龐各莊道路雨季施工方案

龐各莊鎮道路及管線(xiàn)工程施工合同； （2）北京市龐各莊鎮路路網(wǎng)市政工程施工圖紙； （3）北京市文明施工管理規定； （4）北京市建設主管部門(mén)的管理條例及辦法； （5）現場(chǎng)調查所取得的資

龐各莊道路雨季施工方案1

龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1龐各莊道路雨季施工方案1

某道路及排水施工方案

某道路及排水施工方案，工程所在區域屬亞熱帶季風(fēng)氣質(zhì)，全年溫暖濕潤、雨量充沛，年平均氣溫13.6度，年平均降雨量為1355MM，降雨以梅雨型和臺風(fēng)型為主。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線(xiàn)路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設備廠(chǎng)拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機、輪

龐 各莊道路雨季施工方案

工程內容包括：道路工程；雨、污水工程；給水工程；再生水工程。

道路建設項目雨季施工方案

銅仁市松桃至玉屏城際快速道路建設項目位于銅仁市中心城區東側，成南北走向。設計時(shí)速主路80km/h和60km/h、輔路40km/h。

龐各莊道路雨季施工方案.doc

龐各莊道路雨季施工方案1.doc

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護肩墻，當擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設置泄水孔。墻背回填分層

某渠道雨季圍堰施工方案

圍堰在雨季施工起關(guān)鍵作用 本圍堰介紹施工方法 施工周期等

季節施工之雨季施工方案

此方案為南安市碧桂園框架結構，抗震烈度7度，高層27層。

某工程邊坡支護施工方案

某家園工程基坑土方開(kāi)挖深度約為4m左右，開(kāi)挖邊坡的放坡系數為1：0.5，局部為1:0.3左右，基坑面積為6216.25m2，整個(gè)邊坡基坑底長(cháng)度為363.52。

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線(xiàn)峨邊至金口河段路面改建工程，全長(cháng)20.915公里，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線(xiàn)路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

某宿舍樓雨季施工方案

本工程建筑面積為8195.22㎡，建筑檐高為22.65米，招待所為六層框架結構；住宅為短脂減力墻結構。雨季施工項目為部分主體和二次結構工程。

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

某中心工程雨季施工方案

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道路安全專(zhuān)項施工方案

道路安全專(zhuān)項施工方案，全線(xiàn)按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米，其中行車(chē)道寬7.5米，雙向2車(chē)道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車(chē)及緊急停車(chē)帶功能），兩側土路肩各寬0.75米，設計行車(chē)速度30公里/小時(shí)。全線(xiàn)路面采用瀝青

電廠(chǎng)土建雨季施工方案

本方案為2×660MW超超臨界火電機組土建雨季施工方案。

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案

鵬洲麗城1#樓雨季施工方案，包括雨季施工管理目標，施工部署，雨季施工措施，質(zhì)量保證措

華北某工程雨季施工方案

2003年度雨期，**綜合服務(wù)樓工程正值基礎工程施工，雨期控制的重點(diǎn)是：邊坡穩定，同時(shí)也兼顧地下結構的順利進(jìn)展、塔式起重機等機械的安全運行。

淮安市某道路施工方案

xx道路因不含第二填埋區，整體平面呈U形，總長(cháng)約1105.86m,進(jìn)填埋場(chǎng)道路約長(cháng)435.03m。 道路斷面圖及路面結構圖詳見(jiàn)下圖。 環(huán)填埋場(chǎng)道路及進(jìn)填埋場(chǎng)道路均為公路型，路寬7m，路肩均為0.5m。

徐州某混凝土道路施工方案

盡量減少土工格柵的切割量和縫合量

雨季專(zhuān)項施工方案講解

龍瑞高速公路第三合同段，路線(xiàn)起點(diǎn)樁號為K14+900,止點(diǎn)樁號為 K19+220,路線(xiàn)全長(cháng)4.37203km，總投資金額為2.39億元。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬(wàn)立方米，路基填方27.8萬(wàn)立方米，防護工程1.14萬(wàn)

路基邊坡防護施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫、經(jīng)牛軛嶺村、過(guò)黃橋變電站東面，至縣道X253線(xiàn)，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設東興互通式立交與規劃中的中越北侖河二橋相接，終點(diǎn)樁號為K54+450.路線(xiàn)全長(cháng)10.449

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側，與市政主干道無(wú)道路聯(lián)通（見(jiàn)后附圖1）。道路全長(cháng)約180m；道路等級為城市支路（Ⅲ）級，設計行車(chē)速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m，雙向兩車(chē)道；隨著(zhù)xxxx.xxxx

