本工程位于株洲市天元區湘江以西, 廬山路東側,西側臨高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區,北側為規劃道路及待建建筑,東側為已建多層住宅
本工程位于******項目***周?chē)摻罨炷翐跬翂υO計為扶壁式擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤3m時(shí),采用施工圖A1型擋土墻,當擋土墻的墻身高度在≤4~5時(shí),采用B1型立板雙面配筋型擋土墻。
根據施工圖紙及坐標點(diǎn)測放出擋土墻中心線(xiàn)、基礎平面位置線(xiàn)和縱斷高程線(xiàn),做好平面、高程控制點(diǎn)
新建鐵路北京至沈陽(yáng)客運專(zhuān)線(xiàn)(遼寧段)TJ11標段站場(chǎng)路基DK633+044.85~DK633+268.15段路堤右側及DK634+376.46~DK634+404.57段路堤左側設置C35混凝土扶壁式擋土墻,于DK633+125、DK633
抗滑樁共14根(具體尺寸見(jiàn)施工圖),現場(chǎng)人工挖孔已經(jīng)施工完成,樁筋已經(jīng)安裝完畢,并經(jīng)過(guò)相關(guān)單位驗收合格,可以進(jìn)入下道工序施工。
扶壁式擋土墻專(zhuān)項施工方案,該扶壁式擋土墻墻高為6米,混凝土標號為C30.
施工現場(chǎng)用電采用發(fā)電機發(fā)電,施工用水采用現場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。
本資料為:懸臂扶壁式擋土墻施工方案,共27頁(yè)。 簡(jiǎn)介: C段(原城南大道紅綠燈至長(cháng)塘路口)公路改建工程(K0+000~K1+432.5),本項目起點(diǎn)為城南大道紅綠燈處,路線(xiàn)由北往南方向基本沿舊路布設,沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)竹子屈、大屈長(cháng)塘,終點(diǎn)位于長(cháng)塘路
xx段右側邊坡設置加筋擋土墻,墻高7.2m,胸坡1:0.05; 加筋擋土墻面板采用C25混凝土預制塊,面板分I型和II型兩種;拉筋采用極限抗拉強度170 KN/m、極限抗拉強度130KN/m兩種類(lèi)型高密度聚乙烯單向土工格柵,豎向間距0.4m
工程:二期為鳳山路口至沙塘收費站段(K11+900~K20+770),長(cháng)度約8.870公里,紅線(xiàn)寬度50米;三期為沙埔鎮至鳳山路口段(設計起點(diǎn)K0+000~K11+900),長(cháng)度約11.900公里。
1、工程概況 1 2、 編制依據 2 3、工程管理目標 3 4、組織機構 3 5.施工人員、機械配置計劃 4 5.1 勞動(dòng)力配備一覽表 4 5.2主要施工機具一覽表 4 6、施工工藝及方法: 4 6.1 施工測量: 4 6.2、人工挖孔樁施
主要測量、檢測儀器設備的配備,扶壁式擋土墻施工方案,扶壁式擋土墻反濾層及臺背填筑施工,安全保證措施
擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明 擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明擋土墻施及設計工方案施工說(shuō)明
本論文是濟南奧林匹克體育中心體育館工程混凝土擋土墻專(zhuān)項施工方案,對擋土墻的設計或者施工組織等各方面都有很強的借鑒指引作用
衡重式路肩擋土墻施工方案,工程概況,施工資源配置,施工方法及工藝要求,施工質(zhì)量、安全保證,文明施工和環(huán)保
本工程建設地點(diǎn)位于重慶市兩江新區黃桷水庫B14-2/04地塊。東鄰黃桷水庫及輕軌5號線(xiàn),北鄰金渝大道交通便利
江油小溪壩油庫項目工程毛石砼擋土墻和泄洪溝工程,是小溪壩成品油庫工程非常重要的一項分項工程。該分項工程分為擋土墻和泄洪溝兩個(gè)分項工程,其中毛石砼擋墻總長(cháng)約160m,為C20毛石砼,成“ ┑”字型布置,墻高度為8m--13m,墻體材料為毛石砼
