本文以***污水處理廠(chǎng)提升泵房深基礎為例,介紹了小場(chǎng)地、深基礎噴錨支護施工技術(shù)的理論依據和施工方法。
青島流亭機場(chǎng)航站樓擴建工程位于原航站樓南側,西臨膠州灣,南靠白砂河。工程建筑面64000平方米,占地面積32180平方米。建成以后對迎接2008年奧運會(huì )起著(zhù)極其重要的作用。
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。
濱海王相大廈工程位于天津市塘沽區響螺灣商務(wù)區15#地塊,單體建筑,基坑面積約8700㎡,總建筑面積為81471.33㎡,框架-核心筒結構,樁-筏板基礎,地下二層,地上三十三層,建筑高度136.1m,地下部分建筑面積為14575.7㎡。該工程
深基坑是指開(kāi)挖深度超過(guò)5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或深度雖未超過(guò)5米,但地質(zhì)條件和周?chē)h(huán)境及地下管線(xiàn)特別復雜或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開(kāi)挖、支護、降水工程的工程。
大型地下空間的開(kāi)發(fā)使深基坑的支護技術(shù)得到了篷勃的發(fā)展,相繼出現了灌注樁(排樁)支護、土釘用復合土釘支護、地下連續墻、內支撐、斜支撐等深基坑支護結構。鋼管拋撐支護采用鋼管斜支撐與圍護樁支護技術(shù),支撐由一道壓頂梁、牛腿、支墩及鋼管組成。壓頂梁、
本資料為深基坑免外模施工技術(shù),共33頁(yè) 概況: 在本工程中采用分段分層垂直無(wú)坡開(kāi)挖,并用錨桿掛網(wǎng)噴射砼做護坡,同時(shí),利用這個(gè)護坡做混凝土澆注的外模。由于基礎坑有防水要求,基坑外壁設計有防水層,就在坑壁護坡做完防水層后再綁扎鋼筋、支內模、澆注
北京綠地中心工程位于北京望京商務(wù)區,總建筑面積為351524m2,總占地面積為38049m2。其中4號樓建筑高度達260m,為超高層工程。工程分為625地塊工程及627地塊工程。地上5個(gè)單位工程,地下5層,基礎結構整體連通,地下分別為兩個(gè)連
1.水泥:32.5級礦渣水泥或普通水泥,要杜絕使用過(guò)期水泥。 2.砂:中粗砂。含泥量≤3%,使用前過(guò)篩。 3.水泥花磚:抗壓抗折強度符合設計要求,其規格品種按設計要求選配,板塊的長(cháng)、寬、厚,允許偏差不得超過(guò)±lmm,平整度偏差不得超過(guò)0.5
6-2-9 深基坑土方開(kāi)挖 深基坑挖土是基坑工程的重要部分,對于土方數量大的基坑,基坑工程工期的長(cháng)短在很大程度上取決于挖土的速度。另外,支護結構的強度和變形控制是否滿(mǎn)足要求,降水是否達到預期的目的,都靠挖土階段來(lái)進(jìn)行檢驗,因此,基坑工程成敗
XX市XX區XX立交建設工程環(huán)島A、B、C、D線(xiàn)高架橋及地面道路工程,地處XX市XX區XX轉盤(pán)道環(huán)島內。擬建工程開(kāi)挖的8個(gè)深基坑,相對自然地面深度分別為A5(8.219m);A6(8.925m);B15(9.092m);B16(9.849m
人工填土中孔隙水:場(chǎng)地覆蓋的粘土層,可視為隔水層。表層人工填土厚度較大處含地下水,但水量不豐富,主要補給來(lái)源為季節性大氣降水及地表下水管滲漏,按地區經(jīng)驗年水位變化幅度約0.5~1.0m。
濱海王相大廈工程位于天津市塘沽區響螺灣商務(wù)區15#地塊,單體建筑,基坑面積約8700㎡,總建筑面積為81471.33㎡,框架-核心筒結構,樁-筏板基礎,地下二層,地上三十三層,建筑高度136.1m,地下部分建筑面積為14575.7㎡。該工程
