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斜腿剛架橋全橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
設計標準: 汽車(chē)-20級 , 掛車(chē)-100 橋 寬: 0.25+3.0+3.0+2 4.5+3.0+3.0+0.25=21.5米。 橋 長(cháng)：6.83+5x67.00+6.83=348.66米
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拱橋總體橋型布置節點(diǎn)詳圖設計
1、設計荷載：汽車(chē)-20級，掛-100。 2、本橋所處地區地震烈度：7度，按8度設防。 3、本橋上部結構采用(20+45+20)m預應力鋼筋砼連續梁、系桿拱協(xié)作體系，下部采用實(shí)體圓端形墩、肋臺、鉆孔灌注樁基礎。 4、立面圖墩臺頂
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空心板橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
1、本圖尺寸除坐標里程、高程以米計外，余均以厘米計，比例為1：200。 2、本橋為跨國道213線(xiàn)及練江而設，上部構造為16+4X20+16米空心板，下部構造為三柱式墩臺。基礎為嵌巖樁。 3、本橋位于直線(xiàn)段內，橋軸線(xiàn)與其下213線(xiàn)交角
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南錨總體布置優(yōu)化詳圖
本工程為南錨總體布置優(yōu)化詳圖，包含平面圖、凍結帷幕方案總體布置圖、排樁帷幕方案總體布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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13m空心板簡(jiǎn)支梁總體布置節點(diǎn)詳圖設計
（一） 設計標準 1、設計荷載：汽車(chē)荷載：城-A，人群4.0kPa。 2、設計地震基本烈度Ⅶ度，設置抗震措施。 3、橋面縱坡：0.3%，豎（凸）曲線(xiàn)半徑R15000m。 4、橋梁橫披：車(chē)行道2.0%，人行道2.0%（蓋梁調整
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先簡(jiǎn)支后連續箱梁全橋一般布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋設計荷載為汽—超20級，掛車(chē)—120。 3.本橋位于圓曲線(xiàn)、緩和曲線(xiàn)上，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數字代表墩臺號。 5.樁位放樣后應根據其它對應關(guān)系進(jìn)行核對，無(wú)誤后方可進(jìn)行樁基施工，如有不符和誤差應及時(shí)與設計單位聯(lián)系
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某高速全線(xiàn)橋梁總體布置節點(diǎn)詳圖設計
本圖為高速全線(xiàn)橋梁總體布置圖，共計30張圖紙。
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預應力混凝土空心板橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
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雙線(xiàn)分離式隧道水池總體布置節點(diǎn)詳圖設計
3.3 隧道結構設計 3.3.1 洞口設計 根據本隧道的特點(diǎn)，并結合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開(kāi)挖并考慮施工開(kāi)挖邊仰坡的穩定性、本著(zhù)“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出
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大型電梯土建總體布置詳圖
本圖紙為:大型電梯土建總體布置詳圖 內容包括: 機房平面布置圖，電梯土建總體布置等 設計精準全面，內容詳實(shí)，可供設計師參考
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存梁臺座布置節點(diǎn)詳圖設計
根據地勘報告可知，梁場(chǎng)地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原，地形東高西低、北高南低，局部呈臺階狀，地面標高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m。勘察期間地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色，
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某鋼管架布置及節點(diǎn)構造詳圖
某鋼管架布置及節點(diǎn)構造詳圖 圖紙包括： 管架基礎平面布置圖及詳圖、管架構件平面布置圖及剖面圖共4張圖紙。
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某雨棚桁架布置節點(diǎn)構造詳圖
某雨棚桁架布置節點(diǎn)構造詳圖 共兩張圖紙。
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預制鋼筋混凝土空心板橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
二.設計標準： 設計荷載為汽車(chē)-20，掛車(chē)-100。人群荷載為3.5KN/平方米，橋面寬為24.5米，跨徑為13.0米。地震烈度為VI度。橋面縱坡2.0%，橫坡雙向1.5%，橋中點(diǎn)高程為983.500米。
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預應力混凝土T梁橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載：公路II級 2、抗震標準：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％，橋面寬度為9m，主梁截面形
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預應力混凝土連續板橋梁總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2. 設計荷載: 汽-超20級 ,掛-120；人群3.5KN/m2。 3. 橋面機動(dòng)車(chē)道：雙向4車(chē)道；橋下機動(dòng)車(chē)道設計凈空：4米。 4. 橋梁主體結構采用預應力混凝土連續整體板，部分預應力混凝土A類(lèi)構件，縱橫向雙向預應力體系。
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雙塔雙索面預應力斜拉橋主橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
xx公路大橋全長(cháng)4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋)、三八洲橋、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長(cháng)江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱(chēng)為三八洲。三八洲將
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2×8米鋼筋混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
