哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工
大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差,避免由于內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時(shí)外部溫度極低,必須同時(shí)進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
攪拌站用水采用蒸汽加熱,承臺大棚采用暖器排管加熱,砂石料加熱采用底部通蒸汽進(jìn)行加熱
攪拌站用水采用蒸汽加熱,承臺大棚采用暖器排管加熱,砂石料加熱采用底部通蒸汽進(jìn)行加熱
冬季施工混凝土施工保溫的方法有,暖棚法、蓄熱法,蒸汽加熱法等,考慮到主墩承臺體積大和當地氣溫條件情況,單獨采用一種方法,很難滿(mǎn)足施工的需要,決定采用暖棚法、蓄熱法、蒸汽加熱綜合的施工方案。
大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差,避免由于內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時(shí)外部溫度極低,必須同時(shí)進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差,避免由于內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時(shí)外部溫度極低,必須同時(shí)進(jìn)行外部保溫才能有效地減小混
為保證暖棚的保暖作用,首先在地面砌筑2m高的磚墻,然后沿磚墻內用鋼管拼裝成腳手架,形成框架結構,棚頂用鋼管彎制成弓形,用角鋼加成三角形支撐,暖棚四周用棉氈布進(jìn)行圍擋,由于暖棚的嚴密程度對保溫的影響很大,所以必須得保證暖棚圍擋嚴密。
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開(kāi)挖的實(shí)際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開(kāi)始。根據哈爾濱當地氣象資
5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底5-承臺墩身冬季施工技術(shù)交底
冬季施工混凝土施工保溫的大體積混凝土施工的難度在于控制混凝土內外溫差,避免由于內外溫差過(guò)大而產(chǎn)生裂縫,影響混凝土的質(zhì)量。減小內外溫度差可采用低水化熱的混凝土配合比和用冷卻循環(huán)水降低混凝土的內部溫度。考慮到承臺施工時(shí)外部溫度極低,必須同時(shí)進(jìn)行
哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案哈爾濱松花江大橋大體積承臺冬季施工方案
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開(kāi)挖的實(shí)際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開(kāi)始。根據哈爾濱當地氣象資
哈爾濱松花江大橋主墩承臺設計尺寸為54.5×15.0×5.0m屬大體積混凝土,根據工期安排。主塔承臺必須在2001年必須完工,保證下一年度主塔的順利施工。完成樁基施工檢測及基坑開(kāi)挖的實(shí)際施工進(jìn)度,承臺施工于10下旬開(kāi)始。
當室外日平均氣溫連續5天低于5℃或最低氣溫連續5天穩定在-3℃以下時(shí)的混凝土施工稱(chēng)為冬季施工。
本資料為,關(guān)于冬季施工措施的淺析,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為,第六章 冬季和雨季的施工安排,其包含的內容比較齊全,內容詳實(shí),可供設計師下載參考。
本資料為冬季施工安全技術(shù)交底,文檔包括:每項工程開(kāi)工前,在進(jìn)行技術(shù)交底的同時(shí),均應進(jìn)行安全交底,重要部位重點(diǎn)交底。 進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽,扣好帽帶正確使用勞動(dòng)防護用品。凡參與現場(chǎng)施工的電焊工、氣焊工、起重吊車(chē)司機和現場(chǎng)貨車(chē)司機,必須經(jīng)
混凝土采用集中拌合,自動(dòng)計量,罐車(chē)運輸,吊車(chē)配合料斗澆注混凝土施工,插入式振搗器振搗。
冬季氣候干燥、寒冷,且伴有大風(fēng),受北方寒流影響,作業(yè)面及道路結冰打滑,既影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,又給安全帶來(lái)隱患;同時(shí)由于施工需要和辦公宿舍取暖,使用明火等原因,容易發(fā)生火災和中毒事故;冬季人們衣著(zhù)笨重、動(dòng)作不靈敏,容易發(fā)生意外事故。因此,應當
?1、當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),砼工程按冬季施工辦理。 2、為保證工程施工質(zhì)量,在冬季的12月20至次年的3月10日嚴格按冬季施工要求進(jìn)行施工。 3、開(kāi)工前與當地氣象部門(mén)
冬季即將來(lái)臨,為了使我們的建筑工程在冬季施工中確保工程質(zhì)量,特制定此安全措施,并認真執行國家的技術(shù)經(jīng)濟政策,使建筑工程做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟合理,安全適用,并確保質(zhì)量。
冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題 冬季混凝土施工的幾個(gè)問(wèn)題
建筑工程質(zhì)量事故處理程序及原則 林秀英(福建省莆田市涵江區建設工程質(zhì)量監督站 351111) [提 要]結合多年來(lái)建筑工程質(zhì)量監督過(guò)程中質(zhì)量事故的處理經(jīng)驗,提出了工程質(zhì)量事故處理的基本程序及原則。 [關(guān)鍵詞] 事故調查、處理原則、處理程序
本文檔為冬季施工安全專(zhuān)項培訓,包括:內容摘要: 防 風(fēng) (1)嚴冬季節模板架體的迎風(fēng)面要設臵三防布,在支設模板架體時(shí)提前鋪設三防布骨架,將三防布設臵于骨架之上,嚴禁將三防布設臵于外架體之上。 (2)大風(fēng)過(guò)后及時(shí)對架體及施工現場(chǎng)進(jìn)行嚴格檢查,
本文檔為冬季施工混凝土試驗培訓,包括:內容摘要: 項目技術(shù)組應根據測溫記錄,發(fā)布進(jìn)入冬施的通知和解除冬施的通知。通知要發(fā)到各分包、商品混凝土供應方。 防止土受凍,開(kāi)挖完的土方,必須防止基槽底部受凍,或相鄰建筑物的地基及其他設施受凍,不能及時(shí)
本資料為樁基工程冬季施工措施,內容包括編制依據、工程概況、施工方案等,設計精準,內容詳實(shí),可供網(wǎng)友下載參考。
冬季施工安全專(zhuān)項方案.doc,內容詳細豐富,可供網(wǎng)友參考下載。根據“建筑工程冬期施工規程”(GJG104-97)的規定,室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工;當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃ 時(shí)解除冬期施工。考慮到
雨季期間安排計劃,根據施工現場(chǎng)情況,對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段,優(yōu)先施工的同時(shí),還集中人力、機具,采取分段突擊的方法,完成一段再開(kāi)一段,切忌在全線(xiàn)大挖大填。
XX大橋,全長(cháng)371.75米,分為左右兩幅。左幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,從0#到11#,共12個(gè)墩臺;右幅D6K347+631.75~D6K348+003.5,從0#到10#,共11個(gè)墩臺,本橋共計墩臺23個(gè)。
本資料為承臺施工監理技術(shù)交底,word格式,共9頁(yè)。 目錄: 一、鋼管樁圍堰施工 二、鋼管樁圍堰封底控制 三、臺大體積混凝土施工控制措施及方案
樓梯結構形式 梁板式樓梯 坡道結構形式 懸挑式,與主體結構相連 施工縫留設 地下室外墻和基礎梁水平施工縫在基礎底板面以上400mm 地上結構外墻在板面