模板施工方案: 1、橋拱底模采用三層膠合板+一層膠合板,次楞采用50×100方木,間距150;主楞采用雙管φ48×3.5,豎向間距400mm;拱板兩側50cm側墻板模板采用鋼筋網(wǎng)作定位,主楞下部用掃地桿固定,上部與滿(mǎn)堂腳手架連接。
主橋承臺平面為矩形,長(cháng)13.75m,寬10.6m,高度4~5.5m,采用C50高性能混凝土,單個(gè)承臺混凝土方量為692.3mm?。內容詳實(shí),可供參考。
本文件為橋梁施工方案設計詳圖。圖紙包括1號橋平面圖,1號橋景觀(guān)裝飾鋼筋布置示意圖,1號橋立面 ,1號橋橋臺裝飾立面示意圖 ,1號橋3-3剖面圖等。設計精密,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
此資料包括: 一號大橋滿(mǎn)堂腳手架預壓方案, 一號橋現澆箱梁第一跨地基處理施工方案, 一號橋上部結構施工方案修改, 張拉方案, 支架穩定計算書(shū)1.2.
滬寧城際鐵路Ⅴ標管段施工里程為DK139+778~DK191+312,全長(cháng)51.087km。管段內共有戚墅堰,二賢河, 無(wú)錫西和無(wú)錫東四座特大橋,水中基坑深度5~9m。以無(wú)錫西特大橋94#墩位于五牧運河中為例計算,其他可參考此方案計算布置,
說(shuō)明: 1、本圖尺寸均以厘米計; 2、扒桿設計吊重為50KN; 3、搖頭扒桿在使用時(shí),鋼管若彎曲較大,要及時(shí)更換; 4、扒桿除吊砼外,還可用于吊鋼筋、模板等; 5、根據需要,全橋共設4副扒桿,每根扒桿萬(wàn)能桿件立柱高度根據
說(shuō)明: 1、本圖方案適用于兩橋的空心墩施工,每墩處布置兩套。 2、施工程序: ①.按照圖紙幾何尺寸,精心加工鋼模板16套作為外模。 ②.加工8套木模內模。 ③.將已完成的承臺基礎放樣。 ④.焊接骨架、幫扎
1. 本圖標高尺寸以米計,其余以厘米計; 2. 支承臺模板時(shí),利用成樁護筒焊支撐,邊澆砼邊割除支撐; 3. 59#、60#墩承臺參照此圖施工。
XX特大橋里程333+518.3墩359#-362#為40+64+40m連續箱梁,中跨16.5米長(cháng)跨越沈營(yíng)公路,為保證沈營(yíng)公路的正常行車(chē),跨路部位采用門(mén)架支撐施工。門(mén)架兩側采用外徑φ219mm,厚8mm鋼管作為鋼支墩,鋼支墩橫向間距0.9m
一、工程概況: 某特大橋工程地處蒲田市某鎮,起點(diǎn)樁號:DK100+348.713,終點(diǎn)樁號為:DK103+167.940。共計87個(gè)橋墩,橋墩高度從4m~12m高,全部為直坡矩形橋墩。平面尺寸大部分為3.2×7.2m,33#、36#為
本工程為某地區橋梁翻模施工方案圖,包含1、本圖尺寸均以cm計; 2、塔吊設置在承臺上,用于吊運材料,安拆翻模及安裝勁性骨架; 3、墩柱采用翻模施工,墩柱外模板采用大塊鋼模,內模采用組合鋼模(背方及立柱均采用[14槽鋼);系梁采用搭架
說(shuō)明: 1、本圖尺寸以厘米計; 2、正模和側模均由加工而成; 3、全橋共設4套模板; 4、內模用木模,表面襯白鐵皮。
本資料為:某水電項目橋梁cad設計施工方案圖,包含:平面布置圖等,內容詳實(shí),設計精準,比較詳細,可供設計師們下載參考。
【內容節選】 橋墩承臺基礎厚度為2m,屬大體積混凝土,這是建筑工程施工中的一個(gè)重點(diǎn),每個(gè)承臺基礎均為一次性澆注成型,須…… 監測混凝土結構的內部與外部溫差以及混凝土表面與大氣溫差在規定的…… 采取分層澆筑,分層厚度≤50c
一、工程概況 1、工程概況: xx路南段工程位于宜興市城東新區西部,南起解放東路,北至xx花園東門(mén),全長(cháng)約580m,呈南北走向,具體樁號為南至WK0+15.5北至WK0+580。該路規劃寬度為70m,為城市Ⅱ級次干路。
穿運地涵頂管段的軸線(xiàn)采用直線(xiàn)布置,為過(guò)水能力為30m3/s、內徑尺寸為3.5m、外徑為4.16m、長(cháng)553.1m的鋼筋混凝土頂管。頂管采用“F”型接頭式鋼筋混凝土管,頂管共分3孔。管間凈距4.94m,管頂覆土厚5.0~6.0 m,頂管頂高程
XX2號橋工程,常水位標高為32.5米,設計蓋梁底標高為32.2米,常水位高于設計蓋梁底標高。現狀河道水位標高為32.8米,鉆孔灌注樁破樁頭、接樁、立柱、及蓋梁均無(wú)法施工,根據現場(chǎng)實(shí)際情況,采取拉森鋼板樁圍堰支護施工的方案。 ......