本資料為:某水泥公司二號角材廠(chǎng)原礦破碎平臺衡重式擋土墻施工專(zhuān)項方案,采用C20毛石混凝土大體積擋土墻。內容詳實(shí),可供參考。
衡重式擋土墻專(zhuān)項施工方案,主要內容為:圖紙依據、工程概況、施工部署等,以供參考。
片石混凝土擋土墻施工方案,主要內容為:工程概況、施工準備、施工方案等,以供參考。
本工程由防空指揮辦公用房和指揮成員用房組成,總建筑面積約17000平方米,該擋土墻工程為本工程場(chǎng)區內北側規劃道路擋土墻,擋土墻結構為鋼筋混凝土結構,砼強度等級為C30,墻身厚為500mm,共分為A、B、C、D四種型號的擋土墻類(lèi)型,總長(cháng)度共8
本工程為中江縣回龍大橋新建工程路基防護工程,擋墻分為兩段:第一段,K0+115.0~K0+185右側,長(cháng)度70.2米;第二段K1+460~K1+524長(cháng)度64.1米,衡重式擋土墻。第一段為一般路段衡重式擋土墻高3-6米,基礎、墻體均采用C2
本工程位于重慶市江北區石門(mén)大橋南側,東海岸B區工程內詳圖:場(chǎng)地由于擬建小區環(huán)境道路以及基坑邊坡平場(chǎng)將形成高5-16米基坑邊坡,平場(chǎng)完成,需做錨桿擋墻,錨桿擋墻ABCDE段(EF段取消),AB段長(cháng)2.8米、BC段長(cháng)15.7米、CE段長(cháng)13.3
本分部施工管段內重力式擋土墻共兩處290m長(cháng),主要是為防止路堤邊坡侵占S328公路,施工里程分別為:DK243+140~DK243+220段左側、DK243+630~DK243+840段左側,墻高8.5m~10.0m。擋土墻的墻體均采用C2
本合同段為二廣高公路懷集至三水段速第13標段,路線(xiàn)起于四會(huì )市石狗鎮謳坑村,止于四會(huì )市黃田鎮沙塘坑村,起訖里程為YK46+844(ZK46+887.86)~K49+680,全長(cháng)2.836km,其中路基三段,即K47+751.54~K48+37
本工程是xxxxxx工程,擋墻采用MU35毛石、M7.5水泥砂漿砌筑。
本工程為都勻經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區清水江景區旅游基礎設施建設項目,園區設有重力式漿砌石擋土墻,尤其是跌水濕地區擋土墻工程量較大。由于本工程為濕地公園景區項目,擋土墻兼有擋土及營(yíng)造景觀(guān)雙重功能。
擋墻基底以下設200mm厚碎石墊層和100mm厚C10砼墊層,碎石墊層壓實(shí)度不小于97%。擋土墻施工后,溝槽應及時(shí)回填,嚴禁采用建筑垃圾及有機質(zhì)土回填,擋墻內外側同時(shí)填筑,分層壓實(shí),每層填筑厚度不大于20cm,擋墻路塹一側回填應采用適水性好
XX421+570~XX421+650左側,本段以挖方通過(guò),地表覆土較薄,多被懇為旱地。坡腳設重力式擋土墻,長(cháng)80m,起點(diǎn)墻高3m,終點(diǎn)墻高3m,墻身均采用C30片石砼澆筑。 XX421+747.5~XX421+779.2左側,本段以挖方通
內容簡(jiǎn)介 9、重力式擋墻駁岸 9.1 重力式擋墻駁岸A1 采用重力式漿砌石擋墻駁岸 重力式擋土墻結構A1:A1型擋墻由底板和漿砌墻身及壓頂組成,底板及壓頂采用現澆C25鋼筋砼結構,擋墻上寬0.50m,底板底標高0.9m,底寬2.3m,厚0.
舒布洛克式擋土墻施工方案
舒布洛克式擋土墻施工方案專(zhuān)題,為您提供舒布洛克式擋土墻施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載舒布洛克式擋土墻施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習參考,更多舒布洛克式擋土墻施工方案相關(guān)內容請訪(fǎng)問(wèn)
土木在線(xiàn)資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶(hù)量
下載熱度
相關(guān)熱門(mén)專(zhuān)題