某道路給排水施工方案

某路原道路為10厘米瀝青貫入式面層，基層為天然砂礫。整修道路全長(cháng)1.88km，整修后道路路面寬度為12m，對局部現有人行步道進(jìn)行改造加寬，統一加寬至4米，其他路段增設4米寬人行步道，改造后全寬填方段為21米，挖方段為20m。

納雍某道路技術(shù)施工方案

我公司承建的xx縣電煤運輸東南環(huán)線(xiàn)縣城段建設項目xx標段，起點(diǎn)樁號K1+200，末點(diǎn)樁號為K2+400，本合同段路幅寬為2x4.5米（人）+2x2米（綠化帶）+2x12.25米（車(chē)）。 道路工程部分：路基工程、路面工程、橋梁工程、涵洞工程、

地鐵區間雨季施工方案

區間線(xiàn)路呈南北走向，位于XX路現狀道路下方。本區間起點(diǎn)里程為XX站設計終點(diǎn)K8+605.491，終點(diǎn)里程為車(chē)站設計起點(diǎn)K9+362.229，左線(xiàn)K9+163.918處有一0.018m的長(cháng)鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900

高層大廈雨季施工方案

本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2，其中地下室建筑面積71,629.00m2，地面以下4層，地上8層裙房，建筑高度44.5m。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓，底層層高5.5m，二、三、四層為4.5m。8#地塊塔樓

抗滑樁邊坡治理施工方案

2.1.1整體概況 橫二路橫貫茅臺酒廠(chǎng)東西，是廠(chǎng)區內部最重要的一條聯(lián)系干道之一。銜接了廠(chǎng)區內大部分的制酒車(chē)間及酒庫，是非常重要的一條橫向道路。工程按城市主干道道路Ⅱ級標準執行進(jìn)行設計（同時(shí)參照廠(chǎng)內主干道的標準），設計速度40km/h。 2.

裝修階段雨季施工方案

濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區孫村片區北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構，地上六層，地下一層。26#~29#樓及地下車(chē)庫建筑面積為約40312㎡。建設單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司，監理單位為濟南市建

某裝修階段雨季施工方案

濟南高新區戰略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊，位于濟南高新區孫村片區北部，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結構，地上六層，地下一層。

道路爆破施工方案文檔

施工工序：清理松石選擇炮位，鉆布孔眼，裝藥、堵塞、聯(lián)接起爆網(wǎng)絡(luò )，安全防護覆蓋，警戒，起爆，排除爆破險情。

北京雨季詳細施工方案

熱力工程為通州區宋莊鎮項目C-06地塊居住用地采暖系統熱力，采暖水由小區鍋爐房提供80/60℃水供小區采暖，地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa，采暖管線(xiàn)定壓點(diǎn)設在小區鍋爐房換熱間內。

道路及硬化地面施工方案

二標段場(chǎng)區道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路、辦公區周圈道路、倉間道路、硬化路面、部分曬場(chǎng)，鐵路罩棚南北側雨水管線(xiàn)工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線(xiàn)工程，鐵路罩棚室外電氣工程。

大慶道路封堵施工方案

林源園區輕紡園道路改造工程，林源園區一號路延伸工程，林源園區一，二，三號路設施完善工程，消防特勤站及消防應急演練中心工程。（本期工程主要是對以上幾條路段破損板塊進(jìn)行改造）

道路施工方案及技術(shù)措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點(diǎn)接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線(xiàn)向南延伸，設計終點(diǎn)與待建華江大道平面交叉，路線(xiàn)全長(cháng)1194.67米。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求，需要對起點(diǎn)處與環(huán)南路交叉口進(jìn)行抬高改造，改造長(cháng)度約23米。終點(diǎn)

二期道路組織施工方案

本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、總圖布置和管理、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案和方法、質(zhì)量、安全和文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施，范圍僅包括自行完成的項目，不涵蓋指定分包部分的工程內容。

某工程高邊坡施工方案

K28+300～K34+600右側深挖路塹設計土石比例為0.03:0.97,最大邊坡高度達60米。本段挖方削坡坡體主要為中風(fēng)化灰巖，該邊坡開(kāi)挖易沿節理產(chǎn)生脫落、掉塊和坍塌等地質(zhì)問(wèn)題。 該段施工難度大，施工危險系數高，為明確高邊坡深挖路塹施工

某道路瀝青砼施工方案

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