說(shuō)明: 1、圖中尺寸以cm計; 2、一個(gè)墩設置一臺135Tm塔吊,吊物高度分別為30m、35m,無(wú)需附著(zhù),作用半徑18m,布置在墩軸線(xiàn)上,橋軸線(xiàn)附近,用于起吊鋼筋、安拆模板等; 3、塔吊基礎砼與其中一個(gè)承臺基礎砼連為一體澆注,并
本圖為橋梁施工方案圖,含梁廠(chǎng)平面布置圖、箱梁支架設計圖、轉體施工圖、水上平臺設計圖、跨鐵路及跨道路支架設計圖、便橋設計圖等多項內容。
橋梁爆破拆除施工方案: 因河道改造和堤防工程的需要,位于xxx大橋和xx大橋需要快速拆除,修建新的橋梁。xxx大橋橋長(cháng)約80m,寬約10m,主跨為4×20m屬于條石主橋墩拱式填充橋梁。xx大橋橋長(cháng)約150m,寬約10m,主跨為2×75
本工程為XX站站內一期車(chē)場(chǎng)遷建天橋,拆除既有天橋。新建天橋位于GLK2+732處。新建天橋總長(cháng)97.32m,共兩跨,跨度分別為49.05m、44.47m,天橋兩端各懸挑1.9m,天橋兩端各設樓梯一座。天橋采用鋼筋混凝土雙肢柱,每組柱由兩根混
1.1工程概況 相關(guān)文件當中規定,當工地晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當地時(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續3d低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),應按以下方案進(jìn)行冬季施工,隨著(zhù)氣溫的回升,根據工地氣溫監測情況,必須達到
本工程為某地區橋梁籃施工方案設計圖,包含滿(mǎn)堂式搭架、弓弦式掛籃懸澆。圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
壩體灌漿專(zhuān)項施工方案 資料齊全完整。具有很強的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細,僅作大家的參考資料,歡迎下載借鑒。
某高層住宅,外墻飾面,高處作業(yè)吊籃專(zhuān)項施工方案及相關(guān)計算書(shū)。內容詳實(shí),可供大家參考!
一、概況 索塔為鋼筋砼門(mén)架結構,設有上、下兩道橫梁,均為預應力鋼筋砼箱形結構,其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,壁厚40cm,共布設6束φj15.24-7鋼絞線(xiàn);下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,壁厚50cm,共設14束
一、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺,橋臺基礎根據實(shí)際地形、地質(zhì)采用擴大基礎,橋臺的平面型式為梯形,前窄后寬。基礎采用C15片石砼,臺身采用C20砼,臺帽采用C40砼。
**跨線(xiàn)橋采用單柱式蓋梁,共有主墩蓋梁18個(gè),蓋梁為(順橋向)1.6m*11.6m(橫橋向)*1.6m(高)的正交變截面形式,蓋梁底模、側模均采用大夾板模板,異型部分用方木加工成異型架子,外部采用方木支撐,內部用拉桿拉緊,底部采用滿(mǎn)堂腳手架
一、工程說(shuō)明 ***隧道設計為單洞雙線(xiàn)隧道,全長(cháng)7505m,其中DIK51+180~DIK51+400段在群英水庫的下游采用下鉆的方式通過(guò),水庫位于線(xiàn)路DIK51+200~DIK51+300段右側,隧道距離水庫大壩的平面距離為75~1
XX斜井施工至與正洞交界后,以圓曲線(xiàn)形式轉體進(jìn)入正洞,向包頭方向掘進(jìn),當與主洞平行后,按照“小導坑”開(kāi)挖方法上坡至正洞拱頂高程,并繼續沿相同方向擴挖至正洞上臺標準斷面(此段按兩臺階法施工),兩臺階掘進(jìn)15—20m;形成作業(yè)空間后,轉向集寧方
某隧道為分離式隧道,隧道洞身位于平曲線(xiàn)上左洞位于R=1580米、R=1600米曲線(xiàn)上,右洞位于R=1915米、R=1600米曲線(xiàn)上。右線(xiàn)進(jìn)口里程為YK185+210,出口里程為YK188+262.7,隧道全長(cháng)3052.7m,縱坡采用-1.2