該工程位于昆明市北市區盤(pán)龍江岸,東西方向緊鄰金刀營(yíng)村和已建小區工程。建筑物為13幢17層商住樓,總建筑面積12.5萬(wàn)㎡,框剪結構,場(chǎng)地設一層整體連通的地下車(chē)庫,其面積為26615㎡,基坑開(kāi)挖長(cháng)198m、寬146m,深度5.50m.深攪止水帷
結合實(shí)例介紹采用咬合灌注樁圍護結構和鋼管內撐的基坑支護工程施工方法、施工監測及支護效果。
依據該項目巖土工程勘察報告工程地質(zhì)參數,基坑土層為雜填土、粉質(zhì)黏土、細砂,屬中軟類(lèi)型;支護方案的選擇需在安全科學(xué)的條件下,以?xún)r(jià)格最經(jīng)濟、施工工藝最合理為原則。結合現場(chǎng)實(shí)際條件,邊坡選用土釘墻支護形式,本項目基坑開(kāi)挖深度6.5m,采用土釘墻與
本文以建筑深基坑為研究對象,對動(dòng)態(tài)設計及信息化施工技術(shù)的三個(gè)方面進(jìn) 行了初步研究,主要研究建筑深基坑監測系統、預測系統的建立及動(dòng)態(tài)設計及信 息化施工技術(shù)的實(shí)現。結合具體的工程事例,驗證了所研究出的成果具有較好的 準確性和實(shí)用性。
人工填土中孔隙水:場(chǎng)地覆蓋的粘土層,可視為隔水層。表層人工填土厚度較大處含地下水,但水量不豐富,主要補給來(lái)源為季節性大氣降水及地表下水管滲漏,按地區經(jīng)驗年水位變化幅度約0.5~1.0m。
無(wú)錫世界貿易中心(二期)工程基坑坑壁有軟土層,易坍塌且基坑施工對周邊環(huán)境影響較大。針對基坑圍護的鋼筋混凝土內支撐系統、土釘墻、土方開(kāi)挖等工序,制定了一系列技術(shù)質(zhì)量管理措施,經(jīng)地下室施工期間觀(guān)察及基坑監測表明基坑工況良好。
東渡城市廣場(chǎng),由南京東渡房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司投資建設,江蘇省建筑設計研究院設計。位于南京市白下區戶(hù)部街49-1號,屬新街口繁華商業(yè)區的邊緣地區。占地面積4732m2,總建筑面積56000m2,框架—筒體結構。地下二層,底標高-10.25m,建筑面
測量放線(xiàn):由專(zhuān)職測量工程師采用換手法對冠梁邊線(xiàn)進(jìn)行施工放樣,并現場(chǎng)下發(fā)技術(shù)交底,現場(chǎng)技術(shù)人員對所放樁位進(jìn)行復核,無(wú)誤后進(jìn)行鋼筋綁扎。模板立好后及時(shí)對冠頂標高進(jìn)行抄平,并標注在模板內側
這是一篇較完整的的施工技術(shù)論文,該項目施工技術(shù)某些方面具有全國領(lǐng)先地位,看看你就會(huì )佩服的。
五沽河特大橋中心里程為DK68+853.88全長(cháng)9704.9m,橋跨布置為265-32m簡(jiǎn)支梁、26-24 m簡(jiǎn)支梁、1-20m簡(jiǎn)支梁、1-(32+48+32)m連續梁、1-(48+80+80+48)m剛構連續梁。
1工藝流程: 基坑土方開(kāi)挖→修坡→設置插筋→鋪設鋼筋→噴射混凝土→養護 2、施工方法: (1)基坑土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖嚴格按照連通口施工方案分區域分層進(jìn)行開(kāi)挖,首層開(kāi)挖至基礎冠梁底,開(kāi)始噴漿作業(yè)。
本方案編排合理,章節齊全,內容豐富,格式完整,內容排版要求整潔美觀(guān),語(yǔ)句通順,全文表達流暢,可直接使用
