冬季混凝土施工技術(shù)交底

青縣制梁場(chǎng)冬季施工，根據局指下達的節點(diǎn)工期計劃和目前施工進(jìn)展情況，確定進(jìn)行冬季施工。

冬季混凝土施工技術(shù)交底書(shū)

注意收集當地氣象臺（站）氣象資料，配備溫度計，建立觀(guān)測制度，及時(shí)掌握氣象變化情況；并備齊有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機具設備

地鐵站主體結構基坑開(kāi)挖施工技術(shù)交底

武漢市軌道交通21號線(xiàn)土建施工部分BT項目第一標段工程第一項目后湖大道站主體結構基坑開(kāi)挖施工技術(shù)交底。

安全技術(shù)交底冬季施工

混凝土施工安全技術(shù)交底

在2m以上高處澆筑過(guò)梁，雨篷等構件時(shí)，不得站在搭頭上操作。澆筑框架梁柱混凝土時(shí)，不得站在模板支撐上操作。

冬季施工安全技術(shù)交底

本資料為冬季施工安全技術(shù)交底，文檔包括:每項工程開(kāi)工前，在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí)，均應進(jìn)行安全交底，重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護用品。凡參與現場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車(chē)司機和現場(chǎng)貨車(chē)司機，必須經(jīng)

某地鐵站混凝土澆注施工方案

本次澆注部位是車(chē)站南端k1+328.751~365.951計37.2m底板、底板梁及部分側墻結構。基坑深16.5m，底板混凝土厚0.75m，最南端寬25.9m長(cháng)12.7m，往北寬22.7m，長(cháng)24.5m。底板梁南北縱向分布，寬1.5m，高出

地鐵站地下連續墻施工技術(shù)交底設計方案

本工程導墻間寬度為1050mm。導墻頂部與原地面齊平，平面中心線(xiàn)容許偏差為±10mm，墻面平整度不大于5mm，導墻采用C25混凝土澆筑，鋼筋保護層為3cm。

混凝土施工安全技術(shù)交底記錄

室外工程混凝土施工安全技術(shù)交底記錄，其包含的內容僅供參考。。

淺談混凝土冬季施工技術(shù)

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會(huì )有很大的幫助。

冬季施工技術(shù)交底記錄

本標段施工內容為橋梁工程、路基工程、路面工程、防護工程、排水與涵洞工程。主要構筑物為六環(huán)路互通式立交1座，其中包括京臺主線(xiàn)橋、A～H線(xiàn)匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場(chǎng)灌渠跨河橋。

混凝土施工技術(shù)交底資料

車(chē)站有效站臺中心里程為XXXX，主體總長(cháng)度XXXm，采用明挖法施工，其結構形式為雙層三跨矩形框架結構。標準段總寬度XXXm，基坑深度XXXm，覆土厚度XXXm。盾構端頭井段基坑西側寬度為XXXm，平均深度為XXXm，東側寬度為XX，平均深度

冬季施工技術(shù)交底-035

冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035冬季施工技術(shù)交底-035

某塢墩混凝土施工技術(shù)交底

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底6-承臺混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底

3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底3-墩身混凝土施工技術(shù)交底

隧道冬季施工技術(shù)交底

冬季施工定義，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標準

某工程冬季施工安全技術(shù)交底

交底內容： 冬季進(jìn)行作業(yè)，重要應做好防火、防滑、防寒、防中毒工作。 1、凡參加冬季施工的人員，均應進(jìn)行安全教育并經(jīng)安全技術(shù)交底。 2、司爐工必須經(jīng)過(guò)培訓，考核合格持證上崗。 3、司爐工必須檢驗合格、驗收后方可使用。

噴射混凝土施工技術(shù)交底

質(zhì)量標準，技術(shù)措施，安全措施

水下混凝土施工技術(shù)交底

導管法是在水下灌注混凝土的鉆孔樁，將導管插入孔中，下端距離孔底約0.4米左右，導管上設置儲放混凝土的漏斗，漏斗口處設置隔水栓，用于首批混凝土灌注時(shí)排除導管中的水。灌注時(shí)，先將隔水栓固定于漏斗口，混凝土儲放在漏斗中，使混凝土順導管灌注后，在導

現澆混凝土施工安全技術(shù)交底

1、外墻抹灰工作時(shí)外腳手架與建筑物各錨固點(diǎn)嚴禁隨意拆除或剪斷，確因防礙工作需拆除時(shí)，必須經(jīng)現場(chǎng)負責人同意加固后方能進(jìn)行。 2、沙漿機、手持電鉆、磨石機、切割機等機械開(kāi)機前先檢查機械部件有無(wú)損壞，空機運轉時(shí)是否正常，并必須由專(zhuān)職人員拉電源線(xiàn)和