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雙孔拱橋橋型布置節點(diǎn)詳圖設計
3.行車(chē)方向拱軸線(xiàn)(垂直于起拱線(xiàn))方向的立面投影上為圓弧. 4.墩臺拱腳線(xiàn)為水平,兩側側墻高度,請按照表中標高控制施工. 5.橋臺拱腳上方設一道伸縮縫,寬度為2至3厘米,縫內填料可用鋸末.瀝青,按1:1配合制成預制板,施工時(shí)將預制板
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某電梯土建總體布置方案CAD詳圖
本圖紙為:某電梯土建總體布置方案CAD詳圖 內容包括:井道平面布置圖，底坑平面布置圖，機房平面布置圖等 設計精準全面，內容詳實(shí)，可供設計師參考
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系桿拱橋支座布置節點(diǎn)CAD詳圖
本資料為系桿拱橋支座布置節點(diǎn)CAD詳圖，包含澆承臺、箱室臺身、蓋梁, 安裝主橋支座等。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載借鑒。
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某基礎平面布置節點(diǎn)構造詳圖
本工程為某基礎平面布置節點(diǎn)構造詳圖，包含基礎平面布置圖等，圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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某花園護欄cad圖節點(diǎn)布置詳圖
本工程為某花園護欄cad圖節點(diǎn)布置詳圖，包含平面圖，立面圖，剖面圖。圖紙內容完整，表達清晰，制圖嚴謹，歡迎設計師下載使用。
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1×10米預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本橋在橋臺位置
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5×15米預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖
2.本橋上部采用5×15米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅰ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由蓋梁形成，橋面鋪裝采用100mmC40W6混凝土，100mm瀝青混
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高速公路山區懸索橋橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
根據錨碇分塊施工的特點(diǎn)，施工期間分塊計算各塊前后的基底應力；后澆段完成后，錨碇形成整體，回填土、壓重、主纜拉力由錨碇整體承擔。正常荷載下分以下三個(gè)工況計算基底壓應力： 1.錨塊、支墩基礎各自施工完成 2.后澆段施工，完成回填、壓重并
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380m中承式鋼管混凝土系桿拱橋橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
1、橋面寬度：橋面全寬按雙向八車(chē)道外加人行道設計。橫橋向分為左右兩幅完全獨立且完全對稱(chēng)的橋，每幅橋面寬26.1m，具體組成為：人行道(含欄桿)4.8m+防撞護欄0.5m+車(chē)行道15.5m+防撞護欄0.5m+過(guò)橋水管和檢修道(含欄桿)4.8m
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78+180+78m自錨式懸索橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
設計技術(shù)標準 1）. 主橋橋寬：4m（人行道）+5m（慢車(chē)道）+4m（分隔帶）+16m（快車(chē)道）+4m（分隔帶）+5m（慢車(chē)道）+4m（人行道）=42m； 2）. 設計荷載：城-B級； 人群荷載按《城市橋梁荷載設計標準》執行；
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雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
大橋起點(diǎn)樁號為K76+945.800，終點(diǎn)樁號為K77+766.800，橋梁全長(cháng)821m。其中主橋長(cháng)766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預應力混凝土斜拉橋，豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77
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7x20m預應力混凝土空心板橋型總體布置節點(diǎn)詳圖設計
技術(shù)指標 1.設計荷載：汽車(chē)-20級，掛車(chē)-100. 2.路基寬度12m 設計要點(diǎn) 1.本圖采用公路預應力混凝土斜交簡(jiǎn)支梁（板）橋計算程序進(jìn)行內力計算和配筋設計。 2.本圖采用簡(jiǎn)支板背墻橋面連續結構。 3.運營(yíng)狀態(tài)下
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20米先張法預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.上部結構采用先張法預應力混凝土空心板，下部橋墩采用 薄壁墩、擴大基礎，橋臺采用U型臺、擴大基礎。 3.墩、臺基底承載力為350KPa。 4.橋面鋪裝采用6～10cm瀝青混凝土+10cm50號防水混凝土。 5.本橋在0號臺、2
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1×14米預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用1×14米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
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1×16米預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用1×16米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
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4×12米預應力混凝土空心板總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用4×12米預應力混凝土空心板，下部橋墩采用雙柱式橋墩，樁基礎，橋臺采用雙柱式橋臺。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～160mm形成，橋面鋪裝采用C40W6
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1×10米預應力混凝土空心板橋總體布置節點(diǎn)詳圖設計
2.本橋上部采用1×10米預應力混凝土空心板，下部橋臺采用雙柱式橋臺，樁基礎。 3.設計荷載公路Ⅱ級，地震動(dòng)峰值加速度為0.2g。 4.橋面橫坡1.5%由橋面鋪裝厚度100～153mm形成，橋面鋪裝采用C40W6混凝土。 5.本
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全橋總體布置節點(diǎn)詳圖
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