上海長(cháng)征醫院醫教綜合樓工程周邊環(huán)境復雜,尤其是地下室外墻相距周邊民房?jì)H3.4m,民房在基坑開(kāi)挖前已經(jīng)開(kāi)裂,施工風(fēng)險非常高。通過(guò)全過(guò)程綜合保護施工技術(shù)措施、信息化監控等手段使基坑施工對鄰近建筑的影響控制在允許范圍內。
鋼板樁施工一般采用單根插打法,該法施工速度快,鋼板樁施工的主要機械為振動(dòng)錘及相應的起吊設備,振動(dòng)錘與鋼板樁呈剛性連接,依靠錘內偏心塊產(chǎn)生上下振動(dòng),強迫與之接觸的土體發(fā)生振動(dòng),大大降低土體的沉樁阻力,從而使鋼板樁在自重及振動(dòng)錘的壓重作用下順利
本文以某地鐵站工程為例,詳細介紹了在飽和淤泥質(zhì)軟土地層中如何進(jìn)行深基坑降水施工,重點(diǎn)說(shuō)明了該工程深基坑降水的措施和效果,以期對今后類(lèi)似地下工程的施工具有一定的參考價(jià)值。
如今深基坑的施工比比皆是,但現場(chǎng)管理人員對深基坑的專(zhuān)項施工這塊還不很清楚,本資料愿為所有技術(shù)人員提供指導(本文也為轉述)。
摘要:深基坑支護中應用土釘墻施工技術(shù),在保證安全的前提下,可以達到工期最快、質(zhì)量最好、造價(jià)最小的目的,有效地解決了工程場(chǎng)地狹窄的問(wèn)題。文章主要結合工程實(shí)例,在土釘墻設計與施工方面詳細介紹了土釘墻在地下室基坑支護中的應用情況。
綜述深基坑支護的形式與設計施工技術(shù)的趨勢,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
本文結合廣深港客運專(zhuān)線(xiàn)福田站工程實(shí)踐,闡述了城市中心區大跨度深基坑石方爆破原則、施工方案、安全管理及施工工藝.對周邊環(huán)境復雜、安全、環(huán)保敏感度高的深基坑石方爆破施工具有參考價(jià)值。
深基坑開(kāi)挖是指開(kāi)挖深度超過(guò)5m的坑、槽等土方開(kāi)挖工程。我部深基坑開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機開(kāi)挖,人工配合清底。為保證基坑開(kāi)挖后土體能保持自然穩定,根據深基坑的地質(zhì)都為粉質(zhì)黏土和泥質(zhì)粉砂巖,基坑開(kāi)挖采用分層開(kāi)挖。為方便施工操作,深基坑各邊開(kāi)挖尺寸大于基
沿基坑支護樁的四周(基礎輪廓線(xiàn)以外,基坑邊緣坡腳0.2m內)設置排水溝,在基坑四角及每個(gè)方向上的中間位置分別設集水井 鉆進(jìn)成孔:降水井開(kāi)孔直徑為200mm,開(kāi)孔時(shí)必須輕壓慢轉,以保證孔鉆進(jìn)的垂直度,成孔施工采用孔內自然造漿,鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿比
寧波市區屬典型的軟土地區,其基坑工程廣泛采用排樁加內支撐支護形式,但大多以等代梁法、M法等近似方法進(jìn)行計算,而開(kāi)挖過(guò)程中的監測結果表明,有必要以土體共同作用的三維有限元法進(jìn)行校核。以寧波某醫院基坑工程為背景,對支護結構進(jìn)行了模擬開(kāi)挖過(guò)程的三
中山大學(xué)腫瘤防治中心二期工程地下放療中心周邊環(huán)境復雜,基坑的挖深達到13.25m,基坑規模大,安全性要求高。本文著(zhù)重介紹其支護結構設計,施工技術(shù)和監測方案,并對基坑開(kāi)挖及地下水的防治和排放進(jìn)行了說(shuō)明。
深基坑施工技術(shù)論文
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