夏季混凝土施工技術(shù)交底

對于需要較高坍落度的混凝土拌合物，可考慮使用高效減水劑。

基礎混凝土施工技術(shù)交底

基礎底板鋼筋及柱、墻插筋應分段盡快施工完畢，并進(jìn)行隱蔽工程驗收。

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線(xiàn)電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設備用房，主體為一層磚混結構，建筑面積為6.38㎡。室外地面標高同既有地面，室內外高差為300mm。

防水混凝土施工技術(shù)交底

完成鋼筋、模板的隱檢、預檢的驗收工作,并應在隱檢、預檢中檢查穿墻螺栓、設備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結構中的預埋件是否巳做好防水處理。

承臺混凝土施工及養護技術(shù)交底

混凝土澆筑前，必須對承臺范圍內的雜物、積水進(jìn)行全面清理，對模板、鋼筋、及預埋件位置進(jìn)行認真檢查，確保位置準確。

昆明某混凝土施工技術(shù)交底

混凝土澆筑時(shí),下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離保持1.5m以上

重慶某混凝土施工技術(shù)交底

在斜面上澆筑混凝土時(shí)，從低處開(kāi)始逐層擴展升高，同時(shí)保持水平分層； 混凝土分層厚度不宜超過(guò)30cm。

青島某混凝土施工技術(shù)交底

機械振搗時(shí)不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 每一振點(diǎn)的振搗延續時(shí)間為20～30s,以混凝土不再沉落,不出現氣泡,表面呈現浮漿為度。

奇臺某混凝土施工技術(shù)交底

插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm，并不得多于兩個(gè)彎，操作時(shí)振動(dòng)棒應自然垂直地沉人混凝土，不得用力硬插、斜推，拔出時(shí)應緩慢垂直拔出，將氣泡帶出，也不得全部插入混凝土中。（4）振搗器應保持清潔，不得有混凝土粘結在電動(dòng)機外殼上妨礙散熱。

混凝土施工技術(shù)交底記錄

混凝土的養護包括自然養護和蒸汽養護。混凝土養護期間，要重點(diǎn)加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋（可采用篷布、塑料布等進(jìn)行覆蓋），防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用

混凝土交底施工技術(shù)記錄

混凝土的蒸汽養護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5℃，澆筑結束4～6h且混凝土終凝后方可升溫。升溫速度不宜大于10℃/h。恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過(guò)60℃，最大不得超過(guò)65℃。恒溫養護時(shí)間應根據構件脫模強

混凝土施工交底技術(shù)記錄

混凝土帶模養護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進(jìn)行保濕、潮濕養護，保證模板接縫處不至失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑后強度達到設計強度50%以上時(shí)略微松開(kāi)模板，并繼續澆水養護至拆模后，再按表1的要求繼續保濕養護至

混凝土施工技術(shù)交底書(shū)

混凝土去除表面覆蓋物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、草簾等保濕材料包裹。包裹期間，包裹物應完好無(wú)損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長(cháng)混凝土

結構混凝土施工技術(shù)交底

作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土，安裝好溝蓋板。 （2） 辦完地基、基礎工程隱檢手續。 （3） 按標高抹好水泥砂漿防潮層。 （4） 彈好軸線(xiàn)墻身線(xiàn)，根據進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規格尺寸，彈出門(mén)窗口位置線(xiàn)，經(jīng)驗線(xiàn)符合設計要求，辦完預檢手續。 （5

碾壓混凝土施工技術(shù)交底

開(kāi)挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。

承臺混凝土施工和養護技術(shù)交底

破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線(xiàn)，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時(shí)應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進(jìn)行鑿除。鑿處時(shí)應從樁基外側往里側依次鑿處，鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設計

防水混凝土施工實(shí)施技術(shù)交底

地下室外墻上，給排水管道過(guò)墻洞口，模板的穿墻螺桿多，暖通過(guò)墻洞口等，這些在不同標高和部位要放止水帶、止水環(huán)。洞口、陰、陽(yáng)角等部位，必須先作附加層或作特殊處理。這些部位施工起來(lái)有難度，操作起來(lái)也不太方便，這些都為難點(diǎn)施工，要特別注意，加強技術(shù)

土建冬季施工安全技術(shù)交底

本文檔為土建冬季施工安全技術(shù)交底，包括：內容摘要： 1、施工人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行三級安全教育培訓，考試合格后方可作業(yè)，要遵守勞動(dòng)紀律，服從領(lǐng)導和安全檢查人員的指揮。工作時(shí)思想集中、堅守崗位。未經(jīng)許可不得從事非本工種作業(yè)；嚴禁酒后上班，嚴禁在施

（南京）冬季施工安全技術(shù)交底

本文檔為（南京）冬季施工安全技術(shù)交底，包括：內容摘要等。