè)標段的路面，里程為K0+000～K11+460。該標段路面結構因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結構層略有不同，

漳龍高速公路某個(gè)合同段路面施工組織設計

該標段路面結構因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結構層略有不同，且橋梁部分也不同。左幅線(xiàn)路部分路面結構為：32～35cm厚,3%水泥穩定碎石底基層+40cm厚,

水泥混凝土路面施工組織設計

水泥混凝土路面施工組織設計

路面底基層施工工藝框圖

無(wú)

水泥混凝土路面施工方法

本文詳細介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項，對于初學(xué)者有極強的指導意義。

瀝青路面施工及驗收規范

編制依據 1 .1 本圖集根據住房和編鄉建設部文件建ll2006 1 71 號關(guān)于印 發(fā)<< 2006年國家建筑設計編制工作計劃》的通知"編制. 1.2 現行相關(guān)規范 《額定電壓750V及以下礦物絕緣電纜及終端》 GSJT 13

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況、施工工期、底基層施工等等內容，可供大家參考使用。

某隧道路面混凝土施工方案

針對某隧道路面結構形式，混凝土設計要求及施工過(guò)程中的注意事項進(jìn)行說(shuō)明，針對混凝土路面施工工藝流程、注意事項及施工規范進(jìn)行說(shuō)明

路面改造工程施工組織設計

本施工組織設計，使用與普通水泥路面升級改造為瀝青路面工程，包含所有處理方案，橋梁過(guò)渡段、下挖等方案

水泥混凝土路面施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)現行建筑工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

路面鋪設施工工藝標準

路面鋪設施工工藝標準路面鋪設施工工藝標準路面鋪設施工工藝標準

路面病害處理施工方案

路面病害處理施工方案，路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補0.6m3，車(chē)轍修補0.8m3，路面病害修補：40mm厚細粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡，60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡，80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