在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長(cháng)170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線(xiàn)雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區加減速車(chē)道上,故左右兩側各加寬2.5
橋面凈空:凈9+2×1m設計荷載:城-A級車(chē)輛荷載,結構重要性指數0=1.1主要結構尺寸主梁標準跨徑Lk=32m,梁全長(cháng)31.96m,計算跨徑Lf=31.16m。主梁高度h=1400mm,主梁間距S=2200mm,其中主梁上翼緣預制部分寬為
本圖集為福建某二級公路上一座4X40m預應力鋼筋混凝土連續T梁的全套施工圖紙,下部采用下部采用雙柱式墩、樁基礎、U型橋臺、擴大基礎。橋梁凈寬8.5米+2X0.5防撞欄,全橋總寬9.5米,橋面橫坡由蓋梁和支座墊石調整。圖紙齊全,適合初學(xué)者學(xué)習
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線(xiàn)設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長(cháng)536m,中心樁號ZK35+808;右線(xiàn)設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長(cháng)488m,中
本工程為鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁建筑布置參考cad圖,包含行車(chē)道板鋼筋布置圖、橋墩構造圖等等,圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
設計時(shí)間:2015年跨徑大小和多跨總長(cháng):120m行車(chē)道位置:上承式橋承重構件受力情況:梁橋使用年限:永久性橋材料類(lèi)型:預應力橋內容簡(jiǎn)介本資料為120m道砟橋面鋼筋混凝土T梁設計圖,附鋼筋混凝土T形梁橋主梁設計資料,計算準確,圖紙詳細,對橋梁
本工程為預應力鋼筋混凝土T梁一般構造節點(diǎn)設計圖,包含立面圖、平面圖、大樣圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
本圖為鐵路32m梁2預應力梁設計圖,主要為上部結構設計圖,其中含梁體鋼筋設計圖,預應力鋼筋布置設計圖,標準橫斷面圖等內容。
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線(xiàn)設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長(cháng)536m,中心樁號ZK35+808;右線(xiàn)設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長(cháng)488m,中
20m普通鋼筋混凝土T梁全套圖紙. 中橋T梁一般構造圖 中橋主梁骨架構造圖 中橋行車(chē)道板鋼筋構造圖(一) 中橋行車(chē)道板鋼筋構造圖(二) 中橋主梁橫隔板及接頭構造圖(一) 中橋主梁橫隔板及接頭構造圖(二) 中橋橋面
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線(xiàn)設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長(cháng)536m,中心樁號ZK35+808;右線(xiàn)設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長(cháng)488m,中
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長(cháng)170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線(xiàn)雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區加減速車(chē)道上,故左右兩側各加寬2.5
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
本工程為預應力鋼筋混凝土T梁橋臺一般構造節點(diǎn)設計圖,包含立面圖、平面圖、側面圖等圖紙內容完整,表達清晰,制圖嚴謹,歡迎設計師下載使用。
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節點(diǎn)詳圖設計。圖紙包括:"橋臺臺背回填竣工圖""右線(xiàn)12號橋臺臺背回填竣工圖""左線(xiàn)橋臺臺背回填竣工圖"等。歡迎下載...
預應力鋼筋混凝土T梁橋面排水構造CAD節點(diǎn)詳圖,內容詳實(shí),可供參考。
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長(cháng)170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線(xiàn)雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區加減速車(chē)道上,故左右兩側各加寬2.5
三、主要技術(shù)指標 1、設計荷載:公路II級 2、抗震標準:地震烈度7o 3、橋面凈寬:凈7m+2×1m 4、跨 徑: 25m 1、上部結構:橋梁縱向坡度為0.6%,橫向坡度均為1.5%,橋面寬度為9m,主梁截面形
預應力鋼筋混凝土T梁伸縮縫構造節點(diǎn)詳圖
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線(xiàn)設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長(cháng)536m,中心樁號ZK35+808;右線(xiàn)設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長(cháng)488m,中
預應力鋼筋混凝土T梁防撞護欄構造節點(diǎn)詳圖
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺臺背回填節點(diǎn)詳圖
2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路; 2)設計車(chē)速:20km/h; 3)設計荷載:公路-Ⅱ級 4)設計基準期:100年; 5)設計安全等級:二級; 6)環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 7)設計洪水頻率:1/50。 8)本
內容簡(jiǎn)介 2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路; 2)設計車(chē)速:20km/h 3)設計荷載:公路-Ⅱ級 4)設計基準期:100年; 5)設計安全等級:二級; 6)環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 7)設計洪水頻率:1/50。
設計荷載:公路-I級;設計安全等級:一級;環(huán)境類(lèi)別:II類(lèi);路基寬度:24.50米(整幅式)、12.25米(分幅式);橋面寬度:0.5m(防撞護欄)+10.75m(橋面凈寬)+0.5m(防撞護欄) +0.5m( 中間帶) +0.5m(防撞護
2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路; 2)設計車(chē)速:20km/h; 3)設計荷載:公路-Ⅱ級 4)設計基準期:100年; 5)設計安全等級:二級; 6)環(huán)境類(lèi)別:Ⅰ類(lèi); 7)設計洪水頻率:1/50。 8)本
預應力鋼筋混凝土T梁橋臺臺帽鋼筋構造節點(diǎn)詳圖
在本合同段的K33+568處設計了一座大橋,橫跨xx河,橋梁走295°,設計里程起訖樁號K33+483~K33+653m,全長(cháng)170m,共4跨,中心樁號K33+568。該橋為單線(xiàn)雙幅橋,由于橋梁位于服務(wù)區加減速車(chē)道上,故左右兩側各加寬2.5
大橋位于xx縣xx鎮xx村,緊鄰國道319線(xiàn),交通條件較為方便。橋梁起訖樁號K75+706.611~K75+986m,橋上存在一處路線(xiàn)長(cháng)鏈(K75+725.939 =K75+707.328),全長(cháng)296m。本橋平面位于主線(xiàn)R=1020m的圓
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)處設計了一座分離式大橋,左線(xiàn)設計里程起訖樁號ZK35+540~ZK36+076,全長(cháng)536m,中心樁號ZK35+808;右線(xiàn)設計里程起訖樁號YK35+525~YK36+013,全長(cháng)488m,中